Fiche technique Peugeot 508 II SW PSE (2021)
A partir de 68400 €*
* Les tarifs peuvent avoir changé depuis leur saisie
11.5 kWh
Rechargeable
Puissance / Performances
| Puissance cumulée | 360 ch | Couple cumulé | 520 Nm |
| 0 à 100 km/h | 5.2 secondes | Vitesse max | 250 km/h |
* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.
Dimensions / Poids / Coffre
| Longueur | 4.79 m | Empattement | 2.8 m |
| Hauteur | 1.42 m | Largeur | 1.859 m |
| Poids* | 1950 kg | Coffre | 487 litres |
* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.
Moteur thermique
| Moteur | 1.6 Puretech (4 cylindres) |
Cylindrée | 1598 cm3 |
| Puissance | 200 ch (6000 t/min) | Couple | 300 Nm (3000 t/min) | Position | Transversal Avant | Réservoir | 43 litres |
Moteur électrique
| Puissance | 110 ch | Couple | 320 Nm |
| Position | Convertisseur de couple | Vitesse électrique max | 135 km/h |
Moteur électrique 2
| Puissance | 113 ch | Couple | 166 Nm |
| Position | Essieu arrière |
Note : un moteur placé sur un essieu indépendant permet une meilleure efficience en conduite électrique en raison de l'absence de transmission (boîte qui alourdit les contraintes) entre ce dernier et les roues
Batterie / Autonomie WLTP
| Capacité nominale/brute | 11.5 kWh | Capacité utile/nette | - kWh |
| Vitesse de charge | 3.7 kW (option 7.4 kW) | Rechargeable | Oui |
Consommations / émissions
| Autonomie électrique | 51 km | Conso. thermique | 2.1 litres /100km |
| Conso. électrique | 21.2 kWh /100km | Emission CO2 | 47 g/km |
Transmission
| Rapports | 8 | Motricité | 4X4 |
Châssis
| Essieu avant | Macpherson | Essieu arrière | Multibras |
| Pneus | 245/35 R 20 | Plateforme | EMP2 |
.jpg)
.jpg)
Derniers articles sur Peugeot :
- Canada VS Stellantis
- 1.2 Puretech : l'histoire sans fin ?
- Stellantis : une usine pour un seul modèle?
- IBIS : la "batterie intelligente" ou plutôt tout en un
- Nombre de ventes dans le monde Peugeot
- Fonctionnement des hybrides Peugeot
- Peugeot 308 restylée : joli coup de griffe
- Faillite pour la "branche chinoise de Stellantis"
- Rappel 1.2 PureTech Gen3 pour risque d'incendie
- Evolution des ventes de Peugeot (France)
- Plateforme EMP2 de Stellantis / PSA
- Plateforme PF1 PSA (Stellantis)
- Garantie de 8 ans de Stellantis sur les véhicule thermiques : coup de comm' ?
- Abandon du terme Puretech ?
- Peugeot les plus fiables
- Peugeot les moins fiables
- 5008 III : plus désirable que le 3008 ?!
- Plateforme STLA Medium : les chiffres et données clés
- Fiabilité 1.5 BlueHDI
- Fiabilité 2.0 HDI
Avis 508 2 PSE
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
)
Sujets pris au hasard