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Derniers témoignages fiabilité postés

1.9 120 ch Roadster 118cv phase 2 année 1999. 225000Kms, jantes 16 et suspension MTech (2021-10-24 15:54:38)

Problèmes rencontrés : Beaucoup trop de choses, ma première et dernière Bmw, Fabriqué aux USA en caroline du nord, donc bien loin de la Deutsch qualité vanté par Munich

A acheter en connaissance de cause




3.0 230 ch Steptronic, 162000km, 2001, 3.0i Coupé (2021-02-27 23:28:52)

Problèmes rencontrés : Je bricole constamment dessus, c'est loin d'être un coupé tranquille.
Direction, suspension, freins, servo boite, clim, tout se fait virux et se change à un moment.


2.2 170 ch De 2002 Ph 2 pack M 135000kms (2020-10-14 15:32:10)

Problèmes rencontrés : Voyant orange défaut moteur qui s’allume de temps en temps, obligé de passer le contrôle ODB, jauge à essence qui se bloque à 50%, jeu glissières sièges


1.8 120 ch 159 000km 1996 (2020-09-04 00:00:27)

Problèmes rencontrés : Maladies connues : cales de sièges, bases des rétroviseurs, fuite au niveau du feu stop arrière, usure de la vitre arrière


3.0 230 ch modèle 2001 (2020-01-14 18:48:46)

Problèmes rencontrés : Très léger bruit de pont (sifflement à 120km/h), fragilité des équipements intérieurs, difficultés d'ajustage de la capote et/ou du hard top.


Fiabilité Bmw Z3 (1996 - 2003)

Statistiques fiabilité Z3

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Z3 appuyées sur les 111 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 111 avis Z3 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/111 1/111 2/111 0/111 0/111 0/111 0/111
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/111 0/111 7/111 0/111 0/111 1/111
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
3/111 0/111 0/111 0/111 1/111 0/111
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/111 0/111 3/111 0/111 0/111
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/111 3/111 5/111 16/111 4/111 1/111
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/111 2/111 4/111 0/111
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/111 0/111 5/111 4/111 4/111
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
11/111 0/111 2/111 2/111 3/111

Problèmes connus

Chauffage : Des cas de dysfonctionnement du chauffage souvent indiqués. Température qui a du mal à grimper.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Z3 1.8 120 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.8 120 appuyées sur les 24 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 24 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+120")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/24 0/24 1/24 0/24 0/24 0/24
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/24 2/24 0/24 0/24 0/24 0/24
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/24 1/24 0/24 0/24 2/24
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/24 0/24 0/24 0/24 0/24 0/24

ch : témoin ABS à 92 000 km

133000. 1999. BASE : durete de passage des vitesses (type d'huile non conforme) problème résolu avec huile ATF.D2

80000 KMS ANNEE 2000 : probleme de voyant moteur depuis 2 ans et toujours pas résolu malgré sonde lamda changé, pompe essence changée et pôt catalytique changé et main ... Lire la suite >>

142000 km/1996 : démarrage/joint de culasse

140000km, 1999 : Dureté changements de vitesse, claquement changements de vitesse, accélération et décélération. Sifflement métallique à l'accélération. Vitr ... Lire la suite >>

ch : sieges electiques accoups lors des frenages et le sigle airbag est affiche

ch : jeu dans les sieges (resolu)

186000 km, Année 1998, Z3 l : - Cales de sièges a remplacer (jeu avant et arriere du siege au freinage ou acceleration) - Temoin ABS allumé intempestif (fixation sous siege, beso ... Lire la suite >>

135000km, 1997, Chassis M3, int.cuir : silentblocs des fauteuils usés (fauteuils bougent), rails des vitres latérales usés (descente vitre difficile), fermeture des portes à distance d? ... Lire la suite >>

175000 : fuite a la jointure capotte/montant du parrebrise.jeux siège.vernis qui pelle apres 16 ans.changement de la lunette arrière fastidieux.oxidation des ... Lire la suite >>

175000 : fuite a la jointure capotte/montant du pare-brise.jeux siège.vernis qui pelle apres 16 ans.changement de la lunette arrière fastidieux.oxidation des ... Lire la suite >>

180000 : sonde reversoir mauvaise conception, ligne d'échappement à changer a partir de 150000 km, EGR 150000 peinture écaillée

000 boite manuelle : frein a main fragile

ch : voyant abs allumé seul probleme rencontré a ce jour il est conseillé de mettre une barre anti rapprochement car la voiture étant basse et les roue ... Lire la suite >>

1996 : - l'étanchéité.. le prix des pieces de carrosserie 1000 euros le capot, 1200 les feux avant !!! et c'est pas du xenon..

5v, 0000Kms 1996 : Circuit de refroidissement.

230.000km 1998 : remplacement du thermostat, pour la montée en température .

000 : étanchéité capote

Année 1998 ,klm 185000 , achetée en 2016 à 165000 , aucun frais à part entretien courant . : Lève vitres paresseux par temps froid , sinon c'est une horloge dont l'entretien est peu coûteux .

Boite Manuellle, vitre manuelles CV 151000km : Butées des sieges - Socles des rétroviseurs - Joints divers ( stockage du précédant proprietaire) - Thermostat ( préventif) - Barrilet clef déma ... Lire la suite >>

159 000km 1996 : Maladies connues cales de sièges, bases des rétroviseurs, fuite au niveau du feu stop arrière, usure de la vitre arrière

 
 

Z3 1.9 120 ch (Essence)

130000kms 2001 : fuites de liquide de refroidissement

2001 : mécanisme vitres électrique, chauffage, ailette pompe à eau, joint de culasse à 80000Km, changement moteur à 150 000Km, plusieurs surchauffes

143000 km, année 2001 : Voyant moteur allume

45000km année 2000 phase 2 : fuite circuit refroidissement

202000/2002/pack m : abs ,air bag fuite huile

210000 Pack M 2002 : fuite huile joint torique support filtre huile

150000 : petite fuite d'huile

5VITESSES 148000KMS. 2001.FINITION CUIR M : JOINT DE CULASSE POMPE A EAU

l de 2001 - 105 000 km : Voyant moteur allumé sans raisons. Changement radiateur à 85000km. Rotules/triangles à 100 000 km.

Roadster 118cv phase 2 année 9. 225000Kms, jantes 16 et suspension MTech : Beaucoup trop de choses, ma première et dernière Bmw, Fabriqué aux USA en caroline du nord, donc bien loin de la Deutsch qualité vanté par Munich ... Lire la suite >>

 
 

Z3 1.9i 140 ch (Essence)

94000 KM/1997 : des broutilles(voyant airbag allumé / étanchéité 3°feu stop)

170 000 kms, 1997 : Tourne sur 3 cylindres à froid au démarrage.

166000 km année1996 : voyant ABS qui vient de s'allumer

ch : entretien liées à âge de la voiture, courroie accessoire, galet, flector, divers joints

ch : panne de jauge à carburant

BA , 86000 km, 1996 : barre alu de soutien boite fêlée, prise en charge garagiste, cales de sièges

 
 

Z3 2.0 150 ch (Essence)

Z3 6 cylindres Chassis M- 96000 Km : tendeur de courroie alternateur, poignée porte intérieure passager.

1999 pack M 130 : catalyseur ouvert comme une huitre

ch : défaut d'affichage ABS et anti-patinage (électronique)

155000 : problème température eau maxi sans surchauffe moteur

Manuelle, 70km, 0, : Rien sur tout le parcours, Stockholm / Lyon.

000 : Bloc ABS, sieges qui bougent, cales à changer

 
 

Z3 2.2 170 ch (Essence)

ch : Capote électrique.Coupure du câblage électrique du capteur de fin de course situé dans le bras de la capote.

76000kms-2002 : une roue crevée ne rentre pas dans le coffre (coffre ne peut plus etre fermé),sinon R A S

2002, 131000 kms, ph2, pack M : Voyants de sonde lambda/ moteur

De 2002 Ph 2 pack M 135000kms : Voyant orange défaut moteur qui s’allume de temps en temps, obligé de passer le contrôle ODB, jauge à essence qui se bloque à 50%, jeu glis ... Lire la suite >>

 
 

Z3 2.8 190 ch (Essence)

100 1999 coupe 1999 : leve vitre elec ,eclairage interieur des commandes

ch : vitres électriques qui ont du mal à fonctionner avec le temps.

193000kms, 1998, : suspensions, freins, défauts electriques, capote, antenne radio, centralisation

manuel ,142000km ,1999 ,pack m : usure pommeau de levier de vitesse

Boite 5, 96000 Km, 2000, chassis M. : Pompe à eau fragile (changée à 72000Km)Voyant ABS (récurent)Conexion sous les sièges, cuirs et capote fragile. Malgrés le changement des rotules ... Lire la suite >>

boite 5 113000 1997 packM : des fois des ratées quand on roule trop en sous régime

BVM 180000 km : SB train avant usé, SB amortisseurs arrière décomposés, chicane de silencieux désoudée. Le reste n'a pas bougé. Pas un point de rouille en dess ... Lire la suite >>

L double vanos boite manuelle 1999 133000KM : songer à m' en séparer.... - remplacement silent bloc des triangles , mais c est une tradition chez bm...

z3 l 1997 un vanos : etancheite capote pas resolu

transmission manuelle 5 vitesses, 86,000 miles, 1997, : Le sigle Air-bag allumé et le lecteur de disque BMW dans la malle arrière qui s'active sans arrêt tellement que je l'ai débranché car il décharg ... Lire la suite >>

bmw Z3 fev99 double vanos 133000KM (phase 1 upgraded) : bouton leve vitre usé ,(remplacé)

Boîte manuelle. 144000 km : Vitres un peu fantaisistes...

 
 

Z3 3.0 230 ch (Essence)

140 000km, 2001, roadster : voyants ABS-ASR s'allumant par intermittance (faux contacts)

2002 82000km : lève vitre. Jeu sièges avt

ch : voyant asr . réglage siège . mousse de l'assise du siège chauffeur .claquement transmission au démarrage

Manuel 5 42500 km 2003 19" sport édition : Capote la couture autour de la vitre plastique qui se défait.

boite méca. 220000 km. année 2001 jantes origine 17 : barillet de serrure de porte tournant dans le vide . - ouverture de coffre grippé .fuite lunette arrière . - claquement dans la transmission . passa ... Lire la suite >>

ch : Capteur AAC et PMH. Le standard 6 en ligne quoi...

modèle 2001 : Très léger bruit de pont (sifflement à 120km/h), fragilité des équipements intérieurs, difficultés d'ajustage de la capote et/ou du hard top.

Steptronic, 162000km, 2001, i Coupé : Je bricole constamment dessus, c'est loin d'être un coupé tranquille. - Direction, suspension, freins, servo boite, clim, tout se fait virux et se c ... Lire la suite >>

 
 

Z3 3.2 320 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Z3 3.2 325 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Bmw Z3 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
1995 11.59% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : Z3 (1995)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins - - 2.1%
Direction - - 4.22%
Liaison au sol - - 4.07%
Structure - - 1.17%
Mécanique - - 4.89%
Pollution - - 2.17%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 33 aiment 2 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 7 aiment 3 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 2 aiment







Vous possédez ou avez possédé une BMW Z3


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






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