Moteurs ALFA-ROMEO Giulia (2016)


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Moteur Avis
2.2 Diesel 180 ch / 190 ch Cette version dispose du meilleur compromis côté diesel. Certes les 136 et 150 ch font très bien le travail mais il manque une pointe de piquant pour convenir au tempérament de cette Alfa. N'y attendez pas non plus le grand frisson ... Quant au 210 ch, il est idéal mais s'avère un peu cher (car il impose la BVA et le Q4).
2.0 Turbo 200 ch On peut dire que l'entrée de gamme sera déjà bien suffisante pour s'amuser. Si vos moyens sont sans limites, la Quadrifoglio est en revanche à privilégier car très civilisée pour le quotidien malgré toute cette cavalerie.

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

2.2 Diesel 136 ch Diesel
 

220 km/h
8.4 s
380 NM

Conso. 6.1 litres
Uniquement en boîte mécanique et sur la finition de série (si on omet le pack Business), ce moteur propose les mêmes performances que le 150 ch en boîte mécanique lui aussi. Le couple a ici une valeur élevée si on le rapporte à la puissance de 136 ch. Si il fait le boulot très correctement, niveau émotion ça reste très limité ...


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2143 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (225/55 R 16 : Petite tendance au roulis)


Consommation 2.2 Diesel 136 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.2 litres (2.2 Diesel 136 ch Boîte mécanique)
  • 6.3 l/100km (2.2 Diesel 136 ch Super Boite auto 30000kms 2016)
  • 7 (2.2 Diesel 136 ch)
  • 4.3 /100km (2.2 Diesel 136 ch automatique . 34000km finition super ..)

DERNIER problème signalé :

  • Écran centrale compteur ne fonctionne plus (2.2 Diesel 136 ch Boîte mécanique )

Exemples de concurrentes : Classe C 200d 136 ch, 508 2 1.5 BlueHDI 130 ch, Serie 3 GT 318d 143 ch, CLA 200d 136 ch.



2.2 Diesel 150 ch Diesel
 

220 km/h
8.4 s
380 NM

Conso. 6.3 litres
Deuxième niveau de puissance du 2.2 turbo diesel qui est décliné en 136, 150, 180 et 210 ch. Si le couple atteint 450 Nm en boîte automatique, il est réduit à 380 Nm sur la mécanique, qui semble donc limitée à cette valeur. On a le choix ici d'opter pour la BVA ZF à 8 rapports contrairement au 136 ch. Le différentiel Q2 et les palettes sont disponibles en option avec le pack Performance.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2143 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
    18 pouces
- (225/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (255/40 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 2.2 Diesel 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6 100 (2.2 Diesel 150 ch boite auto 52600 km 2019 bussiness)
  • - 5.8 l/100 de moyenne sur 6 000kms parcourus (réglage en mode D). - 5.3 l/100 sur trajet de 300kms. 250kms en voies rapide et 50kms route. au régulateur (trajet effectué plusieurs fois). - 7.0 l/100 et plus si on arsouille sur petites routes. Il me parait impossible de descendre à 5.0 l/100. même en faisant très attention. (2.2 Diesel 150 ch Giulia 2 Lusso BVM6 jantes17-2016-150000kms)
  • 5.4 L en mixte (2.2 Diesel 150 ch Dsg8 auto,43000km année 2019, jantes 19", finition super + pack véloce)
  • 5 litres (2.2 Diesel 150 ch)
  • 5.7 (2.2 Diesel 150 ch Giulia Super, BM06, 5500 km)

Autres modeles ayant le même moteur : Stelvio -

Exemples de concurrentes : Classe C 200d 160 ch, A5 Sportback II 2.0 TDI 150 ch, Octavia 2.0 TDI 150 ch, V60 D3 150 ch, Serie 4 Gran Coupe 418d 143 ch, A4 2.0 TDI 150 ch, Serie 3 318d 150 ch.



2.2 diesel 160 ch Diesel
 

220 km/h
8.2 s
450 NM

Conso. 6.3 litres
Ce moteur remplace le 150 ch comme le fait le 190 ch par rapport au 180 ch. La différence n'est que sur le papier car en réalité elle n'est pas perceptible. Certes un peu bavard, il reste néanmoins assez économe. Il ne peut hélas profiter des 4 roues motrices comme le fait le 190 ch.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2143 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)


Consommation 2.2 diesel 160 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6 litres (2.2 diesel 160 ch)
  • sur 28000kms. la consommation s'établit pile à 6l/100 (2.2 diesel 160 ch boîte auto, 28000, achat fin 2019, modèle sport)

DERNIER problème signalé :

  • Bonjour Nous possédons une Alfa Gulia Sprint 2.2L de 160CV….et depuis quelques temps, nous rencontrons des Perte de puissance moteur à répétition !!! A peine roule 15min avec, le moteur se met en sécurité et, 20klm/h Maximum a fond , avec une consommation de carburant exorbitante Voiture avec 80 000klms et, garantie juste à peine terminé Pourriez vous nous donner quelques avis svp avant d’envoyer un courrier chez Alfa France …qui va prendre un certain temps de nous répondre ? (2.2 diesel 160 ch 80000klm, boîte automatique, année 2020)

Autres modeles ayant le même moteur : Stelvio -

Exemples de concurrentes : Serie 3 318d 150 ch, A4 2.0 TDI 150 ch, CLA 220d 170 ch, A5 Sportback II 2.0 TDI 150 ch, XE 2.0 D 163 ch, 508 2 2.0 BlueHDI 160 ch, Serie 3 GT 318d 150 ch.



2.2 Diesel 180 ch Diesel
 

230 km/h
7.2 s
380 NM

Conso. 6.5 litres
Cette version de 180 ch creuse plus l'écart avec le 150 ch que ce dernier ne le fait avec le 136 ch. Les performances commencent ici à devenir sérieuses sans toutefois que ce soit encore le grand frisson. La BVA est possible mais pas la transmission intégrale, il faut pour cela aller vers le très couteux 210 ch.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2143 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)
    18 pouces
- (225/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (255/40 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 2.2 Diesel 180 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6 litres (2.2 Diesel 180 ch Finition Lusso boite auto année 2016 79000kms)
  • 7 litres raisonnable (2.2 Diesel 180 ch 100000km 2018)
  • 6 litres (2.2 Diesel 180 ch)
  • 6.5 litres (2.2 Diesel 180 ch at8 24400km 2016 18 pouces lusso.)
  • 6.5 (2.2 Diesel 180 ch Giulia BA8 Lusso 2018)

DERNIER problème signalé :

  • Bug écran infotainment noir revenu au bout de quelques jours, casse du vilebrequin moteur à 79000 kms sans signes précurseur nécessitant le remplacement moteur 12 000¤. Voiture entretenu chez alfa mais refus de prise en charge même partielle. Procédure juridique en cours. (2.2 Diesel 180 ch Finition Lusso boite auto année 2016 79000kms)

Autres modeles ayant le même moteur : Stelvio -

Exemples de concurrentes : XE 2.0 D 180 ch, Octavia 2.0 TDI 184 ch, CLA 2 220d 190 ch, V60 D4 190 ch, Classe C 220d 170 ch, Serie 3 320d 190 ch, CLA 220d 170 ch.



2.2 diesel 190 ch Diesel
 

230 km/h
6.9 s
450 NM

Conso. 6.5 litres
Simple évolution du 180 ch comme ont l'habitude les constructeurs. Ce moteur, malgré qu'il soit inférieur à 200 ch, propose à la Giulia d'être plutôt nerveuse même si on ne peut pas encore parler de sportivité. Il remplace hélas le 210 ch qui disparaît du catalogue ...


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2143 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)


Autres modeles ayant le même moteur : Stelvio -

Exemples de concurrentes : Serie 3 GT 320d 184 ch, Classe C 220d 194 ch, Octavia 2.0 TDI 184 ch, Serie 3 320d 190 ch, CLA 2 220d 190 ch, A4 2.0 TDI 190 ch, V60 D4 190 ch.



2.2 Diesel 210 ch Diesel
 

235 km/h
6.4 s
450 NM

Conso. 6.8 litres
Version la plus puissante côté diesel (et qui a disparu au courant de sa carrière), il s'agit toutefois du même bloc que pour les versions antérieures. Il reste toutefois léger grâce à l'emploi d'aluminium pour sa conception, reste à savoir si cela le rendra viable dans le temps. Ici, la transmission intégrale Q4 et la BVA8 sont imposées. Le poids augmente donc significativement (près de 100 kg en plus par rapport à une 180 ch) mais les performances s'améliorent aussi nettement.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2143 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (255/40 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 2.2 Diesel 210 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7 litres (2.2 Diesel 210 ch 21000kms. 2016. Q4 véloce toit ouvrant cuir tabac noire volcano)
  • 7 litres (2.2 Diesel 210 ch 137000)
  • 8 litres (2.2 Diesel 210 ch)
  • 6.3 litres (2.2 Diesel 210 ch)
  • 7 litres (2.2 Diesel 210 ch Veloce 8000 km toute options)

DERNIER problème signalé :

  • Siège conducteur qui ne reprend pas sa place initiale lors de l ouverture de la portière, dysfonctionnement de la pompe à eau, problèmes électriques voyants tableau de bord et fonctions qui disparaissent sur l écran. Manque de puissance moteur poussif impossibilité de remettre à jour le kilométrage après entretiens par la concession du à un bug non identifié (2.2 Diesel 210 ch 21000kms. 2016. Q4 véloce toit ouvrant cuir tabac noire volcano )

Autres modeles ayant le même moteur : Stelvio -

Exemples de concurrentes : A4 3.0 TDI 218 ch, Serie 3 GT 325d 218 ch, XE D200 MHEV 48V 204 ch, Classe C 250d 204 ch, A5 Sportback II 3.0 TDI 218 ch, Octavia 2.0 TDI 200 ch.



2.0 Turbo 200 ch Essence
 

235 km/h
6.6 s
330 NM

Conso. 8.6 litres
Ce moteur essence d'entrée de gamme est plutôt généreux. Ce 2.0 suralimenté permet à la Giulia d'atteindre les 100 km/h en moins de 7 secondes ! Sensationnel mais pas forcément très sonore en raison de son architecture simple à 4 cylindres, il est donc performant mais pas très chantant. Pas de boîte mécanique ici mais seulement la BVA ZF à 8 rapports. Ce moteur est disponible avec le différentiel Q2 ou même la transmission intégrale Q4 en option grâce au pack Performance.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1995 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (255/40 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 2.0 Turbo 200 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8.5 L/100km (2.0 Turbo 200 ch AT8, 44000km, MY19, jantes perf. 19p., finition sport, freinage et intérieur Véloce...)
  • En moyenne 10L/100 KMS (2.0 Turbo 200 ch)
  • 9.8 litres (2.0 Turbo 200 ch)
  • 8.6 litres/100. (2.0 Turbo 200 ch)
  • 8/9l/100 (2.0 Turbo 200 ch Boîte auto, année 2017, jantes luxury 18, finition lusso, 20.000 kms.)

DERNIER problème signalé :

  • R.A.S. (2.0 Turbo 200 ch AT8, 44000km, MY19, jantes perf. 19p., finition sport, freinage et intérieur Véloce...)

Exemples de concurrentes : V60 T4 190 ch, A5 Sportback II 2.0 TFSI 190 ch, XE 2.0 200 ch, IS 250 208 ch, A4 2.0 TFSI 190 ch, Octavia 2.0 TSI 190 ch.



2.0 Turbo 280 ch Essence
 

240 km/h
4.9 s
400 NM

Conso. 8.9 litres
Uniquement vendue en finition Veloce, donc avec le différentiel à glissement limité (+ le Q4 ici), cette version impressionne par ses performances de très haut niveau. Hélas, à ce stade de prix et de puissance on peut regretter de ne pas avoir affaire à un 6 cylindres. La boîte automatique avec les palettes est ici imposée, mais on ne va pas s'en plaindre.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1995 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (255/40 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 2.0 Turbo 280 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8.5 route - 11 ville - moyenne 10 environ (2.0 Turbo 280 ch BVA, 40000 km, 2018, veloce Q4)
  • 9 (2.0 Turbo 280 ch Modèle veloce juillet 2017 acheté d occasion a 17000 km. 10000 km faits actuellement. Toutes options sauf cuir tableau de bord. Voiture merveilleuse. Prolongement des mains et de l es)
  • 9.7 litres (2.0 Turbo 280 ch Bva, 25867km, 2018, veloce)
  • 9.5 litres (2.0 Turbo 280 ch Veloce juillet 2017, toutes options bleu misano)

DERNIER problème signalé :

  • Rétroviseurs électriques (sous garantie) (2.0 Turbo 280 ch BVA, 40000 km, 2018, veloce Q4)


V6 2.9
(Quadrifoglio) 510 ch
Essence
 

307 km/h
3.9 s
600 NM

Conso. 11.5 litres
Cette version Quadrifoglio propose pas moins qu'un moteur de Ferrari ... En effet, c'est celui de la 488 GTB dont on a retiré deux cylindres. Vendue dans les 80 000 euros, cette version très spéciale propose du carbone pour composer le capot et le toit, un système mobile aérodynamique sur le bouclier avant, un mode Race qui rend la boîte auto hyper rapide, un amortissement piloté et une différentiel arrière Torque Vectoring ... Les performances sont incroyables avec 307 km/h de pointe et 3.9 secondes le zéro à cent. Hélas, la sonorité et l'inertie importante du moteur réduisent un peu l'agrément.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2891 cc)
-Equilibre parfait !


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (245/35 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / Conso idéal)
- (285/30 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 2.9 510 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 13.5 litres (V6 2.9 / V6 Quadrifoglio 510 ch At8, 56000kms, 2017, rosso competizione sport pack)
  • 11 litres (V6 2.9 / V6 Quadrifoglio 510 ch AT8 Sièges SPARCO 2017)
  • 9.5 /100 (V6 2.9 / V6 Quadrifoglio 510 ch Giulia quadrifoglio at8 2017 60000km)
  • 11 (V6 2.9 510 ch AT8 2017 bleu monté carlo environ 4000km an kilometrage actuel 6500KM)

DERNIER problème signalé :

  • Freins qui sifflent, écran de navigation interface de bord qui bug souvent, baquet conducteur qui tremble. (V6 2.9 / V6 Quadrifoglio 510 ch At8, 56000kms, 2017, rosso competizione sport pack)

Autres modeles ayant le même moteur : Stelvio -

Exemples de concurrentes : Serie 3 3.0 M3 Competition 510 ch, Classe C AMG C 63 S 510 ch.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif







Vous possédez ou avez possédé une ALFA-ROMEO Giulia


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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