FERMER X

Dernier avis posté

1.8 TDCI 125 ch 1.8L TDCI 125ch TITANIUM (2020-08-28 11:21:14)

Qualités : -Sobre (5.7L/100km)
- Volume de chargement généreux
- confortable

Défauts : VOLANT MOTEUR MODELE OUI-OUI ! 148 000 Km = 1600? de réparation !
Planche de bord qui craque, jamais trouvé d'alternative.
Base d'antenne qui s’effrite, introuvable aujourd'hui, il faut débourser 155? pour changer tout le kit (et encore si vous le faite seul). Disponibilité des pièces => 10 ans et pas un jours de plus !
Ripage à droite, même avec 7 parallélismes/géométries, rien y fait => colonne de direction mal réglée, car elle roule droite quand le réglage est fait à la main sans la machine ?

Consommation moyenne : 5.7 litres

Problèmes rencontrés : Volant moteur => 1600?
pompe à vide freinage => 300?

Note : 13/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : matmu) (type de contrat : Urbain) (Bonus/Malus : 65)


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par jpnono - (2020-09-19 12:00:00) : la mienne 300000km tourne comme une horloge monte encore a plus de 180 km ne consomme pas ni huile ni eau pas

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Essai Ford Mondeo 3 2007-2014

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
Ventes (CCFA)
9 4457 9455 5994 437Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

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+ Qualités

  • Prix raisonnable compte tenu de ses qualités
  • Très bon comportement routier (James Bond ne l'aurait pas choisie si elle ne pouvait pas enchainer plus de deux virages à bonne allure ! Pour être plus sérieux cette Mondeo a vraiment une très bonne réputation sur cet aspect)
  • Cette Mondeo 3 est plus confortable que la majorité des ses concurrentes
  • Très bonne habitabilité, c'est une vraie familiale
  • Style réussi même si il manque un petit quelque chose pour la faire passer dans la catégorie des voitures "sexy". La quatrième Mondeo peaufine son allure pour atteindre un niveau de séduction étonnant pour la marque (la calandre typée Aston Martin et son regard langoureux n'y sont pas pour rien)
  • Equipements généreux
  • Finition vraiment bonne (Ford a vraiment fait d'énormes progrès)
  • Style plaisant
  • Hayon très pratique (qui appuie encore plus son côté voiture familiale). Il permet le chargement d'objets encombrants ainsi qu'une capacité de coffre supérieure en enlevant la plage arrière.
  • Bonne insonorisation même si certains d'entre vous la critique un peu ... Vous êtes une majorité à l'apprécier, on se doit donc de la citer dans les qualités




Les derniers plus des internautes

Excelente routière,140 000 km année mars 2008 12 ans a ce jour. Aucune panne en douze ans entretiens normal et a peine 6 litres de consommation moyenne (2.0 TDCI 140 ch Ford Mondéo boite mécanique )
Fiabilité, confort, agréable à piloter à tous régimes, très coupleux' le sw est très apprécié pour son volume de chargement (2.2 tdci 175cv 266000 km)
Equipement intérieur consommation volume de coffre (1.8 TDCI 125 ch Break BM6 255000 km 2008 jantes 17p titanium x )
Voiture dotée d'une grande habitabilité et vaste coffre j'ai été étonné par la tenue de route équipé de pilot sport 4 c'est assez impressionnant pour une voiture de ce poids et ce gabaritla boite est un régal plus souple qu'une DSG et plus réactive qu une boite à convertisseur j'ai reprogrammé la voiture en stage 1 éthanol résultat 270cv et 420 NM de couple pour une consommation a 11.4l réel full éthanolon roule vite ( très vite ) sans s'en rendre comptequalité audio superbe même dans la version de base bien mieux que vw peugeot etc... (2.0 ecoboost 203 ch powershift sport platinium 80 000 km ETHANOL)
Confort ,volume du coffre en break,fiabilité (aucun problème important en 100 000 km sur 10 ans). conception éthanol d'origine .qualités routière.version titanium x très bien équipée.distribution par chaine. (2.0 145 ch flexfuel 100 000 km modèle 2010 fintion titanium x en break sw)
Acheté il y a tout juste un an (à 23 000km) j'ai fais 17 000 km avec et j'en suis très satisfait, un plaisir à conduire. -C'est un très bon véhicule pour enchaîner les kilomètres, (1400km d'autonomie pour 70L tout de même)-une tenue de route irréprochable,-un son très correcte au niveau des enceintes,-une très bonne-insonorisation -un très grand espace à l'intérieur (je pourrais même y passer une nuit ahah) (1.6 TDCI 115 ch Ford mondeo 2014 ba7 (mk3) 1.6 tdci 116cv fap (business édition) 38 000km)
Très bonne routière, bonne tenue de route,grand coffre,consommation très raisonnable environ 6 litre au cent, je l'ai acheté occasion à 75000kms en 2015 ,je n'ai pas connu des problèmes de la mécanique depuis l'achat et puis une vrai roue de secours (2.0 TDCI 140 ch Ford mondeo 3-2l 140cv année 2012 boite vitesse mécanique 6 rapports)
Excellente routière Confort sur les grands axesConsommation raisonnable pour la puissance (9-11L)Coffre immense Bonne qualité de finition, aucun bruit parasiteFiabilité impeccable (2.5 225 ch 2.5T Sport Platinum )
Super routière bien équipée. N'y manque que l'autoradio GPS/USB. Très bon confort sur longs trajets avec une tenue de route exemplaire. Direction précise. (2.0 TDCI 140 ch 2009, BM6, 100.000 Kms, jantes 17" origine, Finition Titanium,)
ConfortSono au top Bva souple Énorme couple moteur (2.2 TDCI 200 ch)
Tenue de route/ coffre/ confort/ espace (1.8 TDCI 125 ch 250000 KM/ 2009 )
Volume du coffreConsommationOptionsConforts (1.8 TDCI 125 ch Break, boîte manuelle, 200000 km, finition GHIA, année 2008)
Par ordre d'importance - L'espace ! Un habitacle trés généreux surtout aux places arrière. Je rapelle que c'est une voiture de segment "D" (Berline familliale) et pourtant on est sur une habitabilitée de segment E voire F (Routiere/Luxe). Une Serie 5 n'est pas aussi spacieuse, et on est équivalent a une Classe E.- Une direction trés précise. Les équipes cycle ont fait un merveilleux travail, la direction repond au doigt et a l'oeuil sans latence et avec une grande précision. Si bien qu'on en oubli le poid de la bête. Dans la revision post 2012 de ce 1.6 TDCi (T1BC), ce sentiment est renforcé par la direction Hydro-élécrique et la légèrté du bloc alu.- Une Tenue de route quasi irréprochableServit par un amortissement un peu orienté sport, peut etre un peu rigide par moment sur route dégradé (contrairement a une 508 ou une C5). Mais qui a pour dons de procuré un fort sentiment de sécurité et de stabilité lors des courbes dynamique. - La sobriétée en carburant.Si comme moi vous avez opté pour le 1.6 TDCI, c'est surement que vous recherchez l'economie de carburant. A ce petit jeu là, cette variante est trés forte. Jamais aupars avant je n'aurai imaginé pouvoir déscendre à 3.6L/100Kms (voire moins par moment) stabilisé avec un tel gabarit à 90 kmh constant et clim + charge moyenne. En 2017 j'ai fait Toulouse-Lisbonne en moins d'un plein avec le vehicule bien chargé. Il me rester 150km d'autonomie selon l'ODB.- La qualitée de la planche de bord.C'est là ou mon avi diverge vis a vis de nombreux "essayeurs" que l'ont avait pu entendre dans la presse.Evidemment quand il est question de partie inferieur peu visible, les plastique dur et creux sont de sortie. C'est vilain mais c'est malheuresement la norme, et même chez le Haut de gamme. En revanche pour toute la partie haute + visible je ne sait pas ce qu'on peut lui reprocher. Je trouve les assemblages et la qualité du revetement de la planche de bord superieur a ses rivales généraliste (407/508, Laguna, C5, Vectra/Insigna).- Les options et equipements disponible.Sur cette Mondeo, dés 2007, il était déja possible de bénéficié du régulateur adaptatif, avertisseur de changement de voie, BLIS (detecteur d'angle mort), Detecteur de fatigue (par analyse du comportement et de la reactivité du conducteur), de la navigation avec affichage déporté sur le fabuleux ODB couleur 6" "Convers+", Les siege ventilé/climatisées et bien d'autres. Des equipements digne de la génération suivante. Beaucoup plus subjectif mais L'esthétique me plait beaucoup, vis a vis des concurentes de la même génération. J'ai le sentiment que la face avant ainsi que son profil sont encore bien actuel. Du moins plus que celui d'une Insigna I ou celui d'une C5. Sans même evoqué celui de la Laguna 3, ça va sans dire. (1.6 TDCI 115 ch 2013 SW (Break) - Business Econetic S&S - 128 000 Kms)
Performances, mais surtout agrément général bruit du moteur 5cyl,accelerations et reprises, souffle inépuisable, vmax inavouable qui permet de tenir des voitures bien plus chères.Tenue de route très sûre et feeling très agréable, très bonne boite rapide, douce et precise, confort très correctTrès bonne insonorisation .Habitabilité royale et coffre immense surtout cette version BREAK (sw)Finition très acceptable même s'il y a mieuxFiabilité générale excellente malgré qques soucis de commodos et durits de refroidissement (bon, la voiture a 10 ans...), jamais de panne immobilisante (2.5 225 ch 2.5 t 225 ghia x BREAK de janv 2008 110000 kms achetée en dec 2010 avec 40000kms)
Très bon choix, confortable, sobre, nombreuses options. (1.6 TDCI 115 ch BVM6 100000 kms 2011 TITANIUM)
Jolie gueule ! Spacieuse !Énergique !Qualité audio ! Tenue de route ! (1.6 ecoboost 160 ch Ford mondeo Édition 1.6 scti 160ch 2014)
Trés confortable,bonne tenue de route ( mais n'aime pas les pneus Michelin premaci instables en ligne droite )parfait en continental d'origine,moteur silencieux , trés agréable à conduire trés économique à l'usage ,6 euros/100 kms (10,4 litres d'ethanol à 0,55 euros en moyenne ) (2.0 145 ch titanium,flexifuel 2011,boite manuelle ,jantes 17 ''86000 kms.)


Toutes les autres qualités
FORD Mondeo 3 signalées




- Défauts

  • Sa bonne habitabilité est due à son gros volume, pénalisant en milieu urbain ...
  • Diamètre de braquage trop important
  • Boîte de vitesse moyenne
  • Visibilité 3/4 arrière perfectible
  • Certains plastiques pénalisent une finition qui est globalement très bonne, dommage
  • Nombre de rangements limité pour une utilisation familiale, les célibataires ne le remarqueront pas vraiment




Les (derniers) moins des internautes

La peinture est sensible,demande a être soignée pour durée dans le temps (2.0 TDCI 140 ch Ford Mondéo boite mécanique )
Usure des pneumatiques de part le poids du véhicule train avant (2.2 tdci 175cv 266000 km)
Un peu raide sur routes secondaires (1.8 TDCI 125 ch Break BM6 255000 km 2008 jantes 17p titanium x )
Diamètre de braquage important pour la ville siège un peu ferme ( version sport platinium )finition pas toujours au top malgré une belle présentation générale (2.0 ecoboost 203 ch powershift sport platinium 80 000 km ETHANOL)
Encombrement en ville.Pneu arrière usure bande interieure prématurée. (2.0 145 ch flexfuel 100 000 km modèle 2010 fintion titanium x en break sw)
Pièces de rechanges coûteuses..Consommation aléatoire.. Attention à ne pas avoir le pied lourd un peu grosse pour man½uvrer un plein un peu cher -(sur l'autoroute elle ne consomme pas trop) (1.6 TDCI 115 ch Ford mondeo 2014 ba7 (mk3) 1.6 tdci 116cv fap (business édition) 38 000km)
Aucune protection carrosserie,peinture fragile,j'ai changé la batterie à 128000 kms et la jauge d'huile car elle est cassée en 2018,disques et plaquettes de frein A/AR changés 134850 kms en juillet 2019. (2.0 TDCI 140 ch Ford mondeo 3-2l 140cv année 2012 boite vitesse mécanique 6 rapports)
Confort "raide" sur les routes secondaires à basse vitesse suspensions fermes + pneus taille basse (2.5 225 ch 2.5T Sport Platinum )
Peinture paraît assez fragile. Plastique des anti-brouillard AV terne. (2.0 TDCI 140 ch 2009, BM6, 100.000 Kms, jantes 17" origine, Finition Titanium,)
Consommation (2.2 TDCI 200 ch)
Fiabilité Consommation moyenne 6,5Problèmes rencontrés Modèle acheté à 100000 km en 2015 avec 3 injecteurs neufs ce qui laisse penser que les injecteurs étaient à l'origine d'une panne avant mon achat. Vanne EGR remplacé à 140 000 kmA 200 000 km panne avec 2 injecteurs à remplacer et le turbo à remplacer.Note 10/20Prix assurance 440 euros/an (Assureur AXA) (type de contrat Tiers) (Bonus/Malus 65%) (1.8 TDCI 125 ch Break, boîte manuelle, 200000 km, finition GHIA, année 2008)
- Imposante en villeMême si ses dimensions entre dans la moyenne de la categorie, le fait est que le capot relativement long pour une generaliste, associé à un porte-a-faux avant trés élevé rend la conduite de cette voiture assez délicate en centre ville et pour les stationnement. Les Radar avant précis savent palié en partie a ce défaut.- Un Coffre un peu déçevantDans sa version Break, etant donné les dimensions generale de la voiture ainsi que le haut niveau d'habilitée au place arrière, on aurait pu s'attendre a un coffre plus "en phase" avec le reste. Même une 508 fait mieux. Je rejoint un précédent avis qui déploré au moins 100L de perdue avec un absurde coffrage en polystirene sous le tapis de coffre.- Des éléments mécanique a la fiabilitée perfectibleOn pensait les principaux defaut de jeunesse de ce DV6 Ford/PSA éradiqués. Je n'en ai pas l'impression. Le Volant moteur bi-masse est trés fragile. On peux s'en rendre compte en "tapant" un peu dans les tours du moteur pendant une conduite dynamique, apres lesquel les passages de vitesse se montreront plus brutaux. Le Volant moteur nécéssitera donc une bonne centaines de kilometre en conduite trés douce pour retrouver sa souplesse (eh oui, même si le 1.6 n'est pas fait pour ça, la direction precise et la bonne tenue de route donne envie de "jouer" un peu avec). Idem pour l'injection qui nécéssitera de surveiller le moindre cliquetis ou acoups pour évité la panne.- Des sièges "à pas cher"Même en oubliant le coté plus raide des supension que la moyenne , les siege avant sont pour moi indigne d'une berline familiiale (comme d'autre). Ils sont peu enveloppant, le maintien est minimum et sont assez ferme. On est trés loin des fabuleux siege de salon de la C5.- Une insonorisation pérfectibleC'est un peu personnel mais j'ai la sensation que le boulot à été un peu "baclé" de ce coté la. Une Clio 4 est plus silancieuse sur Autoroute. Et ça, sur une Berline ou un break routier de cette gategorie c'est selon moi pas acceptable. (1.6 TDCI 115 ch 2013 SW (Break) - Business Econetic S&S - 128 000 Kms)
Absence de sensation de vitesse jusqu'à des allures tout a fait prohibées, rançon de l'insonorisation et du confort général. Consommation, mais tout est relatif, de 9,5 à 13 l pas réellement abusif pour ce genre de missile plutôt lourd. Compter autour de 11.5 sur autoroute à des vitesses de croisière très au dessus de ce qui est autorisé, avec armes et bagages (et e-coyote) ;-).Le plus gros defaut les sièges avant manquent de maintien (surtout avec le cuir) et sont globalement indignes de la classe de la voiture. Par contre banquette ar pulmann.Ce n'est pas une citadine -), attention à la visibilité périphérique, vivent les radars av et arBouffe du pneu mais avec le couple et la puissance... Compter 20 à 30000 selon usage et il faut les permuter tous 8000-10000 kms, ne pas megoter là-dessus vu les performances.Il manque le Bluetooth sur cette version et les inserts en faux bois sont ringards (2.5 225 ch 2.5 t 225 ghia x BREAK de janv 2008 110000 kms achetée en dec 2010 avec 40000kms)
Seul bémol son poids, avec le couple associé, peut engendrer une usure prématuré des pneus AV (1.6 TDCI 115 ch BVM6 100000 kms 2011 TITANIUM)
Consommation !Finition légère !GPS pas top ! (1.6 ecoboost 160 ch Ford mondeo Édition 1.6 scti 160ch 2014)
Angle mort des montants de pare brise pour les conducteurs de petite taille siége avancé .moteur un peu juste en puissance . (2.0 145 ch titanium,flexifuel 2011,boite manuelle ,jantes 17 ''86000 kms.)


Tous les autres défauts
FORD Mondeo 3 signalés





Fiche technique Mondeo 3


Comparatif
4.79 m

1.5 m

Comparatif
2.85 m

Comparatif
540 L
70 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



C'est avec James Bond (Casino Royal) que cette Ford Mondeo s'est faite connaître. Si son style a fait l'unanimité lors de sa sortie, on se rend compte qu'il devient lassant voire même trop consensuel avec du recul.
Malgré tout on apprécie son habitabilité record et sa finition très correcte. Du point de vue du comportement routier la Mondeo est une voiture très bien conçue.

Mondeo 3 en images

 
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Les 2 avis Mondeo 3 les plus complets

Ford 1.6 TDCI 115 ch 2013 SW (Break) - Business Econetic S&S - 128 000 Kms

15/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Ford Mondeo 3 (Poster mon avis)


Posté le : 2018-10-28 20:38:58
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Par ordre d'importance :

- L'espace !
Un habitacle trés généreux surtout aux places arrière. Je rapelle que c'est une voiture de segment "D" (Berline familliale) et pourtant on est sur une habitabilitée de segment E voire F (Routiere/Luxe). Une Serie 5 n'est pas aussi spacieuse, et on est équivalent a une Classe E.

- Une direction trés précise.
Les équipes cycle ont fait un merveilleux travail, la direction repond au doigt et a l'oeuil sans latence et avec une grande précision. Si bien qu'on en oubli le poid de la bête. Dans l ... >> Lire la suite et les autres avis sur Ford Mondeo 3



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Ford 2.5 225 ch 2.5 t 225 ghia x BREAK de janv 2008 110000 kms achetée en dec 2010 avec 40000kms

18/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Ford Mondeo 3 (Poster mon avis)


Posté le : 2018-10-01 23:06:15
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Performances, mais surtout agrément général : bruit du moteur 5cyl,accelerations et reprises, souffle inépuisable, vmax inavouable qui permet de tenir des voitures bien plus chères.
Tenue de route très sûre et feeling très agréable, très bonne boite rapide, douce et precise, confort très correct
Très bonne insonorisation .
Habitabilité royale et coffre immense surtout cette version BREAK (sw)
Finition très acceptable même s'il y a mieux
Fiabilité générale excellente malgré qques soucis de commod ... >> Lire la suite et les autres avis sur Ford Mondeo 3



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Qualités et défauts Mondeo 3 signalés par les internautes via les 255 avis postés :

Parmi les essais de la Ford Mondeo 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Mondeo 3.


Comportement routier : 66 aiment 4 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 1 aime

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 8 aiment 2 n'aiment pas

Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 8 aiment 2 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs FORD Mondeo 3

Diesels de la Mondeo 3

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.8 TDCI
1753 cc
100ch
6 CV
6.3 litres
 

186 km/h
12.2 s
280 NM

Tout juste pour ce genre d'auto, il est envisageable si vous roulez principalement à vide.

3 Avis rédigés

Ci-après certaines des ses concurrentes : Superb 1.6 TDI 105 ch, Insignia 2.0 CDTI 110 ch, C5 1.6 HDI 110 ch, Passat 1.6 TDI 105 ch, Fluence 1.5 dCi 105 ch, 407 1.6 HDI 110 ch, Cruze 1.7 VCDI 110 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 TDCI
1560 cc
115ch
6 CV
6.3 litres
 

189 km/h
11.8 s
290 NM

Remplaçant le 2.0 TDCI 115 ch, ce moteur se révèle toujours aussi léger pour tracter la Mondeo. Il est donc préf&ea ... Lire la suite >

10 Avis rédigés
Souci le plus signalé : injection

Voici quelques exemples de concurrentes : Laguna 3 1.5 dCi 110 ch, Superb 1.6 TDI 105 ch, Exeo 2.0 TDI 120 ch, C5 1.6 HDI 110 ch, 407 1.6 HDI 110 ch, Cruze 1.7 VCDI 110 ch, 159 1.9 JTD 120 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDCI
1997 cc
115ch
7 CV
6.5 litres
 

190 km/h
11.4 s
300 NM

Ce moteur convient à la Mondeo à condition de ne pas charger l'auto ... Familles nombreuses s'abstenir.

8 Avis rédigés
Souci le plus signalé : alternateur

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Cruze 1.7 VCDI 110 ch, 407 1.6 HDI 110 ch, Avensis 1.6 D4D 112 ch, Fluence 1.5 dCi 105 ch, Exeo 2.0 TDI 120 ch, 159 1.9 JTD 120 ch, 6 2.2 MZR-CD 125 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.8 TDCI
1753 cc
125ch
7 CV
6.5 litres
 

205 km/h
10.3 s
320 NM

Ce moteur TDCI de 125 chevaux sera suffisant pour cette Mondeo, il se révèle sobre et plutôt agréable.

82 Avis rédigés
Souci le plus signalé : volant moteur

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Avensis 2.0 D4D 124 ch, Passat 2.0 TDI 120 ch, 6 2.2 MZR-CD 125 ch, Insignia 1.6 CDTI 120 ch, C5 1.6 HDI 115 ch, Exeo 2.0 TDI 120 ch, 159 1.9 JTD 120 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDCI
1997 cc
140ch
8 CV
6.6 litres
 

214 km/h
9.3 s
320 NM

C'est le moteur le plus vendu chez nous en raison de son bon compromis.

67 Avis rédigés
Souci le plus signalé : embrayage

Voici quelques exemples de concurrentes : Passat CC 2.0 TDI 140 ch, Latitude 2.0 dCi 150 ch, Insignia 2.0 CDTI 130 ch, A6 2.0 TDI 140 ch, Cruze 1.7 VCDI 130 ch, Passat 2.0 TDI 140 ch, Laguna 3 2.0 dCi 130 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 TDCI
1997 cc
163ch
9 CV
6.7 litres
 

223 km/h
8.8 s
340 NM

On peut parler ici de grande polyvalence. Parfait pour le break SW.

4 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Exeo 2.0 TDI 170 ch, 407 2.0 HDI 163 ch, Insignia 2.0 CDTI 160 ch, A6 2.0 TDI 170 ch, S60 2.0 D3 163 ch, Cruze 2.0 VCDI 163 ch, CLS 220 CDI 170 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.2 TDCI
2179 cc
175ch
10 CV
7.1 litres
 

225 km/h
8.6 s
400 NM

Très bon moteur diesel. Il a du punch et se révèle agréable. Cependant, les 175 chevaux ne seront pas forcément uti ... Lire la suite >

12 Avis rédigés
Souci le plus signalé : démarreur

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : C6 2.2 HDI 175 ch, Laguna 3 2.0 dCi 175 ch, Classe E 220 CDI 170 ch, Insignia 2.0 CDTI 170 ch, Avensis 2.2 D4D 177 ch, Exeo 2.0 TDI 170 ch, CLS 220 CDI 170 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.2 TDCI
2179 cc
200ch
11 CV
7.4 litres
 

232 km/h
8.2 s
420 NM

Avec ses 197 chevaux ce moteur sera bien adapté pour tracter du poids. Il rend la Mondeo sportive tout en restant raisonnable sur la consommati ... Lire la suite >

7 Avis rédigés
Souci le plus signalé : roulements

Voici quelques unes des ses concurrentes : Classe E 250 CDI 204 ch, Serie 5 520d 190 ch, 407 2.7 HDI V6 204 ch, S60 2.0 D4 190 ch, A4 2.0 TDI 190 ch, C5 2.2 HDI 204 ch, A6 2.7 TDI 190 ch.







Essences de la Mondeo 3

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6
1596 cc
110ch
7 CV
7.5 litres
 

190 km/h
12.6 s
160 NM

Privilégiez la version 125 chevaux, car ici c''est vraimetn léger.

2 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : A4 1.8 TFSI 120 ch, Passat 1.6 FSI 115 ch, Laguna 3 1.6 110 ch, 407 1.8 16v 115 ch, Exeo 1.6 102 ch, Insignia 1.6 115 ch, 6 1.8 MZR 120 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6
125ch
8 CV
7.7 litres
 

Un peu limite à bord de cette Mondeo malgré de bonnes intentions.

1 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Superb 1.4 TSI 125 ch, Passat 1.4 TSI 122 ch, C5 1.6 VTi 120 ch, Passat 1.6 FSI 115 ch, Cruze 1.6 124 ch, 407 1.8 16v 115 ch, A4 1.8 TFSI 120 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0
145ch
9 CV
7.9 litres
 

Puissance correcte pour le gabarit de cette Mondeo. Hélas la consommation commence à peser

19 Avis rédigés
Souci le plus signalé : pompe à carburant

Voici quelques exemples de concurrentes : Laguna 3 2.0 140 ch, 6 2.0 MZR 147 ch, Passat 2.0 FSI 150 ch, 159 1.8 MPI 140 ch, Cruze 1.4 140 ch, C5 2.0 16v 145 ch, S60 1.6 T3 150 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 ecoboost
1595 cc
160ch
11 CV
8.1 litres
 

215 km/h
9.2 s
270 NM

Voici le meilleur compromis côté essence. Un petit 1.6 qui promet des consommations maitrisées tout en proposant 160 gén&ea ... Lire la suite >

9 Avis rédigés
Souci le plus signalé : roulements

Voici quelques exemples de concurrentes : Passat CC 1.8 TSI 160 ch, 407 2.2 16v 165 ch, Passat 1.4 TSI 160 ch, Superb 1.8 TFSI 160 ch, Laguna 3 2.0 170 ch, Accord 2.0 VTEC 156 ch, S60 1.6 T3 150 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.3
2261 cc
160ch
11 CV
8.8 litres
 

210 km/h
10.8 s
200 NM

Puissance et couple pour ce moteur très agréable. Consommation pénalisante en raison de la générosité de sa ... Lire la suite >

1 Avis rédigés

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : S60 1.6 T3 150 ch, Exeo 1.8 TFSI 160 ch, Accord 2.0 VTEC 156 ch, 6 2.0 MZR 155 ch, Insignia 1.6 170 ch, 159 1.9 JTS 160 ch, A5 Sportback 1.8 TFSI 160 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 ecoboost
1999 cc
203ch
12 CV
9 litres
 

232 km/h
7.8 s
320 NM

On peut ici parler sans tabou de plaisir de conduite. Certes ce n'est pas une véritable sportive avec près de 8 secondes pour arriver &a ... Lire la suite >

1 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Passat CC 2.0 TSI 200 ch, Accord 2.4 VTEC 200 ch, 407 3.0 V6 210 ch, A5 Sportback 2.0 TFSI 211 ch, Classe E 250 CGI 204 ch, Serie 5 523i 204 ch, A7 2.8 FSI 204 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.5
225ch
14 CV
9.6 litres
 

Pour les amateurs de sensations, ce moteur est exceptionnel en tous points, sauf en terme de consommation (quoi que raisonnable par rapport aux presta ... Lire la suite >

3 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : CLS 280 231 ch, C6 V6 3.0i 215 ch, A5 Sportback 2.0 TFSI 230 ch, Insignia 2.0 220 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 ecoboost
1999 cc
240ch
15 CV
9.7 litres
 

250 km/h
7.3 s
340 NM

Ce moteur essence de d'une belle puissance est optimisé pour limiter la consommation (à condition de na pas trop appuyer sur le champign ... Lire la suite >

6 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 5 528i 245 ch, CLS 280 231 ch, Passat 3.2 FSI 250 ch, A5 Sportback 2.0 TFSI 230 ch, Insignia 2.0 250 ch, S60 2.0 T5 240 ch, A6 3.2 Fsi 250 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.6 ecoboost 160 ch Meilleur compromis puissance/consommation des motorisations essences proposées. Il est agréable et ne peinera jamais contrairement aux blocs inférieurs. Les essences ayant moins de couple à bas régime, il ne faut pas hésiter à prendre une version supérieur à 150 chevaux.
2.0 TDCI 140 ch Moteur diesel exemplaire, il se révèle sobre et très agréable. Avec ses 140 chevaux vous ne serez jamais à la traine.
2.0 TDCI 160 ch Ce moteur coupleux est à la fois très volontaire tout en gardant un appétit mesuré. Il sera un bon choix si vous en avez les moyens car ce dernier se vend à des prix conséquents.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.6 110 ch Si ce moteur n'est pas réellement à déconseiller, il fait pale figure face à la version de 125 chevaux nettement plus polyvalente et quasiment aussi sobre
1.8 TDCI 100 ch Pas franchement catastrophique, ce moteur manquera malgré tout de reprise à bord de cette lourde Mondeo. Il va mieux à une Focus.
 

Fiabilité Mondeo 3

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

mondéo 3 2.0 tdci 140 ch BVM6 titanium 5portes dpf : aucune panne moteur ou électronique, aucun soucis véhicule très fiable!

2.0 TDCI 140cv / 2007 puis une autre 2009 : * Aucun problème technique sur 2 Mondeo à la suite* Par contre un réseau très inégal en service, qui va tend vers le mauvais* Le prix de certaines pièces (un pare-choc 1800e... et une portière 1190e!)

TDCI 1.8 L 125 ch Titanium, 2010 : Dés réception du véhicule neuf, problème volant moteur. Nécessité d'immobiliser le véhicule une semaine, et service médiocre (les horaires de la concession ne correspondent pas à la clientèle).Difficile d'avoir un véhicule de remplacement. Inadmissible pour un véhicule neuf.Forte inquiétude pour la suite, alors qu'elle n'a que 2 mois. [...] Tous les autres signalements >>

Break Mondeo 3 Clipper

Coffre : 540 litres. Les générations passent mais le volume de coffre reste identique contrairement à de nombreuses concurrentes, qui voient leur volume de coffre maigrir au fur et à mesure que les nouveaux modèles sortent. En effet, l'accroissement du nombre d'équipements ainsi que le renfort de la caisse pour des raisons de sécurité réduit le volume habitable pour bon nombre de voitures. Ici, pour la version break de la Mondeo (dénommée Clipper) vous aurez droit à un volume très généreux de 540 litres tout comme les deux générations précédentes. Un argument de taille pour les familles qui ont besoin d'un espace suffisamment confortable pour y passer tout un tas d'objets encombrants tels que poussette, vélos etc. Sachez que dans la catégorie il sera difficile d'obtenir un équivalent


Mondeo 3 : les prix du neuf

Finitions (prix de base sur 4 portes, 1.6 Ti-VCT, 120ch Manuelle, 5 vitesses)

  • Trend : 22 350,00 EUR T.T.C
  • Titanium : 24 150,00 EUR T.T.C.

Prix des motorisations essence

Options et équipements

Trend

Réglages électriques siège conducteur, ESP (correcteur électronique de trajectoire), ABS, volant réglable en hauteur et profondeur, accoudoirs, 7 airbags, climatisation automatique bi zone, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, lecteur CD, Antibrouillards, vitres électriques avants et arrières [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
ALFA ROMEO 159 (2005) 4.66 m 1550 Kg 440 L
AUDI A6 (2004) 4.92 m 1650 Kg 540 L
AUDI A4 (2008) 4.7 m 1550 Kg 480 L
AUDI A6 (2011) 4.92 m 1700 Kg 530 L
AUDI A5 Sportback (2009) 4.71 m 1650 Kg 480 L
BMW Serie 5 (2003) 4.85 m 1600 Kg 520 L
BMW Serie 5 (2010) 4.9 m 1750 Kg 520 L
CITROëN C5 (2008) 4.78 m 1600 Kg 470 L
CITROëN C6 (2005) 4.9 m 1700 Kg 420 L
HONDA Accord (2003 ) 4.73 m 1450 Kg 460 L
HONDA Accord (2008) 4.73 m 1550 Kg 467 L
MAZDA 6 (2008) 4.76 m 1500 Kg 510 L
MERCEDES CLS (2004) 4.92 m 1850 Kg 510 L
MERCEDES Classe E (2009) 4.87 m 1800 Kg 540 L
OPEL Insignia (2009) 4.83 m 1600 Kg 530 L
PEUGEOT 407 (2004) 4.68 m 1550 Kg 410 L
PEUGEOT 508 (2011) 4.79 m 1450 Kg 515 L
RENAULT Laguna 3 (2007) 4.7 m 1500 Kg 450 L
RENAULT Latitude (2010) 4.9 m 1600 Kg 510 L
SEAT Exeo (2008) 4.66 m 1450 Kg 460 L
SKODA Superb (2008) 4.84 m 1500 Kg 560 L
TOYOTA Avensis (2008) 4.71 m 1550 Kg 510 L
VOLKSWAGEN Passat (2004) 4.77 m 1500 Kg 560 L
VOLKSWAGEN Passat CC (2008) 4.8 m 1550 Kg 530 L
VOLKSWAGEN Passat (2010) 4.78 m 1550 Kg 560 L

La longueur s'élève à 4.79 m. C'est plus court de 4 cm qu'une Insignia (2009-2017) et de 5 cm par rapport à la Superb (2008-2015) mais c'est plus long de 6 cm qu'une Honda Accord (2008-2015) ou même de 8 cm comparé à une Toyota Avensis (2008-2018). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 540 litres. . C'est plus petit de 20 litres qu'une Passat (2004-2010) ou encore de 20 litres par rapport à la Superb (2008-2015) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Volkswagen Passat CC (2008-2016) ou même de 10 litres comparé à une Opel Insignia (2009-2017). A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Ford Mondeo 3 vont du 1.8 TDCI 100 ch au 2.0 ecoboost 240 ch soit 8 diesel(s), 8 essence(s).

Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les Mondeo 3 1.6 ecoboost 160 ch, 2.0 TDCI 140 ch, 2.0 TDCI 160 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les Mondeo 3 1.6 110 ch, 1.8 TDCI 100 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une FORD Mondeo 3

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre FORD Mondeo 3. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Mondeo 3 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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