Fiabilité Hyundai Kona (2017)

Kona Electrique 64 kWh 204 ch (Electrique)

12000 km, finition SKY, modèle 2019 : Bug logiciel qui plante l'ordinateur de bord lorsque l'on éteint le véhicule alors qu'un smartphone android est toujours branché sur l'USB pour diffuser de la musique.L'afficheur du tableau de bord reste en "boot" et n'affiche aucune information de vitesse. Heureusement, l'afficheur tête haute fonctionnait toujours et j'ai pu faire le trajet de retour sans faire d'excès de vitesse.Le bug est connu et normalement réglé par une mise à jour du logiciel (pas encore faite car je n'ai pas encore passé la voiture à son premier entretien). Le problème s'est corrigé de lui même après avoir laissé le véhicule éteint durant une nuit. Tout était normal le lendemain.

9900 km : La batterie de servitude 12V se vide toute seule régulièrement, ensuite le véhicule est inutilisable sans la recharger....Le fonctionnement de la recharge par les batterie de motorisation semble assez peu fiable pour maintenir la charge de la 12V... c'est la 2ème fois en 4 mois....

ch : tombé en panne totale après 700 Km seulement;service sav très peu réactif, pièces non dispo, 3 mois de garage pour un véhicule NEUF. Toujours pas rendu !frais de rapatriement non encore réglés.pas déçu de la marque, mais de la Concession et de la gestion d'un cas "panne totale" peut etre assez rare.

ch : 2 fois la batterie de service déchargée (impossible donc de la démarrer sans appel à l’assistance ; un booster pourrait faire le job mais la voiture a 8 mois). Depuis, immobilisée au garage depuis bientôt 2 mois suite « problème électrique », la pièce arrivera (peut-être) en mars, soit plus de 3 mois d’immobilisation à la concession. Inutile de contacter le service client Hyundai, ils sont injoignables et ne répondent pas aux courriels. Pendant ce temps, les échéances de prêt tombent, ainsi que l’assurance.

Kona 1.0 T 120 ch (Essence)

/ T-GDI ch : Quand je lave mon auto l'eau entre partout entre les portes même si elles sont bien fermés est-ce normal et même la neige entre

/ T-GDI ch : Aucun, des fois les côtes, elle se montre poussive, parfois, elle est mieux lunée. Et je parle de simples côtes, pas de lacets de montagne ..Le coffre est pénible à fermer, il faut le claquer, je m'y prend toujours 2 ou 3 fois, c'est pénible.

Kona 1.6 T 177 ch (Essence)

ch : Pour le moment rien après 10'000km.

ch : Roues arrieres bloquees 2 fois en parking

Kona 1.6 CRDI 115 ch (Diesel)

AN 2019, Finission business CV, BVM6, DIESEL 25000 euros : Aucun, 15 000 km en 3 mois il est génial.

Kona cri créative année 02 02 201 année 9 : Aucun bientôt 10 000 kilometres.

Kona 1.6 CRDI 136 ch (Diesel)

Boîte auto 4wd : Gros problème moteur avec consommation d’huile ++++SaV Hyundaï lamentable ( malgré un concessionnaire au top). Service client inexistant Bref 2900 km au compteur et malgré un changement moteur et turbo ..... toujours autant de consommation d’huile ( 1l pour 30 km) .... et une maison mère qui ne prend même pas contact Sur 6 mois je n’ai eu mon véhicule que la moitié du temps et encore il était inutilisableJe suis éc½uré

ch : Sondes lambda 3 * changées 350km 7500 km

exécutive diésel 2020 : Pas de sonde lambda, HS à 300 km, panne injecteur, changer à 8000 km quelle sera la prochaine panne ?

Kona 1.6 Hybride 141 ch (Hybride)

finition executive : aucun imposible de