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Derniers témoignages fiabilité postés
530d 258 ch 250000 (2021-09-20 18:02:48)
Problèmes rencontrés : toile toit ouvrant
amortisseur arriere
535d 313 ch (2020-03-08 20:17:45)
Problèmes rencontrés : 220000 avant de changer des pièces d’usure, cardans, bras de suspension
520d 184 ch (2019-12-10 08:00:37)
Problèmes rencontrés : J' ai acheté ce véhicule 520 gt d'occasion avec garantie tout sauf mais le sauf fait 4 pages et les pannes que j'ai sont déjà décrite à savoir ciel de toit qui se détaché et système qui casse, roues qui tremblent direction qui accroche Bmw vendeurs tous indépendants et si vous ne faites pas réparer la ou vous l'avez acheté pas de garanties
En plus vu les restrictions de prises en charge....
Le véhicule n'a que 21000kms et 5 ans
530d 245 ch 2009 BVA8 Steptronic 162000 km. (2019-11-30 20:55:33)
Problèmes rencontrés : A part le moteur des vitres AV et AR gauche , rien. Maintenant,je vais faire la vidange de la boite auto . Tarif un peu cher mais un mécano spécialiste BMW me le fait pour 800 € dans les regles de l'art.
Fiabilité Bmw Serie 5 GT (2009-2017)
Statistiques fiabilité Serie 5 GT
ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...
Statistiques fiabilité Serie 5 GT appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 34 avis Serie 5 GT postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0/34 | 0/34 | 0/34 | 0/34 | 0/34 | 0/34 | 0/34 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/34 | 1/34 | 2/34 | 2/34 | 2/34 | 0/34 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/34 | 0/34 | 0/34 | 0/34 | 0/34 | 0/34 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/34 | 1/34 | 1/34 | 0/34 | 0/34 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 3/34 | 2/34 | 0/34 | 6/34 | 0/34 | 2/34 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 3/34 | 6/34 | 10/34 | 2/34 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/34 | 0/34 | 2/34 | 0/34 | 0/34 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/34 | 0/34 | 0/34 | 0/34 | 1/34 |
Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Diesel |
Problèmes connus
Usure des pneus :
Un internaute a signalé une usure anormale de ses pneus allant jusqu'à perturber son comportement. Soucis isolé ou répandu, vos futurs témoignages nous en diront plus.
[Ajout ultérieur] : Un autre est venu préciser que les jantes avaient tendance à se fendre, provoquant en plus la destruction des pneumatiques. Le problème semble donc se confirmer ...
20d et 30d :
Ces deux moteurs peuvent être touchés par un vice caché au niveau de la distribution sur les modèles d'avant 2011 ... Soyez donc prudent lors d'un achat en occasion : faites attention à un éventuel claquement de chaine dans le compartiment moteur.
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Serie 5 GT 535i 306 ch (Essence)
Boite 8 rapports, 110000km , année 2010 , finition exclusif : train avant , suspension arrière, etc ....
2011 Pack M 83000km : Vandalisme et condenseur de clim du a une pierre
Serie 5 GT 550i 408 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Serie 5 GT 550i 450 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Serie 5 GT 520d 184 ch (Diesel)
29845KM , FINITION LUXURY 2015 : VIBRATIONS ANORMALES APPARUES A 23000 KM ENVIRON, APRES DIAGNOSTIC BMW , IL SEMBLE QUE LE PROBLEME VIENNE DES PNEUS PIRELLI QUI SERAIENT DEFORMES . IN ... Lire la suite >>
Boîte Auto - 107000km au 10/01/2019 - 2016 modèle 2017 finition Luxury - jantes 20 : Une perte de liquide de refroidissement sans explication qui a occasionné le changement d'une pièce du radiateur mais totalement pris en charge par ... Lire la suite >>
Boîte auto , 2013 , 140 000 km , sport design M : Serrure porte arrière (la maladie) - Mécanisme toit ouvrant - Mécanisme serrure banquette
ch : ouverture du coffre avec le pied
ch : J' ai acheté ce véhicule 520 gt d'occasion avec garantie tout sauf mais le sauf fait 4 pages et les pannes que j'ai sont déjà décrite à savoir c ... Lire la suite >>
Serie 5 GT 530d 245 ch (Diesel)
VERSION GT 530 xd 74000km 7 mois : usure des pneus a 15000km inégale entraimant vibrations dans l'ensemble de la voiture la rendant inconduisible
53000klm,2009 ,exclusive : jantes fendue pneus déchiquetés
119000 : pompe a eau hs et suspension
130000 Km, 2010, luxe : qualité des matériaux (boutons, cuirs, glaces) qui montrent une usure prématurée. Usure prématurée des pneus sur l'extérieur, ce qui procure un ... Lire la suite >>
130000km,2009,exclusive. : lève vitre arrière gauche et droite en même temps.
2009 exclusive 154000km : Panne des lèves vitres avant a 55000km, mauvais fonctionnement de l enrouleur de l occultant de toit panoramique a 95000km ( pas réparable sans chan ... Lire la suite >>
110000 kms, année 2010, finition Exclusive : radar de détection angle mort HS
135000 Km : support filtre a huile,clim, poumon suspension ar
Model LUXE 2011 101000km : Infiltration eau à l'arrière, bruit roulement pneus.
BVA8, 186000 km , 2009, EXCLUSIVE : jante fendue 80000 km, suspensions pneumatiques hs 110000 km, fuite huile carter moteur 120000 km, fuite climatisation 160000 km, 3 mécanismes de vit ... Lire la suite >>
automatique : 4 vitres remplacer , deux amortisseurs arrière , comprésseurs a/c , toit ouvrant , craquement colonne de direction , usures boutons ,usures pneus ar ... Lire la suite >>
Auto, luxe 112000km 2010 : Casse suspension pneumatique arrière vers 100000km
ch : joint de support de filtre a huile defectueux - toit ouvant avec l'occultation qui se met de travers - leve vitres arrieres casséusure des pneus ar a ... Lire la suite >>
xDrive - 136000km, 2011, AV 275/35/20 - AR 325/30/20 - EXCLUSIVE - : - Rideau occultant de toit ouvrant (ressort cassé, il ne ferme plus). - Poignets access confort coté conducteur HS. - Capot moteur problèmes régla ... Lire la suite >>
2009 BVA8 Steptronic 162000 km. : A part le moteur des vitres AV et AR gauche , rien. Maintenant,je vais faire la vidange de la boite auto . Tarif un peu cher mais un mécano spéciali ... Lire la suite >>
Serie 5 GT 530d 258 ch (Diesel)
250000 : toile toit ouvrant - amortisseur arriere
Serie 5 GT 535d 300 ch (Diesel)
89000, 09/2011 : cardans changés 2x à l'AvG et 1x à l'AvD
Serie 5 GT 535d 313 ch (Diesel)
ch : usure anormale des pneus 15000 km, suspension arriere, vanne recyclage 80000 km, xdrive hs 150000 km
ch : 220000 avant de changer des pièces d’usure, cardans, bras de suspension
Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC
Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Bmw Serie 5 GT issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
| Année du modèle |
Moins de 5 ans (2012-2017) |
De 6 à 9 ans (2007-2012) |
Plus de 10 ans (< 2007) |
| 2009 | 5.69% recalées | 8.3% recalées |
Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires
Détails du CT 2017
Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.
Résultats au CT 2017 : SERIE 5 VI / SERIE 5 GT (2009)
| Points concernés | < 5 ans | 6 - 9 ans | > 10 ans |
| Freins | 0.61% | 0.97% | - |
| Direction | 0.41% | 0.71% | - |
| Liaison au sol | 0.84% | 2.18% | - |
| Structure | 0.4% | 0.54% | - |
| Mécanique | 0.27% | 0.7% | - |
| Pollution | 0.17% | 0.28% | - |
Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas Service après vente : 1 n'aime pas Coût assurance : 1 n'aime pas
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