Fiabilité Citroen C3 Pluriel (2003-2010) (57 témoignages)
Plan de l'article :
Problèmes les plus connus
Moteur essence 1.6 16v :
On a recensé quelques petits problèmes d'allumage qui peuvent provoquer un dysfonctionnement du moteur (il se met alors à tourner sur trois cylindres).
1.4 HDI 70 ch
:
Ce moteur présente des faiblesses chroniques au niveau des injecteurs et de leurs joints (odeur de gazole à la clé). N'oublions pas non plus les quelques cas de vanne EGR encrassée/grippée, de démarreur, de turbo et de distribution même si pour ces derniers points c'est bien moins fréquent.
Electronique :
Le moteur peut se retrouver aussi perturbé à cause du calculateur ABS.
Boîte automatique Sensodrive :
la boîte automatique a connu quelques soucis électroniques qui nécessitent une reprogrammation du boîtier de gestion.
Capote - toit
:
Quelques soucis d'infiltration d'eau ont été recensés. Le problème mineur puisqu'il est du à un mauvais positionnement des joints étanches. De plus de nombreux usagers ont connu des blocages du toit empêchant ainsi de rouler cheveux au vent ...
Etanchéité du toit :
Les infiltrations d'eau peuvent être courantes ...
Chiffres fiabilité C3 Pluriel
Statistiques fiabilité C3 Pluriel appuyées sur les 58 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 7 | 0 | 2 | 7 | 1 | 3 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 5 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 1 | 5 | 1 | 9 | 1 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 1 | 0 | 3 | 3 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 3 aiment 9 n'aiment pas Service après vente : 2 n'aiment pas 
Entretien (coût) : 3 aiment
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Diesel |
Rappels
Triangles de suspension :
un serrage insuffisant concernant les triangles de suspension est constaté sur les modèles produits en 2008.
C3 pluriel Boîte Sensodrive :
Un défaut est constaté sur le détecteur de pression de la pédale de frein sur les modèles équipés de la boîte Sensodrive.
Câble de frein à main :
Un défaut est constaté sur le câble du frein à main sur les modèles produits en 2009.
C3 Pluriel 1.4 16v 75 ch (Essence)
Statistiques fiabilité C3 Pluriel 1.4 16v 75 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 2 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- - Phares - capote - Coffre ( prends l'eau réglée par la pose d'un scotch ) (+)
- Infiltration d'eau sous garantie, élèctronique trés capricieux,changement embrayage, moteur du lève vitre ar trés couteux,quelques infiltration a ... Lire la suite >>
- 2 gros problèmes de blocage du toit, et un blocage total ensemble toit-coffre. Amortisseurs à surveiller. Commande de climatisation fragile, et coû ... Lire la suite >>
- Blocage toit ouvrant et coffre il pleut a l interieur du vehicule (+)
- Systeme toit ouvrant cassé 3500 e de frais et le coffre ne s ouvre plus , probleme de boite a vitesse ,les pieces s usent vite , tout le temps en tra ... Lire la suite >>
- Fuites du toit à plusieurs endroits, joint de culasse et amortisseurs avant à changer à 93000km, vitre électrique avant droite qui refuse de se fe ... Lire la suite >>
- Soucis électriques dans le désordre, vitres, toit, coffre et chauffage Bloqués. - Une courroie de distribution cassée à 186000Kms après 55000 Km ... Lire la suite >>
- Capote - Coffre - Moteur (+)
C3 Pluriel 1.6 16v 110 ch (Essence)
Statistiques fiabilité C3 Pluriel 1.6 16v 110 appuyées sur les 18 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Vos témoignages :
- Calculateur à reprogrammer (+)
- Roulement défaillant (+)
- Fuite d'eau malle arrière, bruits claquements sur chaussée déformée, bruit indéterminé et intermittant du moteur,sièges avant cassés (+)
- Lève vitre arrière cassé, fuites eau+++, durite vase expansion a lâché à 57000kms (+)
- Problèmes boîte dès 10 000 km. Problèmes réguliers puis échange complet embrayage puis standard boîte à 39000 km. Re-problèmes dès 55 000 km ... Lire la suite >>
- Capote bloqué mais se débloque facilement quand on connais la solution. (+)
- Electronique et bva (+)
- Pannes recurentes sur senso drive .ne démarre plus puis sans interventions redemarre en mode dégradé et se reinitialise toute seule jusqu à la nou ... Lire la suite >>
- Collecteur d'échappement fendu a 60000kms - capote blouquee réparation par professionnel base à Lille qui se déplace en france très bien ! (+)
- Citer plus haut ;Capote; Bv plus fiabilité des leves vitres électriques (+)
- La Boite automatique robotisée BMP (+)
- Nombreux - Poignée de porte conducteur qui se bloque. - Verrous de coffre qui ne bloquent la fermeture centralisée. - Bug boite sensodrive qui n'emb ... Lire la suite >>
- Aucun problème en 280000 km...; juste 2 batteries et 1 embrayage à 240000 km (+)
- Toit.fuite.coffre bloquer et radio aléatoire (+)
- Elle est bruyante sur les routes à une vitesse de 130 km...elle fait un bruit de tracteur..on entend plus la radiio (+)
C3 Pluriel 1.4 HDI 70 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité C3 Pluriel 1.4 HDI 70 appuyées sur les 24 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 1 | 7 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 5 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- BEN RIEN POUR MOI TOUT VA BIEN ... ah oui pardon... une ampoule grilléee ! (+)
- Demarreur changé à 100000 km , fuite toit vitre elec avant coine, sino rien de bien méchant (+)
- Fuite de toit, leve vitre arriere, roulement de roue,fuite joints d' injecteurs, fuite liquide de refroidissement, capote en panne. (+)
- étanchéité capote (+)
- Fuite retour injecteur (200€) (+)
- Pour 82000kms joints d'injecteurs, contacteur de porte arr. , contrôle tech. ok (+)
- Changement du démarreur+une durite d'eau, faire attention au câblage électrique du hayon qui se coince et que j'ai réparer avec du scotch armer.en ... Lire la suite >>
- Que du Fun ! (+)
- Fuites dès qu'il pleut au niveau du coffre et des joints de la capote, changement joints d'injecteurs (à 90 000 km), changement débimètre d'air ma ... Lire la suite >>
- Demarreur HS. Courroie. Tambour arrière. Amortisseurs (+)
- Joint d'injecteur,capote,échappement, démarreur, coffre. - Avant 190 000 km et avant 10 ans - joint d'injecteur moteur hdi ("comme d'habitude") - é ... Lire la suite >>
- Lève vitres AR cassé 2 fois, fuite sur les 4 injecteurs, serrure AG cassé, crémaillère de direction HS (+)
- 1 roulement avant (+)
- Achetée à 53000Km, après 10000 km, RAS (+)
- Boîte de vitesse (HS à 125000) et toit ouvrant capricieux - joints spi de boite/cardan HS à 145000 (+)
- Fuite liquide de freins (30000), fuite injecteur (55000), fuite liquide de refroidissement (64000) (+)
- Je viens de l'acheter dans un garage et je ne parviens plus à la démarrer. Jspr une prise en charge de ce dernier. Dommage, ce n'est pas très rassu ... Lire la suite >>
- Problème sur capote en 2013 (450 euros) et en 2017 ( 900 euros), malgré une utilisation très modérée de la cet un entretien régulier. (+)
- 1ere main Pas de problème particulier à part les défauts mentionnés ci-dessus. Sans doute suis-je tombé sur un bon numéro (de série...) ? (+)
- Roulement de boite à remplacer 135000km, pot d'échappement, direction (crémallière, boitier électrique), toit en entier....) plus de 10000¤ de f ... Lire la suite >>
- Boite automatique défaillance (+)
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