Essai de la Renault Clio Campus : fiabilité mécanique, motorisations (5 dont les 1L5 dCi 65 cv et 1L2 60 cv ...), les rappels, vos avis (56 au total) et les performances ...

Crash test Euro-ncap Clio Campus

 
  
Fiabilité Clio Campus :
8.7
Comp. routier Clio Campus :
7
Finition Clio Campus :
6
Confort Clio Campus :
7.5
Habitabilité Clio Campus :
5.1
Style Clio Campus :
6.4
Essai auto > Renault > Essai Clio Campus (2005)
Evaluation renault Clio Campus par les internautes :
3.1/5 (basée sur 52 avis notés)

Essai RENAULT Clio Campus 1.2 60 ch (2005)

MOTEUR essence PUISSANCE
Réelle/Fiscale
CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (50L)
Clio Campus 1.2 60 ch / 4 cf 6 / 6.7 / 7.7 649 à 833 km

Les 60 chevaux de ce moteur rendent cette Clio campus à la traine malgré son poids qui reste au final assez modeste. Les reprises sont vraiment laborieuses et son seul avantage sera finalement d'être économique à l'achat. Un conseil, évitez-le pour privilégier la version de 75 chevaux.

Entretien Economique. Coût en assurance 1/10

Synthése de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 6 n'aiment pas

Fiabilité : 4 n'aiment pas

Agrément : 2 aiment

Consommation : 2 n'aiment pas

Bruit moteur / insonorisation : 2 aiment 1 n'aime pas





Statistiques fiabilité Clio Campus 1.2 60 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Clio Campus posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+60".

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/210/210/210/210/21
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/210/210/210/212/21
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/210/210/212/210/211/21
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/210/210/210/210/21


Vos témoignages sur RENAULT Clio Campus 1.2 60 ch

CLIO CAMPUS 1.2 60 (témoignages)

clio campus 1.2 gpl 60 ch 16000km. 11/2010. campus.com

Pannes : La jauge GPL a posé problème dès le début : le voyant qui indique le niveau bas de carburant pouvait clignoter dès 170km parcourus ! Le garage a dit que c'était "normal", comme le GPL est gazeux, c'est difficile d'estimer la quantité restante. Après 1 mois environ, le voyant GPL passait en orange en même temps que le voyant SERV, impossible de rouler au GPL. Il a fallu 3 passages au garage, avec à chaque fois une autre pièce changée, pour que la Clio marche enfin normalement. Et tout à coup, la jauge est devenue beaucoup plus fiable, elle affiche le réservoir vide vers 300km environ alors qu'on peut souvent faire plus de 360km avec le plein, c'est beaucoup mieux.



Elle a maintenant pile 1 an, j'ai fait la visite de contrôle des 15000km sans problème il y a 3 semaines, mais depuis 3 jours j'ai le voyant antipollution qui reste allumé. Je viens de prendre rendez-vous.
EDIT : retour du garage : quand la température extérieure est inférieure à 5°, il faut démarrer en mode essence et ne basculer en GPL que quand le moteur atteint 50° (1/4 du niveau température).


Globalement, sur 1 année, je suis satisfait de cette voiture, à part l'énervement du GPL inutilisable 1 mois après l'achat. Elle est bien plus économique que la Twingo de 16 ans d'avant, mais c'est pas une référence : )



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clio campus campus.com 1.2 60 gpl 2010

Les plus : Prix raisonnable, base éprouvée, économique à l'usage, assez souple en ville: reprend sans brouter des les bas régimes.
La voiture est facile à prendre en mains et est assez confortable. Présentation 'attrayante' et 'jeune' avec les sièges semi baquets, les inserts 'alu' et le volant cuir. Adaptation GPL quasi indécelable: on ne sent pas de différence.

Les moins : Manque cruellement de puissance sur route et autoroute. C'est mou. Un 1.2 16V aurait été bien mieux adapté! Ceci s'en ressent sur la consommation: il faut cravacher et on peut atteindre facilement le 10l/100, en particulier en mode Gaz. Mieux vaut ne pas être pressé.
La jauge de GPL est totalement fantaisiste et mieux vaut ne pas s'y fier! Prenez un rond point un peu vite, juste après avoir fait le plein, et zou, la jauge indique un réservoir presque vide!!! Tournez à gauche, le niveau remonte en flèche!! Ce n'est pas très sérieux...
Le coffre est trop petit. Oubliez les grosses valises!

Consommation : 8.5 litres/100km

Pannes : RAS

Note : 13/20



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clio campus 1.2 60 cv essence/ gpl du 11/2010

Les plus : Économique et facile ( 5 portes et surtout 5 places )

Les moins : Manque de puissance en montée (région savoie ) et vitesse limitée a 130/140 max (moteur à plus de 3800 tours à 130 )

Consommation : 7 litres de GPL max et 5,5 litres essence max

Pannes : Odeur légère de gaz dans l'habitacle (Du a l'huile moteur et boite en fait mais l'odeur disparait en roulant) + problème d'allumage témoin moteur pollution à 100 km (réglage moteur soupapes) et 2500 km ( Le problème vient de la température extérieur quand il fait entre -1 à -20 il faut mettre le GPL en fonctionnent quand il y a deux barres de chauffe pas avant)(Le GPL refroidit le moteur et si il n'est pas assez chaud sa déclenche le voyant )

Note : 15/20 bonne voiture par rapport au prix

Assurance : 275 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tous risques 1 ) (Bonus/Malus : 50%)



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clio campus 1.2 gpl 60 ch année 2010 25000 kms

Les plus :

Les moins : jaune gpl et essence se mettent en défaut régulierement, fiabilité

Consommation : je fais en moyenne 400 450kms avec le gpl en revanche en essence c'est une catastrophe

Pannes : jaune essence + temoin de filtre antipollution + bruit + mauvais joint sur les portes. probleme de jauge gpl et essence.vidange boite de vitesse réalisée par renault. des pieces ont été changées également par renault en juin 2011. nous sommes en décembre et tout recommence, j'ai interpellé le service client renault, je suis en attente d'une réponse. désormais, le témoin du filtre anti pollution reste allumé en permanence. c'est une voiture peu fiable, il faudrait se continuer en association de consommateur pour que les travaux soient à la charge de renault


Note : 9/20



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clio campus 1.2 gpl 60 ch 78000 juin 2010

Les plus : Bonne tenue de route, belle finition

Les moins : manque cruel de puissance, à la limite du danger en dépassement sur route. SAV

Consommation : 6,5 litres/100km essence, 8 L en GPL

Pannes : Soupapes non réglées lors de la révision par Renault grande concession lors des 30 000 et 60 000kms avec comme résultat de se retrouver à rouler sur 3 cylindres , témoin de pollution s'allume s'éteint périodiquement, jauge de GPL blagueuse et surtout pas fiable à peine parcouru 200 kms et hop elle se dit vide alors qu'il reste 15 l de GPL

Note : 10/20

Assurance : 273 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50%)



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clio campus 1.2 gpl 60 ch 5500 kms fevrier 2011 clio.campus

Les plus : économmique parfaite pour la ville

Les moins : Jauge GPL peu fiable changée au bout de 2 mois aprés 1500 kms mais reste toujours fausse aprés 200kms de cosommation

Consommation : 8.5 litres/100km au gaz

Pannes : Jauge GPL Fantaisiste aprés 200 kms il faut refaire le plein de gaz alors qu'il reste encore 16 L

Note : 15/20

Assurance : 250 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50% + 10% pour moins 8000 km par an)



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clio campus 1.2 gpl 60 ch 25000 km. 2010.

Les plus : Economique, écologique, sûre et design jeune

Les moins : Jauge de GPL inutile (se fier aux kms parcourus), puissance/couple relativement faibles, régime moteur élevé en 5ème

Consommation : 7 litres/100km GPL sur route/autoroute

Pannes : Craquements de la colonne de direction, accroche d'une pédale sur l'autre.

Note : 14/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : CM) (type de contrat : Tout risques avec assistance 0 km) (Bonus/Malus : 50%)



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clio campus access 1.2l 60 ch gpl

Les plus : pas chère

Les moins : : Peu stable sur route/autoroute.

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : Craquement au volant dès 1000kms, dérater dans le moteur depuis 2500kms. 5 fois chez le garagiste pour les mêmes problèmes !!! Pour Renault, la voiture va très bien... pourtant les pièces sont changées après avoir gueulé !

Note : 8/20

Assurance : 250 euros (Assureur : GMF) (type de contrat : TTR ) (Bonus/Malus : 50 %)



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clio campus access 1.2 60 gpl

Les plus : Direction souple, moteur souple

Les moins : manque de puissance ( un 1.2 16v aurait été bienvenu )

Consommation : 7-8 litres/100km

Pannes : voyant antipollution s'allume de temps à autre mais s'éteint quand on décrasse un peu la voiture, léger craquement du volant, plastiques qui craquent

Note : 13/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 5%)



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clio campus 1.2 gpl 60 ch 2010

Les plus : Pas chère à l'achat, look assez sympa

Les moins : Jauge GPL indique la pression, pas la quantité de gaz restante, manque de puissance

Consommation : 7 litres/100km GPL; 6 l/100 super

Pannes : Craquements colonne de direction, voyant antipollution qui s'allume


Note : 10/20

Assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : %)



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clio campus 1.2 gpl 60 ch 32000 kms - année 2008

Les plus :

Les moins : Dysfonctionnement régulier en mode GPL

Consommation : 8 litres/100km en GPL

Pannes : injecteurs remplacés deux fois/ évaporateur détendeur remplacé à 30000kms /pressostat gaz rempacé - collecteur tuyau GPL remplacé deux fois.

Note : 5/20

Assurance : 300 euros/an (Assureur : MAIF ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)



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clio campus authentique gpl 1.2 60ch 2011

Les plus : Design sympa, look 'Djeunz' souplesse du volant, conduite agréable.

Les moins : Jauge GPL complètement a la ramasse (Plein de GPL effectué mais jauge à 50% ?!?!?)

Consommation : 7/100km

Pannes : aucun pour le moment

Note : 18/20

Assurance : 740 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 0,90 %)



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clio campus 1.2 gpl 60 ch 2010

Les plus : bonne voiture agréable a conduire

Les moins : jauge a gaz changer au bout de 5mois

Consommation : 7 litres/100km au gaz

Pannes : la jauge indiquait mal la quantité de gaz et en plus a 130km/h je passait en essence il ont tout changer je vous tient au courant autrement voiture très agréable a conduire et économique

Note : 16/20



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clio campus 1.2 gpl 60cv 2010

Les plus : direction très souple

Les moins : moteur manque de souplesse, qualité d'assemblage!

Consommation : 8.5 litres/100km

Pannes : claquement dans la direction, niveau de GPL aléatoire


Note : 10/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50 %)



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clio campus 1.2 gpl access 60 cv

Les plus : tenue de route silence de fonctionnement couple a bas régime

Les moins : coffre petit, pas de roue de secours

Consommation : 6 l GPL plus 1.5 essence


Pannes : aucun

Note : 16/20

Assurance : 286 euros/an (Assureur : MATMUT) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : NC)



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clio campus 1.2 60 ch 20000 km novembre 2007 pack autentique

Les plus : look jeune, maniable, bonne tenue de route

Les moins : moteur trop mou, consommation enorme, insonorisation inexistante

Consommation : entre 10 et 12 litres/100km

Pannes : contact de porte qui lache au bout de 3 jour, bouchon d'huile changer a 2000 km

Note : 10/20


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par ROSALIE50 (2011-10-17 10:08:53) : J'ai le même modèle de la même date et exactement les mêmes problèmes !
    Côté petits problèmes mon lève-vitres électriques côté conducteur ne marche plus correctement.
  • Par titi60 (2011-12-22 02:38:38) : jai exactement le meme modele c'est une catastrophe cette voiture et en train de me ruiner 400 km avec le plein et encore je suis gentil contact de porte changer a 9000 km bouchon d'huile a 10000 par contre assez confortable bonne tenue de route mais la consommation c'est une horreur 130 km/h a 3800 tr/min obliger de monter le son qui est horrible par ailleurs car ce vehicule n'est pas du tout insonorisé, privilegier le 16v 75cv vous ferez des economie

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clio campus campus.com 1.2 gpl 60 ch 09/2010

Les plus : équipement (clim, radio, vitres et rétro électriques, AB ...), prix, confort de suspension et sièges, silence

Les moins : jauge gaz très imprécise

Consommation : GPL 7 litres/100km sur mixte routes et voies rapides

Pannes : aucun en 15 000 km

Note : 18/20



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clio campus 1.2 60 ch gpl

Les plus : économique

Les moins : finition négligée

Consommation : 6L/100km

Pannes : voyant anti pollution allumé en permanence

Note : 7/20

Assurance : 280€/an (Assureur : MMA ) (type de contrat : TOUT RISQUE ) (Bonus/Malus : 0.50 %)



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clio campus 1.2 gpl 60 ch 9000 km

Les plus : POUR le prix ca suffit

Les moins : petit coffre et réservoir gpl minuscule!

Consommation : -

Pannes : probleme voyant moteur allumé tjs pas resolu je l espere un jour et surtout avant que la garantie se finisse !


Note : 12/20



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clio campus 1.2 gpl 60 ch 42000

Les plus :

Les moins : fiabilité (pleins de problèmes passé 5 ans)

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : Antidémarrage, vapodétendeur GPL, jauge GPL, voyant antipollution & voyant injection allumé mode dégradé.

Note : 8/20



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clio campus 1.2 gpl 60 ch 12000

Les plus : facile a conduire

Les moins : rater jauge a gaz pas fiable

Consommation : -

Pannes : infiltration d'eau 4 cm côtè passager voiture acheter neuf (1 an), jauge a gaz pas fiable



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Statistiques fiabilité Clio Campus 1.2 60 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Clio Campus posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+60".

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/210/210/210/210/21
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/210/210/210/212/21
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/210/210/212/210/211/21
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/210/210/210/210/21

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Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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