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Utilisation du véhicule : 100% route
									 Qualités :  - un régal à conduire: vive, enjouée, dynamique …et toujours confortable.
 Qualités :  - un régal à conduire: vive, enjouée, dynamique …et toujours confortable.
- qualité de fabrication et de finition
- fiabilité (bon, elle n’a que 24000 km…): aucun bug, aucun passage en atelier hors révision (20000km), aucun rappel, aucun bruit parasite! Rare pour un modèle qui venait juste de sortir au moment de l’achat (ce qui n’était pas le cas de ma précédente Audi A5😡)
- consommation très raisonnable sur route (je ne fais que très peu de ville)
- esthétique extérieure et intérieure (forcément subjectif 😉, mais j’adore)
 Défauts :  - système d’infotainment complètement dépassé et indigne du prix
 Défauts :  - système d’infotainment complètement dépassé et indigne du prix 
- complexité/ ergonomie de certaines commandes
- places arrières un peu exiguës
 Consommation moyenne :  Entre 7,5 et 8,5 l/100 (10l en mode GTI, mais chut c’est interdit😉)
 Consommation moyenne :  Entre 7,5 et 8,5 l/100 (10l en mode GTI, mais chut c’est interdit😉)
 Problèmes rencontrés :  Aucun
 Problèmes rencontrés :  Aucun
 Note :  18/20
 Note :  18/20
 Prix assurance :  580 euros/an (Assureur : Gan) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
 Prix assurance :  580 euros/an (Assureur : Gan) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)
                                    
									
                                   Franchement un super véhicule plaisir comme je n’en avais pas conduit depuis un moment (ah la série 3 E46!).
Le rapport qualité/plaisir/prix est à mon sens imbattable à ce jour…
Bref pas grand chose à lui reprocher, à part ce fichu système d’infotainment😡
Mais le coup de crayon est tellement superbe! (bravo monsieur Vidal👏🏻👏🏻👏🏻)
Elle n’est malheureusement plus fabriquée à ce jour, dans cette configuration Puretech 225ch 😢
                                    
                                    
                                    

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