FERMER X

Dernier avis posté

1.6 90 ch annee 1987 gl (2019-05-24 02:33:58)

Consommation moyenne : 9 litres

Problèmes rencontrés : Perte de puissance en cote

Note : 12/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Essai Peugeot 309 1985-1994

+ Qualités

  • Voiture increvable
  • Confort appréciable
  • Prix mini
  • Coffre volumineux
  • Direction lourde sur les versions non équipées de la direction assistée (une majorité)




Les derniers plus des internautes

Moteur increvable , écologique sur sa durée de vie (1.9 D 65 ch 435000 km , 1988 , )
Moteur indestructible et suffisant pour une utilisation quotidienneFaible coût d'utilisation Fiabilité d'ensembleConsommation raisonnée Confort et espace d'ensemble (1.9 D 65 ch 309 grd 1.9d 255000km 1986)
Moteur indestructible!faible consommationtenue de routemécanique assez simple (1.9 D 65 ch boite 5, 765000 km, 1988)
Trés bonne voiture (1.9 16v 130 ch j'ai une voiture 309 essence année 1990 ,encore puissante ,elle atteint 160 klm /h ,trés belle voiture avec sa tolle d'origine jamais touché ,j'aime bien sa puissance devant les autre v)
Fiabilité (1.9 D 65 ch boite 5 ,298500 kms, 1988)
Facile à entretenir, pièces à prix dérisoire, adhérence irréprochable, pare choc à l'ancienne (pas de rayures),facile à garer pour une voiture plutôt spacieuse à l'intérieur. (1.1 55 ch Graffic, essence, 1991, 240 000 km, boîte 5 manuelle)
Confort, tenue de route solidité, silence du moteur,fiabilité(j'ai eu 2 simca 1100 et 1 1307s auparavant) (1.1 55 ch peugeotchorus bonne boîte de vitesses finition légère)
Fiable et très robuste, pas cher, design sympa, spacieuse, nerveuse (1.9 D 65 ch 150.000, boite 5, moteur 1.8D 60 ch)
Solide, fiable, démarre de tous temps (GR 1,3 essence, moteur Talbot, 310 000 km d'origine, millésime 1988 achetée neuve)
Sa fiabilité 327000km moteur boite embrayage d'origine (1.6 90 ch 327 000 km)
Moteur TU increvable, toujours autant de pêche après 26 ans d'âge, voiture robuste qui résiste à une conduite régulière dans des chemins escarpés de compagne, bon coffre et toit ouvrant appréciable (1.4 70 ch Boite 5 rapports, 190 000km, 1991, fnition Green)
Voiture fiable , passe partout (1.9 D 65 ch Gld 297000il 1990)
Mécanique fiable (1.9 D 65 ch 242000KM)
Moteur increvable, bonne consommation sur route (+600 bornes avec un plein), Demarrage a froid, bon ratio poids/puissance, sieges confortables, conduite en ville agreable (1.8 TD 80 ch 5 rapports manuel 350 000kms 1992 finition BestLine)
Démarrage à froid, consomme peu, peut faire des grandes vitesses (150 km/h) sans danger. Bonne tenue de route si vous passez à des jantes en 14 pouces et des pneus de 175 ou 185 de largeur. Bon freinage. Confortable. Pas trop chère à l'entretien. Bonne visibilité pour reculer. Côté rétro qui passe bien. (1.9 D 65 ch 309 grd 92000 km 1991)
Robuste, confortable (1.4 70 ch)
Tenue de route ,bon moteur (1.6 80 ch 309 sx/gr/s 156000 année 1991)
Moteur très fiable, reprise remarquable, puissance du moteur (Avril 1986 309 GT essence 105 ch (1.9 l))
Fiabilité et confort (comparons ce qui est comparable), place avant et arrière, indémodable, consommation, souplesse moteur (1.9 D 65 ch 380000)


Toutes les autres qualités
PEUGEOT 309 signalées




- Défauts

  • Voiture vieillissante
  • Qualité des plastiques sommaire
  • Tenue de route moyenne




Les (derniers) moins des internautes

Intérieur rustique (1.9 D 65 ch 309 grd 1.9d 255000km 1986)
Plastiques intérieurs vieillissent mal, prend l'eau par le coffre, train arrière bruyant, direction lourde si non assistée (1.9 D 65 ch boite 5, 765000 km, 1988)
Le dérapage pendant la pluie (1.9 16v 130 ch j'ai une voiture 309 essence année 1990 ,encore puissante ,elle atteint 160 klm /h ,trés belle voiture avec sa tolle d'origine jamais touché ,j'aime bien sa puissance devant les autre v)
Plastique intérieur fragile, consommation et surchauffe excessif en ville, tremblements et bruits à partir de 120 kmh. (1.1 55 ch Graffic, essence, 1991, 240 000 km, boîte 5 manuelle)
Finition légère (1.1 55 ch peugeotchorus bonne boîte de vitesses finition légère)
S'essouffle vite sur autoroute, plastiques bas-de-gamme. (1.9 D 65 ch 150.000, boite 5, moteur 1.8D 60 ch)
Certains plastiques et manettes de chauffage fragiles (GR 1,3 essence, moteur Talbot, 310 000 km d'origine, millésime 1988 achetée neuve)
Plastiques interieur de mauvaise qualité (1.6 90 ch 327 000 km)
Consomme parfois un peu trop, vieilli mal (rouille) (1.4 70 ch Boite 5 rapports, 190 000km, 1991, fnition Green)
De l'eau dans le coffre (1.9 D 65 ch Gld 297000il 1990)
Train arrière défaut peugeot citroen (1.9 D 65 ch 242000KM)
Tenue de route moyenne, hayon précaire (condensation et rouille importante), les plastiques peugeot (qui finissent par casser) (1.8 TD 80 ch 5 rapports manuel 350 000kms 1992 finition BestLine)
Moteur pas assez poussé, il aurait pu donner plus en puissance pour la cylindrée. Boîte de vitesse trop courte (surtout la 1ère). Suspensions trompeuse car avant de la voiture trop léger. Boîte de vitesse avec la première et la seconde qui a tendance à craquer à froid. Manque de pêche de la part du moteur. Un peu longue en ville. (1.9 D 65 ch 309 grd 92000 km 1991)
Plastiques et tissus (1.4 70 ch)
Consommation ville élevée (Avril 1986 309 GT essence 105 ch (1.9 l))
Tenue de route, entrée d'eau dans le coffre (1.9 D 65 ch 380000)
CONSOMMATION (1.1 55 ch 265000)


Tous les autres défauts
PEUGEOT 309 signalés





Fiche technique 309


4.05 m

1.38 m

2.47 m

400 L
55 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant

Train avant Macpherson
Train arrière de torsion

La fiabilité de la 309 permet d'en obtenir une à de forts kilométrages. Elle est économique et plus spacieuse qu'on l'imagine.

309 en images

 
    OUVRIR    
 

Les 2 avis 309 les plus complets

Peugeot 1.9 16v 130 ch 238496 kms, de 1990, 1.9, 8 soupapes et non 16, millésime 89.

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 309 (Poster mon avis)


Posté le : 2013-03-13 15:09:29
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Bonne habitabilité et coffre généreux (~400 litres), nervosité, tenue de route, "vitesse", maniabilité, aide à la conduite en option, caractère bien trempé, moteur volontaire, rapport poids plume/puissance suffisante très attrayant.

Défauts : Les défauts de ses Qualités : look "80's", finition plastique triste et (très!) fragile, tenue de route sans concession, absence d'aide à la conduite (de série), caractère sportif bien trempé.

Consommation moyenne : 11/12 litres/100 kms

... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 309


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Moez - (2015-03-31 12:06:59) : Je possède une 309 GT (avril 1986) avec un moteur XU92C (Type 10AD22) avec un carburateur double corps Solex ... et j'en suis à 412500 KM (j'insiste sur le kilométrage 412500 KM) avec des prestations dignes d'une récente voiture (particulièrement les reprises) ainsi q'un faible coût d'entretien : c'est une voiture construite pour durer (j'en fait quotidiennement 25 km avec 50% hors ville) : le point clé pour un bon rendement du moteur : un bon entretien !
    (Posté de Tunis le 31 mars 2015)

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Peugeot 1.3 65ch 230 000 kms

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Peugeot 309 (Poster mon avis)


Posté le : 2014-02-13 19:28:34
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : moteur à chaîne (1.3 65ch), habitabilité intérieure, coffre, entretien peu cher, voiture construite pour durer.

Défauts : train avant pas très rassurant sur sol mouillé, insonorisation, qualité des plastiques.

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : carburateur, train arrière.

Note : -/20

Prix assurance : 220 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : tiers +) (Bonus/Malus : 64%)



La 309, ce n'est pas la voiture tendance et ça tombe bien car ce n'es ... >> Lire la suite et les autres avis sur Peugeot 309



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Qualités et défauts 309 signalés par les internautes via les 69 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot 309 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 309.


Comportement routier : 11 aiment 4 n'aiment pas

Consistance direction : 2 n'aiment pas

Freinage : 2 aiment

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs PEUGEOT 309

Diesels de la 309

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 D
65 ch
6.3 litres
 

Ce moteur est trop léger..




23 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : alternateur




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.8 TD
80 ch
6.8 litres
 

Très bon choix, les 80 chevaux suffisent et la consommation reste limitée..




2 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : turbo






Essences de la 309

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.1
55 ch
6.6 litres
 

Moteur bien trop léger..




7 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : boîte de vitesses




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4
70 ch
8.1 litres
 

Le rapport puissance consommation est très mauvais..




9 Avis rédigés




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6
80 ch
8 litres
 

Du côté des essences, c'est le moteur à privilégier.




2 Avis rédigés




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6
90 ch
7.6 litres
 

Moteur envisageable, comme la version de 80 chevaux..




6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : consommation excessive d'huile




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 16v
130 ch
8.4 litres
 

Moteur sportif (GTI).




2 Avis rédigés




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.9 16v
160 ch
9 litres
 

Moteur sportif (GTI).




2 Avis rédigés







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.8 TD 80 ch Ce moteur diesel est vigoureux sans trop consommer. Privilégiez le à la version de 65 chevaux un peu trop faiblarde surtout lorsque la voiture chargée.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.1 55 ch Moteur vraiment trop insuffisant pour cette 309. Il est plus adapté à une Peugeot 106.
1.4 70 ch Evitez ce moteur dont les prestations sont décevantes et la consommation trop élevée.
 

Fiabilité 309

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

Peugeot 309 1.6 SX de 1990 : -Usure aux axes de carbu(l'essence fuit à l'arrêt(risque d'incendie si le moteur est chaud)+à-coups en roulant+nette surconsommation)=>remplacement par un d'occasion (par mes soins)+réglage pollution chez Peugeot =>90€ au total.-Module d'allumage H.S. Démarrages très difficiles à chaud+à-coups+calage intempestifs. Remplacement par un neuf chez Peugeot=> 95€ au total.

309 gr an 1989 : aucun entretenue et équipée par mes soins

1.9 diesel 65ch 5porte grd 1991 : la centralisation déconne de temps temps

Peugeot 309 1.9 diesel 65ch 5 portes GLD : Silentbloc sur essieu avant et tête d'amortisseur, bruit train avant.

peugeot 309 1.9 disel "gr" 1989 (330.000 km) : cardant et triangle a changé passer les 300.000 bornes

PEUGEOT 309 GRD GRAFFIC 64ch 1990 : trappe à carburant fragile, train avant fragile et commande de chauffage défaillante.

peugeot 309 sr 1.6L 92ch 1991 : RAS que des petits trucs d usures normales (échappement rouillé, durites asséchées et cassantes) rien d'anormal pour une voiture de cette âge.

1.6 90ch 1989 : Segments hs sur 4 cylindre a 130000km remplacer moi même. [...] Tous les autres signalements >>


 

Montes pneumatiques 309

Pneus Confort Efficacité
sur 309
Commentaire Prix Moyen
165/70 R13
Flancs : 11.6 cm
7.7/10 5.9/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 37 €
175/65 R14
Flancs : 11.4 cm
7.7/10 6.4/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 42 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)


Options et équipements

GE

banquette rabattable [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre

La longueur s'élève à 4.05 m. C'est plus court de 65 cm qu'une XM (1989 - 2001) . A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 400 litres.. Cependant ce volume reste assez classique pour une berline. . C'est plus petit de 55 litres qu'une XM (1989 - 2001) . A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Peugeot 309 vont du 1.1 55 ch au 1.9 16v 160 ch soit 2 diesel(s), 6 essence(s).

Nous préférons principalement les 309 suivants : 1.8 TD 80 ch
Une certaine déception concerne les 309 1.1 55 ch, 1.4 70 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 309

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 309. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 309 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



À VOIR AUSSI :

NEWS Peugeot

Devenez testeur en jugeant votre auto !

Infos Peugeot

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Divers

Nouveautés auto

Avis auto

Outils pratiques


 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2019. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)