Avantages et inconvénients de décatalyser ?
Décatalyser son échappement semble presque devenu une mode chez les amateurs de bidouille et de transformation automobile. Pour ceux qui ne se rappelleraient que vaguement ce qu'est un catalyseur je les invite à lire cette page. Pour rappel bref, il s'agit d'un filtre en forme de nid d'abeille situé dans la ligne d'échappement. Il peut y en avoir plusieurs selon le type et la génération de moteur. Le catalyseur induit une réaction chimique sur certains polluants afin de les transformer en substances moins néfastes, et cela ne fonctionne qu'à partir d'une certaine température. Mais la technique ne nous intéresse pas plus que ça ici, voyons donc les avantages et inconvénients de décatalyser sa voiture.
Avantages
Parmi les avantages on pourra citer que le moteur gagnera un peu en performances. En effet, si on réduit la résistance à l'échappement (car le catalyseur "bouche" un peu l'échappement) le moteur respirera mieux car les flux de sortie ne sont plus freinés. Mais ne vous attendez pas vraiment à quelque chose de flagrant, ça reste plus anecdotique qu'autre chose.
En étant un peu plus libéré de cette résistance, cela peut parfois donner lieu à une légère baisse de la consommation. Cela induit aussi une sonorité un peu plus prononcée, on aura donc ceux qui apprécient et ceux qui détestent (c'est ici subjectif et cela dépendra de quel type d'engin on parle et du contexte).
Niveau fiabilité cela réduit le risque de colmater le catalyseur et donc de potentiellement abîmer le moteur. Sachez quand même que boucher un catalyseur est difficile à faire et que cet avantage doit donc être pris à la légère.
Car quand vous avez trop d'huile (ou que le moteur consomme de l'huile), cette dernière est brûlée et vient se coller (jusqu'à potentiellement boucher) dans le catalyseur ... Le nettoyer peut alors devenir une vraie plaie !
Inconvénients
Les moteurs modernes fonctionnent de manière très pointue et ils ont été conçus pour avoir un catalyseur dans l'échappement. Cette résistance est donc prise en compte et le fait de la supprimer peut induire des dysfonctionnements avec de potentielles alertes électroniques. La suralimentation peut ne plus fonctionner correctement et le calculateur pourra détecter un souci de pollution (les sondes lambda vont tirer la sonnette d'alarme). Il faut donc généralement reprogrammer, surtout si c'est un moteur turbo.
De plus, vous serez un mauvais citoyen en ayant une auto qui pollue beaucoup inutilement (car on ne peut pas dire que retirer le catalyseur améliore radicalement une voiture, loin de là), avec donc aussi des fumées visibles peu esthétiques. Vous risquez donc d'être recalé au contrôle technique en raison d'émissions de CO2 trop importantes.
Vous vous mettez aussi en infraction avec le risque de payer une amende s'élevant à 7500 euros ... La loi impose le catalyseur et c'est du simple bon sens.
Conclusion
Si c'est pour faire cela sur une voiture destinée au circuit (disons que vous avez une petite E36 pour vous faire plaisir le week end sur circuit) on va dire que c'est très pertinent. Plus de bruit, plus de performances et cela évite de voir un jour le catalyseur finir sur la piste (quand on le brûle trop et avec le temps, il finit par s'effriter et de disloquer).
En revanche, sur la voiture de tous les jours je trouve cela un peu puéril. C'est égoïste, sans grand intérêt et surtout l'utilité par rapport aux désagréments est plus que limitée.
Tous les commentaires et réactions
Dernier commentaire posté :
Par rocado (Date : 2020-11-14 11:08:05)
Sur mon tdi de 20 ans et qq le cata a fini par se colmaté. Vu le prix pour le changé il a fini a la poubelle (apres coup je me suis dit que ca ce recycle peut etre vu ce que ca doit contenir ce bouzin lol). Depuis il est remplacé par un tube et la mécanique s'en plein pas du tout! Comme le cata transforme des gas en co2 je me dis que mon vieu tdi qui crache bien noir produit moins de gas a effet de serre au moins 😄
- Par Ray Kourgarou
TOP CONTRIBUTEUR (2020-11-14 13:17:18) : Ça risque de poser un problème au prochain C.T. non ? 🙄 - Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-11-15 09:17:02) : Plus qu'un problème. Le ct ne passera pas.
- Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-11-15 11:56:55) : Mon post était une interrogation rhétorique cher Taurus. 😊
Procédé consistant à énoncer une affirmation sous la forme d’une question. La «fausse question» ainsi posée, c’est-à-dire la question rhétorique, n’attend évidemment pas de réponse (dans le cas présent c'est pour suggérer une évidence).
C'est bien pour cette raison que j'avais ajouté l'émoticone 🙄... - Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-11-16 09:07:51) : Un problème étend aléatoire sur le refus du CT, dont je répond par l'affirmatives que le CT ne peu être accepte.
- Par Admin
ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-11-16 09:20:01) : Il est bon ce Ray ... Je ne cesse de le dire ;-)
Maintenant ce cher monsieur a raison, il y aura un peu moins de C02 rejeté. Mais à quoi bon puisqu'à la place vous rejetterez plus de produits qui nuisent à la santé (protéger la planète consiste avant tout à protéger le vivant qui est dessus, donc CO2 ou HC / CO c'est le même combat au final).
Mais bref, j'ai quand compris votre petite boutade humoristique ;-) - Par rocado (2020-11-17 23:25:06) : Pour les diesel on mesure pas que l'opacité des fumée? Par un pote je connait un CT qui peut etre moins regardant sur certain truc genre pas securité mais pollution par exemple. Si je la décrasse bien avant le CT et qu'elle fume pas trop, peut etre qu'il pourra me la faire passé sans cata. Enfin a voir, j'ai encore un peu de temps avant le prochain CT :)
- Par tity (2020-11-18 21:25:42) : La ou je travaille, nous avions sur des vehicules afichant presque 300000 kms au compteur , avec des catas qui se bouchais . nous les avons ouverts, vodé , ressoudé . tout les vehicules fait sont passés sans difficultés aux CT et ça depuis 7 ou 8 ans . Il y as une dizaine d'années j'ai monté une ligne spoon décatalysé sur une honda S2000 . Même constat, CT passé et passe toujours aujourd'hui sans difficultés .
Perso j'ai en ma possession un ford ranger v6 3l ess , US , il vas avoir droit a la même modif pour la fin de l'année , avec une modif bio ethanol . - Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-11-19 09:10:25) : Je suie plus que sceptique sur le fait que le CT passe sans problème. J'ai une 605 SRI son catalyseur étend boucher, Vide puis ressouder sans possibilité de le voir, soudure faite sur le dessus, et le CT refuser, J'ai remis un cat. sans problème pour avoir le CT.
- Par rocado (2020-12-02 13:34:04) : J'avai pas le matos pour ouvrir, vidé et resoudé le cata. je savai pas que des garage le font. C'est domage car c'est pas mal pour decatalysé et faire croire que le cata est toujour en place. ca peu bien trompé le gars du CT si la pollution passe. c clair que moi avec un tube a la place ca se voit bien lol
Ecrire un commentaire
Vignettes Crit'air, vous pensez
© CopyRights Fiches-auto.fr 2021. Tous droits de reproductions réservés.