Fiabilité Bmw Z3 (1996 - 2003)

Z3 1.8 120 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.8 120 appuyées sur les 27 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	1	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	3	1	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	3	0	0	3

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Témoin ABS à 92 000 km (+)

- Durete de passage des vitesses (type d'huile non conforme) problème résolu avec huile ATF.D2 (+)

- Aucun.... En même temps elle dort au garage depuis qu'elle est neuve, mais aucune panne, aucun frais (sauf pneus). (+)

- Probleme de voyant moteur depuis 2 ans et toujours pas résolu malgré sonde lamda changé, pompe essence changée et pôt catalytique changé et main ... Lire la suite >>

- Démarrage/joint de culasse (+)

- Dureté changements de vitesse, claquement changements de vitesse, accélération et décélération. Sifflement métallique à l'accélération. Vitr ... Lire la suite >>

- Sieges electiques accoups lors des frenages et le sigle airbag est affiche (+)

- Jeu dans les sieges (resolu) (+)

- - Cales de sièges a remplacer (jeu avant et arriere du siege au freinage ou acceleration) - Temoin ABS allumé intempestif (fixation sous siege, beso ... Lire la suite >>

- Silentblocs des fauteuils usés (fauteuils bougent), rails des vitres latérales usés (descente vitre difficile), fermeture des portes à distance d? ... Lire la suite >>

- Fuite a la jointure capotte/montant du parrebrise.jeux siège.vernis qui pelle apres 16 ans.changement de la lunette arrière fastidieux.oxidation des ... Lire la suite >>

- Fuite a la jointure capotte/montant du pare-brise.jeux siège.vernis qui pelle apres 16 ans.changement de la lunette arrière fastidieux.oxidation des ... Lire la suite >>

- Sonde reversoir mauvaise conception, ligne d'échappement à changer a partir de 150000 km, EGR 150000 peinture écaillée (+)

- Frein a main fragile (+)

- Aucun, entretien chez concessionnaire (+)

- Voyant abs allumé seul probleme rencontré a ce jour il est conseillé de mettre une barre anti rapprochement car la voiture étant basse et les roue ... Lire la suite >>

- - l'étanchéité.. le prix des pieces de carrosserie 1000 euros le capot, 1200 les feux avant !!! et c'est pas du xenon.. (+)

- Circuit de refroidissement. (+)

- Remplacement du thermostat, pour la montée en température . (+)

- étanchéité capote (+)

- Lève vitres paresseux par temps froid , sinon c'est une horloge dont l'entretien est peu coûteux . (+)

- Butées des sieges - Socles des rétroviseurs - Joints divers ( stockage du précédant proprietaire) - Thermostat ( préventif) - Barrilet clef déma ... Lire la suite >>

- Maladies connues cales de sièges, bases des rétroviseurs, fuite au niveau du feu stop arrière, usure de la vitre arrière (+)

- Remplacement butée de vitre conducteur, remplacement poignées de porte intérieur , remplacement connecteur sous siège passager ( voyant abs par in ... Lire la suite >>

- Quelques petits PB électriques , radiateur changé à 180000 KLM , sinon aucun problème . (+)

- Joint culasses sonde lambda fuite radiateur 120000km (+)

Z3 1.9 120 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.9 120 appuyées sur les 16 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
2	2	3	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	5	2	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	1	0

Vos témoignages :

- Fuites de liquide de refroidissement (+)

- Mécanisme vitres électrique, chauffage, ailette pompe à eau, joint de culasse à 80000Km, changement moteur à 150 000Km, plusieurs surchauffes (+)

- VOYANT AIRBAG (+)

- CAPOTE ELECTRIQUE (+)

- Voyant moteur allume (+)

- Fuite circuit refroidissement (+)

- Abs ,air bag fuite huile (+)

- Fuite huile joint torique support filtre huile (+)

- Petite fuite d'huile (+)

- JOINT DE CULASSE POMPE A EAU (+)

- Voyant moteur allumé sans raisons. Changement radiateur à 85000km. Rotules/triangles à 100 000 km. (+)

- Beaucoup trop de choses, ma première et dernière Bmw, Fabriqué aux USA en caroline du nord, donc bien loin de la Deutsch qualité vanté par Munich ... Lire la suite >>

Z3 1.9i 140 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.9i 140 appuyées sur les 12 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Cuir sieges +jeu (+)

- Des broutilles(voyant airbag allumé / étanchéité 3°feu stop) (+)

- Tourne sur 3 cylindres à froid au démarrage. (+)

- Voyant ABS qui vient de s'allumer (+)

- Entretien liées à âge de la voiture, courroie accessoire, galet, flector, divers joints (+)

- Panne de jauge à carburant (+)

- Barre alu de soutien boite fêlée, prise en charge garagiste, cales de sièges (+)

- Serrurerie capricieuse (+)

- Les sièges qui prenait du jeu (j'ai acheté des calles et mon ami mécano à prit le temps de les changer ) sinon rien d'autre (+)

Z3 2.0 150 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 2.0 150 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	1	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	1	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Tendeur de courroie alternateur, poignée porte intérieure passager. (+)

- Catalyseur ouvert comme une huitre (+)

- Défaut d'affichage ABS et anti-patinage (électronique) (+)

- SLIDERS VITRES ELEC (+)

- Problème température eau maxi sans surchauffe moteur (+)

- Rien sur tout le parcours, Stockholm / Lyon. (+)

- Bloc ABS, sieges qui bougent, cales à changer (+)

Z3 2.2 170 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 2.2 170 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	2

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Aucun en 8 ans (+)

- Capote électrique.Coupure du câblage électrique du capteur de fin de course situé dans le bras de la capote. (+)

- Une roue crevée ne rentre pas dans le coffre (coffre ne peut plus etre fermé),sinon R A S (+)

- Voyants de sonde lambda/ moteur (+)

- Voyant orange défaut moteur qui s’allume de temps en temps, obligé de passer le contrôle ODB, jauge à essence qui se bloque à 50%, jeu glis ... Lire la suite >>

- Abs vitre ar capote haut parleur (+)

Z3 2.8 190 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 2.8 190 appuyées sur les 19 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	1	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Leve vitre elec ,eclairage interieur des commandes (+)

- Vitres électriques qui ont du mal à fonctionner avec le temps. (+)

- Suspensions, freins, défauts electriques, capote, antenne radio, centralisation (+)

- Usure pommeau de levier de vitesse (+)

- Pompe à eau fragile (changée à 72000Km)Voyant ABS (récurent)Conexion sous les sièges, cuirs et capote fragile. Malgrés le changement des rotules ... Lire la suite >>

- Des fois des ratées quand on roule trop en sous régime (+)

- SB train avant usé, SB amortisseurs arrière décomposés, chicane de silencieux désoudée. Le reste n'a pas bougé. Pas un point de rouille en dess ... Lire la suite >>

- Songer à m' en séparer.... - remplacement silent bloc des triangles , mais c est une tradition chez bm... (+)

- Etancheite capote pas resolu (+)

- Le sigle Air-bag allumé et le lecteur de disque BMW dans la malle arrière qui s'active sans arrêt tellement que je l'ai débranché car il décharg ... Lire la suite >>

- Bouton leve vitre usé ,(remplacé) (+)

- Vitres un peu fantaisistes... (+)

- Boite de vitesses auto qui a rendu l'âme, enceinte hp qui ne marche pas, sièges chauffants qui ne chauffent plus côté conducteur ect. (+)

Z3 3.0 230 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 3.0 230 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	1	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Voyants ABS-ASR s'allumant par intermittance (faux contacts) (+)

- Voyant air bag (+)

- Strictement aucun. Uniquement pièces d'usure. (+)

- Lève vitre. Jeu sièges avt (+)

- Voyant asr . réglage siège . mousse de l'assise du siège chauffeur .claquement transmission au démarrage (+)

- Aucun! À part les entretiens, les pneus, 1x la batterie. - Tout vieillit impeccablement, intérieur/extérieur. Aucune rouille. - Seuls tous petits d ... Lire la suite >>

- Capote la couture autour de la vitre plastique qui se défait. (+)

- Barillet de serrure de porte tournant dans le vide . - ouverture de coffre grippé .fuite lunette arrière . - claquement dans la transmission . passa ... Lire la suite >>

- Capteur AAC et PMH. Le standard 6 en ligne quoi... (+)

- Très léger bruit de pont (sifflement à 120km/h), fragilité des équipements intérieurs, difficultés d'ajustage de la capote et/ou du hard top. (+)

- Je bricole constamment dessus, c'est loin d'être un coupé tranquille. - Direction, suspension, freins, servo boite, clim, tout se fait virux et se c ... Lire la suite >>