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Derniers témoignages fiabilité postés

1.9 TDI 130 ch (2020-07-21 21:55:48)

Problèmes rencontrés : J’ai changer les amortisseurs avant et coupelle , barre stabilisatrice, rotule de direction gauche et droite , support de boîte , j’ai toujours un claquement


1.9 TDi 115 ch 276000 (2020-07-10 00:39:03)

Problèmes rencontrés : Joint de culasse
Fuite d’air turbo et fumer blanche
Cardan


2.0 TDI 140 ch ALHAMBRA 2.0 TDI 140 CV (2019-10-11 00:56:38)

Problèmes rencontrés : 104OOO KM / COMPRESSEUR CLIM hs
125000 / SOUFFLETS ET CARDANS dROITS : IMMOBILISATION UNE SEMAINE SANS PRET DE VOITURE! MERCI vw EVREUX
165000 / INFILTRATION D'EAU DE PLUIE COTE DROIT...à ANALYSER
CAPTEUR PRESSION GAZ D'ECHAPPEMENT CHANGE 2 FOIS, ET LE VOYANT S'ALLUME TOUJOURS DE TEMPS A AUTRE.DIAGNOSTIC VALISE NE DIT RIEN D'AUTRE ET LA VOITURE FONCTIONNE PARFAITEMENT...MAIS IL FAUT EFFACER LE DEFAUT AVANT LE CONTROLE TECHNIQUE!!! ?????


2.0 i 115 ch Family clim auto 118000km 2004 (2019-09-06 20:46:50)

Problèmes rencontrés : Boite à Fusibles brûlé faux contacts
Fusibles hs souvant
Fils dans soufflet portiere coupés
Et porte du coffre


1.9 TDi 115 ch tdi 115 de 2001 317 km (2019-06-28 23:09:13)

Problèmes rencontrés : turbo/embrayage /arbres intermédiaires sortir boîte de vitesse


Fiabilité Volkswagen Sharan (1995-2010)

Statistiques fiabilité Sharan

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Sharan appuyées sur les 97 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 97 avis Sharan postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/97 7/97 2/97 2/97 11/97 15/97
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/97 15/97 0/97 8/97 10/97 0/97
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
4/97 0/97 0/97 1/97 5/97 1/97
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/97 2/97 0/97 2/97 2/97
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/97 2/97 15/97 10/97 1/97 4/97
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/97 3/97 5/97 2/97
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/97 0/97 1/97 1/97 5/97
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/97 1/97 5/97 0/97 1/97

Problèmes connus

Débitmètre : Nombreux cas d'encrassements du débitmètre principalement sur 1.9 TDI 110 avant 2002. Sur les modèles sorties a posteriori le problème a été semble-t-il largement résolu.

Volant moteur : Des soucis de volant moteur défectueux ont été principalement relevés sur les modèles diesel TDI sortis avant 2003.

Turbo : Sur les modèles TDI encore une fois le turbo a tendance à faire des siennes avec un nombre de casse anormalement élevé. Pour préserver ce dernier n'hésitez pas à attendre une minute au ralenti avant la coupure définitive de votre moteur. De plus, en cas d'avarie précoce n'hésitez pas à demander une participation à Volkswagen.

Vitres électriques : Encore une fois des problèmes concernent le moteur de vitres électriques ont été constatés. Un problème au niveau de la sécurité anti pincement serait en cause et non pas comme d'habitude un problème de fragilité que l'on retrouve sur beaucoup d'autres modèles de la marque.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Sharan 2.0 i 115 ch (Essence)

282000km,1996,SXE : défaut d'isolement sur fils au passage des portes ou du hayon => à refaire et protéger

242000 km, 1999, modèle de Base : Bobine d'allumage grillée à 125000 km, puis à 190000 km - Attentionisolant du fil du capteur PMH craquelé, ayant pu entrainé la 2nde panne . . . ... Lire la suite >>

Family clim auto 118000km 2004 : Boite à Fusibles brûlé faux contacts - Fusibles hs souvant - Fils dans soufflet portiere coupés - Et porte du coffre

 
 

Sharan 1.8 T 150 ch (Essence)

automatique 5 rapports : Lumières tableau de bord bleu (UV) Si vous êtes sensibles aux UV vous avez des troubles de vision la nuit. Mettre des filtres autocollants jaunes ou ... Lire la suite >>

BVM 270 000 : capteur PMH et pompe direction assistée (200 000) embrayage (250 000), démarreur (idem), durites de chauffage plus produites, conso pneus, faisceau ... Lire la suite >>

BVM, 202000, 2001, Finition "Sport" : Pompe de gavage à 190 000 km;

 
 

Sharan 2.8 V6 200 ch (Essence)

Automatique 4 motion,130000,1998, : clim HS à 100'000 km. Boite auto HS à 130'000

 
 

Sharan 1.9 TDi 90 ch (Diesel)

GL, 7 Places, 243000 kms, année 1997 : Petit bruit dans la direction assistée lorsque l'on braque à fond.

ch : perte de puissance par moment

250000 : faisceau électrique coffre, fil electrique sur la pompe d'injection coupé a 1000 km de mon domicile, perte de puissance

1999 : vitres électriques, faisceau coffre, boite de vitesse

330000 kms : débitmètre, compresseur clim,démarreur,barillet de porte,embrayage,fermeture coffre

 
 

Sharan 1.9 TDi 110 ch (Diesel)

sharan tdi 1.9 l 2002 : EGR climatisation injcetion

200 000 km : peinture qui s'écaille facilement

180000km 1997 cv carat : turbo cassé debitmetre de masse d'air,vanne egr

295000 Km 2000 : poulie alternateur + débitmètre

330000 : Débitmètre à 105000km, poulie d'alternateur à 325000km, tringle d'essuie-glace à 180000, réseau de concession cher et peu compétant

280000 kms annee 1999 : pompe a injection a 270000 kms, serrure cote conducteur

315000 1999 cl 1999 : entretien courant embrayage 120 Mkm démarreur 300 Mkm

233000 /1999/GO : très long démarrage à moteur chaud

ch : débitmètre, contact feu stop, climatisation

 
 

Sharan 1.9 TDi 115 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Sharan 1.9 TDi 115 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 25 avis Sharan posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDi+115")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/25 4/25 1/25 1/25 0/25
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/25 2/25 1/25 9/25 0/25
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
3/25 3/25 0/25 0/25 1/25 0/25
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/25 0/25 0/25 0/25 6/25
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/25 0/25 0/25 0/25 1/25 0/25

200000KM 2001 CONFORT : moteur vitre électrique hs av et ar turbo changer a 120000 km et débimetre

1998 202 000 kms : - Vers 90000 kms Problème de cache moteur, les vis se desserent et le cache vibre + rupture tuyau d'échappement. - Vers 120000 kms Problème de capt ... Lire la suite >>

401000km, année 2001, finition sport : vitres électriques avant changées à 210 et 280000km, débitmètre vers 200000km, rotules à 350 000km. Clim HS à 200000 (j'ai laissé tomber aprè ... Lire la suite >>

300000 km, année 2002, galaxy Ghia : joint de culasse, BV 6 rapports, clim

183000 km,2003, : faisceaux potes, serrures

192000 : a-coups moteur si on roule "pépère", vitre chauf refuse de monter ou monte puis redescent toute seule

210000km 2001 : sharan de 2001 avec 210000km. premier problème jusqu'a maintenant et casse du turbo.

175000; 2004; confort : biellette de direction, panne clim, debitmetre air douteux

240000; 2007; trendline voiture de fonction : Impossible pour le garage de régler les phares....(?), vitre chauffeur ne veut pas se fermer, Peinture supports rétros écaillée rapidement. Peintu ... Lire la suite >>

153000 : relais cardan plus la pièce intermédiaire entre le relais de cardan et la boîte de vitesse,le calorstat, le régulateur et charbons alternateur,cli ... Lire la suite >>

198000 : problème de perte de puissance, changer les tuyau qui vont à la vanne egr et problème réglé.

177M/KM 2006 B2BLINE : cardans, faisceaux électrique dans portière

boite manuel 328 850 km 2001 : capteur avant et arrière hs clim hs

manuelle,345000,2002,jantes audi : panne du turbo,cardans,rotule,direction,sonorisation,peinture,boite à vitesse,...

ch : Embrayage, volant moteur, cardan,moteur lève-vitre, sonorisation, turbo, débitmètre d'air,joint de culasse, thermostat, direction, suspension, boit ... Lire la suite >>

ch : je viens de faire mes courses et un probleme est survenue la marche arriere ne veut plus passer dites moi comment faire merci

tdi de 2001 317 km : turbo/embrayage /arbres intermédiaires sortir boîte de vitesse

276000 : Joint de culasse - Fuite d’air turbo et fumer blanche - Cardan

 
 

Sharan 1.9 TDI 130 ch (Diesel)

153000,2004,family confort : embrayage, volant moteur, tendeur courroie, galet, poulie

146.000 km confort 2002 : électriques, ont été changés lève vitres, moteur essuie glaces, volant moteur, qualité des plastiques, s'effritent volant et soufflet de levier ... Lire la suite >>

151000KM 2005 SEPTUOR : EMBRAYAGE ET VOLANT MOTEUR

145000kms 2004 confort family ttes options : volant moteur changé 2 fois (1 sous garantie, 2eme à 130000kms

2003 180000km : alternateur à 170000 et arbre à came à 180000 1700 euros de facture en 7 mois ras le bol

167000-2003 : vitesse qui a bloqué après une mise au point mort a une vitesse de 100km/heure la pédale d'embrayage s'est aplatie et s'est remis normalement aprè ... Lire la suite >>

202000Kms 07/06/2006 serie septuor : masse anti vibration

210000 : poulie, support moteur

158000KM 2003 1.9TDI CONFORT : Les soufflets de cardans côté boîte de vitesse se déchirent après un long parcours sur autoroute du coup on ressent vibration dans les sièges et ... Lire la suite >>

200000kms : support moteur embrayage joint de culasse contacteur feu de stop ligne d echappement. Volant moteur plus embrayage

SHARAN TDI CUP, 07/2004, 241000 kms : Galet tendeur de courroie d’accessoire suite au défaut de la poulie débrayable d'alternateur (500€ effectuée hors réseaux WV. Echange de l'alter ... Lire la suite >>

2003 224000 km : - fragilité des cardans cote boite et soufflets de cardan - attention aux cardan de mauvaise qualité a l achat en neuf et n ont pas tenu 20000 km. - ... Lire la suite >>

ch : J’ai changer les amortisseurs avant et coupelle , barre stabilisatrice, rotule de direction gauche et droite , support de boîte , j’ai to ... Lire la suite >>

 
 

Sharan 2.0 TDI 140 ch (Diesel)

sharan edition limited, novembre 2009, 34000 km : a 24000 km, défaut du volant moteur. Prise en charge de la réparation par la concession. - Suite à cette panne, bruit anormal de l'embrayage lors d ... Lire la suite >>

76000 : portière arrière coulissante gauche qui deviait. Voyant catalyseur à 76 000 km en attente de la suite

2007 - 180000 : FAP bouché et vanne EGR encrassée

54000 KMS - 09-02-2009 - BUSINESS : MISE EN CIRCULATION LE 09/02/2009 140 CV TDI - 19/10/2010, 23324 KMS VOLANT MOTEUR ET EMBRAYAGE MORTS. VOLANT PRIS SOUS GARANTIE, EMBRAYAGE FACTURE. - ... Lire la suite >>

158000-2008- : électronique (verrouillage centralisé + climatisation + capteur parking ), débitmètre

108000 km 2008 : casse moteur, un poil de jeu dans l'axe qui entraîne la pompe à huile, moteur qui a roulé à sec -> HS ! Plus de 9000 euros de réparation chez le ... Lire la suite >>

Boite séquentielle - 101500km - 2011 : Fissure tableau de bord. Disfonctionnement de la jauge à essence. Défaut de redémarrage (start & stop).

boite manuel 6 rapport,km:143000,année;2009,united, bluemotion : voyant diag alumé cause plus d'additif anti pollution dans le second reservoire. vanne egr panne récurent puit filtre a particule bouché.

ALHAMBRA : 104OOO KM / COMPRESSEUR CLIM hs - 125000 / SOUFFLETS ET CARDANS dROITS IMMOBILISATION UNE SEMAINE SANS PRET DE VOITURE! MERCI vw EVREUX - 165000 / INF ... Lire la suite >>

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Volkswagen Sharan issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2010 13.07% recalées 19.37% recalées
1995 17.59% recalées 26.34% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : SHARAN I (1995)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins - 2.49% 5.48%
Direction - 1.62% 4.97%
Liaison au sol - 3.9% 8.05%
Structure - 1.82% 7.36%
Mécanique - 5.02% 9.58%
Pollution - 2.67% 3.18%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 23 aiment 10 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 2 aiment 5 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 2 n'aiment pas







Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Sharan

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre VOLKSWAGEN Sharan. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Sharan avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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