Fiches RAV4 
Qualités
- Comportement routier presque digne d'une berline, roulis quasiment inexistant
- Style encore appréciable malgré son âge
- Confort appréciable
- Capacités tout terrain honorables
- Dimensions de la version 3 portes bien adaptées au milieu urbain, le Rav4 court se gare très facilement
Les derniers plus des internautes
Indestructible C’est le véhicule le plus fiable de ma vie Je tracte toutes les semaines Il a aujourd’hui 374000 KLM et roule comme au premier jour Aucune fuite d’huile L’embrayage est toujours d’origine !! (2.0 VVTI 150 ch Boîte manuelle 374000 / 2003 cuir Clim auto)
Voiture très agréable, fiable, avec l’agrément d’un 4x4 permanent pour une voiture très courte (2.0 VVTI 150 ch Boite automatique , 2 portes)
Aucun problemes sauf sonde lamda je totalise 240000km rien a dire un bijou (2.0 VVTI 150 ch 2001 boite manuel 200000 km )
Tenue de route voiture inégalée à ce jour porte bien son nom fun cruiser (2.0 D-4D 115 ch 2001/180000km)
Agilité prononcée
(2.0 VVTI 150 ch)
Tres maniable et agréable a conduire (2.0 D-4D 115 ch)
Tres maniable, tracte bien, (2.0 D-4D 115 ch Boite manuelle, 300 000 kms, annee 2003)
Une robustesse incroyable. 4x4 acheté à 210.000kms pour la ferme, maintenant elle est à 280.000kms. Passe partout, robustesse incroyable, couple monstre (a réussi à tirer une C5 break attachée derrière au RALENTI moteur (!) en première), n'a fait que des petits trajets sans vraiment chauffer, et le seul problème rencontré est l'embrayage avec volant moteur, ce qui lui est pardonnable au vue de son utilisation intensive. (2.0 D-4D 115 ch Rav4 3 portes 2002, 272.000kms)
Très agréable a conduire tracte aisément une remorque de 1tone 2 (2.0 D-4D 115 ch boite manuelle 122000 kms 2004 jantes alu)
Extrême robustesse (2.0 D-4D 115 ch Millésime 2005 270000kms)
RAV 4-2 150 VVTI ESS 2003 bv manuelRobuste mécanique incassable entretient peu onéreux "pas de courroie de distribution et autre pompe a vide", une batterie changée en 16 ans et 230 000Km ne bouffe pas de pneu " 2 train sur la durée, jamais pris par la neige intérieur sellerie et plastique tjs nickel pas de fissure de vibration ou autre (2.0 VVTI 150 ch)
Extrême fiabilité, tout est d'origine hormis les pièces d'usure. Et encore un train de 4 pneus, un jeux de plaquettes avant et deux jeux de bougies (Iridium obligatoire)et c'est tout en 160000 km pour ma part, pour rappel je l'ai eu à 60000 km.Entretien perso, je fais une vidange par ans avec tous les filtres et rien d'autre sinon ce qui préconisé par le constructeur tel que vidange circuit de freinage ou liquide de refroidissement soit tous les 5 ans.Un peu petite mais tellement plaisante à conduire ,un kart,très facile à garer. Les quatre roues motrices qui fonctionnent très bien dans le sable/boue tant qu'on ne cherche pas de franchissement.La conso est un peu élevée si on est joueur mais je m'en fout, le rapport qualité/prix/fiabilité contrebalance ce point en faveur de ce véhicule.L'intérieur que certains trouvent "plastique rigide" vieillie bien, pas de bruit de mobilier et le cuir des sièges est encore en bon état, la peinture et l'aspect extérieur idem.Je ne roule qu'avec des Japonaises depuis 30 ans et je ne le regrette pas, Accord/Prélude/Honda CRV/Mazda/Mitsubishi,etc, que des essences.Le plus dur sera de trouver la remplaçante quand elle me lâchera.Elle mérite la note de 21/20 mais je ne sais pas si c'est possible. (2.0 VVTI 150 ch RAV 4-3 portes intérieur cuir et TO, 02/2005, acheté il y a 10 ans à 60000 kms)
Hyper fiable, très robuste, très peu d'usure de consommables (2.0 VVTI 150 ch BVM, 205000kms, 2005, 18", 3 portes, noir, toit ouvrant, cuir)
Tres bon vehicule , passe bien en tout chemin grace a unerehausse de 40mm autrement trop bas, bonne tenue de route pour moi tres bon vehicule costaud. je suis du genre maniaque (2.0 VVTI 150 ch vx vvti bva 130000mks acheté a 109000)
Problèmes rencontrés défauts courant alternateur ne fait pas le charge toujours les ampoule batterie filtre gas oil huile couleur jaune dans le tableau de bord s'allume en échanger l'alternateur mait elle recte toujours s'allume svp aider mois pour que je trouve cette problème merci (2.0 D-4D 115 ch boite mecanique kilomètrage 300000 gasoil annee 2003)
TOYOTA Rav4 signalées
Défauts
- Les plastiques intérieurs ne sont pas dignes de la qualité perçue à l'extérieur
- Insonorisation moyenne, le bruit du moteur D4D est assez présent
- Faible choix de motorisations
- Freinage moyen
Les (derniers) moins des internautes
Aucun par rapport à la fiabilité
Consomme un peu mais c’est normal aves ces 4 roues permanentes Mais ce véhicule est tout simplement indestructible (2.0 VVTI 150 ch Boîte manuelle 374000 / 2003 cuir Clim auto) Quasiment pas de coffre quand les sièges arrières sont dépliés, mais c’est un choix d’avoir un 4x4 de moins de 4 m... (2.0 VVTI 150 ch Boite automatique , 2 portes) Je dois rajouter de l'huile moteur plusieurs fois entre deux vidanges. (2.0 D-4D 115 ch modèle 2002, boite manuelle, 260000km, embrayage et turbo neuf.) Consomation (2.0 VVTI 150 ch 2001 boite manuel 200000 km ) Manque un peu de puissance /un peu bruyant (2.0 D-4D 115 ch 2001/180000km) Electrovanne (2.0 D-4D 115 ch 2005, boîte mécanique ,310 000 km) Consomme 10L , enrouleur de ceintures pas vif , un voyant moteur s allume et s eteint depuis des années sans conséquences ... (2.0 VVTI 150 ch BVA 253000 km 2005 jantes alu 3P essence) Bruyantconsommation élevée
sièges arrières peu confortables (2.0 VVTI 150 ch) Fiabilité
(2.0 D-4D 115 ch) Consommation assez conséquente mais je ne saurai dire combien car jamais calculé puisque que des petits trajets à la ferme. (2.0 D-4D 115 ch Rav4 3 portes 2002, 272.000kms) Consommation 9 litre au 100 kms 8 litre en faisant très très attention panne récurent a répétition, électrovanne de pompe, Vane egr, monte glace, catalyseur bouché ,fuite clim ,trop de problème revienne après avoir été réparé une premier foi, ces capacités de 4x4 sont très limitéesattelage trop bas(touche le sol très facilement) et ouverture du coffre impossible quant la remorque est attelée (2.0 D-4D 115 ch boite manuelle 122000 kms 2004 jantes alu) Consommation (2.0 VVTI 150 ch 130 000) Manque un peu de puissance (2.0 D-4D 115 ch Millésime 2005 270000kms) Complètement effacé par ses qualité, il consomme entre 8 et 9 litres/100mais ne m'a rien couté d'autreGros défaut!!!par quel SUV le remplacer en 4 roue motrice permanente ESS le jour venu?? (2.0 VVTI 150 ch) Ras.Que du bonheur. (2.0 VVTI 150 ch RAV 4-3 portes intérieur cuir et TO, 02/2005, acheté il y a 10 ans à 60000 kms) Un peu fatiguant sur les longs trajets, bi carburant, un peu gourmand.Crochet d'attelage empêche la porte de coffre de s'ouvrir lorsqu'il est installé. (2.0 VVTI 150 ch BVM, 205000kms, 2005, 18", 3 portes, noir, toit ouvrant, cuir) Courant alternateur ne fait pas le charge toujours les ampoule batterie filtre gas oil huile couleur jaune dans le tableau de bord s'allume en échanger l'alternateur mait elle recte toujours s'allume svp aider mois pour que je trouve cette problème merci (2.0 D-4D 115 ch boite mecanique kilomètrage 300000 gasoil annee 2003)
TOYOTA Rav4 signalés
| 7.5K | 7.1K | 9.8K | 6.5K | 7.8K | 7.4K | 7.4K | 6.7K |
| 8.7K | 8.8K | 9.2K | 9.7K | 8.5K | 10K | 7.2K | 6.8K |
Ce petit 4X4 a permis à Toyota de remporter un grand succès. Cependant, malgré un style qui plait au plus grand nombre, on ne peut qu'être déçu par la qualité perçue dans l'habitacle, dommage ...
Rav4 en images
Moteurs TOYOTA Rav4
Fiabilité Rav4
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
136 d4d de 2008 5000 km : consommation d huile moteur
D4D 136 : PAS DE RÉEL SOLUTION DE DÉPANNAGE ACTUELLEMENT ?
136 d4d 2007 : consommation d'huile
12/2007 vxv 136 : culasse hs a 53000km
RAV 4 2008 : Conso d'huile en augmentation, pas de solution
toyota rav 4 D cat clean power : remplacement pneus obligatoires chez concession prix +- 1800 euro les 4
D4d 135cv : la conso d'huile qui a nécessité 3 interventions garage sur moteur, démarreur et batterie à changer à 110000km, colonne de direction qui s'est déboitée à 130000, plaquette défectueuse au départ qui a entrainé un problème sur disque, consommation essence sur ordinateur de bord fantaisiste la réelle est 1.2l+haute
D4D 136 2007 : CONSOMMATION IMPORTANTE D'HUILE
RAV4 2.0 D4D 2007 : consommation élevée d'huile qui a commencé après 30.000 km (rien auparavant). En cours de prise en charge par la garantie (changement des segments... à voir). [...] Tous les autres signalements >>
Equipements
VX
airbag, ABS, lecteur CD, direction assistée, climatisation, volant réglable, jantes aluminium, vitres électriques, antibrouillard, contrôle électronique de motricité
GX
ordinateur de bord, barre de toit
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|
