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Toyota Verso 1.6 D4D 112 ch 2016
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Avis Toyota Verso 1.6 D4D 112 ch Boîte manuelle, 114000 kms, juin 2016 finition Design

16/20


Posté le : 2023-02-13 00:17:44
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : - Niveau sonore amélioré par rapport au précédent Verso 2.0 d4d 126 ch de 2012
- finition plus sympa (forme volant, sellerie simili-cuire/tissu)
- consommation raisonnable (6,3) pour 1600kg à vide
- moteur 1,6 litre (moteur BMW N47) plus agréable au quotidien que le 2,0 litre D4d

Défauts : - les reprises manquent de punch malgré la souplesse du moteur
- entretien méticuleu à suivre (vidange tous les 10 000 kms avec huile 5w30 C3 ll04) pour passer à travers des problèmes de chaîne de distribution
- les réglages châssis des Verso restylés incitent à rouler plus dynamiquement...du coups les pneus s'usent plus vite que le précédent Verso

Consommation moyenne : 6,3 (conduite normale, pas "sportive", clim activée en permanence)

Problèmes rencontrés : Aucune panne depuis oct 2019 (achat d'occasion réseau Toyota avec 68 000km)
1 rappel constructeur (remplacement système EGR complet + liquide refroidissement) août 2021
Quelques bugs du système multimédia (redémarre ou se fige très rarement)
Système anti-collision se désactivant (à cause de la buée qui se glisse sous le système de caméra en haut de pare-brise) sans réelle incident sur le fonctionnement de la voiture.

Note : 16/20

Prix assurance : 420 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tous risques +) (Bonus/Malus : 50%)

Système stop&start désactivé continuellement sans allumage au tableau de bord (déconnexion du capteur d'ouverture capot moteur) afin d'éviter une usure accélérée de la poulie damper

Troisième Toyota du foyer (Corolla vero, Verso 2012 et Verso 2016), jusqu'à présent uniquement de l'entretien (vidange, pneus). Pratiquement aucune ampoules de changées (contrairement au précédent Cmax).
Système de sièges coulissants, basculants très pratique pour une voiture familiale (3 enfants 11ans, 8 ans et 15 mois tiennent en place à l'arrière)
Véhicule non adapté à la ville (portes larges et sans protection)
Véhicule idéal pour la route et les grands trajets de 1 personne à 5 !


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Moteur :

Utilisation :

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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