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Fiche technique Juke 2

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.

Inaugurant le marché des SUV compacts en 2010, le Juke tient ici une belle revanche sur ceux qui ont voulu le copier.

Juke 2 en images

Les 2 avis Juke 2 les plus complets

Moteurs NISSAN Juke 2

Essences de la Juke 2

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
1.0 Turbo (1.0 DIG-T) 999 cc	114ch	≈ 7 litres 134 g/km (WLTP)
180 km/h 10.7 s 180 NM Seul moteur disponible à sa sortie, le 1.0 DIG-T se situe entre deux eaux ... Il est donc difficile d'avoir un avis tranché car il n' ... Lire la suite > 1 Avis rédigés Plus d'infos sur le 1.0 Turbo (boîtes, jantes, fiabilité ...) >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : Karoq 1.0 TSI 116 ch, T-Cross 1.0 TSI 115 ch, Q2 30 TFSI 116 ch, Duster 2 1.6 SCE 115 ch, C-HR 1.2 116 ch, Stonic 1.0 T 120 ch, Kona 1.0 T 120 ch.

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Vie à bord / Intérieur

Un peu plus cohérent pour une famille

Avec ses 7 cm en plus, la deuxième génération de Juke offre bien entendu plus d'espace à bord. Mais disons le de prime abord, cet accroissement semble avoir profité principalement au coffre, qui passe alors de 350 à 422 litres (sans roue de secours, prévoyez bien 50 litres de moins avec cette dernière), soit une valeur strictement identique au Renault Captur 2 avec la banquette reculée au maximum. Car précisons que le Juke n'a pas droit à cette option modulaire, la banquette est ici ancrée sans possibilité de la faire coulisser.
L'espace pour les passagers arrière a aussi très légèrement évolué mais il est toujours déconseillé de voyager [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

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Comportement routier Juke 2

Plus cossu et confortable

Comme vous le savez probablement, le Nissan Juke est un petit SUV urbain dont on a cherché à conférer un tempérament affirmé, à savoir quelque chose de relativement incisif en cohérence avec son allure.
Et si le premier opus était vif, il ne se révélait au final pas aussi bien suspendu que cela : ses amortisseurs étaient assez fermes mais les ressorts manquaient quant à eux d'être un peu plus en adéquation, à savoir qu'ils étaient assez mous.
Sur cette deuxième génération, un peu comme on peut le constater sur le Captur, on a affaire à quelque chose de mieux mis au point, ce qui favorise à la fois le confort mais aussi les réactions de l'engin au niveau [...] Suite du chapitre du comportement routier >>

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Options et équipements

Visia

(Source Nissan Janvier 2021) A partir de 20 490 euros : ESP / ABS / EBD / NBAS // Airbags frontaux, latéraux avant et rideaux // Freinage d'urgence intelligent avec détection piétons et cyclistes // Prévention de franchissement de ligne intelligent // Feux de route adaptatifs // Reconnaissance des panneaux de signalisation // Régulateur et limiteur de vitesse // Appel d'urgence // Feux de détresse à déclenchement automatique // Système de contrôle de la pression des pneus // Aide au démarrage en côte // Système "Chassis Control" (contrôle actif de trajectoire et de l'assiette) // Points d'ancrage de siège enfant ISOFIX à l'arrière // Avertisseur de ceintures de sécurité // Kit de réparation de pneumatique // Alarme périmétrique // Jantes acier 16" avec enjoliveurs // Poignées de porte extérieures noires // Spoiler arrière // Rétroviseurs extérieurs Noir // Poignées intérieures d'ouverture de porte noires // Sellerie Tissu Noir // Contre-portes et tableau de bord en TEP* noir // Climatisation manuelle // Vitres électriques à l'avant et à l'arrière (avec mode impulsionnel côtés conducteur et passager) // Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement avec indicateurs de changement de direction // Sièges avant "monoform style" // Siège conducteur réglable en hauteur // Banquette arrière rabattable 60/40 // 3 appuis-tête arrière réglables // Volant réglable en hauteur et profondeur // Pare-soleil côtés conducteur et passager avec miroir de courtoisie // Bacs de rangement dans les contre-portes avant avec porte-bouteilles // Porte-gobelets (x2) // Liseuses à l'avant et à l'arrière // Éclairage de coffre // Feux avant et arrière LED // Feux diurnes LED // Allumage intelligent des feux // Clignotants à trois clignotements // Fonction des feux avant "Follow me Home" // Système STOP/START // Combiné d'instrumentation avec écran couleur LCD-TFT 4,2" // Commandes au volant : contrôle de l'ordinateur de bord, audio, téléphone, régulateur et limiteur de vitesse // Bluetooth® + USB + AUX + 12V // Système audio radio // 4 haut-parleurs [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

La longueur s'élève à 4.21 m. C'est plus court de 7 cm qu'une Mokka X (2016) et de 9 cm par rapport à la Countryman 2 (2017) mais c'est plus long de 4 cm qu'une Hyundai Kona (2017) ou même de 6 cm comparé à une Citroën C3 Aircross (2017). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 422 litres.. Cependant ce volume reste assez classique pour un SUV/crossover. . C'est plus petit de 16 litres qu'une Compass (2017) ou encore de 23 litres par rapport à la T-Roc (2017) mais c'est plus grand de 12 litres qu'une Citroën C3 Aircross (2017) ou même de 17 litres comparé à une Audi Q2 (2016). A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Nissan Juke 2 vont du 1.0 Turbo 114 ch au 1.0 Turbo 114 ch soit 1 essence(s).

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)