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Qualités et défauts Classe C signalés par les internautes via les 109 avis postés :
Comportement routier : 18 aiment 2 n'aiment pas
Précision direction : 3 aiment
Consistance direction : 1 n'aime pas
Freinage : 8 aiment 3 n'aiment pas
Rayon de braquage : 1 aime
Agrément : 28 aiment 7 n'aiment pas
Poids : 2 n'aiment pas
Confort global : 45 aiment 13 n'aiment pas
Confort des sièges : 7 aiment 4 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 26 aiment 15 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 1 aime 1 n'aime pas
Bruit d'air : 1 aime 8 n'aiment pas
Bruits parasites : 10 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 23 aiment 12 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 3 aiment
Sensibilité plastique : 1 n'aime pas
Présentation intérieure : 2 aiment
Luminosité : 2 aiment 1 n'aime pas
Qualité son/autoradio : 8 aiment 1 n'aime pas
Habitabilité : 2 aiment 5 n'aiment pas
Position de conduite : 5 aiment 1 n'aime pas
Usure des sièges : 1 aime
Rétrovision : 1 n'aime pas
Visibilité avant : 1 n'aime pas
Volume de coffre : 1 aime 5 n'aiment pas
Roue de secours : 2 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 13 aiment 7 n'aiment pas
Couple moteur : 6 aiment
Consommation : 32 aiment 15 n'aiment pas
Autonomie : 5 aiment
Temps de charge : 1 aime
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 4 aiment 3 n'aiment pas
Style : 21 aiment 2 n'aiment pas
Résistance peinture : 1 aime 2 n'aiment pas
Equipement : 9 aiment 5 n'aiment pas
Poids : 2 n'aiment pas
Eclairage : 6 aiment
Fiabilité : 4 aiment 22 n'aiment pas
Service après vente : 5 aiment 3 n'aiment pas
Entretien (coût) : 3 aiment 7 n'aiment pas
Accessibilité moteur : 2 aiment


Mercedes Classe C 250d 204 ch 4Matic 7G-Tronic Fascination Plus 145 000 km Jantes 18 pouces
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes Classe C (Poster mon avis)
Posté le : 2024-05-11 00:00:40
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Le coffre est remarquablement spacieux pour la taille de la voiture, offrant 480 litres de capacité.
L'autonomie est le véritable atout de ce véhicule, capable de parcourir 1 000 km sans problème sur autoroute.
Les feux de route automatiques sont extrêmement réactifs.
La robustesse du moteur OM651 et de la transmission 7G-Tronic Plus inspire confiance en termes de fiabilité. Les frais d'entretien sont abordables. Chez BMW, on prétend que l'huile de boîte ZF8 est conçue pour durer toute la vie du véhicule, tandis que chez Mercedes, il est recommandé de la remplacer tous les 60 000 km. De plus, pour la vidange d'huile moteur, chez Mercedes, il est conseillé de le faire tous les 25 000 km ou chaque année, alors que chez Audi, cette opération est programmée tous les 30 000 km ou tous les deux ans avec l'huile LongLife.
La voiture est équipée du kit extérieur AMG, ajoutant à son allure avec ses fausses grilles d'aération à l'avant et sa lame, les bas de caisse latéraux ainsi que le volant à méplat, ce qui la rend véritablement magnifique. En outre, la peinture Iridium Silver de chez Mercedes met en valeur toutes les courbes, formes et le kit AMG de la voiture.
L'habitacle présente une variété de matériaux : du bois sur les contre-portes et la console centrale, des sièges en cuir, du cuir étendu sur les contre-portes et le tableau de bord, agrémenté de surpiqûres et d'une barre de chrome qui parcourt toute sa longueur.
La console centrale et les contre-portes sont habillées de bois, offrant un avantage certain pour dissimuler les rayures, contrairement au piano black qui les mettrait en évidence.
Le dispositif d'affichage tête haute est astucieusement intégré dans le tableau de bord, de manière très discrète.
L'espace à l'arrière est spacieux compte tenu de la taille du véhicule.
Lorsque le moteur est froid, on peut entendre son bruit, mais une fois chauffé, il devient presque imperceptible, surtout en vitesse de croisière sur autoroute, grâce à une excellente insonorisation de la voiture.
En ce qui concerne les éléments consommables tels que les disques et les plaquettes de frein à l'avant et à l'arrière, aucun remplacement n'a été nécessaire sur une distance de 50 000 km, principalement parcourue sur autoroute.
Les suspensions pneumatiques procurent un réel plaisir de conduite.
Défauts : Cette voiture propose deux types de réglages sièges électriques à l'avant : le premier est incomplet, avec les boutons en bas du siège. Tous les réglages sont électriques, sauf pour avancer et reculer le siège. Le deuxième type est complet, avec les boutons de réglages sur les contreportes. Si vous voulez des sièges entièrement électriques, il vaut mieux choisir la seconde option. Les boutons de réglage des sièges électriques situés en bas du siège sont en plastique noir, ce qui donne une impression de moindre qualité. En revanche, chez Audi ou BMW, ces boutons sont en chrome.
Le diffuseur arrière en plastique noir brut donne une impression de basse qualité, tout comme les deux fausses sorties d'échappement.
Les symboles des boutons de commande du volant s'estompent. De plus, les garnitures des boutons de commande du volant sont en plastique noir, ce qui semble peu élégant.
Pendant les périodes chaudes, des bruits parasites de plastiques émanent du tableau de bord.
L'ouverture et la fermeture du pare-soleil du toit ouvrant doivent être effectuées manuellement, sans possibilité de commande électrique.
L'écran GPS est encadré par une large bordure noire.
Consommation moyenne : Capable de parcourir 1 000 km sans problème sur autoroute.
Problèmes rencontrés : Dysfonctionnement de la caméra de recul.
Note : 18/20

Mercedes Classe C 220d 194 ch
Posté le : 2025-11-03 10:22:51
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : superbe vehicule agreable a conduire
Défauts : simili des sieges en assise qui se deteriore
Consommation moyenne : 5l a 5.2 aus 100 kms
Problèmes rencontrés : aucuns
Note : 17/20
Prix assurance : 800 euros/an
dommage pour la deterioration de l assise des sieges qui n est pas en cuir
mais en simili modele 2019

Mercedes Classe C 220d 194 ch Boîte auto 270000 2018 tt options
Posté le : 2025-10-04 20:14:11
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Bon véhicule ds l ensemble. Pour rouge et autoroute
Défauts :
Consommation moyenne : 6,5 litres
Problèmes rencontrés : Turbo refait à 240000 km ( chra remplacé)
Note : 18/20
Prix assurance : 890 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : Tt risque ) (Bonus/Malus : 50+10)
Très bon véhicule. Réglages siège au top

(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
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| Modèles | Année | Avis |
Avis ALFA ROMEO Giulia |
2016 | 100 |
Avis AUDI A4 |
2015 | 48 |
Avis AUDI A5 Sportback II |
2016-2025 | 11 |
Avis BMW Serie 3 |
2012-2018 | 280 |
Avis BMW Serie 3 GT |
2013-2020 | 41 |
Avis BMW Serie 4 Gran Coupe |
2014-2020 | 28 |
Avis JAGUAR XE |
2015 | 78 |
Avis LEXUS IS |
2013-2020 | 61 |
Avis MERCEDES CLA |
2013-2019 | 101 |
Avis PEUGEOT 508 |
2011-2017 | 829 |
Avis PEUGEOT 508 2 |
2018 | 82 |
Avis SKODA Octavia |
2013-2019 | 162 |
Avis TESLA Model 3 |
2018-2023 | 63 |
Avis VOLKSWAGEN Passat |
2010-2014 | 129 |
Avis VOLVO S60 |
2010-2017 | 116 |
Avis VOLVO V60 |
2018 | 10 |
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