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2.2 CRDI 197 ch Boite Auto, 220 000 kms, intérieur cuir, 7 places (2019-12-31 12:07:58)
Qualités : Fiabilité incroyable : A 220 000 kms, nous avons remplacé les triangles avants (rotules usées), le collecteur du volant (les commandes du régulateur ne fonctionnaient plus) et c'est tout !
Espace intérieur : Je suis de grande taille et mes enfants aussi (+ de 1.80m). C'est le seul véhicule que nous avons trouvé à un prix raisonnable capable de répondre à nos critères de place. De plus, nous avons une grande caisse pour les chiens qui ne rentre pas dans tous les coffres.
Puissance : avec ses 200cv, pas de soucis pour relancer la bête ou pour tracter une remorque porte voiture.
Pollution : le contrôleur du contrôle technique est estomaqué à chaque fois que l'on fait le contrôle pollution et qu'il voit l'état du pot d'échappement.
Options : pas de casse tête chez KIA, peu d'options, un max d'équipements de série !
Défauts : Confort : pour des long parcours, on aurait aimé une suspension réglable voire pneumatique.
Parking : on aurait aimé avoir une caméra à l'avant en plus de celle à l'arrière. Avec son grand gabarit, ce ne serait pas du luxe.
Sièges à mémoire : Nous aurions aimé avoir des réglages mémorisables, lorsque les conducteurs ont des gabarit différents, c'est très pratique.
Consommation moyenne : 8.5l/100kms à 10L/100kms selon route et conduite
Problèmes rencontrés : Collecteur volant: remplacé vers les 100 000 kms. Les commandes du régulateur ne fonctionnaient plus (500?)
Triangles train avant : les rotules coté droit étaient HS (800?).
Note : 18/20
Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
Nous avons eu pas mal de véhicules et c'est de loin le plus fiable que nous ayons eu. D'ailleurs nous avons prévu de le garder jusqu'au bout. Même si nous devons refaire le moteur ou remplacer la boite auto, nous ne trouverons pas un véhicule équivalent pour 5000€ (prix BA).
Nous regardons régulièrement les nouveautés mais difficile de trouver un équivalent ; KIA a arrêté la fabrication du Sorento, les équivalents (SEAT Tarraco, SKODA Kodiac) ont des coffres plus petits, des moteurs moins puissants), dans les autre marques (JEEP, ROVER, AUDI) les prix sont très élevés.
Essai Kia Sorento 2009-2014
+ Qualités
- Confort remarquable, les longs trajets seront avalés sans difficultés
- Moteur diesel (seul à être proposé) très convaincant
- Finition très correcte et même mieux après le restylage. C'est très plastique mais ils sont de bonne
- facture
- Habitabilité très généreuse. Heureusement vu la gabarit ! Attention toutefois à la place arrière centrale
- Modularité efficace
- 7 places disponibles, sachant que les deux supplémentaires sont relativement accueillantes
- Garantie XXL
- Rare donc original (quoique sa ligne ne l'est pas vraiment ...)
- Style de la face arrière après restylage
- Boîte auto agréable à défaut de proposer de la sportivité
- Equipement dans son époque : suffisamment fourni et diversifié
Les derniers plus des internautes
Silence de fonctionnement dans les plages ...de la législation. La consommation - L'espace intérieur La finition et les aides à la conduite pour une entrée de gamme c'est suffisant. Clim bi zone, stabilisateur de vitesse, détecteur de pluie, phares automatiques, aide au démarrage en cote, aide en descente, Les 4 roues motrices TOD,les vitres électriques à impulsion,sur-teintés à l'arrière.En 5 places le coffre est immense avec la soute ( sans les 2 sieges de la version 7 places) qui peut contenir les barres de toit, le porte vélo des outils un compresseur, ....La vitalité pour ce type de véhicule...accélère comme une golf GTI 1980! ce qui est plus que suffisant pour perdre des points.Le TOD qui pardonne les erreurs d’optimisme ou pour ceux qui ont oubliés les cours de "physique"Défauts Pas de gros (2.2 CRDI 197 ch 1/07/2011 97000 kms seconde main 4x4 active 5 places boite manuelle)
7 places Conduite en ville agréable à conduire tranquillement / autoroute tenu de route parfait . utiliser le limiteur de vitesse sans modération habitacle confort et espace place avant et arrière siege cuir très bienEspace coffre volume lors du retrait des sieges du 3 eme rang enormeCapacité de chargement parfait sans les banquettes Puissance moteur 2.2 l 197 cv boite manuelle-Roue en 18 pouces- 130 kms/h à moins de 2300 tour min en 6 eme * conso go sur autoroute entre 7.8 et 8 litres max - moyenne sur 1200 kms sur autoroute à 110 kms conso inférieur a 7 litres /100 kms - Freinage puissant a vide , attention toutefois a chargeVéhicule stable a vide et a charge (2.2 CRDI 197 ch courroie accessoires presence de fissures et poulie damper à changer 105000 kms)
Très bon véhicule FiableConfortable PuissantAgréable et facile à conduire (2.2 CRDI 197 ch Année 2011 / boîte automatique / 7 places / 2WD / 201.765 km)
Le confort et sa puissance (2.2 CRDI 197 ch 15700)
Parfait....et apres sept ans !Ne pas problemes...ZERO ! (2.2 CRDI 197 ch)
CONFORT ET SPACIEUSE (V6 3.5L EX LUXE 2012 90000KM)
Tres confortable et avec puissance. (2.2 CRDI 197 ch)
Conduite agréable et souple quand il est pas au garage (2.2 CRDI 197 ch boite auto)
Une voiture confortable due a des suspension souple, des sièges confortable et une très bonne position de conduite,boite souple .un moteur plein de ressources très coupleux et puissant pas très bruyant sauf a froid.une garantie de 7 ans un équipement de série (dans la version premium navi) très suffisant (2.2 CRDI 197 ch bv6, 110000 km, 2011, premium navi )
Fiabilité, confort, polyvalence (2.5 248 000 boite de transfert)
Rapport qualité/options/prix imbattable Bonne routière ( tenue de route silence et reprise)Coffre généreux et encombrement raisonnable Fiabilité ( aucune panne ni bruit parasite depuis 2011 à ce jour)Esthétique encore dans le coup aujourd'hui malgré son âge Toit ouvrant panoramique très agréable l'été (et fiable)Position de conduite, qualité audio et sécurité passive qui rendent les longs trajets bien moins fatigants.5ème roue (de secours) identique Bonne tenue sur neige avec pneus hiver/neige (2.2 CRDI 197 ch 2011 version bva 197cv ultimate )
Bien dans l'ensemble (2.2 CRDI 197 ch Boîte auto 4x4 Année 2014 80000km jantes en 19 version 7 places)
Qualités confortable spacieux bien équipé Défauts vieillissement des matériaux intérieur rapide ( volant ) lourd roulis important Consommation moyenne 8 litres/100km Problèmes rencontrés bruit de ferraille aux démarrage à froid pendant quelques secondes ( claquement désagréable ) Note 14/20Prix assurance 800 euros/an (Assureur macif ) (type de contrat tous risques ) (Bonus/Malus 50%) (2.2 CRDI 197 ch Boîte automatique 100000km 01/2010 )
Confortable sur longue distance. Idéal pour tracter chevaux et grosse caravane (2.2 CRDI 197 ch Automatique crdi 25000 km par an)
CONFORT , FIABILITÉ , BONNE TENUE EN TOUS CHEMINS (BA , 317000 KM , 2002, KIA MAJOR)
KIA Sorento signalées
- Défauts
Comportement un peu pataud ... Un défaut que partage aussi son petit frère le Sportage (sauf qu'ici il a un peu plus l'excuse du poids)
- Image de marque moyenne par rapport au prix
- Finition perfectible pour les plus difficiles (mais c'est globalement bien fichu, quitte à me répéter)
- Revente pas forcément aisée
- Freinage pénalisé par son poids
- Choix de moteur limité
Les (derniers) moins des internautes
Des détails comparés au modèle de 2006.L'accoudoir central est une boite immense, avant à double couvercle pour les clés de la maison ou une carte de parking.Là il faut acheter des boites pour tout retrouver... Pas de petits espaces de rangement comme sur le 2006,coffre sous le siège...Confort, je n'ai pas retrouvé le bon réglage pour mon siège alors que maintenant le volant se règle aussi en profondeur, soutien lombaire light.Le comportement si on veut aller vite .Je sais c'est pas fait pour, pourtant ça avance, mais en mode tangage et roulis donc on roule raisonnablement et dans un grand confort. (2.2 CRDI 197 ch 1/07/2011 97000 kms seconde main 4x4 active 5 places boite manuelle) Consommation excessive (Essence, bva, 2011, EX, 115.000km) Conso 9 litres /100 kms en villegarantie KIA pas très commerçant (2.2 CRDI 197 ch courroie accessoires presence de fissures et poulie damper à changer 105000 kms) Un problème électronique au début (environ 30.000 km) mais pris en charge par la garantie. Un module a été remplacé suite au rappel par le concessionnaire (2.2 CRDI 197 ch Année 2011 / boîte automatique / 7 places / 2WD / 201.765 km) Consommation et direction (2.2 CRDI 197 ch 15700) ECRAN TACTILE TROP PETIT POUR LA CAMERA DE RECUL (V6 3.5L EX LUXE 2012 90000KM) Ne pas problems apres 6 ans...ZERO. (2.2 CRDI 197 ch) Problème boite auto et ensemble de transfert 90000 kmla garantie de 7 ans ne fonctionne pas car il faut justifier la permutation des pneus factures à l'appui tous les 12000 km info notée dans le cahier d'entretien Mon garagiste n'a jamais entendu parler qu'il fallait permuter les pneus sur les kiaLa facture est salée de 8000 à 14000 eurosAucun info remontée sur les plateformes ou sur les sites spécialisés.Je suis dégouté de Kia (2.2 CRDI 197 ch) Fiabilité très médiocre problème boite auto sur le modèle 2012et problème sur coupleur 4x4 sur le modèle 2014 , radio de mauvaise qualité
(2.2 CRDI 197 ch boite auto) Ce n est pas un défaut mais voiture qui prend beaucoup de roulis ( en même temps ce n est pas une sportive) le gps est un peu dépasse le SAV clients plus que moyen finition des plastiques sur le tableau de bord et les portières moyenne (que des plastiques dures) (2.2 CRDI 197 ch bv6, 110000 km, 2011, premium navi ) Consommation (2.5 248 000 boite de transfert) Consommations dès qu'on « force » le rythme...Éclairage plein phare insuffisant Manque de confort passager sur revêtements très dégradés Boîte qui patine un peu si on conduit « sport », mais ce n'est pas sa vocation. Image de marque (coréenne) mais ça commence à changer... (2.2 CRDI 197 ch 2011 version bva 197cv ultimate ) éclairage mono xénon très moyen (2.2 CRDI 197 ch Boîte auto 4x4 Année 2014 80000km jantes en 19 version 7 places) Qualités confortable spacieux bien équipé Défauts vieillissement des matériaux intérieur rapide ( volant ) lourd roulis important (2.2 CRDI 197 ch Boîte automatique 100000km 01/2010 ) UN PEU RUSTIQUE (BA , 317000 KM , 2002, KIA MAJOR)
KIA Sorento signalés
Fiche technique Sorento
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.
Sur cette deuxième génération Kia passe à la Vitesse supérieure en proposant un produit qui colle de plus en plus avec l'Europe. Cependant, son marché étant principalement les USA, il a d'abord été conçu pour eux ...
Il est d'ailleurs resté très confidentiel chez nous contrairement à son petit frère le Sportage qui a un gabarit plus "français".
Sorento en images
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Les 2 avis Sorento les plus complets
Kia 2.2 CRDI 197 ch Boite Auto, 220 000 kms, intérieur cuir, 7 places
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Kia Sorento (Poster mon avis)
Posté le : 2019-12-31 12:07:58
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Fiabilité incroyable : A 220 000 kms, nous avons remplacé les triangles avants (rotules usées), le collecteur du volant (les commandes du régulateur ne fonctionnaient plus) et c'est tout !
Espace intérieur : Je suis de grande taille et mes enfants aussi (+ de 1.80m). C'est le seul véhicule que nous avons trouvé à un prix raisonnable capable de répondre à nos critères de place. De plus, nous avons une grande caisse pour les chiens qui ne rentre pas dans tous les coffres.
Puissance : avec ses 200cv, pas de soucis pour relancer la bête ou pour tracter une remorque porte voitu ... >> Lire la suite et les autres avis sur Kia Sorento
Kia 2.2 CRDI 197 ch 1/07/2011 97000 kms seconde main 4x4 active 5 places boite manuelle
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Kia Sorento (Poster mon avis)
Posté le : 2019-10-22 14:31:27
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Silence de fonctionnement dans les plages ...de la législation. La consommation - L'espace intérieur
La finition et les aides à la conduite pour une entrée de gamme c'est suffisant. Clim bi zone, stabilisateur de vitesse, détecteur de pluie, phares automatiques, aide au démarrage en cote, aide en descente,
Les 4 roues motrices TOD,les vitres électriques à impulsion,sur-teintés à l'arrière.En 5 places le coffre est immense avec la soute ( sans les 2 sieges de la version 7 places) qui peut contenir les barres de toit, le porte vélo des outils un compresseur, ....
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Qualités et défauts Sorento signalés par les internautes via les 36 avis postés :
Parmi les essais de la Kia Sorento effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Sorento.
Comportement routier : 3 aiment 3 n'aiment pas 
Capacités 4x4 : 1 n'aime pas Roulis : 3 n'aiment pas Freinage : 1 aime
...
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Moteurs KIA Sorento
Diesels de la Sorento
| Diesel | Performances | |||||
| 2.2 CRDI 2199 cc |
||||||
420 NM 190 km/h 9.7 s Si ce moteur s'avère plutôt pêchu, il n'en fallait malgré tout pas moins pour ce lourd Sorento (moins de 10 secondes pour atteindre 100 km/h, honorable à défaut de provoquer de grosses sensations). On peut aussi noter qu'il est assez discret, ce qui est à souligner pour un diesel. Combiné avec la bonne boîte auto à 6 rapports, vos voyages se feront dans la plus grande des sérénités. Bref, il n'y a qu'un seul moteur mais ce 4 cylindres sauvent largement les meubles..
 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées : - Autres modeles ayant le même moteur : Santa fe -
Ci-après certaines des ses concurrentes : |
||||||
 |
Mauvais |  |
Polyvalent |
 |
Limité |  |
Performant |
 |
Correct |  |
Sportif |
+ Versions préférées
Pas de versions/moteur à privilégier
- Les moins bonnes
Pas de versions/moteur à éviter
Fiabilité Sorento
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
2.2 CRDI 197 ch BVA6 - 97000km - 2011 - : Aucun depuis 4 ans
2.2 CRDI 197 ch manuel 178000Km 2009 : compression dans cartère du moteur, trois révision du moteur résulta ooooo
2.2 CRDI 197 ch 160000 : volant moteur 90000 km amortisseur 80000 km Moteur 4/4 155000 km
cdi 170ch : vitre cote conducteur et siège électrique pannes, roulements a bille roue cote passage
2.2 CRDI 197 ch : Bielle passée au travers du carter à 40000 km en Janvier 2016.Depuis 3 mois véhicule immobilisé chez Kia; toujours aucune réponse ni prise en charge de la fameuse garantie 7 ans.??? Que faire ???
2.2 CRDI 197 ch : l huile coule embrayage ne fonctionne pas
2.2 CRDI 197 ch Boite Auto, 120000 Km, 2013, Premium : Systeme AWD, systeme Radar avant et arriere, commande au volant
2.2 CRDI 197 ch 80000 : Problème de cardan [...] Tous les autres signalements >>
Vie à bord / Intérieur
A l'américaine
Ambiance US dans ce SUV puisque l'espace est généreux et le confort l'est tout autant (peut-être un peu moins que sur les modèles vendus là-bas, qui bénéficient généralement d'une suspension encore plus souple).
Habitabilité / coffre
On peut clairement parler de familiale puisque le Kia peut engloutir 530
litres de bagages (sous plage arrière uniquement, vous pouvez donc y rentrer
encore plus de volume). Niveau habitabilité aux places arrière, cela reste très
bon tant que l'on ne s'assoit pas à la place centrale ... En effet, largeur et
espace aux jambes sont très corrects pour les deux autres, tandis que la
centrale est un hybride entre accoudoir et assise (Il n'y a que les monospaces
qui proposent une vraie place centrale).
Donc si il a tout d'une familiale, il faudra cependant éviter d'être plus de 4 [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>
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Plus de photos sur Kia Sorento
Comportement routier Sorento
Pataud mais serein
Vous l'aurez deviné, ce 4X4 très typé US propose des prestations très "US" ... En gros, le confort a largement été privilégié même si il n'est pas non plus parfait. Les plus grosses irrégularités sur route défoncée se feront un peu ressentir, mais globalement c'est plutôt moelleux.
Lorsque le rythme s'accélère, ses défauts se révèlent un peu plus avec un roulis perceptible (mais pas non plus extrême), un sous-virage qui arrive tôt (réduit tout de même par l'ESP) et une petite tendance au tangage. En gros, il n'aime pas être brusqué même si il n'en devient pas non plus incontrôlable ! C'est juste que ce n'est pas dans son tempérament, avec un freinage qui pourra paraître un peu juste pour certains.
Notez qu'il existe une option permettant de moduler les caractéristiques de la direction [...] Suite du chapitre du comportement routier >>
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Plus de photos sur Kia Sorento
Options et équipements
ACTIVE
Indicateur de changements de rapport , ABS avec répartiteur électronique de freinage (EBD), Airbags(1) frontaux conducteur et passager (passager déconnectable), Airbags(1) latéraux conducteur et passager, Airbags(1) rideaux avant et arrière, Alarme antivol périmétrique anti-intrusion, Contrôle électronique de la trajectoire (ESC), Déverrouillage automatique des portes en cas de collision, Direction à assistance électrique asservie à la vitesse, Eclairage statique d’intersection, Feux avant diurnes à LED, Siège conducteur réglable en hauteur, Climatisation automatique à régulation séparée conducteur et passager, Connectique audio AUX et USB, Ordinateur de bord, Prises 12 volts sur la partie inférieure de la planche de bord
et au dos de la console centrale, Radar de parking arrière, Radio CD / MP3, 6 haut-parleurs (dont 2 tweeters), avec commandes au volant, Système de téléphonie mains-libres Bluetooth® avec
reconnaissance vocale et fonction streaming audio (selon compatibilité du téléphone), Volant et pommeau de levier de vitesses gainés cuir, Volant réglable en hauteur et en profondeur
[...] La suite des équipements >>
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 AUDI Q5 (2008) |
4.63 m | 1800 Kg | 540 L |
 BMW X3 (2010) |
4.65 m | 1800 Kg | 550 L |
 HONDA CRV (2007) |
4.58 m | 1700 Kg | 555 L |
| HONDA CRV (2012) |
4.57 m | 1600 Kg | 590 L |
 HYUNDAI Santa Fe 2 (2006) |
4.67 m | 1850 Kg | 740 L |
 LAND ROVER Range Rover Sport (2005) |
4.8 m | 2600 Kg | 450 L |
 MAZDA CX-5 (2012) |
4.55 m | 1400 Kg | 503 L |
 MERCEDES ML 2 (2005) |
4.79 m | 2200 Kg | 540 L |
| MERCEDES ML 3 (2011) |
4.8 m | 2200 Kg | 690 L |
 TOYOTA Rav4 (2013) |
4.57 m | 1600 Kg | 550 L |
 VOLKSWAGEN Touareg (2010) |
4.79 m | 2250 Kg | 670 L |
 VOLVO XC60 (2008) |
4.63 m | 1700 Kg | 490 L |
La longueur s'élève à 4.69 m. C'est plus court de 10 cm qu'une Touareg (2010-2018) et de 11 cm par rapport à la ML 3 (2011-2015) mais c'est plus long de 4 cm qu'une BMW X3 (2010-2017) ou même de 6 cm comparé à une Audi Q5 (2008-2017). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 530 litres. . C'est plus petit de 10 litres qu'une Q5 (2008-2017) ou encore de 20 litres par rapport à la X3 (2010-2017) mais c'est plus grand de 27 litres qu'une Mazda CX-5 (2012-2017) ou même de 40 litres comparé à une Volvo XC60 (2008-2017). A lire aussi : classement volume de coffre
Le choix des moteurs débute avec un 2.2 CRDI 197 ch pour culminer avec le 2.2 CRDI 197 ch soit 1 diesel(s).
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
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