Vie à bord Mokka (2012-2016)


Intérieur soigné

Tout de suite, lors de la monté à bord de ce Mokka, c'est la qualité de finition qui impressionne... Pas qu'on atteint la qualité d'une Classe S, bien évidemment que non ! Mais dans la catégorie, personne ne peut se venter de proposer quelque chose d'aussi valorisant, et certaines voitures plus haut de gamme n'en proposent pas autant. Alors certes, il y a des critiques qui circulent à droite et à gauche mais elles semblent plus tenir de la mauvaise fois. Tous les plastiques ne sont pas des plus charmeurs (parties inférieures, comme à l'accoutumé chez les généralistes), c'est évident, mais il n'y a pas de quoi s'arrêter dessus puisque les autres marques proposent souvent moins bien.
Enfin, les coloris proposés pour le cuir sont de bon goût avec des couleurs caramel à la fois égayantes mais pas salissantes car pas trop clairs. Les chromes sont utilisés de manière généreuses et ne font pas toc en ce qui me concerne. Bref, vous l'aurez compris, je suis conquis par l'intérieur, très valorisant, de ce Mokka !

Habitabilité 2ème rang :
Volume de coffre (360 L) :
Confort de suspension :
Finition / Présentation :
Infodivertissement :
Places assises :
5
Empattement * :
2.56 m

* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité

Quelques véhicules proches :
X1 / GLA / Q3 / X1

Acné chronique

Si l'assemblage et la finition ne souffrent d'aucune critique, il est permis de s'interroger en revanche sur l'ergonomie des commandes embarquées. Console centrale et tableau de bord regorgent de boutons et de mollettes. C'est à ne plus savoir où donner de la tête. L'adaptation n'est donc pas des plus aisés. Les plus optimistes argueront que cela prouve juste la richesse de l'équipement du Mokka. Un argument pas totalement erroné tant les trois finitions déploient l'essentiel (et un peu plus encore) en la matière. Un atout de plus pour un modèle qui fait la part belle à l'habitabilité. Assez spacieuse (sans toutefois faire référence, c'est équivalent à un Peugeot 2008), bien pensée et modulable à souhait, le petit crossover fait de l'ombre aux monospaces. Et tant pis pour le Meriva !

Volumes ? Habitabilité ?

Du côté du coffre, le volume varie entre 356 et 1 372 litres selon la configuration. Rien de plus que la norme pour un modèle de cette dimension. Pour prolonger la comparaison entamée précédemment, l'Astra et ses 351 litres tutoient soudain un Mokka décidément des plus usuels. Tout juste regrettera-t-on un seuil de chargement quelque peu élevé qui nécessite de bons "biscottos" pour ranger ses courses. Mais bon, difficile de tout avoir, n'est-ce pas ?
Enfin, question habitabilité, on est à peu près dans les dimensions d'un 2008. C'est à dire que les Qashqai et Captur accueilleront mieux les passagers arrière même si le Français (Captur) a une suspension un peu raide au train arrière, mais là on ne parle plus habitabilité. Pour résumer, il pourra accueillir jusqu'à trois adultes assez correctement tant qu'il évitent de dépasser 1m75.

Confortable : oui mais...

Ca n'est plus un scoop, le Mokka est une véhicule qui bénéficie d'un amortissement généreux pour votre dos. Mais si le confort de roulage est très bon, le confort auditif l'est quant à lui beaucoup moins... Car en effet, cette Opel n'a tout d'abord pas une isolation exceptionnelle, mais en plus elle s'équipe en majorité du 1.7 CDTI qui fait désormais parti du passé (bruyant et vibrant). Il semble donc nécessaire d'attendre le 1.6 CDTI bien plus moderne et agréable.


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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 38 aiment 18 n'aiment pas

Confort des sièges : 7 aiment 2 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 14 aiment 35 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 3 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 n'aime pas

Bruits parasites : 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 19 aiment 7 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 3 aiment

Qualité son/autoradio : 6 aiment 1 n'aime pas

Modularité : 1 n'aime pas

Habitabilité : 1 aime 6 n'aiment pas

Position de conduite : 6 aiment

Rétrovision : 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 3 aiment 24 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 n'aime pas

Roue de secours : 1 n'aime pas



 
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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



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Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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