Par SkYnZ (Date : 2014-02-28 21:33:47)

Bonjour, j'ai une audi a3 1.9tdi de 2009 (105 cv) j'ai acheté un boitier booster box (gain 35 cv) sa craint pour le moteur ou pas du tout, je tire souvent dedans ;)

Par soso (Date : 2014-01-14 11:16:25)

Bonjour je viens d acheter une seat leon tdi 170 fr de 2011 50000km elle a un boitier additionnel" power shift je crois " monter par seat dès la livraison du véhicule a 10km facture a l appui 800euros.La voiture roule tres bien,consomme un peu moins que d origine également, aucun probleme, mais j ai un peu peur pour le moteur ???? quand pensez vs

Par DCIk (Date : 2013-10-27 13:48:38)

Bonjour Admin, une question a te demander: J'ai recupéré un boitier TUNINGKIT de mon ancienne voiture 206 hdi 68cv, comme je viens d'acheter une DCI 3 75cv eco2 avec échangeur, d'après toi est ce que mon ancien boitier peut se monter sur ma clio 3 sachant que les 2 sont des comonrail. Merci de me répondre, ILE de la REUNION 974. Cordialement.

Par takar (Date : 2013-10-17 10:21:02)

Bonjour messieurs voila je possède une bmw 330d e46 204ch
et donc souhaite avoir confirmation par mr administrateur que le résulta sera la vue vue qu'il a essayer sur golf 4 bmw cordialement.

Par Franky (Date : 2013-09-28 15:19:36)

Bonjour, j'ai acheter un boitier Drakebox 2 pour mon Opel insignia 110ch je peux régler la puissance de 1 a 9 avec indicateur digital j ai tester a partir de 6 jusque 8 cela passe bien mais une fois que la voiture est à l arrêt et refroidi a l allumage elle se met en sécurité bloque a 1500 tours il faux que je retire le boitier (remise à l origine) et que j attend minimum 2 h pour que le moteur fonctionne de nouveau normalement, j ai essayer de débrancher la batterie mais c'est pareil à votre avis cela pourrais venir de quoi et il n y a pas moyen d effacer l erreur plus rapidement merci pour vos réponses.

Admin : a priori il sera difficile de contrôler les paramètres du calculateur (à savoir ces deux heures d'attente). Les ingénieurs ont programmé la chose de cette manière et il n'y a rien à faire. Le mieux est de régler la puce de sorte à ne pas mettre le moteur en sécurité. Je comprends que vous soyez un peu déçu de ne pas pouvoir la mettre au maximum, mais il n'y a pas le choix semble-t-il. Essayez à 5, puis 4 (ainsi de suite) si ça le fait toujours.

Par troll (Date : 2013-09-18 19:01:13)

Les boitiers tuningkit, c'est de la daube.
j'en ai installé un sur ma voiture et deux mois plus tard, calculateur hs. donc je déconseille fortement. j'ai payé 100€ pour un boitier qui n'a quasiment rien changé au niveau de la puissance du vehicule et j'ai payé 2000€ de réparation pour une connerie. je ne me ferai plus avoir.
bien à vous

Admin : le boitier tuningkit ne peut, apriori, pas être mis en cause ... Au pire il accumule des erreurs (codes défauts) qui peuvent être corrigées à la valise. Mais de là à le rendre hors service j'en doute énormément. Y a-t-il eu une analyse précise du problème de la part d'un mécanicien ? A la limite, vous m'auriez dit qu'un injecteur avait lâché de manière précoce pourquoi pas. Et encore le rapprochement ne serait pas si évident à faire.

Par Moussy (Date : 2013-08-24 11:58:58)

Bonjour. J'ai acheté un boitier kitpower pour une auris 126 d4d et ça marche super bien. J'ai du couple dès 1600 tours et ça pousse jusqu'à 4200 tours sans problème sur chaque rapport sauf la 5 et la 6. La 5 monte à 4000 et la 6 à 3600-3800 tours max. J'ai augmenté le cavalier qui était sur 4 à la livraison et là je suis sur 7 au max et aucun problème ou mise en sécurité pour le moment

Admin : merci pour ce retour d'expérience, soyez nombreux à faire parvenir vos impressions !

Par frederic (Date : 2013-04-07 08:02:24)

Bjr, j'ai acheter un boitier additionnel de la marque sport tuning pour ma seat ibiza 1.4 tdi 80 ch , est ce un boitier fiable merci

Par piturra (Date : 2013-03-26 17:47:59)

Bonjour je viens d'acheter un boitier additionnel pour ma seat leon fr 170 tdi, et apres instalation chaque fois que depasse les 3500rpm le moteur coupe. pourriez vous m'aider que doit je faire??merci d'avance...piturra@gmail.com

Admin : il se coupe ou se met en sécurité (perte de puissance) ? Dans ce cas il faut peut-être limiter le gain de puissance en réglant le boitier additionnel grâce aux jumpers (si il y en a sur la carte électronique du boitier évidemment, cela dépend des marques).

Par Val (Date : 2012-11-12 19:35:42)

à Polo31:

Je veux acheter un boitier moi aussi pour une seat 1.2 75 cv surement le meme moteur que toi, peut on rentrer en contact directement pour que tu me raconte ton expérience ? merci
valentino911@hotmail.fr

Par joe 2 94 (Date : 2012-10-03 18:47:57)

Pour ma polo 75 tdi 1.2 les 25cv a 30cv annocé SONT FANTOME POUR LE BOITIER TUNINGKIT

Par michel

Bonjour je viens d acheter un boitier tuningkit pour une megane 2 1.5 105 cv,j ai pas de difference en essayant avec il y a 2 molettes en ouvrant et c est regle sur a 1 pourriez vous m aider svp

Par polo31

Salut
tout simplement merci pour les explications