Consommation auto > Mercedes > Consommation SLK (2004-2010)

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Motorisations MERCEDES SLK (2004-2010)

Moteurs essence

200K 184 ch

≈ 8.8 litres/100km (Réservoir : 70 L / Autonomie ≈ 800 km)

Déjà bien suffisant ce moteur permet aussi de ne pas trop pénaliser la consommation Seul bémol, l'agrément du moteur est loin d'être le même qu'avec la SLK 280

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Agrément : 4 aiment 1 n'aime pas

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 1 aime

Consommation du 200K 184 : vos témoignages :

8.5 L/100 sur routes et autoroutes à 110/130. entre 11 et 14L en ville avec feux tous les 100 mètres (200K 184 ch BA, 2007, 106000km)
9 à 10 litres de gpl en moyenne (200K 184 ch carburant:GPL)
10 litres/100km (200K 184 ch 2004, 190 000km, Boîte auto 5, jante en 17p,)
7 litres/100km (200K 184 ch slk 180 komp r 171 finition amg de 2004 191000klm)
itres/100km (200K 184 ch 2004 et 190000klm en automatique)
8 litres/100km (200K 184 ch 120000)
10 - 14 litres (200K 184 ch aut. 140.000km 2004)
7 litres/100km (200K 184 ch Manuelle, 110000)
10 litres/100km (200K 184 ch 6 vitesses, 32000 kms, 2008, AMG)
8 litres/100km (200K 184 ch manuelle - 90.00 km moteur 172.944)
8.6 litres/100km (200K 184 ch Automatique, 20.900 Kms, 2012)
12.5 litres/100km (200K 184 ch BVA, 65000km, année 2009)
7.6 litres/100km (conduite douce avec parfois de grosses poussées sur autoroute pour le plaisir) (200K 184 ch Année 2005 pour 135000 kms)
7.5 litres/100km (200K 184 ch 50000km 2007)
10 litres (200K 184 ch 120.000km-10/2004 full option)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Nombreux défauts électriques rencontrés: siège chauffant conducteur HS, calculateur portière gauche HS, calculateur toit ouvrant HS, détecteur de luminosité HS, détecteur de présence du siège passager HS=> déclenche une alerte SRS (désactive les air bags!!!) les phares s'opacifient=> plastique à deux balles sur les optiques… Inacceptables pour une voiture de ce prix et de cette marque (200K 184 ch BA, 2007, 106000km) [Tous les autres signalements sur SLK]

Statistiques fiabilité 200K 184 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 19 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "200K+184")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/19	0/19	0/19	0/19	0/19	0/19

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/19	0/19	0/19	0/19	0/19	0/19

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/19	0/19	0/19	2/19	0/19	1/19

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/19	0/19	0/19	0/19	0/19

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/19	3/19	2/19	0/19	1/19	0/19

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/19	0/19	1/19	1/19

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/19	0/19	0/19	0/19	0/19

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/19	2/19	0/19	0/19	0/19

Avis 200K 184 ch Essence

08/20

200K 184 ch manuelle - 90.00 km moteur 1 (1527

)

10/20

200K 184 ch 120.000km-10/2004 full optio (1364

)

14/20

200K 184 ch BA, 2007, 106000km (1213

)

19/20

200K 184 ch slk 180 komp r 171 finition (1185

)

17/20

200K 184 ch Année 2005 pour 135000 kms (861

)

14/20

200K 184 ch 2004 et 190000klm en automat (704

)

-- /20

200K 184 ch Automatique, 20.900 Kms, 201 (700

)

18/20

200K 184 ch 50000km 2007 (492

)

18/20

200K 184 ch 26000km2010 (485

)

16/20

200K 184 ch BVA, 65000km, année 2009 (468

)

16/20

200K 184 ch 6 vitesses, 32000 kms, 2008, (465

)

16/20

200K 184 ch 2004, 190 000km, Boîte auto (462

)

17/20

200K 184 ch Manuelle, 110000 (434

)

14/20

200K 184 ch 120000 (404

)

20/20

200K 184 ch carburant:GPL (390

)

18/20

200K 184 ch 29000km 2008 brabus (359

)

16/20

200K 184 ch BVA 26000 KMS 2010 TTES OPTI (353

)

00/20

200K 184 ch aut. 140.000km 2004 (344

)

17/20

200K 184 ch 75000 (130

)

Voici certaines des ses concurrentes : Z4 2.5i 177 ch.

280 231 ch

≈ 10 litres/100km (Réservoir : 70 L / Autonomie ≈ 700 km)

0 à 100 : 6.3 s

250 km/h

Couple : 240 Nm
à 2500 t/min

6 Cylindres
2996 cc

C'est le premier moteur proposé en 6 cylindres du côté des essences. il représente donc le meilleur rapport plaisir / sonorité / consommation. Il est souple et plein de couple, un régal. Il s'agit d'un 3 litres.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/45 R 17)
- (245/40 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 4 aiment

Entretien (coût) : 2 n'aiment pas

Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 1 aime 3 n'aiment pas

Bruit moteur : 2 aiment

Consommation du 280 231 : vos témoignages :

8.7 / h sur route 11l en ville (280 231 ch Boite manuelle,145000KM,2006,)
13 L (280 231 ch Bva /72000 KMS/ 2009/ 16 pouces/ led inter et ex/ ligne échappement inox 4sorties/protection carrosserie céramique /gps couleur/radio pioneer tactile)
10 litres/100km (280 231 ch manuelle 140000km 2006)
10.5 litres/100km sur route et autoroute (280 231 ch BV manuelle 6, 137.000 km, année 2006, édition 10)
8.5 litres/100km sur route. 9l en mixte (280 231 ch boitemanuelle, 2006, 180 000km)
CA DEPEND ! (280 231 ch Boite Manuelle, 2006, 50MKM)
7.5 litres/100km sur autoroute à la vitesse de 125km/h 10/11 litre en ville 10 en conduite sport et plus si vous la poussez vraiment (280 231 ch 91000 km année 2005 V6 BVA 7 couleur Bronze Cubanite)
11 litres/100km (parcours péri-urbain essentiellement). Moins de 9 litres sur autoroute. En conduite plus musclée sur petites routes. on atteint les 15 litres facilement. (280 231 ch SLK 280 BVA, 55000 KM, Année 2006)
9 litres/100km (280 231 ch 63 000 kms - 2008 - BVA 7)
8.5 /100km (slk 280 bva 231 ch)

Statistiques fiabilité 280 231 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 12 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "280+231")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/12	0/12	0/12	0/12	0/12	0/12

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/12	0/12	0/12	2/12	0/12	0/12

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/12	0/12	0/12	0/12	0/12	0/12

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/12	0/12	0/12	0/12	0/12

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/12	0/12	1/12	0/12	0/12	0/12

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/12	0/12	0/12	0/12

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/12	0/12	0/12	0/12	0/12

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/12	1/12	0/12	0/12	0/12

Avis 280 231 ch Essence

18/20

280 231 ch BV manuelle 6, 137.000 km, an (6457

)

18/20

280 231 ch 91000 km année 2005 V6 BVA 7 (1938

/50

)

18/20

280 231 ch SLK 280 BVA, 55000 KM, Année (1418

)

19.5/20

280 231 ch boitemanuelle, 2006, 180 000k (804

)

18/20

280 231 ch 63 000 kms - 2008 - BVA 7 (733

)

18/20

280 231 ch Bva /72000 KMS/ 2009/ 16 pouc (462

)

16/20

280 231 ch Boite Manuelle, 2006, 50MKM (460

)

18/20

slk 280 bva 231 ch (440

)

17/20

280 231 ch Boite manuelle,145000KM,2006, (415

)

17/20

280 231 ch manuelle 140000km 2006 (406

)

15/20

280 231 ch (72

)

-- /20

280 231 ch 30000 km (64

)

Plus de détails / avis sur ce 280 >>

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Z4 3.0i 231 ch.

350 272 ch

≈ 11 litres/100km (Réservoir : 70 L / Autonomie ≈ 640 km)

0 à 100 : 5.7 s

250 km/h

Couple : 350 Nm
à 2500 t/min

6 Cylindres
3498 cc

Ce 3.5 litres dispose d'un couple presque comparable à celui des diesels en approchant tout de même les 350 Nm. Cependant il n'est pas indispensable pour propulser correctement la SLK, c'est surtout en raison de sa consommation élevée qu'il est pénalisant.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/45 R 17)
- (245/40 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 3 aiment

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 2 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 5 aiment

Consommation : 4 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime

Consommation du 350 272 : vos témoignages :

9.8 litres (350 272 ch Slk350 noire, 2004, jantes alu 17 pouces pneus taille basse 245/265. Intérieur crème)
10 sur autoroute. et en bouchon presque 12l (350 272 ch Boite 7g tronic 180Mkm année 2005)
10 litres/100km (350 272 ch BA, 120000 km,2004,jantes AMG, aircraft,cuir ,radio harman kardon ect.. du bonheur quoi !!)
ville : 13.5 route tranquille 9.0 autoroute: 10.5 (350 272 ch 2004 automatique)
10.5 litres/100km . (350 272 ch)
10 litres/100km (350 272 ch Boite Auto 53000 Km 2006)
12.5 litres/100km (350 272 ch bvm 6, 50700kms, 2004, mod 2005)
11 litres/100km (350 272 ch)
13 litres/100km (350 272 ch 102000 kms, année 2005)
12 litres/100km (350 272 ch 102000, 2007, 7G Tronic)
10 litres/100km (350 272 ch 2007, 77000km)
12 l à bonne allure sur routes de montagne. (350 272 ch 24000 kms, 2005.)
12.5 litres/100km (350 272 ch 76000)
9 litres/100km (350 272 ch 2004 interieur cuir créme 114000 km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Phare gauche éclairé trop bas. Antibrouillard gauche hs. Toit bruyant sur route mal pavée. (350 272 ch 350 noire, 2004, jantes alu 17 pouces pneus taille basse 245/265. Intérieur crème ) [Tous les autres signalements sur SLK]

Statistiques fiabilité 350 272 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 14 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "350+272")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
1/14	0/14	0/14	0/14	0/14	0/14

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/14	0/14	0/14	0/14	0/14	0/14

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/14	0/14	0/14	1/14	1/14	1/14

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
1/14	1/14	0/14	0/14	0/14

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/14	2/14	0/14	0/14	0/14	1/14

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/14	0/14	1/14	0/14

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/14	0/14	0/14	0/14	0/14

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/14	0/14	0/14	0/14	1/14

Avis 350 272 ch Essence

17/20

350 272 ch 76000 (1065

)

12/20

350 272 ch 102000, 2007, 7G Tronic (992

)

18/20

350 272 ch Slk350 noire, 2004, jantes al (853

)

17/20

350 272 ch 102000 kms, année 2005 (808

)

15/20

350 272 ch Boite 7g tronic 180Mkm année (746

)

19/20

350 272 ch 24000 kms, 2005. (638

)

00/20

350 272 ch 2007, 77000km (607

)

16.5/20

350 272 ch 2004 automatique (468

)

20/20

350 272 ch BA, 120000 km,2004,jantes AMG (462

)

18/20

350 272 ch (441

)

15/20

350 272 ch bvm 6, 50700kms, 2004, mod 20 (425

)

15/20

350 272 ch Boite Auto 53000 Km 2006 (375

)

18/20

350 272 ch 2004 interieur cuir créme 1 (363

)

18/20

350 272 ch (323

)

Plus de détails / avis sur ce 350 >>

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Z4 3.0si 265 ch.

350 305 ch

≈ 11.5 litres/100km (Réservoir : 70 L / Autonomie ≈ 610 km)

0 à 100 : 5.3 s

250 km/h

Couple : 360 Nm
à 2500 t/min

6 Cylindres
3498 cc

En 2008, la puissance passe à 305 ch, merci à l'internaute d'avoir signaler ce moteur qui manquait à la liste.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/45 R 17)
- (245/40 R 17)

Consommation du 350 305 : vos témoignages :

9.5 litres (350 305 ch)
11 litres/100km (350 305 ch 88000)

Statistiques fiabilité 350 305 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "350+305")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/3	0/3	0/3	0/3

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Avis 350 305 ch Essence

18/20

350 305 ch (442

)

19/20

350 305 ch boite auto (258

)

16/20

350 305 ch 88000 (210

)

AMG 360 ch

≈ 13 litres/100km (Réservoir : 70 L / Autonomie ≈ 540 km)

Modèle radical de la SLK, la 55 AMG propose cette fois-ci un vrai couple de camion avec un peu plus de 500 Nm. Il est désormais possible de suivre n'importe quelle Porsche ou presque... Avec moins de 5 secondes pour atteindre les 100 km/h, attendez-vous à devoir nourrir la bête qui peut alors atteindre les 18 litres en conduite sportive.

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 1 aime

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 1 aime

Bruit moteur : 1 aime

Consommation du AMG 360 : vos témoignages :

14 /100 (AMG 360 ch BVA, 120000km, 2005, 55AMG PP)
12.6 litres/100km (AMG 360 ch Phase 2 - 730000km)
18 litres/100km (AMG 360 ch 7Gtronic, 147000, 2005)
13 litres/100km l en moyenne (AMG 360 ch 116000)
12 - 13 l/100 km régime mixte et usage régulier (si on tape dedans. . . ) (AMG 360 ch 2004 1ère vente SLK AMG 55 II France)
19 Litres/100km (AMG 360 ch)
10 litres/100km (AMG 360 ch 72806, 2009, performance pack)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Alternateur HS à 110000km (AMG 360 ch BVA, 120000km, 2005, 55AMG PP) [Tous les autres signalements sur SLK]

Statistiques fiabilité AMG 360 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "AMG+360")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/7	0/7	0/7	0/7	1/7	0/7

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
1/7	1/7	1/7	0/7	0/7	0/7

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/7	1/7	0/7	0/7

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
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Avis AMG 360 ch Essence

19/20

AMG 360 ch 72806, 2009, performance pack (2358

)

19/20

AMG 360 ch 2004 1ère vente SLK AMG 55 II (1279

)

14/20

AMG 360 ch 7Gtronic, 147000, 2005 (1139

)

18/20

AMG 360 ch BVA, 120000km, 2005, 55AMG PP (1005

)

18/20

AMG 360 ch Phase 2 - 730000km (842

)

-- /20

AMG 360 ch 116000 (795

)

18/20

AMG 360 ch (218

)

	Mauvais		Polyvalent
	Limité		Performant
	Correct		Sportif

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Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

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Assurance :

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.