Test / Avis CITROEN C3 Aircross 1.2 puretech 82 ch (2017-2024)

Commentaire issu de la fiche essai :

Avec 82 ch et seulement 118 Nm, ce trois cylindres atmosphérique part avec un handicap assez évident dans un C3 Aircross. Le poids de l'auto reste raisonnable, ce qui évite la catastrophe, mais il faut quand même accepter de rétrograder souvent et de monter dans les tours dès que la route grimpe, que l'on double ou que quatre personnes prennent place à bord. Le 0 à 100 km/h autour de 14 secondes résume assez bien le caractère de cette version, elle sait suivre le trafic mais elle n'a aucune réserve et demande au conducteur d'anticiper davantage qu'avec les autres moteurs de la gamme. En ville ou sur des trajets tranquilles, cela peut suffire, d'autant que l'absence de turbo donne une réponse assez progressive et évite les à-coups que certains petits moteurs suralimentés peuvent produire à bas régime. Dès que l'on sort de ce cadre, le manque de couple devient beaucoup plus sensible et le caractère familial du C3 Aircross colle moins bien avec cette mécanique. La consommation moyenne de 7,1 l/100 km n'est d'ailleurs pas particulièrement brillante pour une version aussi peu performante, car lorsqu'on réclame du rythme il faut solliciter fortement le moteur et l'avantage théorique d'une petite cylindrée s'évapore assez vite. Ce n'est donc pas le genre de moteur qui devient miraculeusement sobre parce qu'il est peu puissant... Enfin, il faut ajouter le problème bien connu de la courroie de distribution humide de cette ancienne famille PureTech. Le fait que cette version soit atmosphérique et mécaniquement plus simple que les 110 et 130 ch ne la dispense pas de surveiller sérieusement la courroie, l'huile utilisée et la fréquence des vidanges. Avec le recul, ce 82 ch cumule donc un agrément limité et une vigilance mécanique qui réduit encore son intérêt.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1150 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
    16 pouces
- (195/60 R 16 : Très légère tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Note des internautes :
    12.8/20

Panne la plus signalée :
    courroie de distribution