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1.2 75 ch Clio 2011 106000km. (2021-01-04 18:51:40)
Qualités : Une bonne petite voiture pour les trajets courts
Roule en full éthanol sans reprogrammation en l’habituant petit à petit.
Faible coût de tout les consommables (freins, pneus) et de toute pièces nécessaire dû à la quantité de production.
Défauts : Manque une sixième vitesse pour l’autoroute et un peu de punch en bas régime.
Consommation moyenne : 8,5l/100km
Problèmes rencontrés : Aucun dysfonctionnement pour le moment. Uniquement du consommable basique. (Frein, pneus, courroie)
Note : 16/20
Prix assurance : 460 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : 50)
Jantes en monte d’origine 175/65R14. Avec la climatisation. Une fiabilité impressionnante quand on voit ce que je lui met depuis 50 000 km.
Comparé à des modèles sportif c’est extrêmement économique et je conseil à tout le monde d’avoir ce genre de modèle pour la semaine. On a beau dire de Renault mais les allemandes ont beaucoup plus de problème intempestif et sont extrêmement coûteuse à l’achat et à l’entretien. (Ancien possesseur d’audi, bmw, Volkswagen)
![]() Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Statistiques fiabilité 1.2 75 appuyées sur les 26 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 26 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+75")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules |
0/26 | 1/26 | 0/26 | 1/26 | 0/26 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/26 | 0/26 | 0/26 | 0/26 | 0/26 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/26 | 0/26 | 0/26 | 0/26 | 0/26 | 3/26 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/26 | 0/26 | 0/26 | 0/26 | 0/26 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/26 | 0/26 | 0/26 | 0/26 | 0/26 | 0/26 |
Fiabilité : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts Clio Campus signalés par les internautes via les 26 avis postés :
Parmi les essais de la Renault Clio Campus effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Clio Campus. Comportement routier : 5 aiment
Précision direction : 1 aime
Consistance direction : 1 aime
Freinage : 1 aime
Agrément : 5 aiment
Confort global : 4 aiment
Confort des sièges : 2 aiment
Insonorisation et bruit perçu : 4 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 2 aiment 4 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 1 aime
Qualité des assemblages : 1 aime
Présentation intérieure : 1 aime
Qualité son/autoradio : 1 n'aime pas
Position de conduite : 1 n'aime pas
Volume de coffre : 1 aime
Puissance moteur et relances : 1 aime 2 n'aiment pas
Consommation : 6 aiment 4 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 n'aiment pas
Rapport qualité/prix : 1 aime
Style : 1 aime
Equipement : 3 aiment
Fiabilité : 5 aiment
Entretien (coût) : 3 aiment
Prix pièces détach. : 2 aiment
Coût assurance : 2 aiment
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers + | |||
Tiers | |||
Ters | |||
Tt risque | |||
Jeune Permis Tout Risque |
Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Clio Campus >>
Tous les autres moteurs et consommations sur la Clio Campus (1.2 60 ch ...) >>
Autres fiches :
Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
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1 t | 120 Nm | Méc 5 | 168 km/h | 12.2 s |
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1.1 t | 110 Nm | Méc 5 | 161 km/h | 17.4 s |
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0.95 t | 110 Nm | Méc 5 | 164 km/h | 13.4 s |
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1 t | 110 Nm | Méc 5 | 177 km/h | 13.6 s |
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1.15 t | 120 Nm | Méc 6 | 175 km/h | 13.2 s |
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0.95 t | 110 Nm | Méc 5 | 165 km/h | 13.2 s |
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1 t | 130 Nm | Méc 5 | 167 km/h | 13.2 s |
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