Fiabilité Mercedes CLA (2013-2019)
Fiches CLA 
Accès rapide :
 Synthèse des chiffres fiabilité |
| Accès à la fiabilité par moteur |
| Problèmes connus |
| Indice fiabilité ADAC |
| Rappels |
| Contrôle technique |
Chiffres fiabilité CLA
Statistiques fiabilité CLA appuyées sur les 97 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 4 | 2 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 1 | 5 | 0 | 6 | 0 | 1 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 2 | 0 | 1 | 5 | 0 | 1 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 1 | 0 | 2 | 0 | 1 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 17 | 9 | 2 | 1 | 4 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1 | 3 | 2 | 2 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 5 aiment 6 n'aiment pas Service après vente : 1 aime 5 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 aiment 5 n'aiment pas 
Coût assurance : 1 aime Accessibilité moteur : 1 n'aime pas
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Diesel |
Indices fiabilité ADAC
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2022 les CLA de 2017 ont eu un taux de défaut de 10/1000.
| En 2022 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLA | 1.6 | 4.5 | 6 | 10 | 19.1 | 14.5 | 15.3 | 14.9 |
| En 2020 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLA | 1.7 | 3.3 | 9.6 | 8.6 | - | - | - | - |
| En 2019 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLA | 2.4 | 6.4 | 5.5 | - | - | - | - | - |
| En 2018 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLA | 4 | 3.8 | 10.2 | - | - | - | - | - |
| En 2017 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLA | 2.4 | 3.9 | - | - | - | - | - | - |
Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Mercedes CLA issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
| Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
| 2013 | 5.5% recalées | 8% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Rappels
Direction :
Un trou de forage dans l'articulation de l'arbre de direction peut avoir des dimensions incorrectes. En conséquence, il pourrait y avoir un jeu entre le palier installé dans le trou de forage et le joint universel, ce qui pourrait entraîner une séparation de l’articulation au fil du temps. Cela compromettrait la stabilité du véhicule, ce qui accroîtrait le risque d’accident. Rappel de juin 2021 qui implique les modèles fabriqués entre novembre 2016 et juillet 2017.
Perte élément :
Le panneau de toit en polycarbonate situé entre le pare-brise et le toit panoramique n'a peut-être pas été relié correctement au véhicule lors d'une réparation préalable. Dans de tels cas, l'adhésif pourrait se détériorer progressivement et le panneau pourrait se détacher du véhicule, ce qui présenterait un risque pour d'autres usagers de la route. Rappel de mai 2021 qui concerne tout un tas de Mercedes (dont celle-ci) fabriquées entre 2012 et 2020.
Fluide climatisation :
Ce dernier n'est plus autorisé par la législation (R134a) et doit être remplacé sur les autos fabriquées entre janvier et juin 2013. Rappel datant de mars 2020.
Airbag / siège enfant :
L'airbag ne peut pas être coupé pour les sièges enfant installés sur le siège avant passager, ce qui peut induire un déploiement non voulu dans ce contexte ... Un rappel de mars 2020 implique les modèles fabriqués entre août 2014 et novembre 2017.
Airbag :
L’étalonnage du système de classification des occupants pour le siège passager peut ne pas être adéquat.
Par conséquent, l’installation d’un siège pour enfant ne peut pas désactiver le coussin gonflable de la part du passager.En cas d’accident, l’airbag passager pourrait donc être déployé.Cela pourrait accroître le risque de blessure d’un enfant sur un siège pour enfant tourné vers l’arrière. Rappel de fin 2018 qui implique les modèles fabriqués entre le 10 janvier 2018 et le 14 février 2018.
Banquette arrière (shooting break) :
Des fixations pas assez solides peuvent provoquer son rabattement en cas d'accident. Le rappel de décembre 2016 concerne les modèles assemblés entre le 12 février 2016 et le 29 février 2016.
Conduit de carburant :
7000 Classe A, GLA, CLA, Classe B, Classe C, CLS, SLK, Classe E confondues ont du être rappelées en février 2016 pour contrôler les durites de carburant qui peuvent alors perdre leur étanchéité. Ne concerne que les moteurs CDI 4 cylindres.
Fusible mal installé :
Sur 8518 Classe A, GLA, CLA et Classe B confondus, un fusible a pu être mal inséré en usine. Conséquence, il peut y avoir des dysfonctionnements au niveau des sièges passagers, airbags et essuie-glace. Le rappel date de septembre 2015.
Fuite d'huile possible (tendeur de chaîne) :
Ce soucis éventuel concerne les générations de Mercedes 2014 et 2015 équipées d'un 4 cylindres diesel Bluetec (CDI). Un problème possible au niveau du tendeur de chaîne aurait comme conséquence une fuite d'huile (principalement à chaud semble-t-il). De ce fait, un rappel assez massif de près de 260 000 véhicules (en France) a eu lieu pour contrôler cela. Pensez donc à jeter un coup d'oeil sous l'auto après un stationnement prolongé pour voir si de l'huile a coulé. La France est particulièrement touchée car très friande de moteur diesel. Reste à savoir si le problème est important ou si il ne touchera qu'une poignée de véhicules. L'information fut officialisée en Décembre 2014.
CLA 180 122 ch (Essence)
Statistiques fiabilité 180 122 appuyées sur les 19 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Très belle voiture avec des défauts de LADA. Vitre avant gauche pas étanche,radio avec interférence,frottement agaçant des étriers de freins, GP ... Lire la suite >>
- Trop neuve (+)
- Très gros problème électronique, 1 an sans problème, après le 1er entretien à 20.000km, perte de puissance à répétition, après 9 mois, 5 vé ... Lire la suite >>
- Changement vase d expention a 30000km (+)
- En 46000 km aucun probleme (+)
- Aucun à ce jour (+)
- Lumiere motor allumé e resistentece aussi (+)
- Capteur stationnement avant (+)
- Ampoule Intersection (+)
- Dès l'achat du véhicule, j'ai été faire la reprogrammation car la voiture n'avançait pas du tout ...il y avait déjà une cartographie mais avec ... Lire la suite >>
- Aucun problème (+)
CLA 200 156 ch (Essence)
Statistiques fiabilité 200 156 appuyées sur les 10 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Capteur avant droit souvent en défaut (+)
- Usure siège en cuir - Usure montant sortie ceinture de sécurité - Capteurs parktronic - retro électrique - vitre électrique - pédale qui grince (+)
- Coupure de puissance 3 fois en roulant eclairage de porte hs start & stop hs (+)
- Volant moteur en panne aprés 60000 kms (+)
- Pour l'instant aucun (+)
- Le check moteur s'allume pour souvent sans problème défini (+)
CLA 220 184 ch (Essence)
Statistiques fiabilité 220 184 appuyées sur les 2 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Infiltration d eau côté passager avant et arrière À chaque fois qu'il y a une forte pluie . (+)
- Le toit ouvrant peut vite accrocher à la fermeture si utilisation trop fréquente - Oxydation des jantes AMG (maladie connu par mercedes) (+)
CLA 250 211 ch (Essence)
Statistiques fiabilité 250 211 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- électronique (+)
- Sonde du témoin moteur changé à cause d'une hiver très givrant (sous garantie) sinon RAS. J'ai demandé au chef d'atelier s'il avait entendu parl? ... Lire la suite >>
- Pompe à eau Et Cardin (+)
- Pas de problème (+)
CLA 45 AMG 360 ch (Essence)
Statistiques fiabilité CLA 45 AMG 360 appuyées sur les 7 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Vos témoignages :
- Il y a de l eau et de la buée dans le phare arriere droit. Le phare a deja ete changer 2 fois. Je suis allé 4 fois chez mercedes et ils n'ont toujou ... Lire la suite >>
- Changement boite de vitesse après 20 000kms + pblèmes électroniques (voyants TbD tous allumés avec moteur qui s'arrête) (+)
- Le moteur a cassé à 50000km fort heureusement sous garantie à prise en charge 50%. - La boite s'est mise plusieurs fois en sécurité (+)
- Tout ouvrant entièrement remplacé le dernier jour de garantie - Boîte de vitesse réparée après 6 mois d’attente - Turbo cassé à 100000km ... Lire la suite >>
- -bobine d’allumage ( Pris en garantie) - Faiblesse thermostat d’eau ( pris en garantie ) - sonde qualité air clim auto ( pris en charge ) ... Lire la suite >>
- Thermostat eau en plastique fuite ( prise en charge 100% mercedes) - Bruit entrée d’air portière conducteur, pour une amg honteux ... - Durite ... Lire la suite >>
- -erreur bouton sos, à nécessité l'update encore sous garantie - clim hs car fuite de gaz - ampoule xénon qui vient de rendre l'âme à 145k km - b ... Lire la suite >>
CLA 180d 109 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité 180d 109 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
Vos témoignages :
- Véhicule acheté neuf 54 000 euros chez le concessionnaire en Guadeloupe. Je veux le changer après 8 mois et 8300 kms. La reprise est estimée à 27 ... Lire la suite >>
- Injecteurs , claquement moteur , plus de son dans le véhicule, usure des pneus rapide etc et (+)
- Aucun pour le moment. - Le K9K est cependant réputé pour ses problèmes de coussinets de bielles quand on arrive sur les 100.000km - Mais Mercedes, ... Lire la suite >>
CLA 200d 136 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité 200d 136 appuyées sur les 16 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Batterie de secours qui se décharge toujours malgré le changement de cette dernière par deux fois. Bruit au passage de vitesse en marche arrière. ... Lire la suite >>
- Gps bug, pause café affiché après 30 minutes, 2 coups dans le pare-brise puis totalement fissuré, service Mercedes nul, 5 semaines d'attente pour ... Lire la suite >>
- POUR LE MOMENT AUCUN HEUREUSEMENT ....... (+)
- Probleme de demarrage. Tous mes voyants restent allumés mais mon démarreur ne fonctionne pas.Mercedes ne trouve aucuns défauts.mais tout les matins ... Lire la suite >>
- La jauge aiguille completement décalée des indications de l'ordinateur de bord! (+)
- Batterie mais changée sous garantie (+)
- Zéro, nada, que dalle, remplacement de batterie après 160.000 km (on soupçonne le start/stop de l'avoir affaiblie, ceci n'est pas une surprise vu l ... Lire la suite >>
- Turbocompresseur a changé à 62 000 km - 2360 euros - Problème de toit ouvrant qui a nécessité montage et remontage 450 puis au bout d’un mo ... Lire la suite >>
- Aucun,sauf le comportement routier decevant ( dos d'ane,ralentisseur,trou sur chaussee) (+)
CLA 220d 170 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité 220d 170 appuyées sur les 22 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 3 | 2 | 0 | 2 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 2 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Système SRS en panne à 60 km!!! Ceinture avant droit. Bouton d'éclairage des feux vibre (c'est normal?) Et un cache tableau de bord coté conducteu ... Lire la suite >>
- Bruit ( un toc lors de la marche arrière ) à l'avant (+)
- A 8000kms probleme capteur de roue plus de puissance passage garage deux jours.16000kms gros probleme de boite auto passage au garage le 20.08.2014 je ... Lire la suite >>
- électronique, capteurs, roulements moyeux (+)
- électronique et radars stationnement non réglé et qui ne semble pas soucier la concession (+)
- Quatrième passage en concession !!!! problème de faisceaux (voyant moteur s'allume, perte de puissance, mode dégradé) (+)
- électronique , radars stationnement, batterie (+)
- électronique boite de vitesse/buée phare (+)
- électronique , radars, batterie, alertes sans raison. (+)
- électronique s'arrête toute seule comme si il avais une coupure de contact (+)
- Défaut SOS qui est revenu 2 fois (SOS not ready), des bruits dans l'habitacle très gênant, une suspension vraiment trop dure, et les pneus (je supp ... Lire la suite >>
- Transpondeur en panne à 180.000km (+)
- Vehicule fiable! (+)
- Embrayage et volant moteur. - Turbo à 90000km (+)
- Embrayage volant moteur et turbo a 125000 (+)
- Volant moteur se détériore très vite. Un défaut gravissime car même si on le change d'origine. Le bruit agassant reprend après quelques mois. (+)
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