(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risques | |||
Tout risques | |||
Tout risques |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risques ++ | |||
Complet | |||
Tous risques | |||
NC | |||
Tout risque , valeur à neuf | |||
Tout risques | |||
Multirisque | |||
TOUS RISQUES | |||
Tous risques | |||
Tous risques (sérénité)) (Bonus/Malu | |||
Tout risque | |||
Ts risques |
[SUV et Crossovers généralement un peu plus chers à assurer]
Moteur | Indice Prix | Commentaires |
E-Niro Electrique 136 ch (1 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur électrique moins cher à assurer en raison d'une mécanique simple et d'une puissance fiscale favorable, sans oublier les incitations à passer à une énergie plus verte] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
E-Niro Electrique 204 ch (1 chevaux fiscaux) |
[Moteur électrique moins cher à assurer en raison d'une mécanique simple et d'une puissance fiscale favorable, sans oublier les incitations à passer à une énergie plus verte] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.6 Hybride 141 ch (5 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur hybride moins cher à assurer qu'un 100% thermique] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
1.6 Plugin Hybride 141 ch | [Puissance modérée] [Moteur hybride moins cher à assurer qu'un 100% thermique] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] |
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