Essai Mini Mini 2006-2013

+ Qualités

  • Style indémodable et statutaire
  • Boîte de vitesses bien étagée (ils n'ont pas réduits ses performances pour trop favoriser la consommation)
  • Choix des motorisations (vaste et bien adapté à la Mini). Notons aussi l'apparition du dynamique moteur diesel BMW de 143 chevaux que l'on retrouve sur les Série 1 et 3 (mais ce n'est en revanche pas ce que je recommanderais sous son capot ... Plus de poids et agrément en baisse)
  • Tenue de route et comportement routier à la fois efficaces et amusants. Plaisir de conduite garanti même si certaines de vos vertèbres risquent de crier au scandale (confort variable d'une version à l'autre selon sa sportivité). Notez toutefois que les vitesses élevées ne sont pas son exercice favori
  • Revente facile en raison de sa cote d'amour (même si désormais il y en a beaucoup sur le marché de l'occasion)




Les derniers plus des internautes

Look très sympa, petit cabriolet 4 places, très compacte idéale pour la ville, moteur puissant, très bonne tenue de route. (1.6 175 ch boite manuelle 95 000km année 2009 jantes de 17)
Conduite souple, couple , consommation (1.6 d 112 ch Boîte manuelle,122.000 kilomètres,highgate, cabriolet )
- Tenue de route- peinture solide- agréable au quotidien (1.6 d 110 ch 2007, 200 000Km)
- Moteur et boite agréable- Tenue de route- Esthétique- Equipement quand on passe par les options- Originale (1.6 175 ch R55 Clubman, BVA, 110000 kms, 04/2009)
Très confortable par apport à l'ancien modèle que je posséder 2008 , finition impeccable ,roues diamètre 15 trop juste si on va sur autoroute... (1.6 75 ch)
Gros kart agréable en été surtout ne pas faire les courses avec, ou petit mangeur( coffre très petit )bouille sympa (1.6 122 ch boite auto, 29000km de 2012, type R 57 cabriolet essence )
Style indémodable, plus flatteur à l’½il qu’une 207 ou polo ..silhouette qui ne prend pas de ride , intérieur bien décalé avec le gros compteur central .Fiabilité , ras hormis volant moteur et embrayage à (230000km)Conso 5,5L en moyenne .Bonnes performances pour 110cv.Boîte 6.Révision vient d’être faite chez mini à 246000, rien à signaler . (1.6 d 110 ch Mini Cooper boîte Manu , jantes 17)
Petite mini (1.6 175 ch)
Chassis, maniabilité, look intemporel, originalité. (1.6 175 ch année 2009, 189000)
Venant d'une mini cooper d cabrio, ce nouveau moteur est plus coupleux et le look cooper s sur cette sd est parfait.La consommation est basse, la finition de bonne facture avec malgré plusieurs rajouts de ma part, comme le toit ouvrant, le hifi, usb, sièges chauffants et plusieurs autres options.Le charme de cette Clubman passe par un design neo retro qui fait l'unanimité, portes arrières façon fourgonnette, format de poche, radar de recul de série, porte côté droit pour facilité l'accès arrière.Voiture géniale au quotidien. (2.0 sd 143 ch Boite manuelle, 180.000, 2013 Bond Street Clubman Noir/Champagne )
Voiture achetée neuve pour mon épouse , consommations 7 litres , maniabilité , jolie ,changement condenseur pour la clim sinon aucun soucis en 115000kms ,peut être du à mon premier métier de mécanicien , tous les entretiens très scrupuleux ont été effectués par moi même , même la première révision pour la garantie , le garage ne l'a pas vu . (1.6 75 ch boite manuelle , 115000 kms, pack salt 2011)
Comportement "sport", passe partout, plaisir de conduite, basse consommation (1.6 d 110 ch Bvm6, 145000kms, 2010, 17", pack chili)
Un moteur très performant et endurant si entretenu .Une consommation raisonnable au regard des perforations.Je l ai acquis en version clubman qui nous permet de voyager à quatre dans de bonnes conditions.Nécessite un entretien régulier ..et une attention particulière avec le niveau d’huile moteur . (1.6 175 ch)
Qualité de tous les matérieuxagrément conduiteconsomation trés raisonable (1.6 122 ch)
Agrément sur route sinueuse comme sur 2 x 2 voiesLook de l'autoQualité de l'accélérationRéactivité de la boîte auto + agrément des palettes au volantFinition intérieure. Pas un matériau qui jure.Options présentesRadar de recul très efficaceFeux xénon, classes et confortables en visionRétroviseurs électriques rabattables.Extérieur bien conservé malgré l'âge (1.6 175 ch 117 000 km boîte auto année 2010)
Sportive très rapide amusante grande consomation c était prévu c est une park lane de 2006 173 cv je l ai tjs excellent moteur chrysler cruellement 192 000 Klms et si le moteur casse il y en a d occasion pour 3000 eut je le ferait changer mais je garderai cette petite merveille. Bien à vous jean claude (1.6 175 ch 191 000 klms)


Toutes les autres qualités
MINI Mini signalées




- Défauts

  • Prix un peu élevé mais justifié par sa technique (notamment des trains roulants sophistiqués : multibras à l'arrière ce qui est très rare dans la catégorie)
  • Insonorisation et agrément de la version diesel
  • Habitabilité très limitée mais encore acceptable si vous embarquez des personnes de moins d'1m75
  • Certains plastiques sont décevants par rapport au standing de l'auto
  • Coffre très limité (les chiffres parlent d'eux même !)
  • Diamètre de braquage assez important par rapport au gabarit
  • Confort de suspension qui a été revu légèrement à la hausse même si l'ensemble se révèle encore assez rigide (certains adorent ce type de réglage) et que les disparités peuvent être importantes d'un modèle à l'autre. Et puis l'inconfort de la Mini se vit surtout sur les routes dégradées, sur du billard elle est très appréciable
  • BVA pas mauvaise mais qui anéantit tout espoir de sportivité en raison du convertisseur de couple




Les (derniers) moins des internautes

Suspension très ferme, surconsommation d'huile ( 1L/1000km ), lacunes d'équipement sur une voiture de ce standing ( rétros non rabattables, pas de radar de recul, pas de témoin d'huile sur le tableau de bord et jauge illisible... ), Coût de l'entretien et des pièces détachées. Finition moyenne. (1.6 175 ch boite manuelle 95 000km année 2009 jantes de 17)
- Fiabilité - Silentbloc faiblard dans le temps (1.6 d 110 ch 2007, 200 000Km)
- Fiabilité désastreuse- Equipement hors options- Confort en 17" un poil sec (1.6 175 ch R55 Clubman, BVA, 110000 kms, 04/2009)
Dimensions des roues 175 65 r15 trop juste en dehors des villes (1.6 75 ch)
Entretien BMW très élevé (1.6 122 ch boite auto, 29000km de 2012, type R 57 cabriolet essence )
Tape cul. Bonne voiture mais vraiment fragile (1.6 184 ch)
Bruits de plastiques sur route déformée. (1.6 d 110 ch Mini Cooper boîte Manu , jantes 17)
Nombreux problèmes mais tout sauf le moteur (1.6 d 90 ch)
Casse moteur (1.6 175 ch)
Mais voiture qui revient cher.Chaque mois maintenant j'ai un problème dessus, elle commence à me revenir cher et mini font toujours les étonner malgré des faits relatés sur Internet.Inconfort sur long trajet, coffre pas si grand, beaucoup trop de bruit mobilier, pièces chères, trop de pannes venant du toit, de la radio, de la climatisation, des vitres électriques, du radar de recul ect. (2.0 sd 143 ch Boite manuelle, 180.000, 2013 Bond Street Clubman Noir/Champagne )
Puissance un peu juste (1.6 75 ch boite manuelle , 115000 kms, pack salt 2011)
Bruit du bon vieux 1.6 HDi PSA, bruit plastique intérieur. (1.6 d 110 ch Bvm6, 145000kms, 2010, 17", pack chili)
Consommation d’huile (1.6 175 ch)
Prix entretien bmwdisque freinroulement arrière (1.6 122 ch)
Niveau d'huile à vérifier une fois par semaineConso d'huile (environ 0,6 L/1000 km) malgré les joints changés. Huile utilisée 5w30 Acea 3Main d'oeuvre coûteuse car la plupart des joints sont inaccessiblesVibrations à froid sur les premières dizaines de mètresChaîne de distribution à surveiller + tendeur à changer.Compteur de vitesse central, joli, mais mal placé (j'utilise le compteur numérique situé au milieu du volant. (1.6 175 ch 117 000 km boîte auto année 2010)
L on ne peut pas monter à plus de 230 et avoir des suspensions de DS (1.6 175 ch 191 000 klms)


Tous les autres défauts
MINI Mini signalés





Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
Ventes
19K17.8K18K21.7K21.5K8.9K8.1K
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
15.1K17.1K17.3K16.9K16.9K14.1K16K

Attention, jusqu'à l'année 2012 incluse, les modèles Mini et Countryman sont confondus.

Très bonne affaire pour BMW qui a su tirer profit de la mythique Mini d'époque. Cette deuxième version qui a très peu bougé par rapport à l'ancienne a su faire garder l'engouement que portent les gens sur cette petite citadine dont la base date malgré tout de 2001. Comportement routier affuté, moteurs convaincants et confort spartiates font parti de son vocabulaire. N'oublions pas son petit coffre qui pourrait presque prendre le nom de boîte à gant (170 litres seulement !)

Mini en images

 
    OUVRIR    
 
 
    OUVRIR    
 

Moteurs MINI Mini

Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6 d
90ch
5 CV
5.3 litres
 

185 km/h
11.3 s
220 NM

Arrivé plus tard que la version diesel de 110 chevaux, ce 1.6 d de 90 chevaux est en fait un moteur 1.6 HDI 90 ch issu du groupe PSA en collabo ... Lire la suite >



Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6 d
110ch
5.4 litres
 

194 km/h
10 s
240 NM

Il s'agit là d'un moteur HDI de provenance PSA. Son bruit est un peu trop prononcé et manque aussi peut-être d'un peu de grâ ... Lire la suite >



Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6 d
112ch
6 CV
5.4 litres
 

201 km/h
9.6 s
270 NM

Ce moteur était à la base issu du groupe PSA, il équipait les Peugeot 308 et 207 (le 1.6 HDI) mais il a, depuis 2010, ét&e ... Lire la suite >



Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 sd
143ch
7 CV
5.2 litres
 

Ce moteur ne vous dit-il pas quelque chose ? Rappelez-vous, la Mini est issue du groupe BMW. Si vous connaissez bien des BMW série 1 et 3 les 1 ... Lire la suite >




Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.4
75ch
5 CV
6.3 litres
 

175 km/h
13.2 s
120 NM

Resté peu de temps au catalogue, ce moteur a vite été remplacé par la version 1.6. Il est trop limité pour êt ... Lire la suite >



Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6
75ch
5 CV
6.4 litres
 

178 km/h
13 s
140 NM

Ce moteur de 75 chevaux n'est guère enthousiasmant à bord de la Mini même si cette dernière n'est pas la plus lourde des vo ... Lire la suite >



Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.4
95ch
6 CV
6.5 litres
 

185 km/h
10.9 s
140 NM

Il s'agit bel et bien du 1.4 VTi, symbole de l'ancien partenariat entre BMW et PSA ... Ses performances sont correctes mais encore loin de pouvoir exp ... Lire la suite >



Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6
98ch
6 CV
6.6 litres
 

190 km/h
10.2 s
160 NM

la centaine de chevaux développés par ce moteur se révèle plutôt bien adaptée à la Mini même si ... Lire la suite >



Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6
122ch
7 CV
7.1 litres
 

204 km/h
8.8 s
160 NM

Ce moteur dispose d'un bon rapport consommation puissance. Il est à privilégier au diesel qui se révèle trop bruyant dans ... Lire la suite >



Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6
175ch
10 CV
7.9 litres
 

226 km/h
7 s
240 NM

Moteurs à caractère sportif, vous ne serez pas déçus par son agrément. Ce n'est pas indispensable pour animer corre ... Lire la suite >



Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6
184ch
10 CV
8.1 litres
 

230 km/h
6.8 s
240 NM

ce moteur équipe la version Cooper S de la Mini est proposée des performances très honorables avec environ sept secondes pour att ... Lire la suite >



Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6
211ch
11 CV
8.3 litres
 

239 km/h
6.4 s
260 NM

version la plus radicale de la Mini avec plus de 200 chevaux mais une cylindrée qui reste très modeste avec seulement 1600 cm³. Le ... Lire la suite >



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif

Fiabilité Mini

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

Cooper S R53 163ch 2003 : Moteur 90000Km HS ( bielle coussinet vilbro...) pourtant bien entretenue (impossible de trouver un moteur, voiture en super état achetée avec 75000km j'ai fait 15000 et la voila au fond d'un garage, j'en ai fini avec mini )

1.6 175 ch 72000, 2007, cooper s : pompe haute pression morte a 40 000 kmEmbrayage change a 10 000 kmBobine d'allumage change a 50 000 kmCasse de le chaine de distribution a 70000 km probleme recurrant sur les moteur thp peugeot commencant par des bruit de claquement a froid et terminant apres de nombreux km a des decallage de la distribution voir a des casses. Etrangement ce site n'y fait pas mention alors que ce probleme se repete sur tout les thp peugeot.

1.6 122 ch 50000kms : Poignée d'ouverture de coffre HS

1.6 122 ch 56000 kms - 12/2006 - Cooper BVA : Galet tendeur de chaine de distribution bruyant au démarrage - silent blocs de barre stabilisatrice très fragile

1.6 122 ch : tringlerie leve-vitres, boite de vitesse HS 52000 kms BMW se fout de ses clients

1.6 122 ch 69500km, 01/2008, cooper BVA 6 120CV : gache du coffre qui a lâché à 65000km.75€. c'est tout.

1.6 d 90 ch 2007 neuve : panne moteur,filtre à huile encrassé tous les 4 mois, SAV nul à la Réunion;volume radio bug électronique, essuie-glace fous

1.6 122 ch 70000 2005 : fuite sur radiateur, grippage des lèves vitres, [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur


Vraiment light quand même ...

Si les qualités de la mini sont indéniables en terme de style (que ce soit à l'extérieur mais aussi dans l'habitacle) il faut reconnaître que la vie à bord est pénalisée par des défauts qui en rebuteront plus d'un.

Sans vouloir enfoncer les portes ouvertes, le coffre est vraiment réduit, tout comme l'habitabilité arrière ... On a affaire ici à ce qui se fait de pire dans l'automobile, le coffre de 170 litres semble presque comparable à celui d'un scooter et l'habitabilité permet de prendre des gens à l'arrière uniquement si les passagers avant ne sont pas trop grands. Donc si vous êtes du genre grand, les personnes prises à l'arrière devront ranger leur jambes je [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

Break Mini Clubman

Coffre : 260 litres. Bénéficiant de l'un des coffres les plus petits du marché, la version break (Clubman) vient en partie corrigée le tir en proposant 260 litres de contenance, soit environ une centaine de plus que la version classique. Bien sur, cela n'est toujours pas vraiment exceptionnel et équivaut au volume d'une citadine de taille moyenne. Lorsque vous rabattez les sièges vous pourrez atteindre une contenance d'environ 1000 litres, ce qui pourra largement dépanner le jour où vous rachèterez un tout nouvel écran plat.

Comportement routier Mini


Jouet pour grands

Avec le style, le comportement routier fait clairement parti des qualités première de la Mini. Pour cela la marque a mis les grands moyens, et cela commence par une dotation technique avancée puisque l'arrière se dote de deux trains multibras indépendants. Si ça ne vous parle pas, sachez que cette technique s'accorde généralement avec les véhicules haut de gamme ou les modèles les plus sportifs (des voitures de gamme moyenne). En effet, elle aurait normalement du s'équiper d'un train arrière semi-indépendant (essieu semi-rigide), mais BMW (le propriétaire et metteur au point) a préféré lui conférer une conception digne du segment premium.
Cela associé à des voies [...] Suite du chapitre du comportement routier >>

Equipements

One

vitres électriques, autoradio CD, airbag, abs, verrouillage centralisé des portes, indicateur de pression des pneus, banquette arrière fractionnaire

Cooper

jante alliage 15 pouces, volant réglable, climatisation, antipatinage

Cooper S

jante alliage 16 pouces, antibrouillard, ordinateur de bord, climatisation automatique.




Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
Spark (2009) 3.64 m 950 Kg 180 L
C2 (2003) 3.66 m 1000 Kg 165 L
500 (2007) 3.55 m 950 Kg 185 L
Ka (2008) 3.62 m 1000 Kg 225 L
Getz (2002) 3.82 m 1100 Kg 250 L
i10 (2007) 3.56 m 1000 Kg 225 L
Micra III (2003) 3.72 m 1100 Kg 250 L
Micra IV (2010) 3.78 m 1050 Kg 260 L
Agila (2008) 3.75 m 1100 Kg 210 L
1007 (2005) 3.73 m 1250 Kg 250 L
206 plus (2009) 3.84 m 950 Kg 245 L
Twingo 2 (2007) 3.6 m 950 Kg 285 L
Clio Campus (2005) 3.81 m 1000 Kg 270 L
Swift (2005) 3.71 m 1000 Kg 210 L
Splash (2008) 3.71 m 1050 Kg 215 L
Yaris 2 (2005) 3.75 m 1050 Kg 270 L
Fox (2005) 3.83 m 1050 Kg 260 L
 



Vous possédez ou avez possédé une MINI Mini


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :





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