Avis Opel Meriva 2003-2009
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2.8/5 264 avis

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Dernier avis posté

1.7 DTI 75 ch (2020-01-11 17:23:09)

Qualités : - Consommation plus que raisonnable (5 à 6l) en mixte.
- habitabilité correcte et sensation d'espace agréable.
- coffre au plancher plat très logeable.
- coût d'entretien très faible.

Défauts : - FAP ayant rendu l'âme sans prévenir de l'encrassement, grosse réparation heureusement beaucoup de pièces disponibles en démolition pour ce modèle. )
- Extrêmement mou (manque dynamisme surtout sur autoroute. ).
- Très peu valorisante que ce soit à l'intérieur où à l'extérieur.

Consommation moyenne : 5.5 litres

Problèmes rencontrés : - FAP à 115 000km.

Note : 15/20



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264 avis OPEL Meriva (2003-2009)


Avis Meriva filtrés par motorisations

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Synthèse des 264 avis :

Qualités et défauts Meriva signalés par les internautes via les 264 avis postés :

Parmi les essais de la Opel Meriva effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Meriva.


Comportement routier : 31 aiment 5 n'aiment pas

Roulis : 1 aime 5 n'aiment pas

Consistance direction : 3 n'aiment pas

Freinage : 3 aiment 2 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 aime

Agrément : 19 aiment 13 n'aiment pas

Poids : 4 n'aiment pas

Confort global : 20 aiment 39 n'aiment pas

Confort des sièges : 4 aiment 10 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 8 aiment 42 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Bruit d'air : 1 n'aime pas

Bruits parasites : 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 4 aiment 16 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas

Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas

Présentation intérieure : 1 aime

Qualité son/autoradio : 4 aiment 2 n'aiment pas

Modularité : 40 aiment

Habitabilité : 42 aiment 1 n'aime pas

Position de conduite : 3 aiment

Usure des sièges : 1 n'aime pas

Rétrovision : 2 n'aiment pas

Visibilité avant : 13 n'aiment pas

Volume de coffre : 21 aiment 3 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 2 aiment 1 n'aime pas

Roue de secours : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 11 aiment (Sont concernées : 1,7 CDTI 101CV 08/2008, 1.7 cdti+100cv+2004, 1.7 CDTI 100 ch 102000, Meriva Cosmo moteur TDCI 2004 155000 kms, 1.7 CDTI 100 ch 230000, 1.7 CDTI 100 ch Année 2005 - 80000Km, 1.7 CDTI 100 ch, 1.8 16v 125 ch 64000,2008 COSMO, OPC 180 cv - 125'000 km - 2008, 1.4 16v GPL 90 ch 135000 km 2010, 1.4 16v GPL 90 ch 135000 km 2010) 9 n'aiment pas (Concerne : 1.4 essence ENJOY 2005, 1.3 CDTI 75 ch 31000 2007 , 1.3 CDTI 75 ch 94000 km,2006,enjoy, 1.4 16v GPL 90 ch 60000 kms, annee 2010, , 1.3 CDTI 75 ch année 2006 120000km enjoy, 1.3 CDTI 70 ch 988460km 2003-2005, 1.6 85 ch année 2003 1,6 ecotech enjoy, 1.4 16v GPL 90 ch 142000 km - 2010, 1.4 16v GPL 90 ch 105000km)

Couple moteur : 2 aiment (Sont concernées : 1,7 CDTI 100Cv, décembre 2004, 117000 km, 1.8 16v 125 ch 64000,2008 COSMO) 5 n'aiment pas (Concerne : meriva 1.7 cdti 100 cosmo de 06/2010 a 4500km, 1.7 cdti+100cv+2004, 1.7 CDTI 100 ch 101300Km, 05/2005, COSMO, , 1.4 16v GPL 90 ch, 1.7 CDTI 100 ch BM5,245000 Kms,année 2005,jantes alu,modèle COSMO,toit ouvrants)

Consommation : 20 aiment 14 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 4 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 3 aiment

Style : 7 aiment 1 n'aime pas

Résistance peinture : 2 n'aiment pas

Equipement : 7 aiment

Poids : 2 aiment 11 n'aiment pas

Eclairage : 2 aiment

Fiabilité : 28 aiment 40 n'aiment pas

Service après vente : 11 n'aiment pas

Entretien (coût) : 15 aiment 2 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 3 n'aiment pas

Coût assurance : 2 aiment

Accessibilité moteur : 3 n'aiment pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR OPEL Meriva


Critique sur l'Opel Meriva 1.8 16v 125 ch boite robotisée, 1005 000 km, 2007, cosmo, jantes plu, toutes options

14.5/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Opel Meriva (Poster mon avis)


Posté le : 2019-02-22 12:35:44
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Excellent compromis taille/habitabilité/logeabilité. Remarquable modularité des places arrières et du coffre avec son double fond et possibilité de plancher de chargement plat.
Jusqu'ici pas de panne mécanique (surprenant non?).
Mon modèle cosmo est très bien équipé compte tenu du millésime.
Pas de souci de tenue de route, ce véhicule est plutôt rassurant malgré sa hauteur de caisse qui laisserait supposer plus de prise de roulis et de sensibilité au vent latéral.
Phares "qui tournent" et qui éclairent latéralement en cas de virage prononcé très agréables. Ce n'est pas un gadget.

Défauts : TRES, TRES mauvaise visibilité de 3/4 avant gauche, c'est même LE défaut rédhibitoire et limite dangereux de ce véhicule.
Boite robotisée désagréable, on a vraiment l'impression qu'il y a quelqu'un sous le capot (un chipmuck surement) qui change mollement les vitesses sauf au kick-down qui a la pèche. Par contre en manuel c'est super agréable en particulier en montagne sachant qu'en mode auto la boite a toujours le cul entre deux...rapports. Dommage qu'à l'époque les manettes au volant n'étaient pas rentrées dans les moeurs et réservées aux voitures de sport.
Les 125 cV annoncés ne sont pas toujours tous présents, mais c'est peut-être la boite robotisée qui ramollit le bestiau.
Confort perfectible mais c'est le "confort" d'outre-rhin, faut faire avec.
Consommation c'est plutôt 8,7 litres aux 100 en trajets polyvalents et pas loin de 10 litres en montagne (l'ordinateur de bord arrive à accrocher les 30 litres/100 en instantané quand on réaccélère en sortie d'épingle.


Consommation moyenne : pour moi 8,7l/100. Lors du plein l'ordinateur annonce en général autour de 700km d'autonomie.

Problèmes rencontrés : Bien entendu le très connu problème des lève-vitres arrières qui ont rendu l'âme le droit un mois après le gauche! Surtout ne pas aller chez Opel car ils facturent ça au prix d'une portière neuve.
Il y a d'excellents mécanismes de remplacement à commander sur internet, ça vient d'Angleterre, ça vaut 50 euros pièces et d'excellents tutos qui permettent au bricoleur très moyen de changer le zimbrek en quelques heures pour un total de 100 euros (contre 5 à 6OO chez Opel, on croit rêver).
Du reste plus strictement à propos du Mériva, je ne reprendrai pas un véhicule Opel à cause de l'après-vente absolument insultant le bon sens de l'individu le plus naïf. C'est scandaleux autant la désinvolture que les prix pratiqués. Alors avec le rachat par Peugeot-Citroen, c'est pas demain que ça va s'améliorer...

Note : 14,5/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50% bonus)


Sauf que je n'arrive pas à trouver par quoi remplacer ce Mériva car aucun véhicule actuel ne présente le même compromis puissance moteur, taille, modularité, équipement etc sauf peut-être le suzuki vitara 140 cv, 4 roues motrice et finition maxi.


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Qualités :



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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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