Avis Fiat Panda 900 40 ch Panda Jolly, 1997, 120 000 kms
Fiches PANDA 
Posté le : 2015-11-27 13:45:41
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : véhicule compact, homogène, pratique, logeable pour sa petite taille (avec un coffre aisé à charger), économique, facile à se garer (longueur 3,40 m), simplicité mécanique, entretien accessible à tous (tous les 10 000 kms), prix des pièces neuves pas chères et faciles à trouver sur le marché de l'occasion, robustesse du moteur (doté notamment d'une chaîne de distribution, du moins sur mon modèle de 1997), possibilité de fixer un coffre sur les barres de toit (barres de toit d'origine pas sur tous les modèles). Homologué "5 places passagers"(dans la pratique, ce qui est mon cas, plutôt 4 grandes personnes et un enfant).
Défauts : la position de conduite sur long trajet (je parcours, 2 fois par an, 1 200 kms aller-retour), la lourdeur de la direction à l'arrêt(pas de direction assistée), une boîte de vitesses un peu dure au démarrage (lorsque le moteur est insuffisamment chaud), une insonorisation accompagnée de bruits parasites(véhicule vraiment bruyant au-delà de 110 kms/h), la corrosion (si le véhicule n'est pas bien suivi et protégé), des problèmes électriques (faux contacts, vitres électriques qui se coincent)ou électroniques (démarrage codé), le freinage (distances d'arrêt longues, surtout en pleine charge : il vaut mieux anticiper), la sécurité (pas d'airbags, une sécurité passive aujourd'hui dépassée), un confort spartiate (mais, en ces périodes d'économie et de développement durable, c'est un choix).
Consommation moyenne : 6,5 litres/100km
Problèmes rencontrés : un peu de corrosion, des plaquettes de frein à changer souvent (entre 18 000 et 22 000 kms), des dysfonctionnements électriques à corriger, des démarrages à froid un peu difficiles (l'hiver,en haute montagne).
Note : 16/20
Prix assurance : 165 euros/an (Assureur : MAIF ) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50%)
A l'évidence, rouler en Fiat Panda première génération - véhicule qui fut produit à plus de 5,5 millions d'exemplaires durant 23 ans, de 1980 à 2003, - véhicule souvent qualifié de cube à roulettes, de boîte à savon mobile - relève plus aujourd'hui de la passion que de la raison !
Une remarque cependant aux éventuels acheteurs d'une Panda d'occasion : à la suite de nombreuses améliorations opérées par Fiat au fil des années, les modèles à privilégier en occasion, aux dires de différents professionnels (moins de pannes, de dysfonctionnements, de faiblesses congénitales) sont ceux qui ont été commercialisés à partir d'octobre 1998 et jusqu'en septembre 2003 (année de fin de la production).
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