Fiabilité Bmw Serie 2 Active Tourer (2022)
Chiffres fiabilité Serie 2 Active Tourer
Statistiques fiabilité Serie 2 Active Tourer appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
 ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 1 aime
Service après vente : 1 n'aime pas
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Accès rapide aux moteurs :
Indices fiabilité ADAC
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2022 les Serie 2 Active Tourer de 2017 ont eu un taux de défaut de 5.3/1000.
| En 2022 |
2020 |
2019 |
2018 |
2017 |
2016 |
2015 |
2014 |
2013 |
| Serie 2 Active Tourer |
1.4 |
1.8 |
3.5 |
5.3 |
8.4 |
9.3 |
8.7 |
- |
| En 2020 |
2018 |
2017 |
2016 |
2015 |
2014 |
2013 |
2012 |
2011 |
| Serie 2 Active Tourer |
1.3 |
1.5 |
3.3 |
4.5 |
6.8 |
- |
- |
- |
| En 2019 |
2017 |
2016 |
2015 |
2014 |
2013 |
2012 |
2011 |
2010 |
| Serie 2 Active Tourer |
1.3 |
2.1 |
3 |
5.6 |
- |
- |
- |
- |
| En 2018 |
2016 |
2015 |
2014 |
2013 |
2012 |
2011 |
2010 |
2009 |
| Serie 2 Active Tourer |
1.5 |
2.3 |
5.1 |
- |
- |
- |
- |
- |
| En 2017 |
2015 |
2014 |
2013 |
2012 |
2011 |
2010 |
2009 |
2008 |
| Serie 2 Active Tourer |
1 |
2.8 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Rappels
Portière :
Sur les véhicules fabriqués entre juillet 2022 et septembre de la même année, un souci non déterminé peut mener à l'ouverture d'une des portière en cas de choc alors que ça ne devrait pas être le cas. Le rappel date de décembre 2022.
Serie 2 Active Tourer 218i 136 ch (Essence)
Statistiques fiabilité Serie 2 Active Tourer 218i 136 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
| 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
| 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Joint de Culasse |
Culasse |
Conso/Fuite Huile |
Distribution |
Batterie |
Alternateur |
Allumage |
| 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
Débitmètre |
| 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
| 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Vos témoignages :
- UNIQUEMENT PHARES AUTO - PEINTURE FRAGILE ( blanche en option) (+)
Serie 2 Active Tourer 220i 170 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Serie 2 Active Tourer 218d 150 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Serie 2 Active Tourer 218d 150 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
| 0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
| 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Joint de Culasse |
Culasse |
Conso/Fuite Huile |
Distribution |
Batterie |
Alternateur |
Allumage |
| 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
Débitmètre |
| 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
| 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Vos témoignages :
- Boite auto,HS à remplacer (+)
Serie 2 Active Tourer 225e xDrive Hybride 245 ch (Hybride)
Statistiques fiabilité Serie 2 Active Tourer 225e xDrive Hybride 245 appuyées sur les 3 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
| 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
| 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Joint de Culasse |
Culasse |
Conso/Fuite Huile |
Distribution |
Batterie |
Alternateur |
Allumage |
| 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
| Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
Débitmètre |
| 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
| 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Vos témoignages :
- Acquise en janvier 2023, véhicule collaborateur, et après 3 mois d'utilisation, aucun problème ne vient ternir ce tableau. Si j'affine , je regrett ... Lire la suite >>
- Usure des pneus à changer tous les 20 000km c'est trop court (+)
- Remplacement des bougies d'allumage à 25000 km (alerte maintenance) avec moins de 7000 km en thermique. Voiture sous garantie mais impossibilité de ... Lire la suite >>
Serie 2 Active Tourer 230e xDrive Hybride 326 ch (Hybride)
Statistiques fiabilité Serie 2 Active Tourer 230e xDrive Hybride 326 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur |
Boîte de vitesses |
Vanne EGR |
Catalyseur |
Filtre à Particules |
Adblue |
| 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Volant Moteur |
Embrayage |
Injection |
Turbo |
Damper |
| 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Joint de Culasse |
Culasse |
Conso/Fuite Huile |
Distribution |
Batterie |
Alternateur |
Allumage |
| 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Démarreur |
Echangeur / refroid. |
Pompe à Eau |
Pompe à huile |
Sonde / capteur |
Débitmètre |
| 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Segmentation |
AAC |
Dephaseur |
Soupapes |
Bielle |
Collecteur |
| 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Vos témoignages :
- Cardan arrière cassé (+)
Fiches SERIE 2 ACTIVE TOURER 
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