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Motorisations MINI Countryman 2 (2017)

Moteurs hybride

1.5 Hybride 224 ch

≈ 6.2 litres/100km (Réservoir : 51 L / Autonomie ≈ 820 km)

0 à 100 : 6.8 s

198 km/h

Couple : 385 Nm
à 4400 t/min

3 Cylindres
1499 cc

Hybride : Moteur électrique entre moteur et boîte
: rechargeable
: 40 km en 100% électrique
: 7.7 kWh à 10 kWh

L'hybridation consiste ici à motoriser l'arrière par un moteur électrique (88 ch) et l'avant par un thermique (1.5 3 cylindres de 136 ch). Comme d'habitude avec les hybrides on cumule les inconvénients : elle est lourde, plus sèchement amortie, moins de coffre et moins dynamique. Elle a le mérite toutefois d'être rechargeable et de proposer près de 40 km en 100% électrique.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Consommation du 1.5 Hybride 224 : vos témoignages :

30km en électrique et pas beaucoup en essence avec 35 litres de réservoir. (1.5 Hybride 224 ch boite auto 30000kms cooper)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Gestion de l hybridation très compliquée (1.5 Hybride 224 ch boite auto 30000kms cooper) [Tous les autres signalements sur Countryman 2]

Statistiques fiabilité Countryman 2 1.5 Hybride 224 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Countryman 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+Hybride+224")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/1	0/1	0/1	0/1

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Avis 1.5 Hybride 224 ch Hybride

06/20

1.5 Hybride 224 ch boite auto 30000kms (742

)

Moteurs diesel

1.5 One D 116 ch

≈ 6 litres/100km (Réservoir : 51 L / Autonomie ≈ 850 km)

0 à 100 : 10.9 s

190 km/h

Couple : 270 Nm
à 1750 t/min

3 Cylindres
1496 cc

L'entrée de gamme diesel est tout de même plus convaincante que celle de l'essence et son 3 cylindres de 102 ch. Il reste néanmoins que les 116 ch sont un peu limites à bord de cet engin qui pèse dans cette configuration 1460 kg (conducteur et plein inclus). Pas de BVA ni de transmission ALL4 ici... Les 116 ch ne permettant pas de gérer tout cela.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DKG)
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/65 R 16 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)

Avis 1.5 One D 116 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici quelques unes des ses concurrentes : Mokka X 1.6 CDTI 110 ch, X1 16d 116 ch, Arona 1.6 TDI 115 ch, X2 16d 116 ch, 3008 2 1.6 HDI 120 ch, Ateca 1.6 TDI 115 ch, Sportage 1.7 CRDI 115 ch.

2.0 Cooper D 150 ch

≈ 6.5 litres/100km (Réservoir : 51 L / Autonomie ≈ 780 km)

0 à 100 : 8.7 s

208 km/h

Couple : 330 Nm
à 1750 t/min

4 Cylindres
1995 cc

Un moteur qui s'avère finalement très intéressant en raison de la faiblesse de l'offre essence sur ces niveaux de puissance.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/65 R 16 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Avis 2.0 Cooper D 150 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici quelques unes des ses concurrentes : Kadjar 1.7 Blue dCi 150 ch, E-Pace D150 150 ch, 500X 2.0 JTD 140 ch, Qashqai 2 1.7 Blue dCi 150 ch, Sportage 1.7 CRDI 141 ch, Renegade 2.0 JTD 140 ch, Ateca 2.0 TDI 150 ch.

2.0 Cooper SD 190 ch

≈ 6.7 litres/100km (Réservoir : 51 L / Autonomie ≈ 760 km)

0 à 100 : 7.4 s

220 km/h

Couple : 400 Nm
à 1750 t/min

4 Cylindres
1995 cc

Systématiquement vendu en BVA6 (dommage...), ce moteur peut être associé à une traction ou une ALL4. Il est très vigoureux et pas trop sonore. Alors certes il ne vous donnera pas le même plaisir qu'à bord de la 192 ch essence mais le bilan consommation sera bien plus digeste.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Consommation du 2.0 Cooper SD 190 : vos témoignages :

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Le électronique fait un peu des siennes.fermeture du hayon intempestive et pas mal de fausses annonce du détecteur de collision (heureusement qu il freinent pas automatiquement). (2.0 Cooper SD 190 ch 30000) [Tous les autres signalements sur Countryman 2]

Statistiques fiabilité Countryman 2 2.0 Cooper SD 190 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Countryman 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+Cooper+SD+190")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/1	1/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/1	0/1	0/1	0/1

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Avis 2.0 Cooper SD 190 ch Diesel

18/20

2.0 Cooper SD 190 ch 30000 (412

)

Voici certaines des ses concurrentes : E-Pace D180 180 ch, XC40 D4 190 ch, Tiguan 2 2.0 TDI 190 ch, X2 20d 190 ch, Tucson 2.0 CRDI 185 ch, Evoque II D180 48V 180 ch, C5 Aircross 2.0 BlueHDI 180 ch.

Moteurs essence

1.5 One 102 ch

≈ 7 litres/100km (Réservoir : 51 L / Autonomie ≈ 730 km)

0 à 100 : 11.8 s

180 km/h

Couple : 180 Nm
à 1250 t/min

3 Cylindres
1499 cc

Plus que moyen, ce moteur n'est vraiment pas à privilégier. Notons quand même qu'il est décliné en DKG7, ce qui n'était pas gagné d'avance avec une puissance aussi modérée.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DKG)
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/65 R 16 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Avis 1.5 One 102 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après certaines des ses concurrentes : C3 Aircross 1.2 PureTech 110 ch, Renegade 1.6 110 ch, Stonic 1.0 T 100 ch, Arona 1.0 EcoTSI 95 ch, Duster 2 1.0 TCE 100 ch, DS3 Crossback 1.2 Puretech 100 ch, Ecosport 1.5 Ti-VCT 110 ch.

1.5 Cooper 136 ch

≈ 7.7 litres/100km (Réservoir : 51 L / Autonomie ≈ 660 km)

0 à 100 : 9.6 s

202 km/h

Couple : 180 Nm
à 1400 t/min

3 Cylindres
1499 cc

Moteur qui sera certainement assez vendu mais dont les prestations restent franchement moyennes. En tout cas ce ne serait pas ce que je verrais sous le capot de mon hypothétique Coutryman.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DKG)
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/65 R 16 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Avis 1.5 Cooper 136 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Mokka X 1.4 Turbo 140 ch, Sportage 1.6 132 ch, C3 Aircross 1.2 Puretech 130 ch, Kadjar 1.2 TCE 130 ch, HRV 1.5 iVTEC 130 ch, Duster 2 1.3 TCE 130 ch, Ecosport 1.0 Ecoboost 140 ch.

2.0 Cooper S 192 ch

≈ 8 litres/100km (Réservoir : 51 L / Autonomie ≈ 640 km)

0 à 100 : 7.4 s

225 km/h

Couple : 300 Nm
à 1350 t/min

4 Cylindres
1998 cc

Bon moteur mais qui ne va cependant pas jusqu'à être qualifié de sportif. On est pile à la limite.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DKG)
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
    18 pouces
- (225/50 R 18)

Consommation du 2.0 Cooper S 192 : vos témoignages :

7.6 litres en moyenne constatée sur une durée de 6 mois et 8200 kms (2.0 Cooper S 192 ch Bte auto 15600 kms 2017 finition Cooper S John Cooper Works jantes de 19 pouces)

Statistiques fiabilité Countryman 2 2.0 Cooper S 192 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Countryman 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+Cooper+S+192")

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/1	0/1	0/1	0/1

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Avis 2.0 Cooper S 192 ch Essence

17/20

2.0 Cooper S 192 ch Bte auto 15600 kms 2 (580

)

Voici quelques exemples de concurrentes : T-Roc 2.0 TSI 190 ch, X1 20i 192 ch, Ateca 2.0 TSI 190 ch, Karoq 2.0 TSI 190 ch, XC40 T4 190 ch, Evoque II P200 48V 200 ch, Q2 40 TFSI 190 ch.

2.0 JCW 231 ch

≈ 8.4 litres/100km (Réservoir : 51 L / Autonomie ≈ 610 km)

0 à 100 : 6.5 s

234 km/h

Couple : 350 Nm
à 1500 t/min

4 Cylindres
1998 cc

C'est évidemment ici que le Countryman se déguste le mieux... Sonorité et claquements à l'échappement et accélérations canons le définissent. Attention toutefois aux habitués de mécaniques puissantes, il ne seront pas si impressionnés que cela.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (225/50 R 18)

Avis 2.0 JCW 231 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici certaines des ses concurrentes : X1 25i 231 ch.

	Mauvais		Polyvalent
	Limité		Performant
	Correct		Sportif

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Utilisation :
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N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

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Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.