Moteurs SKODA Superb (2015-2024)

206 km/h
10.9 s
250 NM

Conso. ≈ 5.9 litres
Sobre et relativement discret, c'est toutefois le seul moteur qui demande plus de 10 secondes pour atteindre les 100 km/h. Mais contrairement à l'entrée de gamme essence de 125 ch il peut bénéficier de la DSG7, un vrai plus au quotidien. La version Greenline impose quant à elle le châssis sport rabaissé (CX de pénétration dans l'air favorisé) de 15 mm. Personnellement, je viserais plutôt un TDI 150, nettement plus apte à ce que la Superb soit remplie d'affaires et de personnes.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (215/55 R 17)

Consommation 1.6 TDI 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.4 litres (1.6 TDI 120 ch 42000)
• 5.5 l/100km (1.6 TDI 120 ch DSG, 66 000 km, 2018, Edition Corporate Plus)
• 5.3 litres (1.6 TDI 120 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : Passat -

Exemples de concurrentes : Insignia Grand Sport 1.6 Diesel Ecotech 110 ch, Mondeo 4 1.6 TDCI 115 ch, Classe C 180d 116 ch, Passat 1.6 TDI 120 ch, 508 2 1.5 BlueHDI 130 ch, A4 2.0 TDI 122 ch, Talisman 1.5 dCi 110 ch.

En savoir plus sur le 1.6 TDI :
Apparu en même temps que la sortie de la Golf 6 ce moteur avait comme mission de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte d'environ 400 cm3. Sa tec ... Lire la suite ...

La fiabilité :
La pompe à eau fait partie de ses principales fragilités. Toutes les déclinais ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 TDI ...

220 km/h
8.8 s
340 NM

Conso. ≈ 6.2 litres
Vous serez certainement plus nombreux à lire le descriptif de ce moteur puisque c'est celui qui devrait être le plus répandu sous le capot de la Passat en France. De ce fait, il dispose de toute l'attention du groupe Volkswagen puisque vous avez doit à la DSG mais surtout à la transmission intégrale. Hélas, 4X4 et DSG ne sont pas possibles ensembles .. Ce sera donc soit l'un soit l'autre. Mais vous pouvez toujours opter pour le TDI 190 qui cumule DSG et quatre roues motrices, mais là il faudra faire une belle rallonge ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/55 R 17)
    18 pouces
- (235/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 2.0 TDI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Environ 5 à 6 litre aux 100 selon trajet et vitesse (2.0 TDI 150 ch Break Laurin et Klement DSG6)
• 5.8 litres (2.0 TDI 150 ch Dsg 7 350000km 2020 taxi)
• 6.2 litres (2.0 TDI 150 ch Dsg7,73000kms,2018.roues 19 pouces.sportline)
• 5.8 l/100 jusqu'à 6.5 l/100 sur autoroute allemande (2.0 TDI 150 ch boite DSG6, 2016, combi, 139000 km)
• 5.2 litres (2.0 TDI 150 ch Combi , 2017 , 47.000km , dsg7 , finition style)

DERNIER problème signalé :

• Courroie de distribution à changer prématurément à 150 000 kms (2.0 TDI 150 ch Break Laurin et Klement DSG6)

Autres modeles ayant le même moteur : A3 - A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q3 - Q5 - Formentor - Ateca - Leon - Tarraco - Karoq - Kodiaq - Octavia - Yeti - Arteon - Golf - Golf Sportsvan - Passat - Sharan - T-Roc - Tiguan - Touran -

Exemples de concurrentes : A5 Sportback II 2.0 TDI 150 ch, Passat 2.0 TDI 150 ch, Classe C 200d 160 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 150 ch, 6 2.2 Skyactiv-D 150 ch, Serie 3 GT 318d 143 ch, S90 V90 D3 150 ch.

En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Ce 2.0 litres TDI, décliné dans de nombreuses configurations de puissances, est sorti en 2003 avec l'arrivée de l'Audi A3 deuxième génération. Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) & ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Le bilan du 2.0 TDI est assez moyen pour tout vous dire ... Car si certaines s'en sortent assez bie ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TDI ...

237 km/h
7.8 s
400 NM

Conso. ≈ 6.4 litres
Si c'est le moteur idéal sous le capot de la Superb, il faut avouer que le prix de départ au dessus des 35 000 euros en calmera plus d'un. La DSG6 est imposée mais vous aurez le choix entre une traction ou une quatre roues motrices. Au passage, la version 4X4 accélère mieux grâce à une meilleure motricité (7.6 contre 7.8 pour la traction)

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1968 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/55 R 17)
    18 pouces
- (235/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
    19 pouces
- (235/40 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 2.0 TDI 190 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6 /100 en faisant beaucoup de ville et un peu de route. sinon 4/4.5 en étant calé à 130 au régulateur. (2.0 TDI 190 ch 2019 scr dsg7 90.000km)
• 4.8 /90 km/h 5.6 /110 6.2 /130 (2.0 TDI 190 ch Dsg 330000km 190ch break Laurin&Klement)
• 7 litres (2.0 TDI 190 ch COMBI 4X4 Lauren&Klément DSG6 170000km 2016)
• 5.9 litres (2.0 TDI 190 ch Skoda superb combi 2.0tdi 4x4 dsg6 2017 style 95 000 km)
• 5.2 litres (2.0 TDI 190 ch boite auto, 52 000 kilométres, 2016.)

DERNIER problème signalé :

• Voyant moteur s'allume tous les mois. Problème d'adblue. Sonde Nox changée à 85.000 Voyant moteur qui s'allume tous les mois, suite aux injecteurs d'adblue qui déconnent (adblue cristallisé ?) (2.0 TDI 190 ch 2019 scr dsg7 90.000km)

Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A5 sportback - A6 - Q5 - Ateca - Tarraco - Karoq - Kodiaq - Arteon - Passat - Tiguan - Touran -

Exemples de concurrentes : A4 2.0 TDI 190 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 180 ch, V60 D4 190 ch, Talisman 2.0 Blue dCi 190 ch, 6 2.2 Skyactiv-D 184 ch, 508 2 2.0 BlueHDI 180 ch, S90 V90 D4 190 ch.

208 km/h
9.9 s
200 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 7.5 litres
Pour seulement 125 ch et un couple plutôt modeste il y a de quoi être surpris par les capacités plutôt correctes de ce bloc. La raison provient avant tout du poids contenu de cette dernière version de la Superb. Hélas, les choses sont moins reluisantes quand la charge s'invite à bord. Dernier défaut, il n'est proposé que sur la version Active qui est vraiment dépouillée d'un point de vue équipement et esthétique ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1395 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)

Consommation 1.4 TSI 125 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.5 sur autoroute régulé 130 5 litres et moins régulé sur nationale à 80 90 (1.4 TSI 125 ch boite manuelle 6, 96000km, 2015, jante en 16)
• 9 à 10 litres /100km (1.4 TSI 125 ch manuelle, 7000km, 2017, Style full option sauf toit pano)

DERNIER problème signalé :

• -un voyant moteur rouge s'allume au tableau de bord, prise en charge très efficace de la concession,l'explication donnée: ils ont changé le cable électrique. Pas de problème ensuite. -j'ai toujours remarqué des bruit de craquements métallique dans les suspensions (1.4 TSI 125 ch boite manuelle 6, 96000km, 2015, jante en 16)

Autres modeles ayant le même moteur : Leon - Kodiaq - Golf Sportsvan - Passat - Tiguan -

Exemples de concurrentes : Classe C 160 129 ch, Passat 1.4 TSI 125 ch, Mondeo 4 1.0 Ecoboost 125 ch, 508 2 1.2 Puretech 130 ch.

220 km/h
8.6 s
250 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. ≈ 7.6 litres
Du côté des essences, c'est le seul moteur qui permet de limiter la casse niveau consommation sans avoir affaire à un veau. Les 150 ch sont touts bel et bien présents mais il faut reconnaître qu'il pourra devenir gourmand si vous le sollicitez généreusement. Gros avantage à son actif, il bénéficie de la technologie ACT qui permet de couper la moitié des cylindres à vitesse stabilisée. La consommation peut alors être très intéressante sur parcours autoroutier. Il peut disposer de l'excellente boîte DSG à 7 rapports (embrayage à sec pour cette dernière, contrairement à la DSG6 proposée sur les moteurs plus puissants).

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1395 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (215/55 R 17)

Consommation 1.4 TSI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.3 /100km 85% de ville (SP95-E10) sois environ 850-900km par plein (66l) (1.4 TSI 150 ch BVM - 138000km - 06/2016 - finition business)
• On peut facilement faire 6.5 l sur des longs trajets en roulant cool. 7.5 de moyenne en été et 8 en hiver (1.4 TSI 150 ch Boîte manuelle, 4x4, ACT, finition style 90000km)
• 6.9 (1.4 TSI 150 ch BV6 - 18000kms - 10/2016 - jantes 17 -)
• 10 litres/100km (1.4 TSI 150 ch)

DERNIER problème signalé :

• Boite vitesse dur à froid Capteur ABS ARG ( à deux reprises) Légère fuite d'huile après entretien, à voir après vérification prochainement. (1.4 TSI 150 ch BVM - 138000km - 06/2016 - finition business)

Autres modeles ayant le même moteur : Kodiaq - Coccinelle - Golf Sportsvan - Passat - Tiguan - Touran -

Exemples de concurrentes : Mondeo 4 1.5 Ecoboost 160 ch, Arteon 1.5 TSI 150 ch, A4 1.4 TFSI 150 ch, Insignia Grand Sport 1.5 Turbo 140 ch, Passat 1.4 TSI 150 ch, A5 Sportback II 1.4 TFSI 150 ch, Classe C 180 156 ch.

217 km/h
8.7 s
250 NM

Conso. ≈ 7.6 litres
La version modernisée du 1.4 TSI gagne ici 0.1 litre de cylindrée et garde toutes les qualités de l'ancien, à savoir un très bon compromis entre les performances, le prix d'acquisition et la consommation. On a le choix ici entre une version manuelle à 6 rapports ou une DSG à 7 rapports

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1498 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
    17 pouces
- (215/55 R 17)

Autres modeles ayant le même moteur : Formentor - Leon - Kamiq - Karoq - Kodiaq - Octavia - Arteon - T-Cross -

Exemples de concurrentes : Classe C 180 156 ch, Insignia Grand Sport 1.5 Turbo 140 ch, Arteon 1.5 TSI 150 ch, Mondeo 4 1.5 Ecoboost 160 ch, A5 Sportback II 1.4 TFSI 150 ch, Passat 1.4 TSI 150 ch, Talisman 1.3 TCE 140 ch.

232 km/h
8 s
320 NM

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. ≈ 8 litres
Vis à vis du 1.4 TSI, ce moteur n'est franchement pas très attractif ... Il ne bénéficie pas de la coupure des cylindres à vitesse stabilisée (économie de carburant) et surtout il est dégonflé à 250 Nm de couple pour la version avec DSG ... En effet, la boîte ne supportant pas plus de couple, la cartographie moteur a été revue vers le bas. Pas génial car il faut alors monter un peu plus dans les tours pour obtenir les 180 ch (5100 en DSG contre 4000 en mécanique). Il est étonnant qu'ils ne l'aient pas proposée avec la DSG6 plus solide (c'est surtout au niveau de l'embrayage qu'il y a du changement).

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1798 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/55 R 17)
    18 pouces
- (235/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 1.8 TSI 180 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.5 (1.8 TSI 180 ch Modèle 2018 laurin et klement Berlin dsg7)
• 8 /100 (1.8 TSI 180 ch Combi de 11/2016, Boite méca 6, 60000km, jantes Pegasus 18, Finition Style + Packs Froid, visibilité, multimedia)

DERNIER problème signalé :

• Caméra multifonctions remplacée sous garantie. (1.8 TSI 180 ch Modèle 2018 laurin et klement Berlin dsg7 )

Exemples de concurrentes : A5 Sportback II 2.0 TFSI 190 ch, Classe C 200 184 ch, 508 2 1.6 Puretech 180 ch, Serie 5 520i 184 ch, Arteon 2.0 TSI 190 ch, A4 2.0 TFSI 190 ch, Classe E 200 184 ch.

250 km/h
5.6 s
350 NM

Conso. ≈ 8.9 litres
Contrairement à ce que l'on pourrait croire, ce moteur fait suite au 280 ch et est donc sorti après. Il a été légèrement dégonflé pour aider à éviter un malus qui tuerait dans l'oeuf toute possibilité de s'écouler. Et malgré la perte de 8 ch les performances sont légèrement meilleures en raison d'une DSG7 (au lieu de 6) et une cartographie revue pour quelque chose de plus "futé". N'oublions pas non plus que la transmission intégrale est ici imposée pour éviter que le train avant ne fasse n'importe quoi lors des départs canon.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1984 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Exemples de concurrentes : A6 45 TFSI 265 ch, Arteon 2.0 TSI 280 ch.

250 km/h
5.8 s
350 NM

Conso. ≈ 8.9 litres
C'est le seul moteur de toute la gamme qui rend la Superb vraiment vivante ... Hélas, il se vendra au compte goute chez nous. Ici la DSG6 double embrayage multidisque humide ainsi que la DSG6 sont imposées.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1984 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 2.0 TSI 280 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8.9 mix 20% ville. 80% autoroute (2.0 TSI 280 ch Bva, 89000km, 2017, laurin et klement)
• 8.5 sur autoroute En ville plutôt 11.5 (2.0 TSI 280 ch DSG 6 56000 euros 7000 km 2018 break finition Sportline jante 19 pouces)

DERNIER problème signalé :

• Serrure conducteur et coffre défaillantes (2.0 TSI 280 ch Bva, 89000km, 2017, laurin et klement)

Exemples de concurrentes : Arteon 2.0 TSI 280 ch.

224 km/h
7.7 s
400 NM

Conso. ≈ 7.5 litres
Hybride (115 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte
: Rechargeable
: 45 km en 100% électrique
: 13 kWh

Cette version hybride (de 43 000 à 50 000 euros) culmine à un poids de 1730 kg et permet officiellement de rouler 56 km (WLTP) en tout électrique, soit 45 km en réel si bien évidemment vous avez rechargé les 13 kWh de votre batterie. Comme vous vous ne doutez, la consommation explose une fois la batterie vidée. Le coffre tombe ici à 485 litres ...

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique Superb iV PHEV 2019  

Fiche technique Superb Combi iV PHEV 2019  

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1395 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/55 R 17)

Consommation 1.4 iV Hybride 218 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Conso moyenne env. 2 lt/100 km + 15 kWh/100 sur 111´000 km. dont de gros trajets de vacances à plus de 4000 km en mode thermique (6.5 à 7 lt/100). Sinon. trajets quotidiens de 40 km aller et 40 km retour avec possibilité de recharger à mon domicile et au travail. Roulage quasi 100% en mode électrique d’avril à octobre pour les déplacement quotidiens. L’autonomie tombe à 30 - 35 km en hiver. ce qui se traduit par env. 1.5 lt/100 km + 16.5 kW/100 km. (1.4 iV Hybride 218 ch Réception mars 2020; 111’000 km; Combi Sportline; toit ouvrant)
• 2.3 L/100Km et 12 kW/100Km. 55 km autonomie en mode VE (1.4 iV Hybride 218 ch SKODA SUPERB COMBI 2020 HYBRIDE RECHARGEABLE 13.7KW DSG6 3000 Km finition Business)
• 2.3 L/100Km et 12 kW/100Km. 55 km autonomie en mode VE (1.4 iV Hybride 218 ch SKODA SUPERB COMBI 2020 HYBRIDE RECHARGEABLE 13.7KW DSG6 3000 Km finition Business)

DERNIER problème signalé :

• Fuite amortisseur à 60000km, échangeur thermique hybride et compresseur clim hs à 90000km (1.4 iV Hybride 218 ch)

Exemples de concurrentes : Passat 1.4 GTE Hybride 218 ch, 508 2 1.6 Hybrid2 225 ch, IS 300h Hybride 223 ch.