Fiche technique Mercedes GLC (2015-2022)
Fiches GLC 
Architecture et trains roulants
(Plateforme MRA)
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 Moteur longitudinal avant Transmission intégrale de série Train avant double Triangle
Train arrière indépendant multibras Amortissement piloté de série Suspension pneumatique en option
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| Longueur | 4.66 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.89 m |
| Hauteur | 1.64 m |
| Empattement | 2.87 m |
| Voies AV/ARR | 1.62/1.62 m |
| Poids moyen | 1900 kg |
| Réservoir | 50 à 66 litres |
| Coffre | 550 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 7 (Boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique) Auto. 9 (Boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique) Auto. 9 (Boîte auto. SpeedShift MCT à embrayage multidisque) |
| Transmission(s) | Propulsion 4X4 |
| Restylage | 04/2019 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 200d Boîte 9 (Auto) (1790 kg) |
4 | 163 ch à 5200 T/min |
360 NM à 1600 T/min |
207 Km/h | 8.7 sec. |
| 220d Boîte 9 (Auto) (1845 kg) |
4 | 170 ch à 3000 T/min |
400 NM à 1400 T/min |
210 Km/h | 8.3 sec. |
| 220d Boîte 9 (Auto) (1835 kg) |
4 | 194 ch à 5200 T/min |
400 NM à 1600 T/min |
215 Km/h | 7.9 sec. |
| 250d Boîte 9 (Auto) (1845 kg) |
4 | 204 ch à 3800 T/min |
500 NM à 1600 T/min |
222 Km/h | 7.6 sec. |
| 250 Boîte 9 (Auto) (1735 kg) |
4 | 211 ch à 5500 T/min |
350 NM à 1200 T/min |
222 Km/h | 7.3 sec. |
| 300d Boîte 9 (Auto) (1845 kg) |
4 | 245 ch à 5200 T/min |
500 NM à 1600 T/min |
231 Km/h | 6.5 sec. |
| 300 Boîte 9 (Auto) (1735 kg) |
4 | 245 ch à 5500 T/min |
370 NM à 1300 T/min |
236 Km/h | 6.5 sec. |
| 300 EQ Boost Boîte 9 (Auto) (1805 kg) (0.8 kWh) |
4 | 258 ch à 6100 T/min |
370 NM à 1800 T/min |
240 Km/h | 6.2 sec. |
| 350d Boîte 9 (Auto) (1900 kg) |
4 | 258 ch à 3400 T/min |
620 NM à 1600 T/min |
238 Km/h | 6.2 sec. |
| 300de Hybride Boîte 9 (Auto) (2050 kg) (13.5 kWh) |
4 | 306 ch à 3800 T/min |
700 NM à 1600 T/min |
230 Km/h | 6.2 sec. |
| 300e Hybride Boîte 9 (Auto) (2030 kg) (13.5 kWh) |
4 | 320 ch à 5500 T/min |
700 NM à 1300 T/min |
230 Km/h | 5.7 sec. |
| 350e hybride Boîte 7 (Auto) (2025 kg) (8.7 kWh) |
4 | 320 ch à 5500 T/min |
560 NM à 1200 T/min |
235 Km/h | 5.9 sec. |
| 400d Boîte 9 (Auto) (1910 kg) |
6 | 330 ch à 5200 T/min |
700 NM à 1200 T/min |
240 Km/h | 5.1 sec. |
| 43 AMG Boîte 9 (Auto) (1845 kg) |
6 | 367 ch à 5500 T/min |
520 NM à 2500 T/min |
250 Km/h | 4.9 sec. |
| 43 AMG Boîte 9 (Auto) (1875 kg) |
6 | 390 ch à 5500 T/min |
520 NM à 2500 T/min |
250 Km/h | 4.9 sec. |
| 63 AMG Boîte 9 (Auto) (2000 kg) |
8 | 476 ch à 5500 T/min |
650 NM à 1750 T/min |
250 Km/h | 4 sec. |
| 63 AMG Boîte 9 (Auto) (2025 kg) |
8 | 510 ch à 5500 T/min |
700 NM à 1750 T/min |
280 Km/h | 3.8 sec. |
Montes pneumatiques GLC
| Pneus | Confort | sur GLC (~1900 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 235/65 R17 Flancs : 15.3 cm |
10/10 | 6.5/10 | Tendance au roulis importante |
| 235/60 R18 Flancs : 14.1 cm |
9.2/10 | 7/10 | Tendance au roulis |
| 235/55 R19 Flancs : 12.9 cm |
8.2/10 | 7.5/10 | Très légère tendance au roulis |
| 255/45 R20 Flancs : 11.5 cm |
7.1/10 | 8.5/10 | Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 265/45 R20 Flancs : 11.9 cm |
7.4/10 | 8.6/10 | Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 295/40 R20 (Arrière) Flancs : 11.8 cm |
7.3/10 | 8.7/10 | Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Stelvio (2017) |
4.69 m | 1700 Kg | 525 L |
 Q5 II (2017) |
4.66 m | 1900 Kg | 550 L |
 X4 (2014) |
4.67 m | 1850 Kg | 500 L |
| X3 (2017) |
4.71 m | 1950 Kg | 550 L |
| X4 (2018) |
4.75 m | 1950 Kg | 525 L |
 DS7 Crossback (2018) |
4.57 m | 1600 Kg | 555 L |
 Kuga 2 (2012) |
4.52 m | 1650 Kg | 455 L |
| Edge (2016) |
4.81 m | 1950 Kg | 602 L |
| Kuga 3 (2019) |
4.61 m | 1650 Kg | 475 L |
 CRV (2012) |
4.57 m | 1600 Kg | 590 L |
 F-Pace (2015) |
4.73 m | 1850 Kg | 613 L |
 Discovery Sport (2014) |
4.6 m | 1850 Kg | 540 L |
| Range Rover Velar (2017) |
4.8 m | 1950 Kg | 568 L |
 NX (2014) |
4.63 m | 1800 Kg | 580 L |
 CX-5 (2012) |
4.55 m | 1400 Kg | 503 L |
| CX-5 II (2017) |
4.55 m | 1500 Kg | 506 L |
 ML 3 (2011) |
4.8 m | 2200 Kg | 690 L |
| GLC Coupe (2016) |
4.73 m | 1900 Kg | 500 L |
| GLB (2019) |
4.63 m | 1900 Kg | 495 L |
| EQC (2019) |
4.76 m | 2500 Kg | 500 L |
 X-Trail 2 (2014) |
4.64 m | 1650 Kg | 550 L |
 5008 2 (2017) |
4.64 m | 1500 Kg | 700 L |
 Macan (2014) |
4.7 m | 1900 Kg | 500 L |
 Koleos II (2017) |
4.67 m | 1650 Kg | 565 L |
 Tarraco (2018) |
4.73 m | 1750 Kg | 760 L |
 Kodiaq (2016) |
4.7 m | 1650 Kg | 650 L |
 Rav4 (2013) |
4.57 m | 1600 Kg | 550 L |
| Rav4 (2019) |
4.6 m | 1800 Kg | 580 L |
 XC60 (2017) |
4.69 m | 1900 Kg | 505 L |
Sujets pris au hasard
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