Essai Toyota Verso 2009-2017

+ Qualités

• Version restylée nettement plus charismatique. De ce fait, le Verso devient bien plus désirable même si certains trouveront peut être qu'ils en ont un peu trop fait à l'avant (ma conjointe a cru que c'était un modèle tuné ... D'où cette réflexion)

• Modularité qui dans un premier temps facilite la vie (plancher plat en 2 mouvements, soit 5 à 10 secondes ...) et dans un deuxième prouve que les Japonais sont très au point sur le sujet. Par exemple chez Honda avec la Civic qui est un exemple dans la catégorie des compactes depuis de nombreuses années
• Double boîte à gant généreuse mais ..
• Toit panoramique qui fait toujours très plaisir
• Des moteurs diesel performants que l'on a pas forcément l'habitude de voir chez la concurrence
• Confort de suspension de bon niveau
• Prix intéressant qui le rend ultra compétitif
• Rapport encombrement / habitabilité pas mal du tout (important pour le citadin)

Les derniers plus des internautes

Sobriété,énorme volume de coffre sièges abaissés,année 2010,confortable sur longue distance,prix d'entretien assez élevé dans les centres toyota.Dommage! très bonne tenue de route avec des pneus Hanckock. très bonne finition (2.0 D4D 126 ch manuel,160000,2010,16pouces,)
Voiture anti stress, direction précise et légère ( par rapport au scénic 3 que j'ai eu). Très bonne insonorisation. Puissance suffisante pour dépasser. Boîte très agréable en ville. J'ai une conduite cool, donc je ne me plains pas trop du hurlement de la boîte cvt que je vois dans certaines critiques. Rapport de volume intérieur/ taille du vh très satisfaisant.Service clientèle au top, le meilleur de toutes les marques que j'ai eu. (1.8 VVTI 147 ch 27 000 kms, 04/2017 acheté neuf. Version Design 7 pl.)
Confort et maniabilite (2.0 D4D 126 ch boite 6, 152000 km, 2011, skyview )
Confort, souplesse, look pas vraiment de monospace (1.6 D4D 112 ch Version design, boité méca, année 2017)
Bonne tenue de route, consommation sobre, Silencieux. Confortable pour les passager chauffeur compris. Beaucoup de couple. (2.0 D4D 124 ch BV 6 rapports 7Places, finition skyview 2013)
Spacieuse, sobre (5.5L/100), silencieuse, sage, très fiable (1.6 D4D 112 ch 1.6d 120000km skyview 7pl)
Franchement pour moi á ce jour 0 probleme tout est d origine aujourd hui plaquettes freins arrière à changer et encore peuvent faire quelques 5000 kmsUsure pneus plus rapide que ma leon fr 170cv (avant verso)Si non RAS (2.2 D4D 177 ch Boîte6 198000kms 2009 jantes alliage finition lounge disque dur caméra recul 7 places)
Idéal pour une famille avec 3 enfants < 12 ans, espace intérieur.chaine de distribution.bon rapport espace / taille du véhicule pour la ville ou pour se garer. (2.0 D4D 126 ch BVM6, d4d 126 lounge sky view 7 places)
Bon volume intérieure faible extérieur.fluidité du moteur et de la boite auto en essence.AGR2MENT de la puissance 147cv sans turbo boite VVTI.ligne sympa.tableau de bord déporté à droite.volant/ direction/caméra de recul. (1.8 VVTI 147 ch 2017)
Un véhicule avec un bon volume de coffre modulable avec les 3 sièges arrière qui coulissent et se rabattent facilement. Un véhicule confortable. Très fiable aucune grosse panne. (2.0 D4D 126 ch Skyview modèle 2010 5places 145000 kms)
Excellente fiabilité 198.500 kms conduit par moi meme .un seul chaufeur. ne pas hésiter a mettre du diesel additivé ..ultimate ou excellium...et faire la vidange d'huile avec des huiles low sap ex total .vous garderais un moteur propre pour ne pas encraser le filtre a particule et la vanne egr ..plus de fumer a l'accélératon.. (2.0 D4D 126 ch année 02/2011. .acheter neuve)
Bonne voiture familiale ,confortable ,agréable . Bon rapport qualité -prix . (2.0 D4D 126 ch skiviews)
Bonne routiere (1.6 D4D 112 ch)
Bonne habilité (7 places) compte-tenu du gabarit. Souplesse du moteur. Consommation raisonnable (6l/100). (1.6 D4D 112 ch modèle skyview de 2015 - 60.000 km)
- Bon rapport qualité-prix- Spacieuse (couple avec 2 enfants + chat)- Modularité du coffre et volume du coffre- Nombreux rangements- Fiabilité de l'ensemble moteur + méca + électronique (75000 km en 7 ans sans problème jusqu'à maintenant)- Bonne insonorisation- Bluetooth de série (en 2011) très pratique pour diffuser musique via smartphone ou autre - Finition intérieure correcte- Poste de conduite agréable et permettant de nombreux réglages (hauteur...)Bref, My Toyota is fantastic pour reprendre l'ancien slogan ! (1.6 VVTI 132 ch Skyview Edition)
Souplesse du moteur, habitabilité et 7 places pour un véhicule pas trop grand, fiabilité (aucun pépin jusqu'à présent, sauf système GPS) (1.6 D4D 112 ch Année 2015 55000 km parcourus)
Bonne routière dans l'ensemble qui dévore les kms sans fatigue.. (2.0 D4D 124 ch 145000)

- Défauts

• Style trop consensuel avant le restylage, les différences avec l'ancien sont trop limités pour vraiment avoir l'impression d'avoir un nouveau modèle
• La boîte à gant est généreuse mais le nombre de rangements peut paraitre décevant face à la concurrence. Toutefois ça reste acceptable
• Certains plastiques fragiles qui se rayent facilement, de plus ils sont ingrats en terme de qualité perçue. Dommage car sans ces quelques fausses notes, le tableau aurait été bien meilleur
• Comportement plus typé confort que dynamique par rapport à de nombreuses concurrentes. Cependant, on ne peut pas vraiment le reprocher à Toyota car il s'agit avant tout d'un véhicule familial. Il y a donc juste un petit décalage entre l'offre moteur (jusqu'à 177 ch en diesel) et la philosophie des réglages châssis/trains roulants
• Meilleures insonorisation des moteurs diesel après le restylage
• Si la modularité est une des meilleures (si ce n'est la meilleure) de sa catégorie, le fait de ne pas pouvoir enlever les sièges réduit la capacité maximale possible de chargement. Mais là je vous accorde que je pinaille fort !
• Manque léger de ressenti dans la direction, c'est la douceur qui a été privilégiée. Pas de quoi non plus être totalement isolé de la route, je vous rassure
• Volume de coffre moyen pour la catégorie. Heureusement, la modularité princière compense largement.
• Commande de boîte un peu accrocheuse
• Ceux qui n'aiment pas les boîtes de vitesses CVT (variation continue) seront déçues et devront opter pour une manuelle
• Motorisations diesels un peu bruyantes mais cela a été revu par la suite

Les (derniers) moins des internautes

Démarreur a 160000km ce n'est pas beaucoup par rapport à d'autres marques que j'ai déja eu peugeot406 400000km et touran 415000km sans aucun probléme de démarrage à ce kilométrage (2.0 D4D 126 ch manuel,160000,2010,16pouces,)
Consommation !!!!!! Mais bon, je suis infirmier libéral et c'est moi qui ai le gros vh de la famille ( ma femme, même boulot roule en C4 cactus 2). Entre 9l l'été et 10,5 voire 11 l l'hiver.Pas de système starter and stop !!! Un comble pour le spécialiste de l'hybride. Je n'avais pas fait attention à la commande, persuadé que c'était naturel pour cette marque.Désembuage long, malgré la clim et recyclage d'air ( pour un air plus sec ).Mes enfants se plaignent de ne pas avoir de ventilation à l'arrière. Sur tous les mono spaces précédents, ils en avaient. Critère de base pour la prochaine. (1.8 VVTI 147 ch 27 000 kms, 04/2017 acheté neuf. Version Design 7 pl.)
Boite de vitesse qui fuit. devis en cours+ embrayage.voyant moteur allumé. pièces cheres. (2.0 D4D 126 ch boite 6, 152000 km, 2011, skyview )
Certains plastiques durs fragiles, véhicule un peu lourd. (1.6 D4D 112 ch Version design, boité méca, année 2017)
Un peu pataude, il faut monter dans les tours.Plastique portière fragile aux rayures même celui du coffre.Peinture fragile de la carrosserie pare-choc comprise. (2.0 D4D 124 ch BV 6 rapports 7Places, finition skyview 2013)
Sage (bon pour reglementations de vitesses) (1.6 D4D 112 ch 1.6d 120000km skyview 7pl)
Rétroviseur non electriques dommage pour ce genre de voiture aux prestations haut gamme (2.2 D4D 177 ch Boîte6 198000kms 2009 jantes alliage finition lounge disque dur caméra recul 7 places)
Très très peu d'espace dans compartiment moteur pour ceux qui voudraient faire de la mécanique.moteur consomme beaucoup en montagne.sieges un peu fermes pour des grands trajets.Vanne EGR qui s'encrasse, à nettoyer régulièrement. (2.0 D4D 126 ch BVM6, d4d 126 lounge sky view 7 places)
Conso essence 147cv sans turbo boite VVTI.bruit des porte ski et barre de toit Toyota.porte coffre arrière très lourde. (1.8 VVTI 147 ch 2017)
Les plastiques intérieur de mauvaise qualité. Pas de roue de secours mais un kit crevaison que j'ai enlevé et positionné une vrai roue de secours (il y a de la place pour dans le second coffre sous le premier. Les premiers modèles corolla verso avaient une vrai roue de secours.Depuis les 145000 kms les voyants commencent à faiblir quand il fait très froid.Le bouclier extérieur se raille très facilement. (2.0 D4D 126 ch Skyview modèle 2010 5places 145000 kms)
Confort bon... n'égale pas celui d'un c4 picasso .injecteurs fragiles sinon r.a.s changements assuré pour mon cas 125.000kms cout en concessions un bon 1000.00euros.mais toutes les marques sont touchées.. (2.0 D4D 126 ch année 02/2011. .acheter neuve)
Conso excessive 8l mini à 9 l ,voir plus .Plastiques compteurs vite rayés gps merdique Doublage mollasson . (2.0 D4D 126 ch skiviews)
Réglage de clim (1.6 D4D 112 ch)
GPS bug possible et mise à jour uniquement avec smartphone compatible (1.6 D4D 112 ch modèle skyview de 2015 - 60.000 km)
- Consommation essence en cycle ville un peu élevé 8,5 l/100 km- Puissance moteur un peu juste, nécessite de jouer un peu avec la boite pour garder de la reprise dans certaines situations. (1.6 VVTI 132 ch Skyview Edition)
Impossible de mettre à jour le GPS sans un téléphone mobile compatible avec le système Touch & Gode Toyota. Usure rapide des pneus avant (30.000km) (1.6 D4D 112 ch Année 2015 55000 km parcourus)

• Par zertyus58210 - (2018-05-29 15:29:46) : panne gps et bluetooth sur verso 2014....
  garantie passée et devis de plus de 500 ¤ pour changer le module gps....pour 200 euro on a un gps garmin avec mise a jours gratuites te bluetooth intégré..
  Du foutage de gueule sachant que les mises à jour gps toyota sont hors de prix et en retard de plus d'un an....