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Test / Avis KIA Niro e niro electrique 204 ch (2016-2022)

Fiches NIRO

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E-Niro Electrique 204 ch

Merci aux 17 internautes
qui ont témoigné sur cette version

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts Niro signalés par les internautes via les 17 avis postés :

Comportement routier : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 2 aiment

Agrément : 4 aiment 3 n'aiment pas

Poids : 1 n'aime pas

Confort global : 12 aiment 1 n'aime pas

Confort des sièges : 2 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment

Bruit roulement/pneu : 1 aime

Finition / qualité des plastiques : 2 aiment 3 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime

Qualité son/autoradio : 2 aiment 1 n'aime pas

Habitabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Position de conduite : 1 aime

Volume de coffre : 2 aiment 2 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 aime

Roue de secours : 1 aime

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Couple moteur : 1 aime 3 n'aiment pas

Consommation : 3 aiment 2 n'aiment pas

Autonomie : 7 aiment 1 n'aime pas

Temps de charge : 7 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 2 aiment

Equipement : 4 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 aiment 3 n'aiment pas

Service après vente : 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 3 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

ELECTRIQUE

Cylindrée	0 à 100 km/h	V. Max	Couple
0 Cylindres 0 cc	7.8 s	167 km/h	395 Nm à 1 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

Avec 7.8 secondes ça commence à devenir très intéressant ! Et si on ne peut pas non plus parler de sportivité comme avec une Tesla, ça reste donc un minimum "émotionnel". Et surtout on a ici une grosse batterie de 64 kWh contre 39 pour l'autre version (hélas le poids passe de 1600 à 1740 kg ..). On peut alors espérer dans les 350 km d'autonomie. La charge grimpe ici à 77 kW contre 50 pour la 136 ch.

Poids moyen (dépend des équipements):
1650 kg

Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
Automatique 1 rapport

Jantes disponibles de série :
17 pouces
- (215/55 R 17)

Note des internautes :
14.7/20

Panne la plus signalée :
Electronique

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité Niro E-Niro Electrique 204 ch

Statistiques fiabilité Niro E-Niro Electrique 204 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.

Moteur électrique	Chargeur	prise	Batterie	Cardan	Différentiel
1	3	0	0	0	0

refroidissement	Sondes	Electronique	Pompe à chaleur	Transmission
0	0	1	0	0

Avis Niro E-Niro Electrique 204 ch Electrique

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

16/20

E-Niro Electrique 204 ch 64 kwh Design 12/202 (4

)

10/20

E-Niro Electrique 204 ch 42800kms, 2021, desi (2

)

18/20

E-Niro Electrique 204 ch E-Niro Premium pack (0

)

18/20

E-Niro Electrique 204 ch Finition Premium de (0

)

00/20

E-Niro Electrique 204 ch 2021 avec 18000 km (4

)

16/20

E-Niro Electrique 204 ch finition Premium, sa (0

)

18/20

E-Niro Electrique 204 ch E-premium 22500km fé (0

)

16/20

E-Niro Electrique 204 ch Finition premium, mo (0

)

18/20

E-Niro Electrique 204 ch 2021 premium acheté (0

)

20/20

E-Niro Electrique 204 ch Premium 2020 avec 86 (2

)

00/20

E-Niro Electrique 204 ch Premium 2020 et 3200 (3

)

16/20

E-Niro Electrique 204 ch 29000 Km, 2021, Prem (1

)

18/20

E-Niro Electrique 204 ch Modèle 2022 et 22000 (0

)

18/20

E-Niro Electrique 204 ch (0

)

18/20

E-Niro Electrique 204 ch Année 2019 active (0

)

18/20

E-Niro Electrique 204 ch E-premium 13 000km (0

)

12/20

E-Niro Electrique 204 ch 3200kms finition pre (1

)

Assurance Niro E-Niro Electrique 204 ch

Contratt	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tout risque	50	600 €/an	Axa
Tout risque	50%	480 €/an
Tous risques	50%	580 €/an	MMA
Tout risque	0,76	780 €/an
Tous risques	31	1020 €/an	Mieux assuré) (type de contrat : tous risques

Consommation Niro E-Niro Electrique 204 ch

Consommation E-Niro Electrique 204 ch (5 DERNIERS témoignages) :

Conso qui s'affiche au tableau 15kwh pour 100km en moyenne. (E-Niro Electrique 204 ch Modèle 2022 et 22000km)
Entre 12/ 16 kwh pour 100 kms en fonction des saisons très rarement plus (E-Niro Electrique 204 ch 2021 premium acheté neuf 70000 kms)
Bonne pour la catégorie. un bon 400kms ce qui est rare mais il manque 500kms de plus pour être comparé intelligemment au sportage. (E-Niro Electrique 204 ch 42800kms, 2021, design)
16Kw/100 en moyenne. conduite 50/50 route/ville ET sans trop dépasser 110/120km/h sur autoroute sauf dépassements et conduite avec souplesse. soit un coût équivalent à un véhicule essence consommant moins de 2L aux 100 si les recharges se font très majoritairement à la maison (perso j'utilise une prise domestique renforcée) (E-Niro Electrique 204 ch finition Premium, sans option supplémentaire)
19.5 kwh en hiver (avec chauffage. siège/volant chauffant). conduite en rural exclusivement donc peu de régénération Été 16/17 (E-Niro Electrique 204 ch Finition Premium de 2020, 34000km)

Tous les autres moteurs et consommations sur la Niro ( ...) >>

Concurrentes des Niro E-Niro Electrique 204 ch

Modèle	Poids (~)	Couple	Boîte	Vmax	0 à 100
Kona Electrique 64 kWh 204 ch (16 avis)	1.75 t	395 Nm	Auto 1	167 km/h	7.6 s

Toutes les autres performances automobiles >>

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Moteur :
Utilisation :
Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :
/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Bonus / Malus : (ex : 50% bonus)

Contrat :       (ex : Tiers)

Assureur :     (ex : Maaf)

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