FERMER X

Dernier avis posté

1.6 D4D 112 ch SKYVIEW de 2015 160 000 KM (2019-11-16 14:15:00)

Qualités : Confort et logeabilité, vrai 7 places , très bons accessoires et rangements, globalement véhicule très fiable

Défauts : 3 ème batterie start and stop; un scandale
Usure pneus pas terrible et conso bof (véhicule lourd)

Consommation moyenne : 6.6L/100

Problèmes rencontrés : Batterie start and stop durée de vie 2 ans (2hs en 4 ans)

Note : 15/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 0.60)

Scandale sur la batterie, Toyota s’en fout



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Essai Toyota Verso 2009-2017

Année
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Ventes (CCFA)
4 7906 5728 7017 8037 0666 1476 1285 533Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Version restylée nettement plus charismatique. De ce fait, le Verso devient bien plus désirable même si certains trouveront peut être qu'ils en ont un peu trop fait à l'avant (ma conjointe a cru que c'était un modèle tuné ... D'où cette réflexion)

  • Modularité qui dans un premier temps facilite la vie (plancher plat en 2 mouvements, soit 5 à 10 secondes ...) et dans un deuxième prouve que les Japonais sont très au point sur le sujet. Par exemple chez Honda avec la Civic qui est un exemple dans la catégorie des compactes depuis de nombreuses années
  • Double boîte à gant généreuse mais ..
  • Toit panoramique qui fait toujours très plaisir
  • Des moteurs diesel performants que l'on a pas forcément l'habitude de voir chez la concurrence
  • Confort de suspension de bon niveau
  • Prix intéressant qui le rend ultra compétitif
  • Rapport encombrement / habitabilité pas mal du tout (important pour le citadin)





Les derniers plus des internautes

Bonne voiture en général spacieuse confort des assises (2.0 D4D 126 ch)
Voiture fiable et lumineuse, beaucoup de rangements, position de conduite bien (1.6 VVTI 132 ch)
Vidange et remplacement filtre a huile facile Silencieuse au ralentieModularite siege arriere .volume coffre Je roule 50% e85 et 50% ssplomb 95e10 (50000kms)Rien a signaler (1.6 VVTI 132 ch 2013 150000kms cardan)
Confortável, fiel ate ao ultimo minuto!mesmo com o motor danificado a ida rolou 60000km 3 anos UM carro fiável e confortante! Neste momento tenho um toyota verso 126ch tambem com 7 lugares de 2010 (2.2 D4D 177 ch Corola verso 177 2.2 dci ano 2007)
Excellente routière. (1.6 VVTI 132 ch 51500 kms mec 10/2017)
La ligne du Verso est assez classique, presque passe partout, ce qui peut être vu comme un défaut mais aussi une qualité, n'attirant pas la jalousie. Le toit panoramique apporte beaucoup de lumière dans l'habitacle créant une sensation d'espace. Le confort de suspension est correct sur route dégradé et le freinage ne souffre aucune critique.La consommation est raisonnable pour un usage essentiellement routier et autoroutier.La position de conduite est correcte, on trouve ses marques assez facilement.La caméra de recul de série est assez pratique mais la définition est trop faible.Le moteur à chaîne ne nécessitant pas d'entretien (sauf vérification ou usure nécessitant remplacement).La boîte de vitesse se manie plutôt bien ferme et assez précise. (2.0 D4D 126 ch Skyview décembre 2012, boîte manuelle.)
Aucune panne à 98000 km. seulement entretiens. Très fiable.système easyflat très commode (espace plat quand sièges rabattus). N'est pas gourmande en pneus. (1.6 D4D 112 ch 95000 km. )
Excellent véhicule. Mécanique sans problèmes. Année 2012.310000 kms. Entretien tous les 15000 kms. Aucune panne. Que cela dure ! (2.0 D4D 126 ch)
Habitabilité maniabilité / précèdent corolla verso (2.0 D4D 126 ch bv6 110 000kms 2012 skyview)
Sobriété,énorme volume de coffre sièges abaissés,année 2010,confortable sur longue distance,prix d'entretien assez élevé dans les centres toyota.Dommage! très bonne tenue de route avec des pneus Hanckock. très bonne finition (2.0 D4D 126 ch manuel,160000,2010,16pouces,)
Voiture anti stress, direction précise et légère ( par rapport au scénic 3 que j'ai eu). Très bonne insonorisation. Puissance suffisante pour dépasser. Boîte très agréable en ville. J'ai une conduite cool, donc je ne me plains pas trop du hurlement de la boîte cvt que je vois dans certaines critiques. Rapport de volume intérieur/ taille du vh très satisfaisant.Service clientèle au top, le meilleur de toutes les marques que j'ai eu. (1.8 VVTI 147 ch 27 000 kms, 04/2017 acheté neuf. Version Design 7 pl.)
Confort et maniabilite (2.0 D4D 126 ch boite 6, 152000 km, 2011, skyview )
Confort, souplesse, look pas vraiment de monospace (1.6 D4D 112 ch Version design, boité méca, année 2017)
Bonne tenue de route, consommation sobre, Silencieux. Confortable pour les passager chauffeur compris. Beaucoup de couple. (2.0 D4D 124 ch BV 6 rapports 7Places, finition skyview 2013)
Spacieuse, sobre (5.5L/100), silencieuse, sage, très fiable (1.6 D4D 112 ch 1.6d 120000km skyview 7pl)
Franchement pour moi á ce jour 0 probleme tout est d origine aujourd hui plaquettes freins arrière à changer et encore peuvent faire quelques 5000 kmsUsure pneus plus rapide que ma leon fr 170cv (avant verso)Si non RAS (2.2 D4D 177 ch Boîte6 198000kms 2009 jantes alliage finition lounge disque dur caméra recul 7 places)
Idéal pour une famille avec 3 enfants < 12 ans, espace intérieur.chaine de distribution.bon rapport espace / taille du véhicule pour la ville ou pour se garer. (2.0 D4D 126 ch BVM6, d4d 126 lounge sky view 7 places)
Bon volume intérieure faible extérieur.fluidité du moteur et de la boite auto en essence.AGR2MENT de la puissance 147cv sans turbo boite VVTI.ligne sympa.tableau de bord déporté à droite.volant/ direction/caméra de recul. (1.8 VVTI 147 ch 2017)


Toutes les autres qualités
TOYOTA Verso signalées




- Défauts

  • Style trop consensuel avant le restylage, les différences avec l'ancien sont trop limités pour vraiment avoir l'impression d'avoir un nouveau modèle
  • La boîte à gant est généreuse mais le nombre de rangements peut paraitre décevant face à la concurrence. Toutefois ça reste acceptable
  • Certains plastiques fragiles qui se rayent facilement, de plus ils sont ingrats en terme de qualité perçue. Dommage car sans ces quelques fausses notes, le tableau aurait été bien meilleur
  • Comportement plus typé confort que dynamique par rapport à de nombreuses concurrentes. Cependant, on ne peut pas vraiment le reprocher à Toyota car il s'agit avant tout d'un véhicule familial. Il y a donc juste un petit décalage entre l'offre moteur (jusqu'à 177 ch en diesel) et la philosophie des réglages châssis/trains roulants
  • Meilleures insonorisation des moteurs diesel après le restylage
  • Si la modularité est une des meilleures (si ce n'est la meilleure) de sa catégorie, le fait de ne pas pouvoir enlever les sièges réduit la capacité maximale possible de chargement. Mais là je vous accorde que je pinaille fort !
  • Manque léger de ressenti dans la direction, c'est la douceur qui a été privilégiée. Pas de quoi non plus être totalement isolé de la route, je vous rassure
  • Volume de coffre moyen pour la catégorie. Heureusement, la modularité princière compense largement.
  • Commande de boîte un peu accrocheuse
  • Ceux qui n'aiment pas les boîtes de vitesses CVT (variation continue) seront déçues et devront opter pour une manuelle
  • Motorisations diesels un peu bruyantes mais cela a été revu par la suite




Les (derniers) moins des internautes

Voiture bruyante, plastique intérieur fragile, consommation 8,5 litres en ville et 7,5 litres sur routes à 110, obligés de rétrograder en monté pour essayer de garder la vitesse, dans une descente je suis à 130 et en monté à peine 90 et j'ai rétrogradé pour garder les 90 à l'heure. Pièces chères. Pneus fragile à la crevaison (1.6 VVTI 132 ch)
Usure rapide pommeau de vitesse . Qualite des plastiques.Optique arriere se decole avec le temps et penetration d eau.Piece detachee cher (1.6 VVTI 132 ch 2013 150000kms cardan)
Cabeça do motor danificada sem poder ser feita alguma reparação.......... 200000km (corola verso 2007) (2.2 D4D 177 ch Corola verso 177 2.2 dci ano 2007)
étanchéité joint portière arrière droit non résolue en concession. (1.6 VVTI 132 ch 51500 kms mec 10/2017)
Le moteur est très bruyant, surtout à l'arrêt où vous n'oublierez pas que c'est un diesel, et en accélération également. Une fois la vitesse stabilisée, il a le mérite de se faire discret, mais alors ce sont les bruits de roulement qui prennent le relais (rétros qui siffle, bruit du vent).Les performances sont à mon goût très moyennes. Sans entrer dans les détails, la poids du véhicule y est pour beaucoup le démarrage est laborieux, les reprises trop légères et monter dans les tours n'y change rien. C'est un moteur qui se conduit sur une plage limitée entre 1700 et 2500 tours par minute. En dessous c'est calme plat, au dessus c'est beaucoup de bruit pour peu de performances. Je trouve aussi un manque de souplesse (il faut rétrograder en permanence) et de frein moteur. Tous ces petits soucis rendent la conduite assez frustrante.A l'intérieur, les compteurs sont au centre du tableau de bord tournés vers le conducteur, on aime ou pas, moi je n'aime pas. Je pensais m'y faire avec le temps mais non. Le poste de radio s'utilise facilement mais la fonction aléatoire du lecteur USB est d'une stupidité sans nom il repasse régulièrement les mêmes musiques avant d'avoir terminé la liste.La console centrale dispose de quelques rangements et de deux portes-gobelets dont un a cassé au bout de quelques mois. Les plastiques sont globalement assez fragiles, les rayures sont nombreuses, surtout avec des enfants, un comble pour une familiale.Je n'ai pas sur mon modèle de voyant d'entretien, à moi de calculer pour les vidanges, qui au passage se font tous les 15 000 km quand les rivaux proposent 20 ou 30 000 km.Le voyant de passage de vitesse est très basique et et propose de passer en vitesse supérieure en pleine montée alors que le véhicule peine déjà.Le régulateur de vitesse est assez lent dans son fonctionnement et manque de précision (pas d'affichage de la vitesse enregistrée).J'ai fait installé à l'achat un radar de stationnement avant, il est inutilisable car trop mal calibré :une moto vous double, il sonne, vous vous garez il sonne alors qu'il reste plus de 50 cm avec l'obstacle, un peu trop de pluie, il sonne. (2.0 D4D 126 ch Skyview décembre 2012, boîte manuelle.)
Ne braque pas beaucoup quand on se range sur un parking.Motorisation un peu juste peut caler en seconde si l'on n'accélère pas assez.Signal de phare allumé un peu faible. (1.6 D4D 112 ch 95000 km. )
Peinture extérieure fragile. Usure pneus avant. (2.0 D4D 126 ch)
Peur / corolla verso 136 d4d précédent joint de culasse a 198000 (2.0 D4D 126 ch bv6 110 000kms 2012 skyview)
Démarreur a 160000km ce n'est pas beaucoup par rapport à d'autres marques que j'ai déja eu peugeot406 400000km et touran 415000km sans aucun probléme de démarrage à ce kilométrage (2.0 D4D 126 ch manuel,160000,2010,16pouces,)
Consommation !!!!!! Mais bon, je suis infirmier libéral et c'est moi qui ai le gros vh de la famille ( ma femme, même boulot roule en C4 cactus 2). Entre 9l l'été et 10,5 voire 11 l l'hiver.Pas de système starter and stop !!! Un comble pour le spécialiste de l'hybride. Je n'avais pas fait attention à la commande, persuadé que c'était naturel pour cette marque.Désembuage long, malgré la clim et recyclage d'air ( pour un air plus sec ).Mes enfants se plaignent de ne pas avoir de ventilation à l'arrière. Sur tous les mono spaces précédents, ils en avaient. Critère de base pour la prochaine. (1.8 VVTI 147 ch 27 000 kms, 04/2017 acheté neuf. Version Design 7 pl.)
Boite de vitesse qui fuit. devis en cours+ embrayage.voyant moteur allumé. pièces cheres. (2.0 D4D 126 ch boite 6, 152000 km, 2011, skyview )
Certains plastiques durs fragiles, véhicule un peu lourd. (1.6 D4D 112 ch Version design, boité méca, année 2017)
Un peu pataude, il faut monter dans les tours.Plastique portière fragile aux rayures même celui du coffre.Peinture fragile de la carrosserie pare-choc comprise. (2.0 D4D 124 ch BV 6 rapports 7Places, finition skyview 2013)
Sage (bon pour reglementations de vitesses) (1.6 D4D 112 ch 1.6d 120000km skyview 7pl)
Rétroviseur non electriques dommage pour ce genre de voiture aux prestations haut gamme (2.2 D4D 177 ch Boîte6 198000kms 2009 jantes alliage finition lounge disque dur caméra recul 7 places)
Très très peu d'espace dans compartiment moteur pour ceux qui voudraient faire de la mécanique.moteur consomme beaucoup en montagne.sieges un peu fermes pour des grands trajets.Vanne EGR qui s'encrasse, à nettoyer régulièrement. (2.0 D4D 126 ch BVM6, d4d 126 lounge sky view 7 places)
Conso essence 147cv sans turbo boite VVTI.bruit des porte ski et barre de toit Toyota.porte coffre arrière très lourde. (1.8 VVTI 147 ch 2017)


Tous les autres défauts
TOYOTA Verso signalés





Fiche technique Verso


Comparatif
4.45 m

1.62 m

Comparatif
2.78 m

Comparatif
480 L
55 L
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Plus de spécifications : architecture moteur, poids, boîtes, transmissions, trains roulants, moteurs, pneumatiques etc.



Si cette nouvelle version ressemble presque à un restylage, la vérité est qu'il s'agit d'une version 100% nouvelle. D'ailleurs, le restylage de 2013 permet de mieux faire la différence avec son ainé. Le Verso est un bon monospace mais n'inspire pas la passion quant à son style ou son tempérament sur la route. Question modularité en revanche il écrase la concurrence !

Verso en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis Verso les plus complets

Toyota 2.0 D4D 126 ch Skyview décembre 2012, boîte manuelle.

7/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Toyota Verso (Poster mon avis)


Posté le : 2019-10-01 13:40:49
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : La ligne du Verso est assez classique, presque passe partout, ce qui peut être vu comme un défaut mais aussi une qualité, n'attirant pas la jalousie. Le toit panoramique apporte beaucoup de lumière dans l'habitacle créant une sensation d'espace. Le confort de suspension est correct sur route dégradé et le freinage ne souffre aucune critique.
La consommation est raisonnable pour un usage essentiellement routier et autoroutier.
La position de conduite est correcte, on trouve ses marques assez facilement.
La caméra de recul de série est assez pratique mais la définition est trop ... >> Lire la suite et les autres avis sur Toyota Verso


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Makachwaloo - (2019-12-03 11:38:25) : Bonjour j'ai le même problème que vous 4 injecteurs à changé plus programmation plus batterie du coup plus d'écran central à repare où a changé je regrette d'avoir acheter toyota

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Toyota 2.2 D4D 150 ch 90000 km, 2010, Dynamique, 7 pl

1/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Toyota Verso (Poster mon avis)


Posté le : 2015-07-15 13:14:39
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : assez spacieuse

Défauts : consommation trop elevé par rapport a la publicité , pedale accelerateur un peu balançante droite-gauche

Consommation moyenne : 12.5 litres/100km !!!

Problèmes rencontrés : 60000 km et 90000 km pannes d'alternateur;
80000 km cable fermeture capot cassé. Piece qui ne se casse pas normalement.

Note : 1/20

Prix assurance : + 600 euros/an (Assureur : l'olivier ) (type de contrat : tout compris ) (Bonus/Malus : %)



J'ai acheté mon véhicule en toute confiance ... >> Lire la suite et les autres avis sur Toyota Verso


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par zertyus58210 - (2018-05-29 15:29:46) : panne gps et bluetooth sur verso 2014....
    garantie passée et devis de plus de 500 ¤ pour changer le module gps....pour 200 euro on a un gps garmin avec mise a jours gratuites te bluetooth intégré..
    Du foutage de gueule sachant que les mises à jour gps toyota sont hors de prix et en retard de plus d'un an....

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Qualités et défauts Verso signalés par les internautes via les 97 avis postés :

Parmi les essais de la Toyota Verso effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Verso.


Comportement routier : 12 aiment 2 n'aiment pas

Roulis : 2 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime 1 n'aime pas

Consistance direction : 2 aiment

Freinage : 2 aiment 1 n'aime pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs TOYOTA Verso

Diesels de la Verso

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 D4D
1598 cc
112 ch
6.3 litres
 

270 NM
184 km/h
12.7 s

Ce moteur n'est en vérité pas un D4D ... Après Mercedes qui met sous le blason CDI le dCi 110 de Renault, c'est au tour de Toyota de mettre sous le blason D4D le 1.6 BMW. En effet, après avoir utilisé le 1.6 HDI pour la Mini pendant quelques années, BMW a développé son propre petit moteur diesel suite à la rupture du partenariat en tre BMW et PSA. Bref, le consommateur a de quoi s'y perdre ... Quoiqu'il en soit, ce moteur 1.6 n'est pas désagréable mais force es tde constater que les performances ne sont pas du premier ordre. Il se révèle en revanche plus sobre que le 2.0. Question polyvalence et agrément, on est loin du 2.0 D4D de 150 chevaux, ça c'ets sur..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Auris - Avensis -



15 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : Valve EGR

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Scenic 3 1.5 dCi 105 ch, C-Max 1.5 TDCI ECOnetic 105 ch, C4 Picasso 1.6 HDI 110 ch, Lodgy 1.5 dCi 110 ch, Berlingo 2 1.6 HDI 110 ch, Classe B 180 CDI BlueEfficiency 109 ch, Touran 1.6 TDI 105 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 D4D
1998 cc
124 ch
6.6 litres
 

310 NM
181 km/h
11.4 s

D'habitude les constructeurs font évoluer leurs puissances vers le haut quand il s'agit d'arranger un moteur pour s'adapter aux nouvelles normes environnementales. Cependant, il a perdu ici 2 chevaux car il faut savoir que le 2.0 D4D de 126 chevaux est plus ancien. Question performances c'est pas trop mal avec environ 11 secondes. A croire d'ailleurs que Toyota a tout fait pour que les performances des différents blocs moteur donnent environ 11 secondes car c'est aussi le cas des deux autres moteurs essence. A noter que par rapport à la version de 126 chevaux, il s'avère un peu plus sobre et silencieux..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Auris - Avensis - Rav4 -



11 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : courroie accessoire

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 5008 1.6 HDI 115 ch, Meriva 2 1.7 CDTI 130 ch, Berlingo 2 1.6 HDI 115 ch, 3008 1.6 HDI 115 ch, Scenic 3 1.6 dCi 130 ch, C-Max 1.6 TDCI 115 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 D4D
1998 cc
126 ch
6.7 litres
 

310 NM
181 km/h
11.4 s

Plus vieux que le D4D de 124 chevaux, ce moteur lui est quasi identique. Il est donc suffisant mais pas ultra convaincant. En effet, chargez lui la mule à votre verso et vous verrez un peu ce que cela donne dans une cote sur autoroute .. Voie de droite garantie. Mais bon, j'avoue qu'à ce compte là on peut en faire souffrir beaucoup des autos ....


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Auris - Avensis - Rav4 -



43 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : alternateur

Voici quelques exemples de concurrentes : 5008 1.6 HDI 120 ch, Scenic 3 1.6 dCi 130 ch, 3008 1.6 HDI 120 ch, Berlingo 2 1.6 HDI 120 ch, C-Max 1.5 TDCI 120 ch, Classe B 200 CDI 136 ch, Meriva 2 1.7 CDTI 130 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.2 D4D
2231 cc
150 ch
7.2 litres
 

350 NM
190 km/h
10 s

On arrive enfin à des performances qui deviennent intéressantes. On passe sous la barre des 11 secondes pour se caler à 10 tout pile. C'est pas mal du tout sans toutefois proposer des sensations sportives. En effet, même le 177 ne vous décoiffera pas vraiment (sauf si vous êtes habitué à de "petits moulins"). En tout cas il permet de donner des ailes au Vero qui n'aura alors plus aucun complexe pour remplir son coffre..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Avensis - Rav4 -



3 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : alternateur

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Scenic 3 2.0 dCi 150 ch, 5008 2.0 HDI 150 ch, C4 Picasso 2.0 HDI 150 ch, 3008 2.0 HDI 150 ch, C-Max 2.0 TDCI 140 ch, Touran 2.0 TDI 140 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.2 D4D
2231 cc
177 ch
7.4 litres
 

400 NM
210 km/h
8.5 s

C'est la version la plus prisée en France. Je dis bien prisée, pas vendue ! Donc si vous avez les moyens il vous le rendra bien. Si vous ne les avez pas tentez de prendre le 150 chevaux au moins. Et au pire rabattez-vous sur le 124/126, bien moins polyvalent mais largement acceptable..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Avensis - Corolla verso -



6 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : injection

Voici quelques unes des ses concurrentes : Touran 2.0 TDI 170 ch, Classe B 220 CDI 170 ch, C-Max 2.0 TDCI 170 ch.







Essences de la Verso

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 VVTI
1598 cc
132 ch
7.7 litres
 

160 NM
184 km/h
11.5 s

Son équivalent sur le Corolla Verso était le 1.8 VVTI. Vous pouvez donc remarquer la réduction de cylindrée opérée par la marque avec 200 cm3 en moins. Ce moteur est disponible uniquement en manuel. Ses performances sont honorables mais pas franchement à mettre en avant avec un peu plus de 11 secondes pour arriver à 100 km/h..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)




9 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : bobine

Ci-après certaines des ses concurrentes : Scenic 3 1.2 TCE 130 ch, Classe B 180 122 ch, C4 Picasso 1.8 16v 125 ch, Touran 1.4 TSI 140 ch, Meriva 2 1.4 140 ch, 5008 1.2 Puretech 130 ch, C-Max 1.6 125 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.8 VVTI
1798 cc
147 ch
8 litres
 

180 NM
190 km/h
11.3 s

Si la consommation est bien plus élevée que le 1.6 VVTI c'est parce qu'il n'est proposé qu'en boîte automatique. Ses performances sont donc quasi les mêmes que sur le 132 chevaux en boîte mécanique. La boîte est une CVT et non une à convertisseur hydraulique (détail important).


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte à variation continue CVT Multidrive)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Avensis -



6 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : 3008 1.6 THP 156 ch, Touran 1.4 TSI 140 ch, 5008 1.6 THP 156 ch, C-Max 1.5 Ecoboost 150 ch, Classe B 200 156 ch, Scenic 3 2.0 140 ch, C4 Picasso 2.0 16v 145 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
2.0 D4D 124 ch Cette version de 124 chevaux est à privilégier à celle de 126 chevaux car il s'agit d'une version améliorée, et ceci malgré les 2 chevaux en moins. La sobriété et l'agrément (souplesse et silence) ont été revus.
2.2 D4D 177 ch Si vous êtes un homme pressé, ce D4D vous aidera grandement ... Avec moins de 9 secondes pour arriver à 100 km/h, il reste le seul bloc à proposer quelques sensations.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.6 D4D 112 ch Etre un moteur BMW ne suffit pas ... Les 112 chevaux ne suffisent pas vraiment pour que le Verso satisfasse en toutes circonstances. Près de 13 secondes le zéro à cent à vide, c'est très mauvais signe ... Bien évidemment, il est loin d'être le moins performants des monospaces du marché, mais à partir de 12.5 pour un monospace il vaut mieux passer son chemin.
 

Fiabilité Verso

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

2.0 D4D 124 ch 33000, 2013 skyview : odeurs de gasoil dans le compartiment moteur avec prise d'air sur circuit d'alimentation gasoil

2.0 D4D 126 ch 40000, 2011,skyview connect 7 places : optiques arriere changés sous garantie (les deux) cause humidité, languette de toit décollée, plastiques ultra rayable

2.0 D4D 126 ch 42000 : corrosion + infiltration eau coffre - bruit dans moteur cause filtre à air.

2.0 D4D 126 ch 110.000kms-année2011-skywiew/milléssime2009 : volant cuir changer deux fois en debut de vie.

2.2 D4D 150 ch 82000 kms, 2012, premium skyview 7 places, automatique : énormes problèmes ... 5 fois la même panne "vérifier le système vsc", première fois rien trouvé, deuxième fois remplacement du tuyau de la valve EGR, troisième fois, injecteurs remplacés, quatrième fois remplacement du filtre à mazout, et maintenant cinquième fois, remplacement de la pompe à injection (le tout sous garantie heureusement), pour la suite, on verra, mais j'ai peur de ce qui arrivera... [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Pratique ?

La version précédente avait déjà fait de l'excellent travail question modularité, il en est de même avec cette nouvelle version qui ne pouvait finalement pas faire mieux ... En effet, il proposait déjà un plancher plat en quelques secondes sans enlever les sièges. Ca reste donc toujours aussi bon mais pas vraiment mieux. Toutefois, il gagne un peu d'espace aux places arrière, ce qui le rend encore plus agréable à vivre. Tout en prenant en compte qu'il existe une version de 7 places (pas mal vu le gabarit). A noter cependant que comparé à un Lodgy, elles restent très sommaires. Et puis dans ce cas le coffre devient ridiculement petit. Mais cela reste logique, et je ne fais pas partie de ces gens qui critiquent le volume d'un coffre quand les places arrières sont déployées, c'est totalement injuste et [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>



Plus de photos sur Toyota Verso


Comportement routier Verso

Ni spécialiste de la tenue de route ni du confort, ce Verso n'est donc mauvais nulle part mais du coup n'a pas vraiment de spécialité ... En effet, on peut se permettre de le bousculer un peu mais ses réactions (très saines certes) ne donnent pas vraiment envie d'hausser le rythme. Il faut dire que le format du véhicule n'est pas très pertinent pour ce genre de péripéties. Pourtant, certains papas aiment pouvoir passer en "mode sport" de temps à autres. Pour cela il fera mieux qu'un C4 Picasso 1 très pataud et pourra se déhancher d'un virage à l'autre en contenant le roulis. C'est donc bon mais pas assez affuté pour venir titiller les Scenic 3 et autres C-Max, mais bon pas de quoi se sentir lésé. Et puis il fait un peu mieux que sur la version précédente qui n'était pas vraiment mauvaise.

Position de [...] Suite du chapitre du comportement routier >>



Plus de photos sur Toyota Verso

Options et équipements

AUCUNE INFORMATION DISPONIBLE

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
CITROëN C4 Picasso (2006) 4.47 m 1500 Kg 500 L
CITROëN Berlingo 2 (2008) 4.38 m 1400 Kg 650 L
CITROëN C4 Picasso (2013) 4.43 m 1300 Kg 540 L
DACIA Lodgy (2012) 4.5 m 1150 Kg 820 L
FORD C-Max (2010) 4.38 m 1450 Kg 470 L
KIA Carens (2013) 4.53 m 1550 Kg 500 L
MERCEDES Classe B (2012) 4.36 m 1450 Kg 485 L
OPEL Zafira 2 (2005) 4.46 m 1550 Kg 600 L
PEUGEOT Partner Tepee (2008) 4.38 m 1450 Kg 675 L
PEUGEOT 3008 (2009) 4.37 m 1450 Kg 430 L
PEUGEOT 5008 (2009) 4.53 m 1500 Kg 580 L
RENAULT Scenic 3 (2009) 4.35 m 1400 Kg 520 L
TOYOTA Prius 3 (2009) 4.46 m 1400 Kg 340 L
VOLKSWAGEN Touran (2010) 4.4 m 1450 Kg 600 L

La longueur s'élève à 4.45 m. C'est plus court de 5 cm qu'une Lodgy (2012) et de 8 cm par rapport à la 5008 (2009-2017) mais c'est plus long de 5 cm qu'une Volkswagen Touran (2010-2015) ou même de 7 cm comparé à une Citroën Berlingo 2 (2008-2018). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 480 litres. . C'est plus petit de 20 litres qu'une C4 Picasso (2006-2013) ou encore de 40 litres par rapport à la Scenic 3 (2009-2016) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Ford C-Max (2010-2019) ou même de 50 litres comparé à une Peugeot 3008 (2009-2016). A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Toyota Verso vont du 1.6 D4D 112 ch au 2.2 D4D 177 ch soit 5 diesel(s), 2 essence(s).

Pour profiter pleinement des capacités de la Verso nous recommandons les versions suivantes : 2.0 D4D 124 ch, 2.2 D4D 177 ch
Les versions qui laissent à désirer sont les Verso 1.6 D4D 112 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une TOYOTA Verso

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre TOYOTA Verso. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Verso avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



NEWS Toyota

Devenez testeur en jugeant votre auto !

Infos Toyota

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto


 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2019. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)