Fiabilité des Peugeot 309 (1985 - 1994)

Chiffres fiabilité 309

Statistiques fiabilité 309 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis 309 postés toutes motorisations condondues)

• Témoignages fiabilité (30 commentaire(s))
• Chiffres fiabilité : autos les plus fiables (53 commentaire(s))

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Chiffres contrôle technique OTC UTAC

Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Peugeot 309 extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

	Moins de 5 ans (2005-2010)	De 6 à 9 ans (2000-2005)	Plus de 10 ans (< 2000)
309 1985			30.92% recalées

Classement Contrôle technique : les meilleures
Classement Contrôle technique : les pires

Fiabilité : les pannes connues

Problèmes signalés (avis) 309

309 SR 1.6 de 1986 : Petit jeu de crémaillère de direction , durabilité moyenne des étriers de freins avants, sinon rien sauf usure normale en 180000 km de ville essentiellement. Que racheter d'aussi économique et durable aujourd'hui?

Peugeot 309 1.6 SX de 1990 : -Usure aux axes de carbu(l'essence fuit à l'arrêt(risque d'incendie si le moteur est chaud)+à-coups en roulant+nette surconsommation)=>remplacement par un d'occasion (par mes soins)+réglage pollution chez Peugeot =>90€ au total.-Module d'allumage H.S. Démarrages très difficiles à chaud+à-coups+calage intempestifs. Remplacement par un neuf chez Peugeot=> 95€ au total.

309 gr an 1989 : aucun entretenue et équipée par mes soins

1.9 diesel 65ch 5porte grd 1991 : la centralisation déconne de temps temps

Peugeot 309 1.9 diesel 65ch 5 portes GLD : Silentbloc sur essieu avant et tête d'amortisseur, bruit train avant.

peugeot 309 1.9 disel "gr" 1989 (330.000 km) : cardant et triangle a changé passer les 300.000 bornes

PEUGEOT 309 GRD GRAFFIC 64ch 1990 : trappe à carburant fragile, train avant fragile et commande de chauffage défaillante.

peugeot 309 sr 1.6L 92ch 1991 : RAS que des petits trucs d usures normales (échappement rouillé, durites asséchées et cassantes) rien d'anormal pour une voiture de cette âge.

1.6 90ch 1989 : Segments hs sur 4 cylindre a 130000km remplacer moi même.

1.3 65 cv gl profil année 1988 202 000 kms : zéros soucils en 22 ans ( voiture achetée en occasion du lion en 1989 et pas une panne immobilisante ou grave a déclarer que de l'entretient!)

sx 105 ch 1992 304000km : absolument aucun en 304000km a part entretien courant

1.4 70 ch 200.000km/1991/green : soufflets cardans souvent changés

1.1 55 ch : les fixations de tableaux de bord qui cassent.

1.9 D 65 ch 309 grd - 337'000 km : pompe a injection, aiguille compte-tour

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Avis Peugeot 309

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