12 Avis BMW Serie 6 (2011-2017)

Bmw Serie 6 640i 320 ch BMW 640i Coupé Pack Luxe, 2012 | 113 000km

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 6 (Poster mon avis)

Posté le : 2023-08-06 03:16:33
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Fiabilité Confort
Consommation
Style

Défauts : Pleins phares automatiques pas forcément efficace
Visibilité Pneus 275/30/19 Un peu chère (pour chipoter)
Espace arrière sur le coupé

Consommation moyenne : 12,5l/100km

Problèmes rencontrés : Bruit d'air, joint de porte avant droite.
Problème moteur de lève-vitre

Note : 19/20

Prix assurance : 1896 euros/an (Assureur : La banque postale IARD) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 24% bonus)


Si vous recherchez une GT, celle-ci s'approche de la perfection.

Pour contextualiser mon avis, je suis assez jeune et j'ai eu 3 voitures avant celle-ci.

Une 206 1.4i 75, Une C5 2.0 HDI 138 et une Volvo S80 3.2 238.

J'ai adoré la Volvo pour son confort, sa qualité de conception ainsi que l'équilibre et la douceur de son 6 Cylindres.

À la fin de mes études, j'ai donc recherché un véhicule un peu plus sportif et plaisant à conduire. Je cherchais une 335i DKG, mais je n'en ai pas trouvé dans la configuration que je souhaitais, je me suis donc tourné vers une Série 6. Aucun regret, c'est une voiture très agréable et qui a deux visages.

Pour faire de la route, elle est très confortable grâce aux suspensions pilotées, au barre anti-roulis également pilotées ainsi qu'aux 4 roues directrices qui aident à manipuler cette voiture assez longue.

La conduite quant à elle peut aussi être sportive grâce à ces mêmes options et on en oublie les 1 660 kg voir plus annoncés sur la CG. La voiture devient très réactive et est une planche, un régal.

Parlons du moteur, c'est le même bloc que celui que je recherchais initialement sur cette fameuse 335i, le N55, mais qui est cette fois couplé à la ZF8. Si vous souhaitez avoir plus d'info sur cette boite sachez qu'elle équipe la plupart des BMW y compris les ,,,M depuis peu ainsi que les Audi RS6. Elle est réputée robuste et est très rapide. Pour ma part, je l'ai fait vidangée elle et son pont a 100 000 km.

Le N55 fait un bruit magnifique, on entend le turbo qui siffle un peu, le bruit d'admission également et sa sonorité est envoûtante.

Parlons d'une chose qui pourrait fâcher, mais qui me semble plutôt correct compte tenu de la puissance : la consommation.

J'étais sur du 11-12L,100km sur ma Volvo de 238ch j'ai pu descendre à 8,5L sur de long trajet. Sur la 640i, je suis autour des 10L avec une conduite cool, sur l'autoroute (8ème @2250-2350tr,m) je tombe vers 8.5-9L. Par contre si vous profitez du mode sport et du super N55, vous pourrez monter a 17.5L,100km et le plein ne vous fera plus que 350km et ça vous fera 115¤ et 2¤ le litre ça, c'est moins drôle.

Elle dispose d'un mode Eco que je n'utilise pour ma part qu'uniquement en sortant de mon parking le temps de chauffer la voiture à 90°C car dans ce mode les vitesses passent souvent a moins de 2000tr,m et permet de moins solliciter le moteur à froid.

L'intérieur est pour moi l'un des plus beaux chez BMW, j'adore la grande console centrale qui permet au conducteur et au passager d'avoir leur propre espace.
La visibilité n'est pas très bonne cependant et on est assis assez bas, le capot est aussi très long. À savoir que certaines disposent de caméra 360° permettant aussi de mieux voir aux intersections. Petit + On n'est pas ébloui par les voitures en feux leds, car les rétros intérieur, mais aussi extérieur sont photosensible.

Concernant le confort à bord, les sièges conforts optionnels et les sièges ventilés sont très agréable. J'ai aussi le toit ouvrant qui ne glisse pas, mais que je recommanderais du fait de sa taille il ajoute beaucoup de luminosité. L'ACC est sympa aussi quand les personnes devant n'avancent pas beaucoup, il est reposant.
J'aime bien l'éclairage d'ambiance également même s'il n'est pas personnalisable (orange) le compteur de Série des Séries 6 est également superbe et très complet.

C'est un 2+2 l'espace arrière est restreint cependant le coffre est grand +450L il me semble donc quasiment aussi grand que sur mes précédentes berlines.

J'ai adoré cette voiture, l'intérieur comme l'extérieur sont quasiment parfait en terme de design, aucune voiture n'est parfaite et certaines personnes semblent avoir des problèmes de charge-pipe, pompe HP ainsi que des coussinets de bielles assez peu courant visiblement, a voir pour ma part je n'ai pas eu a m'en plaindre.
C'est sûrement le moteur le plus fiable compte tenu des problèmes de chaînes sur les 640d, la fiabilité catastrophique des 650i dans leurs versions 408ch dont je me suis écarté pour cette raison.

J'aimerai une M6 en bleu San Marino, la mienne est Bleu Tiefsee, un jour peut-être...

Bmw Serie 6 640d 313 ch Boîte auto 174000 kms de 2012

Posté le : 2025-10-15 17:30:21
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : voiture très agréables confortable, puissante et très bien finie.

Défauts : c’est un coupé deux portes et places arrières ridicules, ou pour des petits enfants et encore.

Consommation moyenne : 9 litres/100

Problèmes rencontrés : joint cache culbuteur 6 heures de main d’œuvre, cache culbuteur en plastique, durite de refroidissement en plastique dur s’est fendue, prix de la pièce 15 € mais quatre de main d’œuvre
À 174 000 kms, casse moteur due à la pompe à huile, défaut connu et de nombreux moteurs ont cassés sur X5 X6 640 d.
Prix du moteur chez BMW 17000 € plus la main d’œuvre

Conseil remplacer la fameuse pompe à huile par une renforcée mais ce n’est pas donné

Note : 13/20

Prix assurance : 1400 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50)

Bmw Serie 6 640d 313 ch Boîte 8 rapport,10/2011,148 000 km2 à ce jour, finition M sport, amortisseurs piloté, jantes 19, affichage tête haute, train arrière directionnel, feux full leds, régulateur de vitesse etc

Posté le : 2025-06-16 23:00:14
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Le plus
Tenue de route, moteur, boîte, confort,
le moins
Qualité conception des sièges, et qualité du cuir,
Laxisme du service réseau BMW local…

Défauts :

Consommation moyenne : 7,4 l/100km

Problèmes rencontrés : un rappel pour le radiateur de régénération des gaz d’échappement,
1 projecteur full led out au bout de 4 ans, pris en charge par BMW
Affichage défaut direction assistée électrique résolu après remplacement batterie accessoire (jamais vérifiée par le réseau )


Note : 18/20

Prix assurance : 970 euros/an (Assureur : ACM) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : Bonus 50% +)


Un magnifique véhicule qui procure un vrai plaisir,
puissant , agréable, confortable et de qualité …

8 avis Serie 6 640d 313 ch Diesel

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

16/20

640d 313 ch Finition M, kilométrage 145000km, (1)

20/20

640d 313 ch Exclusive individual A 2013 10600 (0)

13/20

640d 313 ch Boîte auto 174000 kms de 2012 (0)

18/20

640d 313 ch Boîte 8 rapport,10/2011,148 000 k (0)

18/20

640d 313 ch Boîte auto de octobre 2016 M Spor (0)

18/20

640d 313 ch BA 8, 2012, 140000kms, Excellis (0)

18/20

640d 313 ch Exclusive xdrive (0)

19/20

640d 313 ch EXCLUSIVE INDIVIDUAL (0)