Opel Mokka 1.7 CDTI 130 ch 2014
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Avis Opel Mokka 1.7 CDTI 130 ch BVA 6, 42.500 Km, 2014, Cosmo (4x2)

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Posté le : 2016-03-07 11:44:10
Utilisation du véhicule : 100% ville

Qualités : Voiture confortable, moteur coupleux, boite de vitesse automatique agréable.

Défauts : Moteur bruyant, boite de vitesse (2 premiers rapports) hésitante, système de ventilation médiocre (beaucoup de buée), système de phare automatique aléatoire et consommation hallucinante (+ de 8L/100 Km)

Consommation moyenne : 8,5 litres/100km (je ne fais que de la ville et petit trajet de moins de 5 Km par jour)

Problèmes rencontrés : FAP qui s'affole trop facilement, ventilation automatique qui ne fonctionne pas (obligé de l'utiliser en manuelle)

Note : 15/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ING) (type de contrat : Petite Omnium) (Bonus/Malus : Minimum)


Voiture pas mal réussie dans l'ensemble, je ne regrette pas mon achat, juste un peu déçu de la consommation mais sinon pour le reste je reste satisfait, c'est un bon véhicule familial.

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Elahe - (2016-03-16 14:45:49) : J'ai ce modèle et ai effectué 13500 km avec une consommation moyenne de 5,2 l (vérifiable sur ordinateur de bord car non remis à zéro depuis achat)
  • Par jeff - (2016-06-24 15:56:59) : pardonnez moi mais votre conso est normale avec cette utilisation urbaine...avec moins de 5km par jour il aurait été plus judicieux d'opter pour le 1.4 essence de 140CV bien plus agréable et adapté... je dis ça je dis rien

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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