Fiabilité des Toyota Rav4 (2001 -2006)

Chiffres fiabilité Rav4

Statistiques fiabilité Rav4 appuyées sur les 92 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Rav4 postés toutes motorisations condondues)

• Témoignages fiabilité (30 commentaire(s))
• Chiffres fiabilité : autos les plus fiables (53 commentaire(s))

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Chiffres contrôle technique OTC UTAC

Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Toyota Rav4 extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

	Moins de 5 ans (2005-2010)	De 6 à 9 ans (2000-2005)	Plus de 10 ans (< 2000)
Rav4 1994	3.93% recalées	6.63% recalées	18.3% recalées

Classement Contrôle technique : les meilleures
Classement Contrôle technique : les pires

Fiabilité : les pannes connues

D4-D : Problème de volant moteur (symptômes : passages de vitesses difficiles et vibrations anormales) jusqu'en 2006. Fragilité qui peut mener à une casse moteur et une usure accélérée de l'embrayage.

Injection : Problème de grippage des injecteurs sur les diesels D4-D

2.0 D-4D 115 : Nombreux cas de grippage des injecteurs.

Problèmes signalés (avis) Rav4

136 d4d de 2008 5000 km : consommation d huile moteur

D4D 136 : PAS DE RÉEL SOLUTION DE DÉPANNAGE ACTUELLEMENT ?

136 d4d 2007 : consommation d'huile

12/2007 vxv 136 : culasse hs a 53000km

RAV 4 2008 : Conso d'huile en augmentation, pas de solution

toyota rav 4 D cat clean power : remplacement pneus obligatoires chez concession prix +- 1800 euro les 4

D4d 135cv : la conso d'huile qui a nécessité 3 interventions garage sur moteur, démarreur et batterie à changer à 110000km, colonne de direction qui s'est déboitée à 130000, plaquette défectueuse au départ qui a entrainé un problème sur disque, consommation essence sur ordinateur de bord fantaisiste la réelle est 1.2l+haute

D4D 136 2007 : CONSOMMATION IMPORTANTE D'HUILE

RAV4 2.0 D4D 2007 : consommation élevée d'huile qui a commencé après 30.000 km (rien auparavant). En cours de prise en charge par la garantie (changement des segments... à voir).

Rav4 2,2 D4D 150cv : Rien à ce jour (11500Km)

RAV 4 116 D4D 2003 : Volant moteur a 90000 km, grippage des électrovannes de la pompe (changer plus souvent le filtre a gasoil) ça évite le grippage cause (eau dans le gasoil) et un nettoyant injecteur tous les 30000 km. -volant moteur pris en charge par Toyota reste a ma charge 1000 euros, pompe 2000 euros.

toyota rav4 136 vxe 95000km : rien pour l'instant.

RAV 4 Clean Power pack techno : consommation d'huile; 2 litres entre 2 vidanges.

vvti 150 ch : aucun pour 110 000kms

D4D 136CV LIFE : mauvaises odeurs de la climatisation survenant de façon intermittente (moisi, poussière) qu'aucun concessionnaire n'arrive à régler malgré la facturation d'environ 100 euros chaque intervention pour un véhicule sous garantie!!

rav4 de 2005 : sifflement au niveau de la pompe a eau

RAV 4 D4D VX 2006 : CHANGEMENT DES INJECTEURS A 45000 KM APRES REPROGRAMMATION MOTEUR SANS EFFET POUR NON DÉMARRAGE PAR GRAND FROID (-10°).

rav 4 vxv 10/2007 : refoulement d eau et SAV pourri

d4d 136cv 2007 : je l ai que depuis 2 mois bruit colonne de direction, fuite intérieure clim

177 clean power : tache blanche sur tous les sièges pas de prise en charge

rav 136 cv limited edition 2008 38450 km : consommation huile 6,5 l en 15000 moteur changé consomme toujours de l huile mais on me dit attendre 10000km maintenant consomme du liquide JOINT DE CULASSE???problème de disques qui se voilent au freinage répare par changement de plaquette et batterie hs a 27000 prit en charge Toyota c est quoi la prochaine panne il est garanti encore 1 an après je le vends rapidement

d4d 8CV 2003 : volant moteur a 110Mkm

rave 4 d4d VX an 2002 : vannes EGR , EMBRAYAGE HS ET VOLANT MOTEUR HS A MOINS DE 140 000KLMS EN ESPÉRANT QUE CE SOIT FINI !!!!!!!.

rav 4 d4d 115 2005 : problèmes démarrage a froid survenue a 75000 kms , fixation siège conducteur (jeu)

rav4 vvti 150 annee 2003 BVA : AUCUN ABSOLUMENT RIEN A SIGNALER

TOYOTA RAV 4 150 CV AUTO 07/2010 : CONSOMMATION D HUILE

gazoil 177 2007 : casse de la pompe a eau, consommation d'huile

D4D - 136 CH : AUCUN A CE JOUR (40.000 KMS/AN)

150 D4D life : aucun mais mon véhicule est neuf, par contre sur le 136 cv, suite à bruit de direction, il a fallut remplacer la colonne à 54000 kms et refus de Toyota de reconnaître un défaut anormal???

RAV4 D4D 136CV 2007 : Disques voilés à 40000 KM Sous garantie mais TOYOTA fait payer les plaquettes !!!!Culasse poreuse à 82000Km sous garantie, 6 mois pour arriver à faire faire la réparation Après 5000km le liquide diminue toujours dans le vase. A voir avec le concessionnaire qui se moque complètement de la gueule du client. Véhicule jamais rendu lavé après les interventions révision ou réparation.

rav4 d4d limited edition mise en circulation le 04/01/2006 : voyant airbag, démarre très très mal a froid comme a chaud

dcat 177cv cleanpower de 2006 : perte de puissance due aux injecteurs et autres problèmes mécaniques prise en charge parce que j'ai pris une extension de garantie. Les véhicules d'aujourd'hui ont trop ce genre de panne comme j'ai déjà eu à remplacer un volant moteur sur une mondeo pour 2000 € (pb connu chez Ford) sans qu'il y ait eu de prise en charge. Donc, ça m'a servi de leçon

lounge 150 ch d4d : trous accélération, à-coup moteur a haut régime se stabilise après 140km

toyota rav4 d4d de 2001 : volant moteur a 90000 et sonde injection a 140000

RAV4 VVTI AUTOMATIQUE 2003 : a 95.000kms seulement 1 sonde lambda a 200 euros HS a cause du SP 95 selon le mécano

Toy RAV 4 D4D 2005 2 portes : Remplacement du volant moteur + Embrayage à 100 000 KM Pièce volant prise en charge par Toyota

toyota rav4 d4d 115 2005 : Démarrage a froid (hivers) un peu laborieux.

d4d 2004 : roulements de pont ar bruyants, volant moteur hs 90000km turbo siffle et conso d'huile

2.0 D4d 115 cv 2003 : Incidents sur boîte de vitesses (vibrations importantes en 3ème et 4ème) réparées sous garantie. injecteurs défaillants non pris en charge, volant moteur composite out à 120000kms(non pris en charge), géométrie variable du turbo calaminée à 140000kms (réparée par atelier spécialisé à Lons 64) non pris en charge

D4D 136CV 2007 VXE 92000km : vanne EGR (prise en charge)

RAV4 d' Octobre 2003 115CV Diesel D4D 5 portes : Réparations qui surviennent d'un coup Volant moteur+embrayage, Pompe à injection qui se désagrège formant de la limaille de fer dans le réservoir de diesel, changement du réservoir,2 électrovannes changées, grippage et oxydation des coulisseaux au niveau des étriers de freins avant, changement des disques et plaquettes avant, problème de perte de puissance plus d' accélération pour dépasser, la vitesse stagne à 80 Km pas plus , en troisième , quatrième ou cinquième vitesse.environ 4500 euros de frais. Aucun geste commercial de la part de Toyota FRANCE, ni du concessionnaire. Perte de puissance toujours pas résolu depuis plus de 3 mois!Consommation moyenne 8/9litres/100km

2.0 d4d 115 ch année 2007 : culasse hs et pompe à eau, vibration au freinage, consommation d'huile importante mais aussi de liquide à refroidissement

rav4 2.0 D4D beaume et mercier 115CH 2005 : A 100 000 KM/ petit et léger grippage du turbo pris par la garantie sitôt (avec véhicule mis à disposition pendant l'intervention.)A 235 000 KM changement volant moteur et embrayage (1900 €). Un très bon suivi par la concession Toyota et un Véhicule qui a passé haut la main le contrôle technique dernièrement (pas une goutte d'huile....)

rav 4 vx 12/2007 2.0 D4D 136cv : culasse hs 75000km 3ans et demi aucun geste de Toyota France

RAV4 2.0 VVTI 150 ch 2000 : - Sondes Lambda secondaire (celles du bas), une out à 71000kms la seconde à 95000kms. Remplacer par une Bosch universel (oscaro =71 euros). Fonctionne parfaitement, Contrôle avec lecteur OBDII=> Nickel. Il faut juste prévoir une Clef à douille fendu. Dispo depuis peu chez Toyota. Moi je l'avais trouvé sur Ebay.- 2 Joints spys pont AR 80000kms !!!

rav d4d 115 2002 : volant moteur et embrayage a 105000km

D4D 115ch 2002 235000 : embrayage +volant moteur a 140000, débitmètre a 200000km

D4D 115 Avr 2004 : Premiers pb à 14000km remplacement des électrovannesmême pb à 163000km nouveau remplacement réalisé sous garantieRien d'autre pour le moment

d 4d 2004 : volant moteur vanne egr pompe injection

toyota rav 4 d4d 115 2002 : probleme volant moteur

115D 4 MAI 2005 : panne à répétition des électros-vanne remplacement des injecteurs à 85000 km

150 VVTi de 2002 : une boucle de ceinture qui déconne a 120000kms

RAV4 D4D 136CV 2006 : joint de culasse H.S 100.000km. Problème de colonne direction 50.000km pris en garantie par Toyota.

2.0 D-4D 115 ch 120000 KMS : DEMARRAGE DIFFICILE EN HIVER

2.0 D-4D 115 ch 133000KM 2004 : ELECTROVANNE POMPE A INJECTION, VOLANT MOTEUR. Gros problème avec mon RAV4 diesel An.2004 il n'a que 133000km pourtant il est hyper entretenue je rate jamais les vidanges tous les filtres sont changés à chaques révisions.voici aujourd'hui les pannes perte de vitesse,tremblement moteur,injecteurs à changer,pompe gazoil...après avoir lu certains commentaires sur les forums je me rends compte que c'est tous les RAV4 de cette génération qui ont les mêmes problèmes.Je vais commencé par acheté un traitement végétal marque Tridan a mettre dans le réservoir comme le conseille un internaute (et mon garagiste)qui apparament pour son RAV4 cela a bien fonctionné.Ne pas allez chez Toyota pour les révisions trop cher et trop nul.Pas capable d'avoir détecter les pannes.

2.0 D-4D 115 ch 116000kms de decembre 2005 : volant moteur et embrayage sont à changés le probleme est connu du reseau qui ne fait même pas un geste quel honte pour la marque.Je voulais un land cruiser mais je suis vraiment trop deçu pour rester chez toyota.Cela ne sert vraiment à rien d'entrenir son vehicule dans le reseau au vu du resultat.

2.0 D-4D 115 ch 125000 2005 vxe 10/2005 : perte de puissance consommation d huile

d4d 177 cv 35000 km année 2006 : changement vanne egr à 32000 et peut-etre volant moteur

2.0 VVTI 150 ch 90000km de 2002 : Aucun pour l instant ....

2.0 D-4D 115 ch : volant moteur, pompe injection , boite de vitesse

rav4 essance model 2001 : defaut sur le circuit elctronique de demarrage

Préciser le moteur ici 2.2+D4D+136 AN 99 45000KM : CHANGEMENT FAP. PROBLEME PERTE PUISSANCE MOINS DE 30KM EN COTEINDICATION PANNE MOTEUR SYSTEME 4/4 INDICATION VSCCHANGEMENT FILTRE PARTICULE A 45000KM PRIS SOUS GARANTIE A SUIVREDUREE IMMOBILISATION 5 JOURS WEEK END ET COMMANDE PIECEDUREE LOCATION VEHICULE PAIEMENT 3JOURS SUR 5 A SUIVRE

2.0 VVTI 150 ch 75000km, 2002 finition VX : courroie qui couine.

Préciser le moteur ici 07/2007 : CULASSE 75000/POMPE A EAU/JAUGE CARBURANT 90000/INJECTEURS 105000

2.0 D-4D 115 ch : casse volant moteur, grippage d'un étrier de freins,électrovannes HS ,casse du turbo

2.0 D-4D 115 ch 2005 135000KMS : Vanne EGR 105000KMS volant moteur + embrayage 135000KMS . AUCUNE GARANTIE PAR TOYOTA !!!

Préciser le moteur ici 98000 2006 clean power : culasse à 70000Km -extra care, mais SAV qui vous traite comme un boeuf.

2.0 VVTI 150 ch 135 000 km - 2000 : Sonde polition défectueuse - Train arrière bruyant

2.0 VVTI 150 ch 130000 km, 2001, vx 3 portes : 4 sondes à oxygène/lambda changées (1 300 €)

2.0 VVTI 150 ch 49000 : panne sonde oxygene (sonde lambda) à 49000

2.0 VVTI 150 ch 95000KMS/2002/VX : 2 SONDES LAMBDA

2.0 D-4D 115 ch 127000 km / 2001 : volant moteur / électrovannes

2.0 D-4D 115 ch 152000,2003,115d4dvx : volant moteur ,injecteurs et probleme de demarrage a froid toujours d actualite

2.0 D-4D 115 ch 175 000 km, année 2005, VX : Volant moteur, électrovannes, et surtout incapacité des concessionnaires à trouver les pannes (trous à l’accélération)

Préciser le moteur ici CP 177CV de 03/2007 109000 Km : vanne egr encrassée, tuyau DPLN à remplacer,

2.0 VVTI 150 ch 102250 : des a-coups (passages de la 2e vitesse automatique) et puis ca se stabilise

2.0 D-4D 115 ch 220000 km annee 2002 millesime 2003 : volant moteur et pont arriere

2.0 VVTI 150 ch Model 2003, 150 000 km : culasse fragile, disque d'embrayage 4 fois changer pour une utilisation 100 % ville

2.0 D-4D 115 ch 150000-2003-glx 5 portes : boîte vitesse à changer, casse volant moteur, changement injecteurs et vannes, débitmètre défaillant, vanne egr, encrassement géométrie variable turbo. seul le changement de boîte a été pris en charge garantie

2.0 D-4D 115 ch 200000 : boite de vitesse embrayage débitmètre démarrage à froid

150CV D4D DIESEL année 2010 20 000 kms : ENCRASSEMENT SYSTEMATIQUE ? EPAISSE FUMEE +CONSO EN HAUSSE EN HIVER 3 RAV 4 DE SUITE , jamais de problèmes sur les 136 cv diesel modèle actuel 150 cv 4x4 non fap, diesel life editionpneumatiques avant usés à 19 000 kms

2.0 VVTI 150 ch 120000 km, 2001 : sonde lamda

• Participation constructeur : barème (125 commentaire(s))
• Vanne EGR : problèmes et pannes (35 commentaire(s))
• Diesels : volant moteur défectueux (168 commentaire(s))
• Casse turbo : vos témoignages (36 commentaire(s))
• Fiabilité des voitures lowcost (petit prix) (1 commentaire(s))
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• Boîtes automatiques : fiables ? (12 commentaire(s))
• Controle technique, les pires autos (contre visite) (4 commentaire(s))
• Controle technique, les meilleures autos (3 commentaire(s))

Avis Toyota Rav4

Vos signalements

Signalement fiabilité Rav4 D4D 115 02/2004

Changement des valves à 100 000 Kms (suite à un gazoil de mauvaise qualité selon toyota) = 600 €
Remplacement du volant moteur et donc embrayage à 124 000 Kms = 2400 €

Signalement fiabilité RAV4 D4D DE 2003

fiabilité selon TOYOTA
MALHEUREUX propriétaire d'un RAV 4 D4D DE 2003 140000KM
PANNE DE TURBO (et je ne suis pas le seul vu les différents forums) piece dont la durée de vie est de 200/250000km REFUS DE TOUTE PARTICIPATION DE LA PART DE TOYOTA BRAVO LA ROBUSTESSE LEGENDAIRE DE TOY ET LE SERVICE RELATION CLIENT ET A QUAND LE PROBLÈME RÉCURRENT DU VOLANT MOTEUR ??????

Signalement fiabilité rav4

volant moteur perte de puissance

Signalement fiabilité RAV4 - D4D 136 VX

bruit direction: remplacement colonne 54000kms

Signalement fiabilité rav4 de 2007

problème de colonne de direction à changer non pris en charge par Toyota car le véhicule à 3 ans et 8 mois et 70 000km ! (dépassement de la garantie de 8 mois). Toujours révisé chez mon concessionnaire sans dépassement de kilmètrage. Pour un véhicule qui ne fait que de la route, c'est un 4x4 peut fiable et de mauvaise qualité. Je déconseille cette marque qui ne respecte pas le client.

Signalement fiabilité rav4 année 2005

Achat voiture occasion - Après appel chez un concessionnaire toyota , on me dit qu'il n'y a pas de témoin de mini-carburant sur ce modèle. surpris.

Signalement fiabilité rav4

probleme turbo cassé

Signalement fiabilité Rav4

Le moteur s'éteind lorsqu'on met le climatiseur en marche .

Signalement fiabilité RAV4 D-4D

VANNE EGR A 70000 kMS

Signalement fiabilité rav4 136 2.0 d-4d vx

démarre comme une vieille 2cv un matin sur deux.La concession ne peut rien faire,alors qu'il reste un an de garantie.Ca m'agace.

Signalement fiabilité RAV4 136ch et surtout le 177

Vanne EGR encrasse tout les 20000km, problemes electronique en pagaille, probleme de direction, et Toyota qui prend les clients pour des moutons. La 136ch vendu en Afrique et la 177 va suivre très bientot. Je déconseille a qui veut l'entendre le RAV4 et vu la non coulance de Toyota ,je deconseille la marque.
2 toyota, plus jamais Toyota!!

Signalement fiabilité RAV4

Turbo HS sur un RAV4 D4D de 2006 avec seulement 60000km toujours entretenu en concession, aucune prise en garantie de la part de toyota !!!

Signalement fiabilité TOYOTA RAV4 2.0 D4D

Volant moteur
Turbo
130 000Km

Signalement fiabilité rav4

ma rav4 model 2002 dont la boite de vitesse est automatique vibre lorsque j'aborde une montée. la position L1 et 2 ne fonctionnent correctement.
Merci
assem_anoh@yahoo.fr

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