Moteurs (consommation, fiabilité) HYUNDAI Kona (2017)

Moteurs électrique

Electrique 39 kWh 136 ch

MOTEUR electrique
AUTONOMIE Km
Ville/Mixte/Autoroute
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
Coût (entretien, conso ...)
370 280 160
Pas de réservoir
Raisonnable
 
0 à 100 : 9.7 s 155 km/h Couple : 395 Nm
à 1 t/min
0 Cylindres
0 cc
   
 

Ce moteur électrique de 136 ch est convaincant pour propulser de manière dynamique le Kona (ce sont surtout les reprises qui sont exceptionnelles, tout comme les accélérations jusqu'à 70 km/h). Il bénéficie d'une batterie plus petite que le 204 ch électrique car il se situe plus bas en prix. On a alors ici en "soute" 39 kWh ce qui permet une moyenne de près de 300 km en conduite mixte.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 1 rapport


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)




Avis Electrique 39 kWh 136 ch Electrique

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après certaines des ses concurrentes : Niro E-Niro Electrique 136 ch.


Electrique 64 kWh 204 ch

MOTEUR electrique
AUTONOMIE Km
Ville/Mixte/Autoroute
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
Coût (entretien, conso ...)
530 390 250
Pas de réservoir
Raisonnable
 
0 à 100 : 7.6 s 167 km/h Couple : 395 Nm
à 1 t/min
0 Cylindres
0 cc
   
 

On a ici une plus grosse batterie de 64 kWh contre 39 kWh pour l'autre version (hélas le poids passe de 1600 à 1740 kg..), ce qui commence à pénaliser le dynamisme de l'auto qui n'a pas ici de gommes deux fois plus larges pour compenser. C'est donc la paradoxe des électriques, plus on a d'autonomie, plus il faut dépenser d'énergie pour rouler... Les perfornances sont ici à la limite de la sportivité mais il faut hélas ménager la

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 1 rapport


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)




Avis Electrique 64 kWh 204 ch Electrique

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques exemples de concurrentes : Niro E-Niro Electrique 204 ch.


Moteurs diesel

1.6 CRDI 115 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
Coût (entretien, conso ...)
4.8 5.7 6.2
800 à 1000 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 10.7 s 183 km/h Couple : 320 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1598 cc
   
 

Relativement coupleux et plus convaincant que le 3 cylindres essence de 120 ch, il reste toutefois encore un peu limité pour animer de manière totalement satisfaisante le Kona. Pas de DCT7 ni de transmission intégrale ici, il faut pour cela opter pour le 136 ch.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)




Avis 1.6 CRDI 115 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Stonic 1.6 CRDI 115 ch, Duster 2 1.5 dCi 110 ch, CX-3 1.5 Skyactiv-D 105 ch, C3 Aircross 1.6 BlueHDI 120 ch, Arona 1.6 TDI 115 ch, Ecosport 1.5 TDCI Ecoblue 125 ch, Q2 30 TDI 116 ch.


1.6 CRDI 136 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
Coût (entretien, conso ...)
5 5.9 6.4
800 à 1000 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 10.2 s 191 km/h Couple : 320 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1598 cc
   
 

C'est le meilleur choix à faire avec le 1.6 T-GDI de 177 ch bien que ce dernier soit un poil gros pour certains (surtout chez nous... Aux USA il est par exemple inconcevable pour une mère de famille d'avoir moins de 150 ch).

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DCT)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
    18 pouces
- (235/45 R 18)




Avis 1.6 CRDI 136 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques unes des ses concurrentes : Renegade 2.0 JTD 140 ch, Mokka X 1.6 CDTI 136 ch, 500X 2.0 JTD 140 ch.


Moteurs essence

1.0 T/T-GDI 120 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
Coût (entretien, conso ...)
6.2 7.3 8.2
600 à 800 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 12 s 181 km/h Couple : 172 Nm
à 1500 t/min
3 Cylindres
998 cc
   
 

Pas de BVA ni de transmission pour ce petit bloc 3 cylindres qui n'aurait pas vraiment pu assumer ces équipements dignement. C'est donc correct pour celui qui a un contexte de vie situé en ville principalement. Sur les grands axes ce petit moulin commence à tirer la langue, surtout si vous vous amusez à remplir coffre et places arrière ...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)




Avis 1.0 T 120 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après certaines des ses concurrentes : Duster 2 1.6 SCE 115 ch, Arona 1.0 EcoTSI 115 ch, Q2 30 TFSI 116 ch, Stonic 1.0 T 120 ch, HRV 1.5 iVTEC 130 ch, Renegade 1.6 110 ch, CX-3 2.0 Skyactiv-G 120 ch.


1.6 T 177 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
Coût (entretien, conso ...)
6.8 8 9
600 à 700 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 7.9 s 205 km/h Couple : 265 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1591 cc
   
 

DCT7 double embrayage et transmission intégrales sont imposés ici contrairement au 136 ch diesel qui n'impose que la BVA mais laisse en option le 4X4 Ce bloc est le seul qui est ludique à mener dans la gamme du Kona, et ça se devine assez vite quand on voit le reste de l'offre.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DCT)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (235/45 R 18)


Consommation du 1.6 T 177 : vos témoignages :

  • 8 litres (1.6 T 177 ch)
  • 7.5 (1.6 T 177 ch)
  • 7.9 (1.6 T 177 ch 13000 km)

Statistiques fiabilité Kona 1.6 T 177 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Kona posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+T+177")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/30/30/30/30/30/3
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/30/30/30/31/30/30/3
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/30/30/30/30/30/3
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/30/30/30/30/30/3
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/30/31/30/30/30/3
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/30/30/30/30/30/3
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/30/30/30/30/30/30/3

Avis 1.6 T 177 ch Essence

14/20
1.6 T 177 ch (480/0)
15/20
1.6 T 177 ch (444/0)
18/20

Voici quelques exemples de concurrentes : Renegade 1.4 Multiair 170 ch, 500X 1.4 Multiair 170 ch.
















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Défauts :



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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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