Moteurs BMW Serie 5 (2017)

220 km/h
8.8 s
350 NM

Arrivée fin 2020, la 518d représente donc la nouvelle entrée de gamme sur la Série 5. Notez qu'on aurait pu imaginer que les performances seraient moindres, et que finalement ça reste respectable bien qu'en charge on sent qu'il manque de ressources. Bref, cette 518d est avant tout convaincante à vide et il faut aussi concéder que les performances ne sont pas forcément en accord avec le standing de l'auto.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)

Consommation du 518d 150 ch : DERNIERS témoignages

• 6.5 litres (518d 150 ch business jantes 20 pouces)

- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 1 - Serie 2 - Serie 2 active Tourer - Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - X1 - X2 - X3 -

Avis Serie 5 518d 150 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

15/20

518d 150 ch business jantes 20 (207/0)

Voici quelques exemples de concurrentes : S90 V90 D3 150 ch, Arteon 2.0 TDI 150 ch, Classe E 200d 150 ch, Talisman 1.7 Blue dCi 150 ch, Passat 2.0 TDI 150 ch, Superb 2.0 TDI 150 ch, V60 D3 150 ch.

250 km/h
7.5 s
400 NM

Cette version EfficientDynamics met l'accent, comme son nom l'indique, sur les économies de carburant. Pour cela, l'auto a été allégée au maximum avec un poids de 1540 kg contre 1635 kg pour la 520d "normale". Niveau équipements ne vous attendez donc pas au grand frisson ... Chose étonnante, elle arrive à atteindre les 250 km/h malgré sa puissance inférieure à 200 ch, le poids aide donc beaucoup.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)

Consommation du 520d EffcientDynamics 190 ch : DERNIERS témoignages

• 6.8 litres (520d EffcientDynamics 190 ch Bva 8, 29000kms 12/2017 lounge)
• 7 /100Km (520d EffcientDynamics 190 ch Boite auto, 15000Km, 2017, Luxury.)

Avis Serie 5 520d EffcientDynamics 190 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

10/20

520d EffcientDynamics 190 ch B (1613/3)

19/20

520d EffcientDynamics 190 ch B (861/0)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Classe E 220d 194 ch, Passat 2.0 TDI 190 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 180 ch, Talisman 2.0 Blue dCi 190 ch, 508 2 2.0 BlueHDI 180 ch, V60 D4 190 ch, Superb 2.0 TDI 190 ch.

238 km/h
7.5 s
400 NM

La version plus classique de la 520d (hors EffcientDynamics donc) est plus lourde de presque 100 kg et permet cette fois d'opter pour une boîte mécanique. Les performances sont ici honorables et le moteur suffisamment isolé pour pouvoir l'oublier un peu. En accélération sa voix peu noble se fera toutefois bien entendre. Bref, une Série 5 très économe mais qui manque un peu de prestige me semble-t-il.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)
    Manuelle 8 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)

Consommation du 520d 190 ch : DERNIERS témoignages

• 5.5 litres (520d 190 ch)
• En conduite "tranquille" : 6.5 l/100 avec mon utilisation 2/3 ville 1/3 route. . . moins en 100% route => Autonomie jusqu'à 1250 km (1100 km en utilisation standard) (Elles sont loin les voitures électriques !! ;-P Et c'est une 4 roues motrices. . . (520d 190 ch X-Drive - M-Sport - BVA8 - 17000km - Modèle 2020 - Jante 19 - Runflat)
• 6.8 litres (520d EffcientDynamics 190 ch Bva 8, 29000kms 12/2017 lounge)
• 6.2 (520d 190 ch 120000)
• 7 /100Km (520d EffcientDynamics 190 ch Boite auto, 15000Km, 2017, Luxury.)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Connected drive n'a jamais marché Commodo BC (520d 190 ch)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Serie 5 >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 1 - Serie 2 - Serie 2 active Tourer - Serie 3 - Serie 3 GT - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - Serie 6 GT - X1 - X2 - X3 - X4 -

Avis Serie 5 520d 190 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

19/20

520d 190 ch X-Drive - M-Sport (8442/1)

10/20

520d EffcientDynamics 190 ch B (1613/3)

19/20

520d EffcientDynamics 190 ch B (861/0)

-- /20

520d 190 ch 120000 (612/0)

07/20

520d 190 ch (446/0)

Voici certaines des ses concurrentes : Passat 2.0 TDI 190 ch, 508 2 2.0 BlueHDI 180 ch, Superb 2.0 TDI 190 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 180 ch, Arteon 2.0 TDI 190 ch, Talisman 2.0 Blue dCi 190 ch, V60 D4 190 ch.

250 km/h
5.4 s
620 NM

C'est le moteur numéro un pour la Série 5, même en dehors de la France si on omet les pays totalement allergique à ce carburant (comme les USA par exemple). C'est donc une belle preuve que le diesel n'est pas mort, les berlines de ce genre ne peuvent pas vraiment s'en passer. Les performances en deviennent même surprenantes en se rapprochant de plus en plus de 5 secondes pour atteindre le 0 à 100 km/h. Ce moteur est en plus bien plus agréable à entendre que le 20d même si il ne faut pas s'attendre à grimper aux rideaux non plus, le 3.0d de BMW s'est un peu assagi en terme de sonorité depuis qu'il a passé le cap des 245 ch.

Caractéristiques techniques

6 Cylindres
Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)

Consommation du 530d 265 ch : DERNIERS témoignages

• 8 /100 (530d 265 ch BVA 166000km 2017 20pouces)
• 5.8 l/100 à 90 km/h - 6.8 l/100 à 130 km/h - Ville 7.2 l/100 été . hiver 7.8 l/100 . (530d 265 ch (G30) xdrive M-sport - 12/2017 - boite auto 8 rapport Steptronic 8 -jantes 20 pouces-)
• 7 litres (530d 265 ch Finition luxury -Jantes 19 pouces-millésime 2018-)
• 7.5 litres/100 km ( moyenne ODB sur 15 000km) (530d 265 ch x-drive, 2017, 40 000 km, sportline,touring)
• 6.3 (530d 265 ch 10000 kms)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Beaucoup de problèmes électroniques.Feux de position Hs au bout de 60000km. J’ai changé 2 commodos. Fuite du liquide de refroidissement La clim de temps en temps ne donne pas la température souhaitée. Capteur du niveau d’AD BLUE Capteur du niveau d’huile moteur Crémaillère (530d 265 ch BVA 166000km 2017 20pouces)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Serie 5 >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 - Serie 6 GT - Serie 7 - X3 - X4 - X5 -

Avis Serie 5 530d 265 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20

530d 265 ch Finition luxury -J (2287/2)

18/20

530d 265 ch (G30) xdrive M-spo (2255/1)

18/20

530d 265 ch x-drive, 2017, 40 (1772/0)

18/20

530d 265 ch BVA 166000km 2017 (692/2)

18/20

530d 265 ch 10000 kms (381/0)

Voici certaines des ses concurrentes : Serie 6 GT 30d 265 ch, Classe E 350d 258 ch, Serie 7 730d 265 ch.

250 km/h
4.7 s
680 NM

Anciennement appelée 35D, ce moteur gagne donc du galon au niveau de sa nomenclature. Cela reste toutefois le même bloc que la 530d avec toutefois un turbo en plus. Vous aurez ici le piment supplémentaire qui manque au 30d, certes volontaire mais pas non plus ultra démonstratif.

Caractéristiques techniques

6 Cylindres
Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)

- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 6 GT - Serie 7 -

Avis Serie 5 540d 320 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 6 GT 40d 320 ch, Classe E 400d 330 ch, Serie 7 740d 320 ch.

250 km/h
4.4 s
760 NM

Auparavant à 381 ch, on franchit ici le cap symbolique des 400 ch ... C'est donc le même bloc que les 30d et 40d sauf qu'ici on cumule trois turbos !

Caractéristiques techniques

6 Cylindres
Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (245/40 R 19 : Compromis tenue de route / Conso idéal)
- (275/35 R 19 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

Consommation du M550d 400 ch : DERNIERS témoignages

• 7 au 100km (M550d 400 ch BV8-30MkM-2020-20p-M-)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Néant pour le moment (M550d 400 ch BV8-30MkM-2020-20p-M-)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Serie 5 >>

Avis Serie 5 M550d 400 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

20/20

M550d 400 ch BV8-30MkM-2020-20 (369/0)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Serie 7 750d 400 ch.

250 km/h
6 s
350 NM

Si cette appellation laisse toujours croire aux amateurs de lm marque qu'il s'agit d'un 6 en ligne de 3.0 litres, il faut ne pas oublier que les choses ont changé depuis la génération précédente, les 30i sont désormais des 4 cylindres 2.0 de 252 ch. Donc en plus de perdre 2 cylindres on perd aussi en puissance, ce qui est assez inédit (généralement les appellations gagnent en puissance d'une génération à l'autre). Ici on a toutefois droit au XDrive et la boîte auto est obligatoire (seule la 520d peut être ne manuel, au moins c'est simple à retenir).

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)

- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 2 - Serie 4 - Serie 4 Gran Coupe - X3 - X4 -

Avis Serie 5 530i 252 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : A6 45 TFSI 12V 245 ch, S90 V90 T5 254 ch, Insignia Grand Sport 2.0 Turbo 260 ch, Classe E 300 245 ch, Serie 6 GT 30i 258 ch.

250 km/h
4.8 s
450 NM

Le 6 en ligne BMW s'incarne à partir de l'appellation 40i du côté des essences. Si ce moteur n'est pas particulièrement vocal, il a toutefois le mérite de proposer un niveau de puissance particulièrement adapté. C'est pour moi de loin le meilleur compromis tout moteurs confondus. Certes il boira nettement plus que le 30d mais sa discrétion amène une sensation de luxe supplémentaire je trouve ... Les 100 km/h sont atteints en moins de 5 secondes, de quoi affronter des autos sportives sans aucun complexe. Une petite M5 assagie en quelque sorte.

Caractéristiques techniques

6 Cylindres
Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)
    18 pouces
- (245/45 R 18 : Compromis tenue de route / Conso idéal)

Consommation du 540i 340 ch : DERNIERS témoignages

• 11 en ville et 8 à 9L sur autoroute en « cruisant » à 140 /150 avec quelques accélérations en mode confort et sport (540i 340 ch Année 2017, boîte auto 8 rapports, pas Xdrive)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Aucun à ce jour (540i 340 ch Année 2017, boîte auto 8 rapports, pas Xdrive)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Serie 5 >>

Avis Serie 5 540i 340 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

17/20

540i 340 ch Année 2017, boîte (1997/0)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Classe E 400 333 ch, A6 55 TFSI 48V 340 ch, Serie 6 GT 40i 340 ch.

250 km/h
4 s
650 NM

530i = 4 cylindres en ligne / 540i = 6 cylindres en ligne / M550i = 8 cylindres en V. On est donc ici tout en haut de la hiérarchie des moteurs sachant qu'il s'agit ici du même bloc que la M5 ...

Caractéristiques techniques

8 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (245/40 R 19 : Compromis tenue de route / Conso idéal)
- (275/35 R 19 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

Avis Serie 5 M550i 462 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

250 km/h
3.4 s
750 NM

Disposant désormais de 4 roues motrices d'origine, elle n'a donc plus rien à envier aux RS de chez Audi. Ici on garde le plaisir de conduite avec un mode 100% propulsion toujours disponible. NE croyez donc pas que l'auto s'est transformée en une 4X4 sous vireuse qui a du mal à bouger son popotin en virage.

Caractéristiques techniques

8 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces
- (245/35 R 20 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / Conso idéal)
- (275/30 R 20 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
- (285/40 R 20 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

Avis Serie 5 M5 600 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici certaines des ses concurrentes : Serie 7 M760Li 610 ch, A6 RS6 48V 600 ch.

225 km/h
7.9 s
350 NM

Hybride (109 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte
: Rechargeable
: 53 km en 100% électrique
: 12 kWh

Sortie après toutes les autres déclinaisons, à peu près en même temps que la 545e de 394 ch, il s'agit de rendre plus accessible la technologie hybride (à partir de 53950 euros). On a donc ici un 4 cylindres assez roturier de 163 ch appuyé par un moteur électrique de 109 ch situé entre boîte et moteur. Hélas, le total ne produit pas 270 ch comme on aurait pu l'espérer à juste titre, l'électronique veille à ce que le total ne dépasse pas 204 ch ... Un peu décevant il faut l'avouer, mais cela mettrait un peu le bazar dans la gamme tarifaire. Avec 12 kWh de batterie (11.4 utiles) on arrive officiellement à une distance en tout électrique de 53 km. Vitesse maxi en tout électrique : 140 km/h. Le coffre est réduit à 410 litres et le réservoir à 46 litres.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique Serie 5 520e 2021  

Fiche technique Serie 5 Touring 520e 2021  

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)

- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 -

Avis Serie 5 520e Hybride 204 ch Hybride : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

235 km/h
6.2 s
420 NM

Hybride (95 ch) :
: Non rechargeable
: 40 km en 100% électrique
: 9.2 kWh

Si l'idée de l'hybride n'est pas mauvaise à la base, le résultat est toujours décevant. Le poids est élevé, le réservoir limité, le coffre bien plus petit, la consommation excessive une fois les batteries vides etc. bref, posez-vous les bonnes questions avant d'acheter. Je rappelle qu'il s'agit ici de cumuler un bloc thermique 2.0 litres de 184 ch avec un bloc électrique (situé au niveau du convertisseur de couple) de 95 ch, le tout faisant alors 252 ch. Le coffre est réduit à 410 litres et le réservoir à 46 litres. Vitesse maxi en tout électrique : 140 km/h.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique Serie 5 530e iPerformance 2018  

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses

Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)

Consommation du 530e hybride 252 ch : DERNIERS témoignages

• 4.8 à 5.6 l/100km et 32km en tout électrique sur trajet moitié ville et moitié voie rapide (et jusqu'à 54km de tout électrique en mixte adaptatif en ville) (530e hybride 252 ch boite auto 8 vitesses, 35000Km, 2019, R19 runflat, M Performance)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Témoin de dysfonctionnement de l'appel d'urgence vite réglé en garage (530e hybride 252 ch boite auto 8 vitesses, 35000Km, 2019, R19 runflat, M Performance)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Serie 5 >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 -

Avis Serie 5 530e hybride 252 ch Hybride : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

20/20

530e hybride 252 ch boite auto (2144/1)

235 km/h
5.9 s
420 NM

Hybride (109 ch) :
: Non rechargeable
: 49 km en 100% électrique
: 12 kWh

Cette deuxième version de la 530e est apparue en 2020. Elle apporte une batterie un peu plus généreuse de 12 kWh et une puissance totale majorée à 292 ch, avec donc un bloc thermique 2.0 litres de 184 ch et un moteur électrique de 109 ch (contre 95 sur l'ancienne, mais il semble que ce soit le même : c'est la batterie plus généreuse qui peut l'alimenter avec un voltage plus conséquent). Notez qu'elle existe en propulsion et en transmission intégrale XDrive. Le coffre est réduit à 410 litres et le réservoir à 46 litres. Vitesse maxi en tout électrique : 140 km/h.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique Serie 5 530e 2021  

Fiche technique Serie 5 530e xDrive 2021  

Fiche technique Serie 5 Touring 530e 2021  

Fiche technique Serie 5 Touring 530e xDrive 2021  

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)

- Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 - X3 -

Avis Serie 5 530e hybride 292 ch Hybride : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Classe E 350e Hybride 286 ch, A6 50 TFSIe hybride 299 ch.

250 km/h
4.6 s
600 NM

Hybride (109 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte
: Rechargeable
: 47 km en 100% électrique
: 12 kWh

Arrivé début 2021, cette déclinaison (pas disponible en break contrairement aux autres hybrides) est très semblable à celle du X5 à la différence ici que la batterie est deux fois plus petite, à savoir 12 kWh dont 11.4 utiles. Elle se distingue des autres déclinaisons par son moteur nettement plus noble puisqu'on profite ici d'un 6 cylindres en ligne. Le moteur développe 286 ch et l'électrique 109 ch. Le coffre se réduit toutefois à 410 litres et le réservoir à 46 litres. Vitesse maxi en tout électrique : 140 km/h.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique Serie 5 545e xDrive 2021  

Caractéristiques techniques

6 Cylindres
Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17)

- Autres modeles ayant le même moteur : X5 -

Avis Serie 5 545e Hybride 394 ch Hybride : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après certaines des ses concurrentes : V60 T8 Twin Engine Hybride 390 ch.