Avis Toyota Rav4 2.0 D-4D 115 ch 160000 kms de 2003 finition vx
Fiches RAV4 
Posté le : 2013-03-10 16:11:17
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Beaucoup... ligne générale dans l'air du temps malgré ses plus de 10 ans de conception. direction et commande de boite légères et précises, confort et équipement corrects eu égard de son rapport qualité/prix, moteur coupleux à souhait au dessus de 1500 tours/min, le 2 litres D4D et ses 115 chevaux suffisent amplement avec une conso raisonnable à mouvoir ce bestiau d'1T600. freinage et tenue de route satisfaisants pour peu qu'on ait des bons pneus. un must en termes de 4X4 pourtant à vocation urbaine avec une transmission 50/50 et une première courte qui autorise beaucoup de choses.
Défauts : le principal ; volant moteur bi-masse et embrayage qui sont généralement à changer entre 100 et 120000 kilomètres, pas de rappel constructeur mais prise en charge totale ou partielle en fonction du carnet d'entretien et/ou de la garantie volume de coffre ridicule et presque rédhibitoire pour une famille de 4 personnes et un véhicule de cette catégorie, ouverture porte arrière improbable vers l'arrière et vers la droite rendue impossible par un véhicule stationné en file indienne et dangereuse avec un stationnement en épi arrière du véhicule sur la rue, fiabilité relativement correcte en revanche les recherches et détections de pannes relèvent un peu du flou artistique chez toyota. le démarrage à froid en dessous de 0 peu s'avérer perfectible mais une bonne batterie plus puissante que celle prévue d'origine rèGLE le souci. compteur de vitesse dont la valeur affichée est faussée de 10 km/h (idéal pour éviter de se faire flasher bêtement), plastiques intérieurs ainsi que peinture très fragiles avec une fâcheuse tendance à se rayer facilement jusqu'à l'apprêt. ceinture presque trop courte à l'arrière d'un côté et pas de désactivation de l'airbag avant de l'autre pour y installer sereinement un cosi enfant, confort très moyen aux places arrières sur routes en mauvais état ou déformées..
Consommation moyenne : 8.4 litres/100km (7.4 sur route, 8.4 mixte, 8.4 sur autoroute à 130)
Problèmes rencontrés : volant moteur et embrayage pris tout juste avant 100000 kms en garantie par toyota, trous à l'accélération non résolus à ce jour faute de diagnostic fiable du concessionnaire pour identifier la "panne" mais qui n'empêche pas son utilisation quotidienne.
Note : 15/20
Prix assurance : 440 euros/an (Assureur : MMA ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
- Par jl - (2018-02-15 22:10:28) : vous avez de la chance que le concessionnaire prenne en charge les frais d'embrayage et volant moteur
je n'ai eu qu'une remise commerciale de 400 e à effectuer chez eux bien entendu sous forme d'entretien véhicule de 85000kms. - Par Jacduplo - (2020-09-30 11:06:10) : Pour les trous à l’accélération, ne cherchez pas c’est classique: il faut remplacer les 2 électrovannes rouge et verte de la pompe d’injection,elles sont très sensibles à la qualité du carburant et/ou du filtre à gazole.
Vous pouvez les changer vous même, ce n’est pas compliqué. Il faut une bonne clé à 6 pans de 6.
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