Fiabilité Skoda Octavia (2019) (11 témoignages)
Plan de l'article :
Problèmes les plus connus
Boîte DSG DQ200 sur 1.0 TSI et 1.5 TSI :
Sur les versions équipées de la DSG7 à embrayages secs DQ200, des à-coups au démarrage, des hésitations à basse vitesse et des passages de rapports irréguliers reviennent de manière récurrente. Le problème peut venir de l'usure prématurée des embrayages ou du bloc mécatronique, avec parfois mise en sécurité de la transmission.
1.5 TSI 150 ch : à-coups à froid et fonctionnement irrégulier à bas régime :
Le 1.5 TSI 150 peut présenter des secousses à faible charge, surtout à froid ou en circulation lente. Le moteur manque alors de progressivité, avec des reprises hachées et une conduite peu fluide avant montée en température.
Vanne EGR sur 2.0 TDI :
Les 2.0 TDI peuvent connaître un encrassement ou un dysfonctionnement de la vanne EGR, avec voyant moteur, perte de puissance et fonctionnement dégradé. Dans certains cas, le moteur passe en mode de secours et les trajets urbains aggravent le phénomène.
FAP sur 2.0 TDI :
Le filtre à particules des versions 2.0 TDI peut se colmater lorsque les régénérations ne se font pas correctement. Les symptômes sont une hausse de consommation, un ventilateur qui tourne souvent, un voyant moteur ou FAP et parfois une limitation de puissance.
Pompe à eau et boîtier de thermostat sur 1.5 TSI :
Des fuites de liquide de refroidissement sont relevées sur le 1.5 TSI, souvent liées à la pompe à eau ou au boîtier de thermostat. La baisse du niveau peut rester progressive au début, puis conduire à une surchauffe si le problème n'est pas traité.
Système multimédia Columbus et écran central :
Des dysfonctionnements récurrents touchent le système multimédia avec redémarrages intempestifs, écran noir, perte de certaines fonctions ou lenteurs marquées. Quand le problème s'installe, la navigation, la radio, le Bluetooth ou les réglages du véhicule peuvent devenir inaccessibles.
Chiffres fiabilité Octavia
Statistiques fiabilité Octavia appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 7 | 2 | 0 | 2 | 2 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 1 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 3 n'aiment pas
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Octavia 1.0 TSI 110 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Octavia 1.0 TSI 110 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Pas de dysfonctionnements à ce jour (encore heureux, je l'ai depuis une semaine) (+)
- Vanne egr 35000 ! (+)
Octavia 1.5 TSI 150 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Octavia 1.5 TSI 150 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Écran multimédia qui bug, corrigé par mise à jour. - Boitier sos Hs remplacé sous garantie. - Caméra avant pour lane assist remplacée sous gara ... Lire la suite >>
Octavia 2.0 TSI 245 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Octavia 2.0 TSI 245 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Rien nécessitant un garage (+)
- Capteur d'airbag et batterie changés au bout d'1 an mais prises en charge GARANTIE constructeur. (+)
- Un antibrouillard HS, - Voyant défaut TRAVEL-ASSYST (+)
- Voir au-dessus (+)
Octavia 2.0 TDI 116 ch (Diesel)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Octavia 2.0 TDI 150 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Octavia 2.0 TDI 150 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Bug de l'ordinateur de bord! (+)
Octavia 2.0 TDI 200 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Octavia 2.0 TDI 200 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Consommation d'huile! je précise que la voiture est neuve, moins de 30 000km, elle consomme 0,123L/1000km en permanence suivant les analyses faites p ... Lire la suite >>
- Vibration plafonnier - Mise à jour bloc info divertissement (+)
- Consommation huile - Sélecteur de vitesse position P (parking) (+)
Octavia iV PHEV hybride 204 ch (Hybride)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Octavia iV PHEV hybride 245 ch (Hybride)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Rappels
Suspension :
Un rappel a eu lieu en 2024 concernant les modèles fabriqués entre 04.04.2023 - 18.04.2023. Le bras de suspension arrière gauche peut être défectueux, affectant la suspension et la direction du véhicule. La stabilité du véhicule peut être altérée, ce qui augmente le risque d’accident. Code rappel : 42N1
Fusible :
Si ils sont normalement conçus pour éviter un incendie, ici c'est l'inverse ... En effet, un fusible haute tension défectueux peut mener à un incendie si on en croit le rappel d'avril 2022 qui concerne les modèles fabriqués entre janvier 2019 et février 2022.
Isolation moteur :
La fixation peut être insuffisante en conduite dynamique, avec un potentiel décrochage qui peut mener à un incendie en cas de contact avec certaines pièces très chaudes. Le rappel d'avril 2022 concerne les modèles fabriqués entre août 2020 et février 2022.
Indices fiabilité ADAC
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2025 les Octavia de 2020 ont eu un taux de défaut de 9.8/1000.
| En 2025 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Octavia | - | 4.6 | 11.4 | 9.8 | 8.9 | 9.1 | 9.3 | 10.8 |
Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Skoda Octavia issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
| Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
| 2013 | 7.2% recalées | 8.4% recalées | ||
| 2003 | 11.6% recalées | 23.4% recalées | 32.9% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
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