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Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout risque |
[SUV et Crossovers généralement un peu plus chers à assurer] [Voiture récente avec blessures potentiellement moins importantes en cas d'accident] [Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance]
Moteur | Indice Prix | Commentaires |
1.5 Ecoboost 120 ch | [Puissance modérée] [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
1.5 Ecoboost 150 ch | [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] | |
2.5 FHEV Hybride 190 ch | [Moteur hybride moins cher à assurer qu'un 100% thermique] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
2.5 PHEV Hybride 225 ch | [Moteur hybride moins cher à assurer qu'un 100% thermique] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
1.5 Ecoblue diesel 120 ch | [Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
2.0 Ecoblue diesel MHEV 48v 150 ch | [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] | |
2.0 Ecoblue diesel 190 ch | [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] |
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