Fiabilité Fiat Panda (1980-2003)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 10 aiment 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 aiment

Prix pièces détach. : 4 aiment

Coût assurance : 2 aiment

Accessibilité moteur : 3 aiment

Chiffres fiabilité Panda

Statistiques fiabilité Panda appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 19 avis Panda postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/19 0/19 0/19 0/19 0/19 0/19 2/19
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/19 0/19 3/19 1/19 0/19 0/19
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/19 3/19 0/19 0/19 0/19 2/19
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/19 0/19 0/19 1/19 0/19
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/19 2/19 1/19 2/19 0/19 2/19
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/19 0/19 4/19 1/19
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/19 0/19 1/19 0/19 0/19
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/19 0/19 1/19 8/19 0/19

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Fiat Panda issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2011 4.9% recalées 9% recalées
2003 15.6% recalées 22.5% recalées 29.2% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires


Rappels

Pas de modèle recensé

Panda 30 30 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 30 30 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "30+30")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 1/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

- Aucun, que les revsion tout les 20000kmhuile 15w49 (+)

 
 

Panda 34 34 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 34 34 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "34+34")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 1/3
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/3 1/3 0/3 0/3 0/3
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

- Infiltration joint toit ouvrant si forte pluie (+)

- - Des problèmes divers et varies, jamais impossible a fixer et jamais haut dans les prix mais ce n'est pas une voiture a prendre si on ne connait pas ... Lire la suite >>

 
 

Panda 750 Fire 34 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Panda 750 Fire 34 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Panda posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "750+Fire+34")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 1/2
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/2 1/2 0/2 0/2 0/2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

- Infiltration joint toit ouvrant si forte pluie (+)

- - Des problèmes divers et varies, jamais impossible a fixer et jamais haut dans les prix mais ce n'est pas une voiture a prendre si on ne connait pas ... Lire la suite >>

 
 

Panda 900 40 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 900 40 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "900+40")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/8 2/8 0/8 0/8 0/8
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/8 1/8 2/8 0/8 0/8 0/8
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/8 2/8 0/8 0/8 0/8
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8

- Un peu de corrosion, des plaquettes de frein à changer souvent (entre 18 000 et 22 000 kms), des dysfonctionnements électriques à corriger, des dé ... Lire la suite >>

- Acquis a 87000 km jusqu’à 92000 km pour 3 mois d'utilisation, système d'échappement complètement oxydé a changer pour 200€, câble embrayage HS ... Lire la suite >>

- Conso huile excessive et de liquide de refroidissement plaquette changer a 85000 roulements de moyeux+support moteur changer a 88000 (+)

- Code clef qui fait parfois des siennes. (+)

- Blocage assistance direction - stopper et redémarer (+)

- Corrosion au niveau du plancher (problème résolu avec une réparation digne de ce nom) - Embrayage fragile (changé à 80 000 km) (+)

- Aucun, à part des opérations d'entretien courantes (changement des pneus, des disques et plaquettes de frein, des mâchoires et des cylindres de rou ... Lire la suite >>

- Corrosion, légère surconsommation d'huile, amortisseurs arrières, silencieux et mécanisme lève-vitre. (+)

 
 

Panda 45 45 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 45 45 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "45+45")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

- Encore aucun (+)

- Boite vit à 170000 km (+)

- Les petits gadgets sans gravité et une infiltration d'eau par les joint de vitre avant. ces tout (+)

 
 

Panda 1000 Fire 45 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Panda 1000 Fire 45 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Panda posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1000+Fire+45")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

- Encore aucun (+)

- Les petits gadgets sans gravité et une infiltration d'eau par les joint de vitre avant. ces tout (+)

 
 

Panda 1.1 54 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.1 54 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.1+54")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/3 1/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/3 0/3 0/3 0/3 1/3
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

- Sonde lambda défectueuse, cables de commande de chauffage usés, un tout petit peu de rouille sur le côté du bas de caisse.. Ma foi après 13 ans.. ... Lire la suite >>

- Relais pompe à essence grille, dans la boîte à fusibles dans le compartiment moteur (+)

- Démarreur fragile, warnings HS, amortisseurs vite usés, boîte de vitesse capricieuse, intérieur s'usant rapidement (+)

 
 







Vous possédez ou avez possédé une FIAT Panda


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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