1 avis SKODA Octavia (2019)


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AVIS LE PLUS COMPLET SUR SKODA Octavia


Critique sur la Skoda Octavia 1.0 TSI 110 ch Skoda combi 110 mhev DSG7 finition Style bleu titan

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Skoda Octavia (Poster mon avis)


Posté le : 2022-08-02 09:33:44
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Confort, habitabilité, taille du coffre, conso raisonnable

Défauts : Tarifs plus vraiment canons chez Skoda. Encombrement en ville... trop tôt pour citer les éventuels défauts

Consommation moyenne : 5.9 l environ

Problèmes rencontrés : Pas de dysfonctionnements à ce jour (encore heureux, je l'ai depuis une semaine)

Note : 16/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)


J'ai pris la Skoda Octavia 4 en version Combi, finition Style, modèle 2021. Le moteur est un 1.0 TSI de 110 ch en version MHEV 48v, ce qui implique une boîte DSG à 7 rapports. Je ne l'ai que depuis une semaine, en remplacement d'une Skoda Fabia 3 Combi 1.2 TSI 90 de 2015, gardée 6 ans et 133000 km, vraiment sans problème, celle-ci. Par contre, c'est un peu trop tôt pour donner un avis détaillé sur l'Octavia, je ne l'ai que depuis une semaine. Par rapport à la Fabia 3, le confort est, sans surprise, un cran au-dessus. C'est aussi le cas de US l'encombrement. Il est vrai que je n'avais jamais eu que des petites voitures avant. La consommation n'est pas plus élevée que sur la Fabia. C'est même le contraire. Toutes deux ont un réservoir de 45 litres, et la Fabia disposait d'une autonomie d'un peu plus de 800 km, tandis que l'Octavia annonce plus de 1000 km. A vérifier sur le long terme. Néanmoins, après quelques galops d'essais, cela me semble raisonnable, entre 5 et 6 litres au 100. Je précise que je conduis de manière souple, ce que cette voiture incite à faire. Beaucoup d'électronique, mais tout fonctionne, c'est heureux, à part l'agenda "Skoda connect" avec Google (celui avec Microsoft Outlook fonctionne, par contre). Un petit détail. Les poignées de portes intérieures craquent étonnamment quand on se met à les saisir, alors que la Fabia 3 ne faisait pas çà. On note aussi le declipsage récurent d'un cache en plastique sous le siège conducteur. Le reste de l'habitacle me semble plutôt bien fini. On verra avec le temps ce qu'il advient. L'équipement est complet sur cette finition, avec volant et sièges chauffants, toit ouvrant panoramique électrique, sièges mi-cuir, etc. Je ne manquerai pas de faire un retour ultérieurement sur le site, comme je l'ai fait avec mes précédents véhicules.


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