Essai Mini Mini 2006-2013

Qualités

  • Style indémodable et statutaire
  • Boîte de vitesses bien étagée (ils n'ont pas réduits ses performances pour trop favoriser la consommation)
  • Choix des motorisations (vaste et bien adapté à la Mini). Notons aussi l'apparition du dynamique moteur diesel BMW de 143 chevaux que l'on retrouve sur les Série 1 et 3 (mais ce n'est en revanche pas ce que je recommanderais sous son capot ... Plus de poids et agrément en baisse)
  • Tenue de route et comportement routier à la fois efficaces et amusants. Plaisir de conduite garanti même si certaines de vos vertèbres risquent de crier au scandale (confort variable d'une version à l'autre selon sa sportivité). Notez toutefois que les vitesses élevées ne sont pas son exercice favori
  • Revente facile en raison de sa cote d'amour (même si désormais il y en a beaucoup sur le marché de l'occasion)




Les derniers plus des internautes

Agrément de conduite comme toujours avec Mini Cooper SSensation Kart (1.6 184 ch Manuelle, 85000 kms, 2011, Cooper S)
Moteur, finition, audio très haut de gamme , jantes de 16 pouces, intérieur cuir…. (1.6 184 ch 114.000 km boîte auto de 2010 finition Mayfair )
Qualités Originalité de l'habitacle,Sensation de conduite,Maniabilité Défauts Fiabilité en générale, Manque sévèrement de place dans le coffre (contient 3 pack d'eau seulement),Confort de conduite (suspension très dure)Consommation moyenne Pour ma part je fait beaucoup de 4 voies et j'ai une consommation moyenne qui varie entre 6l et 6.5l selon ma conduite.Problèmes rencontrés Sonde d'arbre à canne changé 2 fois, carlostat, injection, sonde à essence qui fait sa vie (n'indique jamais le bon niveau), suspicion de joint de culasse et j'en oubli surement, le tout sur moins de 50 000km.Je ne recommande vraiment pas cette voiture, elle est certes fun à conduire car c'est une sportive de ville avec un châssis de kart, mais elle coûte chère.C'est quand le voyant moteur est éteint que l'on s'étonne!Pour ma part les niveaux étaient fait toutes les deux semaines car ce sont des voitures qui consomment beaucoup de liquide de refroidissement et d'huile. Cela ne m'a pas empêché d'être embêtéNote 5/20Prix assurance 840 euros/an (Assureur ) (type de contrat ) (Bonus/Malus ) (Préciser le moteur ici Mini R56 1.6 120ch 150 000km)
Look très sympa, petit cabriolet 4 places, très compacte idéale pour la ville, moteur puissant, très bonne tenue de route. (1.6 175 ch boite manuelle 95 000km année 2009 jantes de 17)
Conduite souple, couple , consommation (1.6 d 112 ch Boîte manuelle,122.000 kilomètres,highgate, cabriolet )
- Tenue de route- peinture solide- agréable au quotidien (1.6 d 110 ch 2007, 200 000Km)
- Moteur et boite agréable- Tenue de route- Esthétique- Equipement quand on passe par les options- Originale (1.6 175 ch R55 Clubman, BVA, 110000 kms, 04/2009)
Très confortable par apport à l'ancien modèle que je posséder 2008 , finition impeccable ,roues diamètre 15 trop juste si on va sur autoroute... (1.6 75 ch)
Gros kart agréable en été surtout ne pas faire les courses avec, ou petit mangeur( coffre très petit )bouille sympa (1.6 122 ch boite auto, 29000km de 2012, type R 57 cabriolet essence )
Style indémodable, plus flatteur à l’½il qu’une 207 ou polo ..silhouette qui ne prend pas de ride , intérieur bien décalé avec le gros compteur central .Fiabilité , ras hormis volant moteur et embrayage à (230000km)Conso 5,5L en moyenne .Bonnes performances pour 110cv.Boîte 6.Révision vient d’être faite chez mini à 246000, rien à signaler . (1.6 d 110 ch Mini Cooper boîte Manu , jantes 17)
Petite mini (1.6 175 ch)
Chassis, maniabilité, look intemporel, originalité. (1.6 175 ch année 2009, 189000)
Venant d'une mini cooper d cabrio, ce nouveau moteur est plus coupleux et le look cooper s sur cette sd est parfait.La consommation est basse, la finition de bonne facture avec malgré plusieurs rajouts de ma part, comme le toit ouvrant, le hifi, usb, sièges chauffants et plusieurs autres options.Le charme de cette Clubman passe par un design neo retro qui fait l'unanimité, portes arrières façon fourgonnette, format de poche, radar de recul de série, porte côté droit pour facilité l'accès arrière.Voiture géniale au quotidien. (2.0 sd 143 ch Boite manuelle, 180.000, 2013 Bond Street Clubman Noir/Champagne )
Voiture achetée neuve pour mon épouse , consommations 7 litres , maniabilité , jolie ,changement condenseur pour la clim sinon aucun soucis en 115000kms ,peut être du à mon premier métier de mécanicien , tous les entretiens très scrupuleux ont été effectués par moi même , même la première révision pour la garantie , le garage ne l'a pas vu . (1.6 75 ch boite manuelle , 115000 kms, pack salt 2011)
Comportement "sport", passe partout, plaisir de conduite, basse consommation (1.6 d 110 ch Bvm6, 145000kms, 2010, 17", pack chili)
Un moteur très performant et endurant si entretenu .Une consommation raisonnable au regard des perforations.Je l ai acquis en version clubman qui nous permet de voyager à quatre dans de bonnes conditions.Nécessite un entretien régulier ..et une attention particulière avec le niveau d’huile moteur . (1.6 175 ch)


Toutes les autres qualités
MINI Mini signalées




Défauts

  • Prix un peu élevé mais justifié par sa technique (notamment des trains roulants sophistiqués : multibras à l'arrière ce qui est très rare dans la catégorie)
  • Insonorisation et agrément de la version diesel
  • Habitabilité très limitée mais encore acceptable si vous embarquez des personnes de moins d'1m75
  • Certains plastiques sont décevants par rapport au standing de l'auto
  • Coffre très limité (les chiffres parlent d'eux même !)
  • Diamètre de braquage assez important par rapport au gabarit
  • Confort de suspension qui a été revu légèrement à la hausse même si l'ensemble se révèle encore assez rigide (certains adorent ce type de réglage) et que les disparités peuvent être importantes d'un modèle à l'autre. Et puis l'inconfort de la Mini se vit surtout sur les routes dégradées, sur du billard elle est très appréciable
  • BVA pas mauvaise mais qui anéantit tout espoir de sportivité en raison du convertisseur de couple




Les (derniers) moins des internautes

Fiabilité (1.6 184 ch Manuelle, 85000 kms, 2011, Cooper S)
Train avant flottant, bien tenir le volant en permanence (1.6 184 ch 114.000 km boîte auto de 2010 finition Mayfair )
Qualités Originalité de l'habitacle,Sensation de conduite,Maniabilité Défauts Fiabilité en générale, Manque sévèrement de place dans le coffre (contient 3 pack d'eau seulement),Confort de conduite (suspension très dure) (Préciser le moteur ici Mini R56 1.6 120ch 150 000km)
Suspension très ferme, surconsommation d'huile ( 1L/1000km ), lacunes d'équipement sur une voiture de ce standing ( rétros non rabattables, pas de radar de recul, pas de témoin d'huile sur le tableau de bord et jauge illisible... ), Coût de l'entretien et des pièces détachées. Finition moyenne. (1.6 175 ch boite manuelle 95 000km année 2009 jantes de 17)
- Fiabilité - Silentbloc faiblard dans le temps (1.6 d 110 ch 2007, 200 000Km)
- Fiabilité désastreuse- Equipement hors options- Confort en 17" un poil sec (1.6 175 ch R55 Clubman, BVA, 110000 kms, 04/2009)
Dimensions des roues 175 65 r15 trop juste en dehors des villes (1.6 75 ch)
Entretien BMW très élevé (1.6 122 ch boite auto, 29000km de 2012, type R 57 cabriolet essence )
Tape cul. Bonne voiture mais vraiment fragile (1.6 184 ch)
Bruits de plastiques sur route déformée. (1.6 d 110 ch Mini Cooper boîte Manu , jantes 17)
Nombreux problèmes mais tout sauf le moteur (1.6 d 90 ch)
Casse moteur (1.6 175 ch)
Mais voiture qui revient cher.Chaque mois maintenant j'ai un problème dessus, elle commence à me revenir cher et mini font toujours les étonner malgré des faits relatés sur Internet.Inconfort sur long trajet, coffre pas si grand, beaucoup trop de bruit mobilier, pièces chères, trop de pannes venant du toit, de la radio, de la climatisation, des vitres électriques, du radar de recul ect. (2.0 sd 143 ch Boite manuelle, 180.000, 2013 Bond Street Clubman Noir/Champagne )
Puissance un peu juste (1.6 75 ch boite manuelle , 115000 kms, pack salt 2011)
Bruit du bon vieux 1.6 HDi PSA, bruit plastique intérieur. (1.6 d 110 ch Bvm6, 145000kms, 2010, 17", pack chili)
Consommation d’huile (1.6 175 ch)


Tous les autres défauts
MINI Mini signalés




Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
Ventes
19K17.8K18K21.7K21.5K8.9K8.1K15.1K
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
17.1K17.3K16.9K16.9K14.1K16K16.2K

Attention, jusqu'à l'année 2012 incluse, les modèles Mini et Countryman sont confondus.

Très bonne affaire pour BMW qui a su tirer profit de la mythique Mini d'époque. Cette deuxième version qui a très peu bougé par rapport à l'ancienne a su faire garder l'engouement que portent les gens sur cette petite citadine dont la base date malgré tout de 2001. Comportement routier affuté, moteurs convaincants et confort spartiates font parti de son vocabulaire. N'oublions pas son petit coffre qui pourrait presque prendre le nom de boîte à gant (170 litres seulement !)

Mini en images

 
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    OUVRIR    
 

Moteurs MINI Mini

1.6 d 90 ch 220 Nm Diesel
 
1.6 d 110 ch 240 Nm Diesel
 
1.6 d 112 ch 270 Nm Diesel
 
2.0 sd 143 ch 270 Nm Diesel
 
1.4 75 ch 120 Nm Essence
 
1.6 75 ch 140 Nm Essence
 
1.4 95 ch 140 Nm Essence
 
1.6 98 ch 160 Nm Essence
 
1.6 122 ch 160 Nm Essence
 
1.6 175 ch 240 Nm Essence
 
1.6 184 ch 240 Nm Essence
 
1.6 211 ch 260 Nm Essence
 

Fiabilité Mini

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

Cooper S R53 163ch 2003 : Moteur 90000Km HS ( bielle coussinet vilbro...) pourtant bien entretenue (impossible de trouver un moteur, voiture en super état achetée avec 75000km j'ai fait 15000 et la voila au fond d'un garage, j'en ai fini avec mini )

1.6 175 ch 72000, 2007, cooper s : pompe haute pression morte a 40 000 kmEmbrayage change a 10 000 kmBobine d'allumage change a 50 000 kmCasse de le chaine de distribution a 70000 km probleme recurrant sur les moteur thp peugeot commencant par des bruit de claquement a froid et terminant apres de nombreux km a des decallage de la distribution voir a des casses. Etrangement ce site n'y fait pas mention alors que ce probleme se repete sur tout les thp peugeot.

1.6 122 ch 50000kms : Poignée d'ouverture de coffre HS

1.6 122 ch 56000 kms - 12/2006 - Cooper BVA : Galet tendeur de chaine de distribution bruyant au démarrage - silent blocs de barre stabilisatrice très fragile

1.6 122 ch : tringlerie leve-vitres, boite de vitesse HS 52000 kms BMW se fout de ses clients

1.6 122 ch 69500km, 01/2008, cooper BVA 6 120CV : gache du coffre qui a lâché à 65000km.75€. c'est tout.

1.6 d 90 ch 2007 neuve : panne moteur,filtre à huile encrassé tous les 4 mois, SAV nul à la Réunion;volume radio bug électronique, essuie-glace fous

1.6 122 ch 70000 2005 : fuite sur radiateur, grippage des lèves vitres, [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur


Vraiment light quand même ...

Si les qualités de la mini sont indéniables en terme de style (que ce soit à l'extérieur mais aussi dans l'habitacle) il faut reconnaître que la vie à bord est pénalisée par des défauts qui en rebuteront plus d'un.

Sans vouloir enfoncer les portes ouvertes, le coffre est vraiment réduit, tout comme l'habitabilité arrière ... On a affaire ici à ce qui se fait de pire dans l'automobile, le coffre de 170 litres semble presque comparable à celui d'un scooter et l'habitabilité permet de prendre des gens à l'arrière uniquement si les passagers avant ne sont pas trop grands. Donc si vous êtes du genre grand, les personnes prises à l'arrière devront ranger leur jambes je [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

Break Mini Clubman

Coffre : 260 litres. Bénéficiant de l'un des coffres les plus petits du marché, la version break (Clubman) vient en partie corrigée le tir en proposant 260 litres de contenance, soit environ une centaine de plus que la version classique. Bien sur, cela n'est toujours pas vraiment exceptionnel et équivaut au volume d'une citadine de taille moyenne. Lorsque vous rabattez les sièges vous pourrez atteindre une contenance d'environ 1000 litres, ce qui pourra largement dépanner le jour où vous rachèterez un tout nouvel écran plat.

Comportement routier Mini


Jouet pour grands

Avec le style, le comportement routier fait clairement parti des qualités première de la Mini. Pour cela la marque a mis les grands moyens, et cela commence par une dotation technique avancée puisque l'arrière se dote de deux trains multibras indépendants. Si ça ne vous parle pas, sachez que cette technique s'accorde généralement avec les véhicules haut de gamme ou les modèles les plus sportifs (des voitures de gamme moyenne). En effet, elle aurait normalement du s'équiper d'un train arrière semi-indépendant (essieu semi-rigide), mais BMW (le propriétaire et metteur au point) a préféré lui conférer une conception digne du segment premium.
Cela associé à des voies [...] Suite du chapitre du comportement routier >>

Equipements

One

vitres électriques, autoradio CD, airbag, abs, verrouillage centralisé des portes, indicateur de pression des pneus, banquette arrière fractionnaire

Cooper

jante alliage 15 pouces, volant réglable, climatisation, antipatinage

Cooper S

jante alliage 16 pouces, antibrouillard, ordinateur de bord, climatisation automatique.




Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
Spark (2009) 3.64 m 950 Kg 180 L
C2 (2003) 3.66 m 1000 Kg 165 L
500 (2007) 3.55 m 950 Kg 185 L
Ka (2008) 3.62 m 1000 Kg 225 L
Getz (2002) 3.82 m 1100 Kg 250 L
i10 (2007) 3.56 m 1000 Kg 225 L
Micra III (2003) 3.72 m 1100 Kg 250 L
Micra IV (2010) 3.78 m 1050 Kg 260 L
Agila (2008) 3.75 m 1100 Kg 210 L
1007 (2005) 3.73 m 1250 Kg 250 L
206 plus (2009) 3.84 m 950 Kg 245 L
Twingo 2 (2007) 3.6 m 950 Kg 285 L
Clio Campus (2005) 3.81 m 1000 Kg 270 L
Swift (2005) 3.71 m 1000 Kg 210 L
Splash (2008) 3.71 m 1050 Kg 215 L
Yaris 2 (2005) 3.75 m 1050 Kg 270 L
Fox (2005) 3.83 m 1050 Kg 260 L
 


Vous possédez ou avez possédé une MINI Mini


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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