Fiabilité Bmw X5 (2018)

Statistiques fiabilité X5

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité X5 appuyées sur les 0 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 0 avis X5 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/0 0/0 0/0 0/0 0/0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/0 0/0 0/0 0/0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/0 0/0 0/0 0/0 0/0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/0 0/0 0/0 0/0 0/0

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

X5 40i 48V 333 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

X5 M50i 540 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

X5 25d 231 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

X5 30d 48V 286 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

X5 40d 48V 340 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

X5 M50d 400 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

X5 45e Hybride 394 ch (Hybride)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Bmw X5 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2013 6.5% recalées
2006 8.66% recalées 11.73% recalées 15.16% recalées
1999 25.17% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

25d 231

Voyons maintenant ce que ce moteur peut donner ailleurs au niveau fiabilité. Il est présent dans les X5 (2013-2018). Les avis sur ce moteur sont au nombre de 3.

  • Ci-après un bilan des pépins mécaniques vécus par les propriétaires de X5 2013 25d 231 ch : 2 soucis de valve egr, 1 injection

On en conclut donc qu'il faut faire attention aux aspects suivants : Valve EGR (2/3), injection (1/3), Si ces informations peuvent éclairer sur l'aspect fiabilité, il serait judicieux d'attendre plus d'avis pour bénéficier d'une idée plus objective.







Vous possédez ou avez possédé une BMW X5


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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