Fiche technique Citroen C3 Aircross (2017)
Architecture et trains roulants
(Plateforme PF1)
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 Moteur transversal avantTraction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
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| Longueur | 4.15 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.82 m |
| Hauteur | 1.63 m |
| Empattement | 2.6 m |
| Voies AV/ARR | 1.51/1.49 m |
| Poids moyen | 1250 kg |
| Réservoir | 45 litres |
| Coffre | 410 litres |
| Places assises | 7 places / 5 places |
| Boîte(s) | Man. 5 Man. 6 Auto. 6 (Boîte auto EAT6 à convertisseur) Auto. 6 (Boîte électrifiée e-DCS6 double embrayage 6 rapports) |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 06/2021 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 PureTech Boîte 5 (1088 kg) |
3 | 82 ch à 5750 T/min |
118 NM à 2750 T/min |
165 Km/h | 14 sec. |
| 1.2 Puretech Boîte 6 (1312 kg) |
3 | 100 ch à 5500 T/min |
205 NM à 1750 T/min |
179 Km/h | 11.3 sec. |
| 1.5 BlueHDI Boîte 6 (1200 kg) |
4 | 100 ch à 3500 T/min |
250 NM à 1750 T/min |
184 Km/h | 12.1 sec. |
| 1.6 BlueHDI Boîte 5 (1203 kg) |
4 | 100 ch à 3750 T/min |
255 NM à 1750 T/min |
175 Km/h | 11.5 sec. |
| 1.5 BlueHDI Boîte 6 (1205 kg) |
4 | 110 ch à 3750 T/min |
250 NM à 1750 T/min |
178 Km/h | 10.7 sec. |
| 1.2 PureTech Boîte 5 (1174 kg) |
3 | 110 ch à 5500 T/min |
205 NM à 1500 T/min |
188 Km/h | 10.2 sec. |
| Autonomie etendue Batterie 50.8 kWh (1608 kg) |
113 ch | 124 NM | 143 Km/h | 12.9 sec. | |
| Autonomie standard Batterie 44 kWh (1579 kg) |
113 ch | 124 NM | 145 Km/h | 11.7 sec. | |
| 1.5 BlueHDI Boîte 6 (Auto) (1250 kg) |
4 | 120 ch à 3750 T/min |
300 NM à 1750 T/min |
195 Km/h | 9.6 sec. |
| 1.6 BlueHDI Boîte 6 (1203 kg) |
4 | 120 ch à 3500 T/min |
300 NM à 1750 T/min |
183 Km/h | 9.8 sec. |
| 1.2 PureTech Boîte 6 (1194 kg) |
3 | 130 ch à 5500 T/min |
230 NM à 1750 T/min |
200 Km/h | 9.3 sec. |
| 1.2 Puretech Hybrid e-DCS6 Boîte 6 (Auto) (1423 kg) (0.89 kWh) |
3 | 136 ch à 5500 T/min |
230 NM à 1750 T/min |
192 Km/h | 9.1 sec. |
| 1.2 Puretech Hybrid e-DCS6 Boîte 6 (Auto) (1423 kg) (0.89 kWh) |
3 | 145 ch à 5500 T/min |
230 NM à 1750 T/min |
192 Km/h | 8.5 sec. |
Montes pneumatiques C3 Aircross
| Pneus | Confort | sur C3 Aircross (~1250 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 195/60 R16 Flancs : 11.7 cm |
7.9/10 | 6.7/10 | Très légère tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 205/60 R16 Flancs : 12.3 cm |
8.4/10 | 6.8/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 215/50 R17 Flancs : 10.8 cm |
7.2/10 | 7.7/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Dernier avis : 1.2 Puretech 130 ch Automatique 22000 kms
10/20
Posté le : 2026-06-12 17:56:24
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : ??
Défauts : Je viens de faire Clermont Ferrand Cholet sur autoroute avec le régulateur a 130 je suis un peu surpris de la consommation. 7,8 litres aux 100. Qu'est ce que vous en pensez. Je trouve que c'est beaucoup trop par rapport aux données du véhicule
Consommation moyenne : 7.8 litres autoroute
Problèmes rencontrés :
Note : 10/20
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Q2 (2016) |
4.19 m | 1350 Kg | 405 L |
 DS3 Crossback (2019) |
4.12 m | 1350 Kg | 350 L |
 500X (2014) |
4.25 m | 1350 Kg | 350 L |
 Ecosport (2014) |
4.27 m | 1400 Kg | 335 L |
| Puma (2019) |
4.19 m | 1350 Kg | 457 L |
 HRV (2015) |
4.29 m | 1300 Kg | 470 L |
 Kona (2017) |
4.17 m | 1500 Kg | 361 L |
 Renegade (2014) |
4.24 m | 1500 Kg | 350 L |
 Stonic (2017) |
4.14 m | 1200 Kg | 352 L |
 CX-3 (2015) |
4.28 m | 1250 Kg | 350 L |
 Juke 2 (2019) |
4.21 m | 1250 Kg | 422 L |
 Mokka X (2016) |
4.28 m | 1450 Kg | 360 L |
| Mokka (2020) |
4.15 m | 1400 Kg | 350 L |
 2008 (2013) |
4.16 m | 1150 Kg | 360 L |
 Captur (2013) |
4.13 m | 1200 Kg | 380 L |
| Captur II (2019) |
4.23 m | 1350 Kg | 422 L |
 Arona (2017) |
4.14 m | 1250 Kg | 400 L |
 Vitara (2015) |
4.18 m | 1150 Kg | 375 L |
 Yaris Cross (2021) |
4.18 m | 1300 Kg | 397 L |
 T-Roc (2017) |
4.23 m | 1400 Kg | 445 L |
| T-Cross (2019) |
4.11 m | 1300 Kg | 385 L |
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