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Derniers témoignages fiabilité postés

1.9 D 65 ch GRD 1986 330 000 km (2020-01-19 13:15:30)

Problèmes rencontrés : Infiltration d'eau par la lunette arrière.
Compte tour au fonctionnement aléatoire.



1.4 70 ch (2019-11-20 18:51:19)

Problèmes rencontrés : Βarteries Hs chaque 2 ans, eschapement non tres resistant au temp, une fois stopped en course mais immediatement apres ok !!En general une tres bonne voiture,capable pour toutes les circumstances


Fiabilité Peugeot 309 (1985-1994)

Statistiques fiabilité 309

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité 309 appuyées sur les 74 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 74 avis 309 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/74 0/74 0/74 0/74 0/74 0/74 3/74
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/74 1/74 4/74 2/74 9/74 0/74
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/74 1/74 0/74 1/74 3/74 3/74
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/74 1/74 0/74 0/74 0/74
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/74 0/74 0/74 1/74 0/74 0/74
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/74 1/74 2/74 2/74
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
4/74 0/74 15/74 1/74 2/74
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/74 0/74 1/74 5/74 2/74

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

309 1.1 55 ch (Essence)

ch : les fixations de tableaux de bord qui cassent.

118000 1987 chorus 87 : radiateur ,fuite boite de vitesse - ,boitier de dégazage en plastique se fêlant durée de vie du bouton de dégivrage insuffisante

130000 1987 chorus : prend l'eau par le coffre fuite au radiateur leve vitre avant gauche défaillant comodo clignotant hs fuite en sortie de boite de vitesse boitier de d ... Lire la suite >>

Graffic, essence, 1991, 240 000 km, boîte 5 manuelle : pièces d'usure, train arrière, démarreur (démarrage difficile et usant sur le démarreur suite à l'utilisation du sp95-E10 sur un long terme. De ... Lire la suite >>

 
 

309 1.4 70 ch (Essence)

111 000 km, 1987, gl profil 3 porte ph1 : mauvais entretient de l'ancien propriétaire, carbu et moteur encrassé, et juste un amortisseur HS

200.000km/1991/green : soufflets cardans souvent changés

ch : un soufflet de cardan a changer

160 000 : 1 cardan à 150 000 km

120000 : pour l instant zero defaut

ch : déséquilibrage important des freins avant arrière à 90000km

Boite 5 rapports, 190 000km, 1991, fnition Green : Étanchéité du moteur (fuite d'huile), billette de direction

ch : Βarteries Hs chaque 2 ans, eschapement non tres resistant au temp, une fois stopped en course mais immediatement apres ok !!En general une tres b ... Lire la suite >>

 
 

309 1.6 80 ch (Essence)

309 sx/gr/s 000 année 1991 : problémes electrique

 
 

309 1.6 90 ch (Essence)

19 - + de 200 000 km : consommation d'huile due à l'usure

118000 kms, MES: 01/01/1986, 309 SR : problème d'allumage (résolut à ce jour) et prise d'air sur circuit carburant, joints de portes et coffre à remplacer pour étanchéifier la voitur ... Lire la suite >>

ch : 215000km début de fuite huile niveau culasse vraiment légé ne m’empêchait pas de rouler

annee 1987 gl : Perte de puissance en cote

 
 

309 1.9 16v 130 ch (Essence)

238496 kms, de 1990, 1.9, 8 soupapes et non 16, millésime 89. : Durits qui sèchent et tube anti-retour du liquide de refroidissement ainsi que certaine baguettes de carrosserie qui ne se fabrique plus. L'âge et l ... Lire la suite >>

j'ai une voiture 309 essence année 1990 ,encore puissante ,elle atteint 160 klm /h ,trés belle voiture avec sa tolle d'origine jamais touché ,j'aime bien sa puissance devant les autre v : rien a signalé ,entretien normale

 
 

309 1.9 16v 160 ch (Essence)

310000 : pas de problème rencontrer mis à par l'entretient courant dessus

130 j'ai une voiture 309 essence année 1990 ,encore puissante ,elle atteint klm /h ,trés belle voiture avec sa tolle d'origine jamais touché ,j'aime bien sa puissance devant les autre v : rien a signalé ,entretien normale

 
 

309 1.9 D 65 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 309 1.9 D 65 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 25 avis 309 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+D+65")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/25 0/25 0/25 0/25 0/25 0/25
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/25 1/25 2/25 0/25 0/25
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/25 1/25 0/25 1/25 3/25 0/25
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2/25 0/25 0/25 0/25 0/25
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/25 0/25 0/25 0/25 0/25 0/25

309 grd - 337'000 km : pompe a injection, aiguille compte-tour

297 000 kms, 1991, GLD : Train arrière a remplacer a 220 000 kms, joint de culasse, roulements avant et cardans HS a 295 000 kms

compteurs 5 chiffres donc inconnu.. sans doute beaucoup : pompe d'injection Luca donc soucis, triangle gauche

370000 km AM-91 GRD : A part le train arriere qui a ete changer trois fois en 10 ans (2 fois d'occasion 1 fois par un neuf), rien que de la piece d'usure.

+ de 331000 1991/1992 : démarreur alternateur batterie distribution rotule a venir; train arriere + moteur(cylindre fendu)

332000 km, AM92, Best Line : Essieu arrière, fuite d'eau à l'arrière, cardan, freins arrières, direction

510.000 km, 1992, GT phase2 portes : entretien des pièces par "USURE", 1er changement cardan origine à 295.000, embrayage à 390.000km, 4 roulements origines avec un jeu très fin de l' ... Lire la suite >>

4800kms année 1990 : mauvaise assistance au freinage

245280 : pompe a gasoil et etrier de freins avant.

283 375 km : Alternateur + démarreur a 200 000 km

380000 : train arrière, corrosion du coffre par entrée d'eau

309 grd 92000 km 1991 : Juste la batterie de changée, je l'ai eu à 77 000 km et elle n'avait pas tournée depuis longtemps.

242000KM : train arrière refait

150.000, boite 5, moteur 1.8D 60 ch : Casse des plastiques intérieurs.

boite 5, 7000 km, 1988 : usure plaquettes & pneus en vieillissant

309 grd 1.9d 255000km 1986 : Infiltrations d'eau dans le coffre, Alternateur

GRD 1986 330 000 km : Infiltration d'eau par la lunette arrière. - Compte tour au fonctionnement aléatoire.

 
 

309 1.8 TD 80 ch (Diesel)

Pas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Peugeot 309 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
1985 27.96% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : 309 (1985)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins - - 7.4%
Direction - - 5.82%
Liaison au sol - - 7.94%
Structure - - 10.82%
Mécanique - - 15.05%
Pollution - - 3.95%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 38 aiment

Service après vente : 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 10 aiment

Prix pièces détach. : 3 aiment

Coût assurance : 1 aime 1 n'aime pas







Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 309


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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