Ce petit 4X4 a permis à Toyota de remporter un grand succès. Cependant, malgré un style qui plait au plus grand nombre, on ne peut qu'être déçu par la qualité perçue dans l'habitacle, dommage ...
La début de la commercialisation de la Toyota Rav4 a été effectuée en 2001 pour finir en 2006, (5 ans de commercialisation ), son restylage a été effectué en 2003. Grâce à son âge avancé ce modèle s'acquiert désormais à des prix raisonnables.
La longueur s'élève à 4.25 m. C'est plus court de 19 cm qu'une Kuga (2008) et de 26 cm par rapport à la Koleos (2008).
Le volume de coffre est de 150 litres. . C'est plus petit de 260 litres qu'une Kuga (2008) ou encore de 310 litres par rapport à la X5 (2000 - 2007).
Les moteurs disponibles pour la Toyota Rav4 vont du 2.0 D-4D 115 ch au 2.0 VVTI 150 ch soit 1 diesel(s), 1 essence(s).
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation. Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...). Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule
7 aiment 4 n'aiment pas
Fiabilité Rav4 :
6.7
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces
13 aiment
Comp. routier Rav4 :
7
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle.
1 aime 4 n'aiment pas
Finition Rav4 :
5
Concerne le confort d'amortissement de la Rav4. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test).
17 aiment 1 n'aime pas
Confort Rav4 :
7
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte.
3 aiment 1 n'aime pas
Habitabilité Rav4 :
5.8
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur).
Style Rav4 :
7
Statistiques fiabilité Rav4 appuyées sur les 63 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Rav4 posté toutes motorisations condondues)
Comportement routier presque digne d'une berline, roulis quasiment inexistant Style encore appréciable malgré son âge Confort appréciable Capacités tout terrain honorables Dimensions de la version 3 portes bien adaptées au milieu urbain, le Rav4 court se gare très facilement
Les derniers plus des internautes
VIF/RAGEUR (performances) SI ON LE SOLLICITE/PAS DEMODE/FIABLE (2.0 VVTI 150 ch 95000KMS/2002/VX) Tres maniable (2.0 VVTI 150 ch 49000) Look, confort, sécurité, agrément de conduite (position haute donc bonne visibilité, direction souple, moteur souple), fiabilité générale, tenue de route (2.0 VVTI 150 ch 130000 km, 2001, vx 3 portes) Véhicule agréable (2.0 D-4D 115 ch) AMBIANCE, CONDUITE (Préciser le moteur ici 2.2+D4D+136 AN 99 45000KM) Suv féminin stylé (2.0 VVTI 150 ch 90000km de 2002) Tenue de route confort (2.0 D-4D 115 ch 125000 2005 vxe 10/2005)
Les plastiques intérieurs ne sont pas dignes de la qualité perçue à l'extérieur Insonorisation moyenne, le bruit du moteur D4D est assez présent Faible choix de motorisations Freinage moyen
Les (derniers) moins des internautes
FREINAGE MOU/MANQUE UNE 6EME VITESSE (2.0 VVTI 150 ch 95000KMS/2002/VX) consommation élevée (2.0 VVTI 150 ch 49000) consommation carburant élevée, porte arrière pas pratique quand on est garé en créneau (2.0 VVTI 150 ch 130000 km, 2001, vx 3 portes) consommation essence élevée (2.0 VVTI 150 ch 135 000 km - 2000) Réseau dédaigneux. (Préciser le moteur ici 98000 2006 clean power) Gros manque de fiabilité 4 grosses pannes en moins d'un ans 7000 euros de réparations (2.0 D-4D 115 ch) consommation (2.0 VVTI 150 ch 90000km de 2002) Bruits parasites (2.0 D-4D 115 ch 125000 2005 vxe 10/2005)
Avis Toyota rav4 2.0 D4D beaume et mercier 115CH 2005
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Toyota Rav4
(Poster mon avis)
Qualités : PRESTATIONS ROUTIERE/Fiable et robuste sur tous chemins et routes / Conduite agréable et une très bonne tenue de route. Près de 45 000 km / an.
MOTORISATION/ un 115 ch qui a du couple. Une première vitesse disons courte couplée au 4*4 permanent qui permet de se sortir des terrains gras.
HABITABILITE et MODULARITE et INSONORISATION/ Agréable, spacieux, sûr et une bonne modularité des sièges pour cette version (beaucoup mieux sur la nouvelle version 2010). bonne insonorisation.
DESIGN/ Un design recherché avec des lignes robustes type 4*4 (bouche d'aération et élargisseurs d'ailes et roue de secours à l'arrière) et des lignes fines type familial (5 portes-vitrage et courbe des portières.)
EQUIPEMENTS/ de série avec toit ouvrant en option avec aucun disfonctionnement.
Des pièces d'usures encore d'origine type disques....de très bonne qualité.
Avec un usage professionnel dans l'environnement et un usage familial.
Défauts : pas de véritables défauts pour l'instant (pièces d'usures classiques)/ une très bonne série. 280 000 KM AU COMPTEUR et aucune déception.
Consommation moyenne : 7 litres à 7.5 /100km usage mixte
Problèmes rencontrés : A 100 000 KM/ petit et léger grippage du turbo pris par la garantie sitôt (avec véhicule mis à disposition pendant l'intervention.)
A 235 000 KM: changement volant moteur et embrayage (1900 ?).
Un très bon suivi par la concession Toyota et un Véhicule qui a passé haut la main le contrôle technique dernièrement (pas une goutte d'huile....)
Note : 18/20 (pour ne pas mettre 20). Une fiabilité à toute épreuve. Un véhicule que j'espère conserver encore longtemps et que j'entretiendrai dans ce sens.
Prix assurance : 598 euros/an (Assureur : MAIF ) (type de contrat : TOUT RISQUE/ PLENITUDE) (Bonus/Malus : 50%)
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Toyota Rav4
(Poster mon avis)
Qualités : très bonne accélération, sonorité agréable lors montée régime
Défauts : je trouve le freinage pas très puissant vu la puissance et le poids du véhicule, j'ai du ajouter de l'huile entre deux vidanges (105000 et 120000 km)
Consommation moyenne : au moins du 8l si ce n'est plus. Je roule beaucoup sur autoroute à des parcours d'au moins 1 heure. C'est le prix à payer pour avoir un tel véhicule sinon je roule en clio
Problèmes rencontrés : perte de puissance due aux injecteurs et autres problèmes mécaniques prise en charge parce que j'ai pris une extension de garantie. Les véhicules d'aujourd'hui ont trop ce genre de panne comme j'ai déjà eu à remplacer un volant moteur sur une mondeo pour 2000 ? (pb connu chez
Ford) sans qu'il y ait eu de prise en charge. Donc, ça m'a servi de leçon
Note : 14/20 j'ai aujourd'hui plus de 120000km au compteur. Je voudrais savoir si je peux encore compter sur ce véhicule sans gros soucis pour un kilométrage de plus de 30000 km par an ou devrais-je changer comme je le pense aujourd'hui
Prix assurance : En tant que gros rouleur dans le cadre de mon travail, assurance très chère. De toute manière ce type de véhicule est très cher à assurer
Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Toyota Rav4
(Poster mon avis)
Qualités : tableau de bord prestations routières, à l'aise sur tous chemins y compris de montagne, bonne adhérence sur neige sans équipements dans les cols. finition
perfectible , plastiques durs rayables, design et allure agréables, insonorisation perfectible mais bruits de roulement supportables, habitabilité moyenne places
arrières. Bon véhicule de loisir et de voyage. Pneumatiques inusables + de 70 000 kms
Défauts : Modularité très incertaine, pas de rangements, capot roue de secours bruyant, porte arrière malcommode en ouverture.
Consommation moyenne : 7,2 litres/100km
Problèmes rencontrés : Incidents sur boîte de vitesses (vibrations importantes en 3ème et 4ème) réparées sous garantie. injecteurs défaillants non pris en charge, volant moteur composite out à 120000kms(non pris en charge), géométrie variable du turbo calaminée à 140000kms (réparée par atelier spécialisé à Lons 64) non pris en charge
Note : 15/20
Prix assurance : 712.67 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tous risques plénitude ) (Bonus/Malus : bonus50 %)
Qualités et défauts Rav4 signalés par les internautes via les 63 avis postés :
Parmi les essais de la Toyota Rav4 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Rav4.
Comportement routier : 13 aiment
Agrément : 13 aiment
Confort : 17 aiment 1 n'aime pas
Insonorisation et bruit perçu : 4 aiment 7 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 1 aime 4 n'aiment pas
Modularité : 2 aiment 1 n'aime pas
Habitabilité : 3 aiment 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 2 aiment (Sont concernées : dcat 177cv cleanpower de 2006, 2.0 VVTI 150 ch 95000KMS/2002/VX) 1 n'aime pas (Concerne : dcat 177cv cleanpower de 2006)
C'est le meilleur moteur essence ... Effectivement, cela ne sera pas difficile pour lui vu qu'il est le seul. Ses 150 cv suffiront amplement à animer ce SUV
2.0 D-4D
Cette motorisation suffira au Rav4. il faut préciser qu'il est plutôt sobre avec à peine plus de 7 litres de consommation au 100 kilomètres sachant que ce genre de véhicule consomme plus avec moteur égal. En cause plus de prise au vent (moins d'aérodynamisme donc plus de contrainte) et des roues plus grosses (plus de frottements donc encore une fois, plus de contraintes ...)
Les moins bonnes
Moteur
Commentaire
2.0 150 ch
Seul moteur essence proposé, il n'est pas foncièrement mauvais mais sa consommation élevée ne mérite pas qu'on s'y attarde.
NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Toyota pour illustrer ce test ! Cliquez ici
- La taille de chaque photo ne peut pas dépasser 1 Mo
- Les numéros de plaques seront enlevés avant la publication si vous avez omis de le faire
Les vues reculées des véhicules étant courantes elles ne sont pas à privilégier, pensez aux plans rapprochés (intérieur et extérieur). N'oubliez-pas les vues qui vous paraissent importantes à exposer aux internautes. Exemples : corrosion qui apparait, bonne finition : prenez un plan raproché d'un élément du tableau de bord, toit panoramique, modularité des sièges, mauvaise rétrovision : photo vers l'arrière, usure précoce de certains éléments etc ...
La validation des photos se fait sous 7 jours maximum. Un contrôle humain doit être effectué avant toute publication.
Consommation / Moteurs TOYOTA Rav4
Diesels de la Rav4
Diesel
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
2.0 D-4D
115 ch
6.6 / 7.3 / 8.4
3/10
Bon diesel, assez performant et plutôt sobre. On note un couple appréciable de 250 Nm à 1800 tours/minqui permet une accélération convaincante dès les plus bas régimes.. Lire les avis des propriétaires de 2.0 D-4D 115 ch
Statistiques fiabilité Rav4 2.0 D-4D 115 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Rav4 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+D-4D+115".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Moteur assez vivant. Dommage que la consommation soit un peu trop élevée. Avec moins de 11 secondes pour atteindre les 100 km/h il rend le Rav4 plutôt performant.. Lire les avis des propriétaires de 2.0 VVTI 150 ch
Statistiques fiabilité Rav4 2.0 VVTI 150 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Rav4 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+VVTI+150".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
- La moins chère à assurer : Toyota Rav4 2.0 D-4D 115 ch - La plus chère à assurer : Toyota Rav4 2.0 VVTI 150 ch
(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
Version
Contrat
Bonus/Malus
Prix payé
2.0 VVTI 150 ch 95000KMS/2002/VX
MOINS DE 8000 KMS/AN
50%
183 euros/an
2.0 VVTI 150 ch 49000
Tiers
50 %
300 euros/an
2.0 VVTI 150 ch 130000 km, 2001, vx 3 portes
Tout risque
50 %
550 euros/an
2.0 D-4D 115 ch
Tous risques
50 %
650 euros/an
2.0 D-4D 115 ch 125000 2005 vxe 10/2005
Tous risque
NC
800 euros/an
rav4 2.0 D4D beaume et mercier 115CH 2005
TOUT RISQUE/ PLENITUDE
50%
598 euros/an
2.0 d4d 115 ch année 2007
Tous risques avec franchise
0,50%
700 euros/an
RAV4 d' Octobre 2003 115CV Diesel D4D 5 portes
Tous risques
50 %
550 euros/an
D4D 136CV 2007 VXE 92000km
Tous risques
50%
540 euros/an
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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
tributaires des flux de données fournis par les sites concernés par les produits.
Nous nous déchargeons en conséquence de toute responsabilité en cas de différence entre le prix affiché sur cette page et celui disponible sur le site du vendeur. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Rav4.
Les chiffres fiabilité de cette Toyota Rav4 sont issus de l'organisme ADAC qui recense les pannes produites en Allemagne. Bien comprendre ce tableau : En 2008 il y a eu en moyenne 6.2 Toyota Rav4 (modèle 2007) tombées en panne sur un ensemble de 1000 Rav4.
Témoignez vous aussi sur la fiabilité des Toyota Rav4 : rendez-vous en bas de page.
Problème de volant moteur (symptômes : passages de vitesses difficiles et vibrations anormales) jusqu'en 2006. Fragilité qui peut mener à une casse moteur et une usure accélérée de l'embrayage.
Injection
Problème de grippage des injecteurs sur les diesels D4-D
Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Toyota Rav4 extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Problèmes rencontrés : Réparations qui surviennent d'un coup: Volant moteur+embrayage, Pompe à injection qui se désagrège formant de la limaille de fer dans le réservoir de diesel, changement du réservoir,2
électrovannes changées, grippage et oxydation des coulisseaux au niveau des étriers de freins avant, changement des disques et plaquettes avant,
problème de perte de puissance: plus d' accélération pour dépasser, la vitesse stagne à 80 Km pas plus , en
troisième , quatrième ou cinquième vitesse.
environ 4500 euros de frais. Aucun geste commercial de la part de Toyota FRANCE, ni du concessionnaire. Perte de puissance toujours pas résolu depuis plus de 3 mois!
Problèmes rencontrés : culasse à 70000Km -extra care, mais SAV qui vous traite comme un boeuf.
A 70000 Km, ils remplacent le moteur sans changer le filtre à air = conso augmenter. Ils ne changent pas non plus le filtre à habitacle = 2 mois à cracher ses poumons avec des mots de tête. " la norme constructeur, c'est tous les..." chez Toyota on roule tout le monde, et on roule en norme constructeur.
Dégouté par les méthodes imposées aux concessionnaires et aux réparateurs par les constructeurs.
Sans parler du passage sous silence de Toyota du problème récurent de casse moteur venant d'un mauvaise alliage dans la construction de la culasse. Moche Toyota.
Prix assurance Rav4 : 183 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : MOINS DE 8000 KMS/AN) (Bonus/Malus : 50%)
VOITURE DE MA FEMME QUE J'ADORE LUI PIQUER POUR SURPRENDRE QUELQUES AUTOMOBILISTES PAR LES PERFORMANCES/200 COMPTEUR POUR UN SUV.
SUPER FIABLE ET ENTRETIEN FACILE
BON LOOK EN NOIR/3 PORTES
IL PARAIT PLUS RECENT/2002 CAR IL VIELLIT BIEN INTERIEUR/EXTERIEUR
PAS PRET DE LE CHANGER VU LA GUEULE BANALE DES NOUVEAUX ET 5 PORTES
CORDIJAPONAIS
Problèmes rencontrés : casse volant moteur, grippage d'un étrier de freins,électrovannes HS ,casse du turbo
Note : 6/20
Prix assurance Rav4 : 650 euros/an (Assureur : direct ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
Je suis trés déçu par ce véhicule , j'avais acheté toy pour sa légendaire fiabilité !!! à 150.000km 4 grosses pannes immobilisantes en moins d'un an et 7000 euros laissé dans les garages toyota
Plus jamais je n'achéterais toyota car ces pb existe encore sur les véhicules actuels
Problèmes rencontrés : Volant moteur a 90000 km, grippage des électrovannes de la pompe (changer plus souvent le filtre a gasoil) ça évite le grippage cause (eau dans le gasoil) et un nettoyant injecteur tous les 30000 km.
-volant moteur pris en charge par Toyota reste a ma charge 1000 euros, pompe 2000 euros.
Note : 13/20
Prix assurance Rav4 : 537 euros/an (Assureur : MACIF )(type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : 46 %)
Défauts : 3 véhicules achetés en même temps en 2006 (cabinet vétérinaire) toutes les pannes sont arrivées sur les 3 véhicules sauf la colonne de direction.
Problèmes rencontrés : la conso d'huile qui a nécessité 3 interventions garage sur moteur, démarreur et batterie à changer à 110000km, colonne de direction qui s'est déboitée à 130000, plaquette défectueuse au départ qui a entrainé un problème sur disque, consommation essence sur ordinateur de bord fantaisiste la réelle est 1.2l+haute
Problèmes rencontrés : consommation huile 6,5 l en 15000 moteur changé consomme toujours de l huile mais on me dit attendre 10000km maintenant consomme du liquide JOINT DE CULASSE???problème de disques qui se voilent au freinage
répare par changement de plaquette et batterie hs a 27000 prit en charge Toyota c est quoi la prochaine panne il est garanti encore 1 an
après je le vends rapidement
Rav4 d4d limited edition mise en circulation le 04/01/2006
13/20
Qualités : agrément de conduite, siège coulissant arrière, look
Défauts : capacité réservoir, conso assez importante surtout en ville, poste cd
zéro pour cette gamme de voiture, incompétence du réseau toy pour diagnostique
Problèmes rencontrés : mauvaises odeurs de la climatisation survenant de façon intermittente (moisi, poussière) qu'aucun concessionnaire n'arrive à régler malgré la facturation d'environ 100 euros chaque intervention pour un véhicule sous garantie!!
Note : 5/20
Prix assurance Rav4 : 430 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50 %)
Problèmes rencontrés : Disques voilés à 40000 KM Sous garantie mais TOYOTA fait payer les plaquettes !!!!Culasse poreuse à 82000Km sous garantie, 6 mois pour arriver à faire faire la réparation Après 5000km le liquide diminue toujours dans le vase. A voir avec le
concessionnaire qui se moque complètement de la gueule du client. Véhicule jamais rendu lavé
après les interventions révision ou réparation.
Problèmes rencontrés : volant moteur et embrayage a 105000km
Note : 15/20
j 'attends la prise en charge de Toyota pour le volant moteur , devis annoncé 2400 euros mais mon
garage m' a annoncé que Toyota prends en charge le volant moteur ;affaire a
suivre
CHANGEMENT FILTRE PARTICULE A 45000KM PRIS SOUS GARANTIE A SUIVRE
DUREE IMMOBILISATION 5 JOURS WEEK END ET COMMANDE PIECE
DUREE LOCATION VEHICULE PAIEMENT 3JOURS SUR 5 A SUIVRE
Problèmes rencontrés : consommation élevée d'huile qui a commencé après 30.000 km (rien auparavant). En cours de prise en charge par la garantie (changement des segments... à voir).
Problèmes rencontrés : aucun mais mon véhicule est neuf, par contre sur le 136 cv, suite à bruit de direction, il a fallut remplacer la colonne à 54000 kms et refus de
Toyota de reconnaître un défaut anormal???