Fiabilité Peugeot 309 (1985-1994)

309 1.1 55 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.1 55 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	2	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1	3	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Les fixations de tableaux de bord qui cassent. (+)

- Radiateur ,fuite boite de vitesse - ,boitier de dégazage en plastique se fêlant durée de vie du bouton de dégivrage insuffisante (+)

- Prend l'eau par le coffre fuite au radiateur leve vitre avant gauche défaillant comodo clignotant hs fuite en sortie de boite de vitesse boitier de d ... Lire la suite >>

- Pièces d'usure, train arrière, démarreur (démarrage difficile et usant sur le démarreur suite à l'utilisation du sp95-E10 sur un long terme. De ... Lire la suite >>

- Rien facile a mieux réparé sa voiture que les nouvelles sont difficile la sécurité (+)

- Pas d électronique donc zéro probleme (+)

309 1.4 70 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.4 70 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Mauvais entretient de l'ancien propriétaire, carbu et moteur encrassé, et juste un amortisseur HS (+)

- Soufflets cardans souvent changés (+)

- Un soufflet de cardan a changer (+)

- 1 cardan à 150 000 km (+)

- Pour l instant zero defaut (+)

- Déséquilibrage important des freins avant arrière à 90000km (+)

- Étanchéité du moteur (fuite d'huile), billette de direction (+)

- Βarteries Hs chaque 2 ans, eschapement non tres resistant au temp, une fois stopped en course mais immediatement apres ok !!En general une tres b ... Lire la suite >>

309 1.6 90 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.6 90 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	1	2	0	0	0	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Consommation d'huile due à l'usure (+)

- Problème d'allumage (résolut à ce jour) et prise d'air sur circuit carburant, joints de portes et coffre à remplacer pour étanchéifier la voitur ... Lire la suite >>

- 215000km début de fuite huile niveau culasse vraiment légé ne m’empêchait pas de rouler (+)

- Entretien normal (+)

- Perte de puissance en cote (+)

309 1.9 D 65 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 309 1.9 D 65 appuyées sur les 28 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	2	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
2	2	0	1	2	3	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
2	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Pompe a injection, aiguille compte-tour (+)

- Train arrière a remplacer a 220 000 kms, joint de culasse, roulements avant et cardans HS a 295 000 kms (+)

- Pompe d'injection Luca donc soucis, triangle gauche (+)

- A part le train arriere qui a ete changer trois fois en 10 ans (2 fois d'occasion 1 fois par un neuf), rien que de la piece d'usure. (+)

- Démarreur alternateur batterie distribution rotule a venir; train arriere + moteur(cylindre fendu) (+)

- Essieu arrière, fuite d'eau à l'arrière, cardan, freins arrières, direction (+)

- Entretien des pièces par "USURE", 1er changement cardan origine à 295.000, embrayage à 390.000km, 4 roulements origines avec un jeu très fin de l' ... Lire la suite >>

- Mauvaise assistance au freinage (+)

- Pompe a gasoil et etrier de freins avant. (+)

- Essieu arrière (+)

- Alternateur + démarreur a 200 000 km (+)

- Train arrière, corrosion du coffre par entrée d'eau (+)

- Juste la batterie de changée, je l'ai eu à 77 000 km et elle n'avait pas tournée depuis longtemps. (+)

- Train arrière refait (+)

- Essieu arrière (+)

- Casse des plastiques intérieurs. (+)

- Usure plaquettes & pneus en vieillissant (+)

- Infiltrations d'eau dans le coffre, Alternateur (+)

- Infiltration d'eau par la lunette arrière. - Compte tour au fonctionnement aléatoire. (+)

- Ras ... hallucinant juste les pièces d'usure achetée par mes parents il y a 25 ans roule toujours le compteur est revenu a zéro la voiture a 45000k ... Lire la suite >>

- Joint de culasse ou bloc fendu (+)