
Plan de l'article :
630d 265 ch :
Ce moteur a tendance à être pénalisé par des fuites de liquide de refroidissement.
Suspension pneumatique :
Les boudins ne sont pas très endurants, les fuites d'air sont donc à craindre.
Bras de suspension :
Ces derniers prennent vite du jeu du côté des silentblocs en raison du poids excessif de la Série 6 (ou plutôt du manque de calibration des trains roulants).
Transmission :
La boîte de transfert et l'arbre qui va vers le pont avant sont fragiles, réfléchissez donc bien avant d'opter pour le Xdrive.
Statistiques fiabilité Serie 6 GT appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur | V. EGR | Catalys. | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embray. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Inject. | Turbo | Echangeur | Boîte de Vit. | Cardan | Transm. (Diff./BDT) |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Conso. Huile | Damper | Distrib. | Batterie | Alterna. | Allum. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Direct. Ass. | Ppe à Eau | Ppe à carb. | Ppe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Clim. | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure pneus | Susp. / Amort. | Roulements |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |

Entretien (coût) : 1 n'aime pas
Prix pièces détach. : 1 n'aime pas
Dernier avis : 30d 265 ch boite ZF 8, 62000 km , année 2018 , jante 20 , finition Luxury.
Posté le : 2024-09-12 19:05:52
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : le confort est royal, un vrai plaisir de conduite en toutes sécurité (ne pas tenter le diable) le duo moteur boite très réussi et une consommation très raisonnable (7l/100 en moyenne) par rapport a la cylindré et a la puissance, j'ai la version Luxury full option , l'équipement est complet je crois que je vais la garder longtemps j’espère.
Défauts : grandes dimensions , donc stationnement en ville et parking souterrain faire attention , pour l'instant tout va très bien
Consommation moyenne : 7/100 en moyenne avec des vitesses bien soutenues sur autoroutes étrangères et bien chargés (grandes vacances).
Problèmes rencontrés : Aucun pour le moment
Note : 18/20
Prix assurance : 1144.46 euros/an (Assureur : direct assurance) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50)

Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Diesel |
Pas de modèle recensé
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Serie 6 GT 30d 265 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Serie 6 GT 30d 265 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |

Vos témoignages :
- Dysfonctionnement toit entrebaillant bloqué ouvert réparation en garantie (+)
- Casse tringlerie toit ouvrant (+)
- Ailerons - Moteur ailette calandre - Recyclage des gaz d’échappement prix en charge par bmw. (+)
- Aucun pour le moment (+)

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