Fiabilité des Volkswagen Scirocco (2008)

Chiffres fiabilité Scirocco

Statistiques fiabilité Scirocco appuyées sur les 36 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Scirocco postés toutes motorisations condondues)

• Problèmes témoignages (30 commentaire(s))
• Chiffres fiabilité : autos les plus fiables (53 commentaire(s))
• Le moteur TDI est-il fiable ? (9 commentaire(s))

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Chiffres contrôle technique OTC UTAC

Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Volkswagen Scirocco extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

	Moins de 5 ans (2005-2010)	De 6 à 9 ans (2000-2005)	Plus de 10 ans (< 2000)
Scirocco 1974			27.42% recalées

Classement Contrôle technique : les meilleures
Classement Contrôle technique : les pires

Fiabilité : les pannes connues

Bruits parasites sur TSI : De nombreuses personnes témoignent d'un bruit de "couinement" lors d'accélérations franches concernant les moteurs TSI. Ce bruit vient avec le temps.

TSI 160 ch : De nombreux utilisateurs ont connu des soucis avec la pompe à eau.

2.0 TDI 140 et 170 ch
: Quelques soucis ont touché les injecteurs provoquant une perte de puissance.

Problèmes signalés (avis) Scirocco

Scirocco tdi fap 140 sporline acheter le 28.01.2009 : voyant préchauffage allumer clignotant en roulant , tout le système de recyclage des gaz a changer , radiateur se trouvant à l ' arrière du moteur jusqu' ' à l ' avant du véhicule . Retrouver des boulettes type suie obstruant le passage pour l 'air , donc plus de puissance moteur . Sonde lambada changer il y a 3 mois environs . Véhicule en garantie , mais je m ' inquiète pour l ' avenir ! vu le nombres de pièces démontées sur le véhicule .

2,0 TDI 140cv 2009 : bruit au hayon arrière, nécessitant un réglage

TSI 160 cv Sportline : pompe à eau, pompe injection, pompe à huile, ajustement buttée du coffre, légers tremblements au ralenti

sportline tsi 160 10.08 : démarrages difficiles irrégulièrement.(pompe essence changée toujours pareil.pas de solution a ce jour chez le cc. problème chargeur cd

TSI 160 DSG7 2010 : Aucun à ce jour

2,0 tdi 140cv 2009 : aucun pour l'instant

2.0 TDI 140 Sportline FAP 2009 : problème de sonde de mesure des gaz d'échappement (sonde lambda)

TSI 122cv 2010 : condensation dans le feux arrière gauche et pas le nombre de cv annoncé

2l 140cv 2009/01 : panne compresseur de clim et hors garanti 4 jours !!échappement et GPS ww refuse sa garantie GPS 3500€!!!

1.4 TSI 160CV 2010 : 6200km et déjà 2 immobilisations pour problème de carte électronique (pannes des accessoires puis arrêt moteur nécessitant un dépannage + une semaine au moins pour la réparation...)

scirocco 2.0 TDI 170ch sportline : Butée de coffre cassée, Présence d'eau dans les phares arrières

1.4 TSI 160 CV 2009 : Broutements à froid au démarrage inconnus chez VW qui n'arrive pas à trouver le pblm. Problème de combustion et fumées noires.

2.0 tdi 140 soprt edition : aucun en 15000km

2.0L TDI 170 Sport Edition 2011 : Réparations jantes non gérées par VW (si peintes et/ou polies;de plus, le prix d'achat et montage à l'unité est délirant)

Scirocco 2.0 tdi 140cv sportline pack city 28.01.2009 : radar de recul hs, butées de coffre changées car trop courtes d'origine et donc vibration du coffre... le tout sous garantie donc ça gaz

VW Scirocco 200 2.0 tsi dsg : aucun que des petits soucis...par rapport à

1.4 tsi 160 cv 2009 : Aucun, plastique feu arrière défectueux

SCIROCCO SPORTLINE 2.0 TDI 170 2009 : butés de hayon, crémaillère de direction, broute au ralenti, plastiques intérieur fragiles....

2.0 tdi 140 2009 : compresseur de climatisation hs au bout de 2ans et 2mois!!!

2.0 TDI 140 ch 60000km, 09/2008 : compresseur de la clim HS

1.4 TSI 120 ch 2500KM 2011 : BRUIT DE PLASTIQUE HABITACLE

2.0 TDI 140 ch 22000 KM 2010 SPORT&STYLE : BRUIT HAYON CLAQUEMENT TRAIN ARRIERE. VOLANT MOTEUR HS .

2.0 TDI 140 ch 50.000 kms - Sportline : sonde lambda G520 HS au bout de 2ans et 4 mois (180€), soupape et radiateur EGR 4 mois plus tard (950€) et plus de clim, surement le compresseur de clim à changer

2.0 TSI 210 ch 8000, 2011, carat/2011 : aucun pour l'instant

2.0 TDI 140 ch 13000km,2011,sportédition : pompe hp hs

2.0 TSI 210 ch Modèle 2010 golf 6 gti dsg : suintement boite dsg à 12000km

2.0 TDI 140 ch 2010 37000 km : perte de puissance

2.0 TDI 140 ch Sportline 2009, 45000 km : problème de sonde dans le fap à 2 ans et 4 mois donc plus garantie mais vw a pris en charge 70% du coût de la sonde

2.0 TDI 140 ch 24300km, 2010 : système de recyclage des gaz d’échappement, vanne egr, radiateur et volet de régulation,hors garantie 70% pièce et main d’œuvre {

• Participation constructeur : barème (125 commentaire(s))
• Vanne EGR : problèmes et pannes (35 commentaire(s))
• Diesels : volant moteur défectueux (168 commentaire(s))
• Casse turbo : vos témoignages (36 commentaire(s))
• Fiabilité voitures petits prix (1 commentaire(s))
• Moteur diesel et essence, quel est le plus fiable ? (43 commentaire(s))
• Boîtes automatiques : fiables ? (12 commentaire(s))
• Controle technique, les pires autos (contre visite) (4 commentaire(s))
• Controle technique, les meilleures autos (3 commentaire(s))
• Motorisation TDI (Audi) (9 commentaire(s))

Avis Volkswagen Scirocco

Vos signalements

Signalement fiabilité scirocco 1.4l TSI 160 Cv

Problème pompe à eau électromagnétique ==> bruit dans habitacle et trou à l'accélération ; Pas de solution à l'heure actuelle chez VW; Remplacement de la pompe ne résout pas le problème

Signalement fiabilité Scirocco 1.4 tsi 122ch.

La voiture donne des accoups en accélérant, un peu comme des coupures de gaz. Rampe d'injection changée 2x, pompe à essence changée, turbo complet changé, bobines d'allumages changées, bougies changées.
Bref problème non résolu à ce jour.

Signalement fiabilité SCIROCCO TDI 140

ALLUMAGE AUTO DES FEUX,GLACE AVANT QUI RESTE ENTREBAILLEES,CLAQUEMENTS DANS LE TRAIN ARRIERE,USURE RAPIDE DES PNEUS AVANT

Signalement fiabilité scirocco 2l tdi

fin de la garantie mois 4 jours compresseur de clim hs fin dela garantie plus 4 jours clapets échappement hs royal ww prend 70% trop bon !!
10 jours plus tard gps telephone radio écran tactil hs j'attend depuis 8 jours la position de ww . propriétaire également d'un touareg v6 tdi tte option de 2 ans je pense changer très vite de marque

Signalement fiabilité Scirocco 2.0 TDI 140

Scirocco modèle 12/2008. problème injecteur no 1 (moteur qui claque, et bridé a 2500 t/min) un gros doute sur le carburant (gasoil excelium), changer 1x après garantie, 70% pris en charge par VW !!(700€)! 2 mois plus tard re problème injecteur, changer filtre a chez pas quoi 40€ !! 1 mois plus tard re problème injecteur, changer connectique injecteur ! sans frais ! 2 mois plus tard re problème injecteur ce jours 07/09/2011 j'y vais demain a l'ouverture, je pète un plombs !!!! et aussi depuis 1 mois plus de clim !! jai essayé de la recharger mais elle est pleine !! donc j'imagine compresseur hs !! pour finir je suis tres decu de mon scirocco qui va sur ces 3 ans !!!

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